TransPhotoTransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Санкт Петербург, 71-421Р-01 «Довлатов» № 3803
71-421Р-01 «Довлатов» № 3803
Санкт Петербург, маршрут 3
К/ст "Площадь Репина"

Автор: AlexG20
Дата: 28 декември 2024 г., събота

Статистика

Лиценз: BY-ND
Публикувано 18.05.2025 17:39 MSK
Разглеждан — 315

Подробна информация

3803

Местоположение:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
От...:03.2024
Модел:71-421Р-01 «Довлатов»
Построен:03.2024
Заводски №:53724
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Начало на експлоатацията:03.04.2024
История

• 04.2024 — 09.11.2024: площадка №2

Параметри на камерата и снимката

Программное обеспечение:Adobe Photoshop Express (Android)

Коментари · 36

18.05.2025 18:32 MSK
Връзка
ХОККЕИСТ
Санкт Петербург
Для чего вообще нужны были Достоевские? Какой маршрут 3-го парка везет такое количество народа? А на 3-ке это вообще вредительство. Сейчас из-за ремонтов и всяких других перекрытий сложилась тенденция , что 3-ки собираются в вереницы и с малыми интервалами приезжают на Репина , но к/ст не может вместить больше трех Достоевских и четвертый уже будет стоять посередине дороги на аварийке и выпускать пассажиров прямо на проезжую часть.
+7
+12 / –5
18.05.2025 18:44 MSK
Връзка
Krt3k
Санкт Петербург
Цитата (ХОККЕИСТ, 18.05.2025):
> Какой маршрут 3-го парка везет такое количество народа?

3,6
+11
+12 / –1
18.05.2025 19:06 MSK
Връзка
ХОККЕИСТ
Санкт Петербург
Цитата (Krt3k, 18.05.2025):
> 3,6

Насчет 6-ки не скажу - не пользуюсь , а вот тройку прямо таки забитую в мясо не видел. Автобусы активно разгружают пассажиропоток : 181 от Репина до Невского , а 49 так вообще сейчас практически весь маршрут дублирует. Плюс 41-й добавился. Тоже подразгрузил тройку от Репина до Сенной.
–1
+3 / –4
18.05.2025 20:56 MSK
Връзка
Potato
Санкт Петербург
Цитата (ХОККЕИСТ, 18.05.2025):
> о к/ст не может вместить больше трех Достоевских и четвертый уже будет стоять посередине дороги на аварийке и выпускать пассажиров прямо на проезжую часть.

И в чем тут вредительство? В городе что, мало мест где трамваи высаживают пассажиров на проезжую часть? Катастрофа какая. Ситуация же нештатная. Когда "сотки" после аварий приезжают на Придорогу,то не вместившиеся высаживают пассажиров в грязь вне остановочной площадки. Повод ли это перевести 100ку на одиночные вагоны?

А 6-ку видел в фарш забитой на ВО бесчисленное кол-во раз.
+15
+15 / –0
18.05.2025 21:22 MSK
Връзка
ceirfem
Санкт Петербург
Цитата (ХОККЕИСТ, 18.05.2025):
> Для чего вообще нужны были Достоевские?

Для вывоза 3 и 6 и последующего перевода на оборот по съезду у финбана. Для 3 хорошо бы реализовать полноценный 3а во время начала и окончания смен на Верфях, чтобы нормально вывозить.

Цитата (ХОККЕИСТ, 18.05.2025):
> четвертый уже будет стоять посередине дороги на аварийк

Как будто такого в городе нет. На 55 (самомо везущем маршруте в этом году) такое чуть ли не каждый день, а в уентре так вообще перманентно что-то стоит.

Цитата (ХОККЕИСТ, 18.05.2025):
> выпускать пассажиров прямо на проезжую част

Полностью выполняем планы всем известной команды и окончательно выпилить трамвай! Так держать! Ну серьёзно, у нас полсети с выходом на ПЧ.

Цитата (ХОККЕИСТ, 18.05.2025):
> 181 от Репина до Невского , а 49 так вообще сейчас практически весь маршрут дублирует. Плюс 41-й добавился. Тоже подразгрузил тройку от Репина до Сенной.

Что 3, что 41, что автобусы забиваются только на участке Репина-Сенная, потому 41 и продлевали (забивается регулярно, видел лично)
6 так вообще возит весь В.О. и иногда Горьковская-финбан, но там меньше.
Ну и не стоит забывать, что УТМы вмещают сильно меньше обычного трёх/двухсекционника.

