TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Минск, РВЗ-ДЭМЗ № 385; Минск — Ремонты трамвайных линий
  Минск,  РВЗ-ДЭМЗ № 385 
Ремонты трамвайных линий
Лагойскі тракт
Реконструкция трамвайных путей по Логойскому тракту. Подготовка к первому использованию грузового вагона после модернизации.

Автор: krapachino           Дата: 12 августа 2009 г., среда

Статистика

Опубликовано 12.08.2009 20:22 MSK
Просмотров — 2040

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +95
vlaaslavv+1
Nefriz+1
Юрий Лихачёв+1
timo44+1
Artemi+1
Хозяин+1
Maxtor+1
Лев Мощевитин+1
Maksimus+1
Александров Николай+1
Diman+1
sarman+1
Ivan Voiteshonok+1
Олег Довгалюк+1
makcim19997+1
Александр Vl+1
Andrew Gri-Shen+1
Аркадий Новожилов+1
вадя 2017+1
Штык+1
Владислав Лысов+1
Sentinel+1
Сергей Визгалов+1
Илья Князев+1
Илья Шпаков+1
AVB+1
Руслан Измайлов+1
Павел Мельников+1
Aviateur+1
Сергей Валерьевич+1
Voldemar+1
Т.Л.Н.+1
Shara 007+1
Синий трамвай+1
IKS+1
Артем Веселов+1
Antons Fomiskins+1
Киpeeв Андрей+1
RGB+1
Пианист+1
Рома+1
Владислав Александров+1
Артур+1
McFly+1
Сергей Сергеев+1
Стасюк+1
Александр Леонидович+1
Lancery+1
ВЗТМ-5284+1
WEST+1
Станислав+1
Ушастик+1
leto+1
Александр Рябов+1
ZiU-9+1
СтаС+1
Олег Бодня+1
TATRA-K2+1
Иван Волков+1
Савин Роман+1
Bombik+1
Ramirez+1
Илюха_ЛэП+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Т6+1
ASG+1
Юрий Боб+1
Seriy+1
Ivaner+1
Union+1
Максим Валерьевич+1
Сергей Крылов+1
Helgi+1
Slava+1
Андрей Захаров+1
Справедливый+1
ZZ-TOP+1
Алексей Мякишев+1
Palmer+1
Алексей Чернов+1
Anton+1
Дима82+1
AS+1
Евгений Краснный+1
str+1
nic+1
Михаил А+1
Карданный Вал+1
Silvish+1
Серко+1
FlasH+1
Дальнобойщик+1
Дмитрий Кояш+1
enke+1
AlexSan+1

Минск, РВЗ-ДЭМЗ № 385

Депо/Парк:Филиал ГП "Минсктранс" Трамвайный парк
С...:02.2009
Модель:РВЗ-ДЭМЗ
Построен:2009
Заводской №:8
Текущее состояние:Списан
Назначение:Служебный
Утилизирован:2016
Примечание:До 02.2009 — 382; до 1999 — РВЗ-6М2
В июне 2009 г. переоборудован в грузовой

Параметры съёмки

Модель камеры:SAMSUNG
Показать весь EXIF

Комментарии · 19

12.08.2009 20:54 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35907
А квадратиш то зачем? Че Татр мало?
А вообще так ничего получилось, мне нравится
0
+0 / –0
12.08.2009 22:40 MSK
Ссылка
str · Санкт-Петербург
Фото: 24
Цитата (Vario Solo, 12.08.2009):
> А квадратиш то зачем? Че Татр мало?

> А вообще так ничего получилось, мне нравится
они что на музейного ДЭМЗа руку подняли???? ппц
ЗЫ ждем поливалку из татры и трнспортера из музейного РВЗ(((
0
+0 / –0
12.08.2009 22:43 MSK
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
А ведь есть ещё всякие песковозы, буфеты, рельсосварщики, техпомощи двухкабинные, вышки КС без дизеля, вышки КС с дизелем... На всё хватит списанных Татр!
0
+0 / –0
12.08.2009 23:53 MSK
Ссылка
Фото: 641
ну что же, встречаем новое детище трамайного парка - грузовой вагон. Сегодня на месте ресонструкции было огромное количество народа, среди которых были "начальники" из Минсктранса, которые проводили непонятные совещания на месте реконструкции и давали ценные указания простым рабочим...
str, местонахождение истиного №385 мне пока неизвестно, но в феврале 2009 года под №385 числился бывший №382. Для "опознания трупа" необходимо хотя бы со стороны узреть трамвайное депо.
Жаль, бугель на пантограф заменили:(
0
+0 / –0
13.08.2009 00:03 MSK
Ссылка
Фото: 641
Кстати, в салоне висит схема маршрутов, сохранившаяся со времён эксплуатации вагона в качестве пассажирского
0
+0 / –0
13.08.2009 10:19 MSK
Ссылка
Андрей Захаров · Новосибирск
Фото: 708
> Подготовка к первому использованию грузового вагона после модернизации

4 августа его уже использовали.
0
+0 / –0
13.08.2009 16:52 MSK
Ссылка
WEST · Нижний Новгород
Фото: 1203
Могли слово служебный в маршрутник записать, а не на борту.
0
+0 / –0
13.08.2009 19:05 MSK
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Там написано "Грузовой вагон".
0
+0 / –0
13.08.2009 19:50 MSK
Ссылка
ER2-1017 · Москва
Фото: 1909
Это оквардраченный РВЗ-6 или этот вагон таким с рожденья был?
0
+0 / –0
13.08.2009 20:03 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35907
Оквадраченый
0
+0 / –0
13.08.2009 21:12 MSK
Ссылка
Пианист · Пардубице
Фото: 554
nenado nitj
skagite spasibo 4to ne spisali
0
+0 / –0
13.08.2009 21:26 MSK
Ссылка
str · Санкт-Петербург
Фото: 24
Цитата (Пианист, 13.08.2009):
> nenado nitj

> skagite spasibo 4to ne spisali
вообщето его для музея оставляли, но как и в случае с КТМом не удержались...
2 крапачино ОЧЕНЬ сильно сомневаюсь что перебили назад, скорее всего музея с реальными экспонатами не будет
0
+0 / –0
15.08.2009 11:07 MSK
Ссылка
IKS · Минск
Фото: 4092
Да, обидно, что и трамвайный парк фигнёй страдает. У Минска хватит денег купить/заказать любой спецвагон, а не гробить редкие.
0
+0 / –0
01.12.2009 12:28 MSK
Ссылка
Фото: 832
А пантограф от кого ? В Минске из КТМов только 022...
0
+0 / –0
01.12.2009 12:34 MSK
Ссылка
IKS · Минск
Фото: 4092
Привет, у АКСМов такие же.
0
+0 / –0
01.12.2009 13:11 MSK
Ссылка
Фото: 832
Я знаю, что такие же, на БКМе заказали ?
0
+0 / –0
01.12.2009 13:14 MSK
Ссылка
IKS · Минск
Фото: 4092
Ну видимо да
0
+0 / –0
01.12.2009 13:16 MSK
Ссылка
Фото: 641
БКМ пантографов не делает кажись, на УКВЗ все заказывают.
0
+0 / –0
01.12.2009 13:22 MSK
Ссылка
IKS · Минск
Фото: 4092
Имеет ли парк прямые связи с УКВЗ. Может они у БКМ закупают пантографы под всё, как запчасти. Тоже ведь не вечная деталь.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика