TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, 71-153 (ЛМ-2008) № 3050; Санкт-Петербург — Петербургский трамвайно-механический завод
  Москва 71-153 (ЛМ-2008) № 3050 
  Санкт-ПетербургПетербургский трамвайно-механический завод
Санкт-Петербург, Петербургский трамвайно-механический завод (ПТМЗ)
Вагон для Москвы

Автор: Александр Завьялов · Санкт-Петербург           Дата: 20 августа 2009 г., четверг

Статистика

Опубликовано 20.08.2009 16:54 MSK
Просмотров — 2651

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +116 / +12
imgetawaycar+1
AST+1
Ivanchik228+1
Yuriy Meshanskiy+1
Юрий Лихачёв+1
train master+1
ЛВС-86К (8181)+1
Михаил_123+1
Андрэ+1
Alexandr Matr+1
Михаил Селивёрстов+1
Serj+1
Александров Николай+1
Сергей Валерьевич+1
Дмитрий Кояш+1
Юрий Боб+1
Справедливый+1
Алексей Савин+1
mkm+1
ZZ-TOP+1
Бараш Алексей+1
igbt_rccs+1
Михаил Ф.+1
Красный Татр+1
gam+1
RTT+1
Ramirez+1
Шпекавыг+1
Mashinist+1
Илья Ициксон+1
IvanPG+1
Kardail+1
Ник Харлей+1
Серко+1
Dima61+1
Коновалов Артём+1
KKP+1
AVB+1
Антон Абрамов+1
Максим Ляденко+1
Ищенко Никита+1
Palmer+1
Bombik+1
Slava+1
BOSS+1
Сэм+1
Сергей Мурашов+1
misa+1
СтаС+1
Григоров Станислав+1
Дима82+1
Артур+1
пассат+1
WEST+1
Яковлев Александр+1
Dena+1
Женяй Огонь+1
Андрей Захаров+1
КЖ+1
Иван Волков+1
Slavyanin+1
Серый+1
Синий трамвай+1
Petroskoi+1
AlMax+1
JaReD+1
Anton+1
Мол+1
Калужский+1
Александр Конов+1
ASG+1
Santehnik+1
sdkvone+1
Владислав Александров+1
pantograph+1
Jokkinen+1
Павел Сёмкин+1
TFA+1
Савин Роман+1
СОЛОВЕЙ+1
ekb Alex+1
Палощ+1
Сергей Филатов+1
Mettal+1
Владимир Степанов+1
LLirik+1
Иванов Олег+1
ВЗТМ-5284+1
McFly+1
Сергей Орлов+1
Олег Бодня+1
Илюха_ЛэП+1
Юрий А.+1
Alex_34RUS+1
Аксёнов Дмитрий+1
Блескин Михаил+1
Seriy+1
Сергей Сергеев+1
Янис Витолс+1
AlexSan+1
Изускин Александр+1
Стас Давыдов+1
Пианист+1
Aztec+1
nic+1
KILLER-212+1
Maxtor+1
Vovan4eg+1
Роман Агапитов+1
СергейМ+1
cyclofillydea+1
Леха.+1
Карданный Вал+1
DANIL1994+1
Pal_Andrei4+1
Пикет+1

Москва, 71-153 (ЛМ-2008) № 3050

Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
С...:09.2009
Модель:71-153 (ЛМ-2008)
Построен:09.2009
Заводской №:19
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (11.2010) Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 11.2010 — им. Русакова, 5901; с 07.2015 — Октябрьское, 4912; с 11.11.2018 — Нижний Новгород, 2512
Москва
До 11.2010 работал на маршруте №27
Был закреплен на маршруте №2
Заводская табличка отсутствует
Нижний Новгород
Не эксплуатировался

Параметры съёмки

Модель камеры:DMC-FX8
Время съёмки:20.08.2009 07:53
Выдержка:1/15 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:160
Фокусное расстояние:5.8 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 47

20.08.2009 16:57 MSK
Ссылка
Славик · Гамбург
Фото: 41
Известно ли, к какому сроку он должен быть в Москве, в готовом виде?
0
+0 / –0
20.08.2009 17:21 MSK
Ссылка
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
Увеличили вылет кабины!
0
+0 / –0
20.08.2009 19:23 MSK
Ссылка
Александр Завьялов · Санкт-Петербург
Фото: 376
11-15 сентября.
0
+0 / –0
20.08.2009 20:32 MSK
Ссылка
Фото: 2002 · Заместитель администратора
Успеют ли за 1,5 недели собрать? :)
0
+0 / –0
20.08.2009 20:41 MSK
Ссылка
Александр Завьялов · Санкт-Петербург
Фото: 376
не знаете наших...и соберём и обкатаем. и не кое-как! а в Москву!
0
+0 / –0
20.08.2009 20:44 MSK
Ссылка
Фото: 539
Цитата (Аксенов Дмитрий, 20.08.2009):
> Успеют ли за 1,5 недели собрать? :)
Ну должны успеть с этим срокам куда они денутся.
0
+0 / –0
20.08.2009 20:45 MSK
Ссылка
VID · Казань
Нет фотографий
Не сказать, что проём стал намного шире. Но всё равно уже шире, чем у КТМов. А удлинённый свес на развесовку вагона не повлияет?
0
+0 / –0
20.08.2009 20:54 MSK
Ссылка
Блескин Михаил · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А на заднем плане, что за вагон?
0
+0 / –0
20.08.2009 21:00 MSK
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Дверь передняя будет из узких половинок?

Цитата (Блескин Михаил, 20.08.2009):
> А на заднем плане, что за вагон?