А вообще, УТМ - огромная ошибка, ничего хорошего в них нет.
+12
+12 / –0
18.05.2025 21:45 MSK
Връзка
Игорь Букатин
Санкт Петербург
Цитата (Potato, 18.05.2025):
> А 6-ку видел в фарш забитой на ВО бесчисленное кол-во раз.

Давно не видел, зато автобусы 6, 249 и троллейбус 12 - запросто. И это прекрасно, что людям важнее скорость и выход на тротуар, а не на дорогу.
+3
+6 / –3
19.05.2025 04:19 MSK
Връзка
Potato
Санкт Петербург
Цитата (Игорь Букатин, 18.05.2025):
> выход на тротуар, а не на дорогу.

Ну на это им точно плевать. На Савушкина едешь, держишь специально впереди 211 автобус, не опережая, так 80% остаётся на трамвайных остановках стоять все равно, не переходят на автобус, хотя вот он, первым едет.

Цитата (Игорь Букатин, 18.05.2025):
> Давно не видел,

Возможно теперь действительно не часто, тк мелких вагонов почти нет. Во времена работы там 623-х это было ежедневное наблюдение.
+9
+9 / –0
19.05.2025 14:49 MSK
Връзка
Серый
Санкт Петербург
Цитата (Potato, 19.05.2025):
> На Савушкина едешь, держишь специально впереди 211 автобус, не опережая, так 80% остаётся на трамвайных остановках стоять все равно, не переходят на автобус, хотя вот он, первым едет.

С одной стороны даже хорошо, что люди предпочитают трамвай. Ибо в том автобусе ездят в пригороды, там и так хватает "своих" пассажиров. Раньше был 32-й автобус, который мог бы при нормальных интервалах подстраховывать сбои в трамвайном движении.

Цитата (ХОККЕИСТ, 18.05.2025):
> Какой маршрут 3-го парка везет такое количество народа? А на 3-ке это вообще вредительство.

Меня больше удивляет, почему на 40-ку выпускают трёхсекционники. 6-ку же перевели на трёхсекционные вагоны с использованием съезда, однако Достоевские попадаются по 40-ке, причём не один такой вагон. Максимум пассажиропотока тот маршрут возит на совместном участке с 6-кой. Больше нигде. Этому способствуют и большие плановые интервалы, так и места, где хватает одиночного вагона с большим запасом.
+4
+4 / –0
19.05.2025 15:36 MSK
Връзка
ceirfem
Санкт Петербург
Цитата (Серый, 19.05.2025):
> Ибо в том автобусе ездят в пригороды, там и так хватает "своих" пассажиров.

На ЧР после открытия Беговой их на сидячку максимум, 211э это доказывает. И даже на экспрессе треть как минимум выходит на Беговой. 211 забивается только городскими там.

Цитата (Серый, 19.05.2025):
> Меня больше удивляет, почему на 40-ку выпускают трёхсекционники

Да вроде всегда так было. Или ЛВС на 19 и одиночка на 48, Тырь на 27 и 39 при витьках на 24.
Цитата (Potato, 19.05.2025):
> Возможно теперь действительно не часто, тк мелких вагонов почти нет.

Ещё же Горный открыли.
+2
+2 / –0
19.05.2025 17:50 MSK
Връзка
Серый
Санкт Петербург
Цитата (ceirfem, 19.05.2025):
> На ЧР после открытия Беговой их на сидячку максимум, 211э это доказывает.

Так у 211э на Савушкина по пути только остановки у Старой Деревни и Беговой. Пассажирам трамваев надо раньше выходить. Плюс, планово 211э ходит раз в полчаса, а 211 - раз в 15 минут. Если долго нет трамваев, то люди садятся в него.

> Да вроде всегда так было.

Обычно так выделялись СТТП и ТП-3.

> Или ЛВС на 19 и одиночка на 48

А тут вообще вредничество. Решили пускать одиночные вагоны на тот маршрут, на котором требуются не одиночные вагоны. Если бы 48-й стабильно ходил, как 100ка, то бы ещё можно было ограничиться одиночными вагонами. Но при всём желании таких интервалов не будет из-за заторов по пути.
+1
+1 / –0
19.05.2025 20:38 MSK
Връзка
ceirfem
Санкт Петербург
Цитата (Серый, 19.05.2025):
> Так у 211э на Савушкина по пути только остановки у Старой Деревни и Беговой.

Пригородным-то пассажирам пофигу, сколько по городу. А в пригород едет не больше сидячки.

Цитата (Серый, 19.05.2025):
> Обычно так выделялись СТТП и ТП-3.

И володарка, и ТП8, и Ланской. Короче все.

