TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Нант, Alstom Citadis 405 № 414
  НантAlstom Citadis 405 № 414  —  маршрут 1, François Mitterrand
Avenue de la Gare de Saint-Joseph
Самый новый вагон трамвая Нанта.
La rame de tramway la plus récente de la ville.

Автор: Евгений Барцио · Златоуст           Дата: 11 май 2025 г., неделя

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 11.05.2025 20:01 MSK
Разглеждан — 170

Подробна информация

Нант, Alstom Citadis 405 № 414

Депо/Парк:Société d'Economie Mixte des Transports de l'Agglomération Nantaise
От...:02.10.2024
Модел:Alstom Citadis 405
Построен:2024
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически

Коментари · 7

12.05.2025 15:24 MSK
Връзка
Няма снимки
Красавец!
+2
+2 / –0
13.05.2025 20:08 MSK
Връзка
TransportnyKirill · Киев
Снимка: 55
А вообще, самые первые трамваи 405-ой модели появились в Ницце)
+1
+1 / –0
13.05.2025 23:08 MSK
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
К огромному сожалению, несмотря на внешний дизайн типа "красавец", в данных вагонах заказа 2024-го года (!) присутствует дополнительная ступень под абсолютным большинством сидений. Это шаг назад для города. Любая преграда перед сидением, либо ступень, либо вообще подиум - как бы контрпродуктивна идее низкопольности. Строить / закупать такое сегодня - уже далёкий вчерашний день.

PS: Самое уникальное в случае Нанта, что в рекламном виртуально-визуальном "макете" данного вагона, ступень под сидениями совершенно конкретно отсутствовала! Какой-то очень странный случай пурги на публику.
0
+2 / –2
15.05.2025 13:45 MSK
Връзка
Евгений Барцио · Златоуст
Снимка: 599
Юрий, а про какой «макет» речь? На рендере 21 года подиумы есть: https://www.alstom.com/fr/press-releases...tropole.
+1
+1 / –0
15.05.2025 14:46 MSK
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Приветствую. По Вашей ссылке рендер от 2021 г. уже после тендера и, собственно, от производителя трамвая. В 2019 году, до проведения тендера, была предложена вот такая виртуальная модель от Régine Charvet Pello - компании, разработавшей дизайн вагона на базе Alstom Citadis 405:
https://www.urban-transport-magazine.com...-trams/
Именно эта фейковая виртуальная модель ходила по СМИ в Нанте.

То, что данный виртуал дошёл даже до UTM - отдельная история. Последнее время ресурс на глазах теряет профессионализм. Ибо техпараметры Alstom Citadis X05, включая обсуждаемую ступень - по профиндустрии, вообщем-то, всегда были известны. Всякие R1, Таганроги и беспилотные трамваи UTM тоже взахлёст рапортовал.
+1
+1 / –0
15.05.2025 17:09 MSK
Връзка
Евгений Барцио · Златоуст
Снимка: 599
Благодарю за разъяснение! Действительно немного грустно с этой ступенькой, если учесть, что у вагонов 2000 года выпуска она отсутствует. Хотя, конечно, понятно, что там совершенно иная конструкция тележки.
+3
+3 / –0
18.05.2025 08:44 MSK
Връзка
ТарасБ · Санкт Петербург
Няма снимки
Цитата (Ymtram, 15.05.2025):
> виртуальная модель от Régine Charvet Pello - компании, разработавшей дизайн вагона на базе Alstom Citadis 405:
> https://www.urban-transport-magazine.com...-trams/
> Именно эта фейковая виртуальная модель ходила по СМИ в Нанте.

Спасибо, интересная ссылка!
Тут видно что ради низкопольности пассажиров лишили возможности поджать ноги под себя или вытянуть их вперед - ведь под сиденьем тумба, в которую спрятаны колеса и механизмы.
Полагаю, что по этой причине в том же Витязе (и прочих российских низкопольниках) сидеть комфортнее. Да, не всем хватает сил забраться на подиум, но для них есть несколько сидений в базе.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.