Цитата (Серый, 19.05.2025):
> Решили пускать одиночные вагоны на тот маршрут, на котором требуются не одиночные вагоны.

Справедливости ради, на 48 далеко не на каждом рейсе нужен ЛВС. На некоторые наряды вполне можно одиночки пускать.
+1
+3 / –2
19.05.2025 23:40 MSK
Връзка
Atlantis
Санкт Петербург
Цитата (ceirfem, 19.05.2025):
> На ЧР после открытия Беговой их на сидячку максимум, 211э это доказывает.

По моим наблюдениям, даже в межпиковое время по будням на 211Э пассажиров гораздо больше, чем сидячих мест.


Цитата (ceirfem, 19.05.2025):
> А в пригород едет не больше сидячки.

Опять же, по прошлогодним наблюдениям, основная часть пассажиров 211Э при следовании от Чёрной речки выходит в Лисьем Носу и Сестрорецке.
+2
+2 / –0
20.05.2025 09:09 MSK
Връзка
Серый
Санкт Петербург
Цитата (ceirfem, 19.05.2025):
> И володарка, и ТП8, и Ланской. Короче все.

А ТП-8 как тут связан? Витязи укомплектованы на 60-м, Богатыри и Невские - на 36 и 52 маршрутах. В идеале туда нужно были только Невские

Цитата (ceirfem, 19.05.2025):
> на 48 далеко не на каждом рейсе нужен ЛВС.

Это получается межпик и вечером после 20-21 часов. Специально так делать выпуск никто не будет.
+1
+2 / –1
20.05.2025 10:15 MSK
Връзка
Цитата (Серый, 20.05.2025):
> Невские - на 36 и 52

Не знал, что Невские есть в ТмП-8
+3
+4 / –1
20.05.2025 10:27 MSK
Връзка
Серый
Санкт Петербург
Спутал с новыми Витязями.
+3
+3 / –0
20.05.2025 10:33 MSK
Връзка
ceirfem
Санкт Петербург
Цитата (Серый, 20.05.2025):
> Витязи укомплектованы на 60-м

https://transphoto.org/photo/2112936/ и подобное постоянно.

Цитата (Серый, 20.05.2025):
> Это получается межпик и вечером после 20-21 часов.

На 48 пик весьма странный: утром и с 14 до 18, в остальное время поток на одиночку.

Цитата (Atlantis, 19.05.2025):
> По моим наблюдениям, даже в межпиковое время по будням на 211Э пассажиров гораздо больше, чем сидячих мест

В вечерний пик регулярно на нём езжу, со мной на Беговой выходит пол-автобуса, в котором даже не вся сидячка занята.
+4
+5 / –1
20.05.2025 15:31 MSK
Връзка
Potato
Санкт Петербург
Цитата (Серый, 20.05.2025):
> Это получается межпик и

В межпик 48 жёстче всего и давят. Когда интервалы плановые по 13-15 минут, а все школьники и студенты уже поехали по домам.
Логичней всего все сменные наряды было бы закрывать ЛВСами, а все заходящие дёнм в парк и выходящие потом на поздняки - коротышами.
+7
+7 / –0
21.05.2025 14:08 MSK
Връзка
Серый
Санкт Петербург
Цитата (ceirfem, 20.05.2025):
> https://transphoto.org/photo/2112936/ и подобное постоянно.

60-й так-то ходит часто - раз в 3-5 минут. В сравнении с интервалами 48-го это не так критично.

Цитата (Potato, 20.05.2025):
> Логичней всего все сменные наряды было бы закрывать ЛВСами, а все заходящие дёнм в парк и выходящие потом на поздняки - коротышами.

Согласен. Хорошо бы, чтоб 21-й почаще ходил. Ибо плановые интервалы очень завышенные.
Хотя я как-то ехал на ЛВСе по 21-му от Манчестерской до Стародеревенской, а сзади щёл одиночный вагон по 48-му следом от Ланской. На Чёрной речке толпа вся села на 21-й. Но, пересев с 21-го на 48-й на Стародеревенской, всё равно была забитая одиночка. Время как раз было в районе 16 часов.
+1
+1 / –0
21.05.2025 14:47 MSK
Връзка
Stanly
Санкт Петербург
Цитата (Серый, 21.05.2025):
> Ибо плановые интервалы очень завышенные.
Кстати, на 21-м остался увеличенный выпуск после открытия Удельной.
0
+0 / –0
21.05.2025 17:05 MSK
Връзка
Серый
Санкт Петербург
Насколько я помню, увеличенный выпуск был только утром. На сайте ГЭТа плановый интервал в это время 10-13 минут. В остальное время 10-22, 11-25.. В выходные и вовсе в пределах получаса..
+1
+1 / –0
21.05.2025 20:12 MSK
Връзка
Stanly
Санкт Петербург
Нет, оба добавленных наряда двухсменные.
+3
+3 / –0
22.05.2025 01:14 MSK
Връзка
Славик
Хамбург
Цитата (ХОККЕИСТ, 18.05.2025):
> Для чего вообще нужны были Достоевские?

Вроде как для оборота трёшки по съезду. Но в реальности, конечно, для того, чтобы неоправданно дорогой лот в мутном тендере получил кто надо.
+3
+4 / –1
22.05.2025 02:07 MSK
Връзка
Stanly
Санкт Петербург
Цитата (Славик, 22.05.2025):
> Вроде как для оборота трёшки по съезду.
3 и 6.
Цитата (Славик, 22.05.2025):
> Но в реальности, конечно, для того, чтобы неоправданно дорогой лот в мутном тендере получил кто надо.
А чем обновлять Блоху с R14? Или Вас смущает именно двухкабинность?
Неоправданно дорогой лот получил тот, кто вообще решился в это ввязаться. У пк тс моделей под r14 нет, у уквз появился 71-639, причем позже обсуждаемого девайса.
+2
+4 / –2
22.05.2025 05:18 MSK
Връзка
Skygroz
Санкт Петербург
Цитата (Stanly, 22.05.2025):
> Цитата (Славик, 22.05.2025):
> > Вроде как для оборота трёшки по съезду.
> 3 и 6.
> Цитата (Славик, 22.05.2025):
> > Но в реальности, конечно, для того, чтобы неоправданно дорогой лот в мутном тендере получил кто надо.
> А чем обновлять Блоху с R14? Или Вас смущает именно двухкабинность?
> Неоправданно дорогой лот получил тот, кто вообще решился в это ввязаться. У пк тс моделей под r14 нет, у уквз появился 71-639, причем позже обсуждаемого девайса.

Лучше б завод исправлял косяки довлатовых.
Виляние секций до добра не доведет
+5
+5 / –0
22.05.2025 07:44 MSK
Връзка
HAV
Санкт Петербург
Цитата (ceirfem, 20.05.2025):
> В вечерний пик регулярно на нём езжу, со мной на Беговой выходит пол-автобуса, в котором даже не вся сидячка занята.

Вполне возможно будет рассмотрено сокращение до Беговой. В этом есть логика
–1
+3 / –4
22.05.2025 10:38 MSK
Връзка
Potato
Санкт Петербург
Цитата (HAV, 22.05.2025):
>
> Вполне возможно будет рассмотрено сокращение до Беговой. В этом есть логика

Как лишить "старую часть" Савушкина транспорта , часть 3.
Первая часть была, когда убрали 32, вторая когда убрали маршрутки , не заменив ничем.
+10
+11 / –1
22.05.2025 12:43 MSK
Връзка
Серый
Санкт Петербург
Тут вроде как и ГЭТ выиграл, получив дополнительных пассажиров, а с другой стороны - обеспечить стабильность движения никак не может при всём желании. Попутно зачем-то вводят одиночные вагоны на 48-й, которые ну никак не могут быть на этом маршруте по определению.
Пассажиры давно возмущались, что не заменили К-690 - она самой популярной была.
+3
+3 / –0
22.05.2025 12:46 MSK
Връзка
Серый
Санкт Петербург
Цитата (Potato, 22.05.2025):
> Первая часть была, когда убрали 32

Причём убрали по идиотской причине - по причине низкого пассажиропотока. Вот только с каким интервалом маршрут ходил, что пассажиры его не выбирали - КпТ об этом не упоминает. Прикрыли в период ограничений движения транспорта во время COVID-19, очень "удобно" сделали.
+6
+6 / –0
22.05.2025 13:09 MSK
Връзка
ceirfem
Санкт Петербург
Цитата (Серый, 21.05.2025):
> 60-й так-то ходит часто - раз в 3-5 минут. В сравнении с интервалами 48-го это не так критично.

Так 60 с такими интервалами на Витязях бывает не вывозит, а тут по факту одиночка приезжает.

Цитата (Серый, 21.05.2025):
> Хорошо бы, чтоб 21-й почаще ходил.

И до Лахты. Этот разворот посреди нигде ничего хорошего не делает, а пробега добавит минут 10 максимум. А если пути поменяют и ограничения поснимают, то можно скинуть минут до 6-7 запросто.


Цитата (Potato, 22.05.2025):
> Как лишить "старую часть" Савушкина транспорта , часть 3.

Так экспресс там ничего и не добавляет почти, его вполне можно крутить по Беговой, как раз не будет в пробках на Савушкина стоять.

Цитата (Серый, 22.05.2025):
> что не заменили К-690

Это конечно сильный плевок в лицо был. Тот же 1 вполне можно было бы через Ланское и набережную Чёрной речки пустить до Лахты, переведя туда отметку, а на Кораблях оставить только выравнивающую стоянку. Ещё можно было бы 46 куда-нибудь в район СПЧ закинуть, но тогда пробок будет слишком много на маршруте, а АС там нет.

Цитата (Серый, 22.05.2025):
> Причём убрали по идиотской причине - по причине низкого пассажиропотока.

Ну, тогда он вполне себе низкий был, маршруток то хватало более чем.
0
+3 / –3
22.05.2025 19:46 MSK
Връзка
Stanly
Санкт Петербург
Цитата (ceirfem, 22.05.2025):
> от же 1 вполне можно было бы через Ланское и набережную Чёрной речки пустить до Лахты, переведя туда отметку, а на Кораблях оставить только выравнивающую стоянку.
Тогда 1 в пробках умрёт
+4
+4 / –0
22.05.2025 20:09 MSK
Връзка
ceirfem
Санкт Петербург
Цитата (Stanly, 22.05.2025):
> Тогда 1 в пробках умрёт

Маленькая пробочка Яхтенная-Планерная и по набережной против второй АС на гиперпробочном маршруте станут поводом для катострофического изменения ситуации при наличии вроде скучаем на 1 Каменноостровского?
+2
+2 / –0
23.05.2025 07:58 MSK
Връзка
HAV
Санкт Петербург
Цитата (Potato, 22.05.2025):
> Как лишить "старую часть" Савушкина транспорта , часть 3.

У экспресса там одна остановка. Учитывая протяженность маршрута (50 км) и интервал (30 мин), пользы от укорачивания будет сильно больше, чем вреда
+3
+5 / –2
23.05.2025 10:11 MSK
Връзка
Серый
Санкт Петербург
Цитата (ceirfem, 22.05.2025):
> И до Лахты. Этот разворот посреди нигде ничего хорошего не делает, а пробега добавит минут 10 максимум. А если пути поменяют и ограничения поснимают, то можно скинуть минут до 6-7 запросто.

Для начала надо 21-й сделать так, чтоб по частоте, как 48-й ходил. Иначе толку будет никакого.

Цитата (Stanly, 22.05.2025):
> Тогда 1 в пробках умрёт

У 76-го тоже куча пробок по пути. Но запустили по трассе К-76. Правда, после шквала неоднократных жалоб от пассажиров. Видимо в случае с К-690 пассажиры были менее настойчивые, чем с К-76.
+1
+1 / –0
23.05.2025 13:16 MSK
Връзка
zz27
Гатчина
Цитата (Potato, 22.05.2025):
> Как лишить "старую часть" Савушкина транспорта , часть 3.

Если трамвай так работает, что ему нужен дублёр ,не лучше ли оставить только дубдёр? Запустить 32 на гармошках (понятно, что не прямо сейчас, а как возможность появится) от Разлива до Мужества, и сойдёт.

Почему-то мне кажется, что про 211 это больше страдания тех, кто боится лишиться привилегированной посадки на ЧР, а не беспокойство про вывоз Савушкина.
+2
+4 / –2
23.05.2025 23:16 MSK
Връзка
ceirfem
Санкт Петербург
Цитата (zz27, 23.05.2025):
> Запустить 32 на гармошках ... от Разлива до Мужества, и сойдёт

И тогда этому 32 понадобится ещё один дублёр. В пробках дольше Сердобольской погибнет любой маршрут, и всё равно останется тот же 211.

Цитата (zz27, 23.05.2025):
> что про 211 это больше страдания тех, кто боится лишиться привилегированной посадки на ЧР, а не беспокойство про вывоз Савушкина.

Так 211 по городу и возит только тех, кто едет по городу. А ещё что 21, что 48 могут очень легко застрять на Энгельса/Б.Сампсониевском и всё.

Цитата (Серый, 23.05.2025):
> Иначе толку будет никакого.

Не надо будет делать лишнюю пересадку, так что польза уже будет.
+1
+1 / –0
23.05.2025 23:36 MSK
Връзка
Atlantis
Санкт Петербург
Цитата (Potato, 22.05.2025):
> Первая часть была, когда убрали 32, вторая когда убрали маршрутки , не заменив ничем.

Особенно жаль маршрутки от Чёрной речки в Кронштадт и к Сестрорецкому Курорту.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.