ЛМ-2008 %)
0
+0 / –0
20.08.2009 21:46 MSK
Ссылка
Denis · Ростов-на-Дону
Фото: 369
А на заднем плане вагоны для какого города?
0
+0 / –0
20.08.2009 22:18 MSK
Ссылка
Фото: 7577 · Технический отдел
Какой будет салон?
0
+0 / –0
20.08.2009 22:21 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35611
Надо было для кучи и задний прем расширить.
Сколько их?
0
+0 / –0
20.08.2009 23:19 MSK
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1614
Цитата (Блескин Михаил, 20.08.2009):
> А на заднем плане, что за вагон?

Уже же писали - впрок построили несколько вагонов (кажется 4).

Цитата (Vario Solo, 20.08.2009):
> Надо было для кучи и задний прем расширить.

Зачем?
0
+0 / –0
20.08.2009 23:26 MSK
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1614
Цитата (Аксенов Дмитрий, 20.08.2009):
> Успеют ли за 1,5 недели собрать? :)

Вообще-то 3,5 недели :)
0
+0 / –0
20.08.2009 23:26 MSK
Ссылка
ТУ2-167 · Санкт-Петербург
Фото: 141
Вроде как теперь все 71-153 будут с такой дверью, хотя ПТМЗ загадочная душа..
0
+0 / –0
21.08.2009 00:19 MSK
Ссылка
eskimozzz · Тверь
Фото: 14
и вот какой смысл от этой хваленой низкопольности, если все равно все будут вынуждены входить через переднюю дверь с турникетом, перешагивать через горку и попадать на низкопольную площадку? ну разве что может быть раз в год инвалиду-колясочнику повезет встретить этот трамвай и для него откроется дверь с пандусом. остальные же пассажиры как карабкались по ступенькам так и будут вынуждены продолжать делать это...
0
+0 / –0
21.08.2009 00:59 MSK
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1614
Цитата (eskimozzz, 21.08.2009):
> и вот какой смысл от этой хваленой низкопольности

Вопрос неверно сформулирован! Верно будет так: "Ккакой смысл из-за отурникечивания, если оно создаёт проблемы пассажирам и заставляет всех карабкаться в первую дверь?" Так будет вернее :)
0
+0 / –0
21.08.2009 03:54 MSK
Ссылка
Фото: 539
А в какое депо?
0
+0 / –0
21.08.2009 04:01 MSK
Ссылка
кот_Леопольд · Санкт-Петербург
Нет фотографий
У этой фотографии что-то не то со счётчиком просмотров - он не увеличился на 1 после просмотра и обновления страницы, хотя смотрю её впервые. Кроме того, просмотров всего - 311, а за последние сутки 312.
0
+0 / –0
21.08.2009 04:04 MSK
Ссылка
Фото: 539
Понятно что его в Москву,какое депо его?
0
+0 / –0
21.08.2009 09:59 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Очевидно Краснопресненское
0
+0 / –0
21.08.2009 10:25 MSK
Ссылка
Фото: 2002 · Заместитель администратора
Цитата (Роман Агапитов, 20.08.2009):
> Цитата (Аксенов Дмитрий, 20.08.2009):
> > Успеют ли за 1,5 недели собрать? :)
> Вообще-то 3,5 недели :)
Ром, я считать умею :) Просто нужно вагон не только собрать, а ещё успеть обкатать, доделать, погрузить, доставить, разгрузить и т.п. :)
0
+0 / –0
21.08.2009 10:25 MSK
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Цитата (eskimozzz, 21.08.2009):
> и вот какой смысл от этой хваленой низкопольности, если все равно все будут вынуждены входить через переднюю дверь с турникетом, перешагивать через горку и попадать на низкопольную площадку? ну разве что может быть раз в год инвалиду-колясочнику повезет встретить этот трамвай и для него откроется дверь с пандусом. остальные же пассажиры как карабкались по ступенькам так и будут вынуждены продолжать делать это...

Задекларированная московскими властями политика использования низкопольного ПС не предполагает, что преимущества низкопольности полагаются всем, и что они вообще системно используются. Главная задача - это обеспечение возможности загрузки инвалидам и мамам с колясками, а им полагается вход в среднюю дверь и даже крепление валидатора возле неё предусмотрено (сам валидатор тоже изредка вешают). Все остальные козлики должны прыгать по горкам - руководство в курсе и официально считает, что это нормально.
0
+0 / –0
21.08.2009 11:23 MSK
Ссылка
ТУ2-167 · Санкт-Петербург
Фото: 141
Цитата (Аксенов Дмитрий, 21.08.2009):
> Ром, я считать умею :) Просто нужно вагон не только собрать, а ещё успеть обкатать, доделать, погрузить, доставить, разгрузить и т.п. :)
Ну если трёхсекционник могут за 2 недели собрать и обкатать, то московский точно сделают. При современном вооружении очень быстро ПТМЗ может собрать вагон с нуля.
0
+0 / –0
21.08.2009 13:22 MSK
Ссылка
Denis · Ростов-на-Дону
Фото: 369
А в случае, если вагон понравится Москве, сколько вагонов Москва закажет?
0
+0 / –0
21.08.2009 16:03 MSK
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Цитата (Роман Агапитов, 20.08.2009):
> Цитата (Vario Solo, 20.08.2009):
> Надо было для кучи и задний прем расширить.

>Зачем?

Для симметрии.
0
+0 / –0
21.08.2009 16:22 MSK
Ссылка
Фото: 2002 · Заместитель администратора
Цитата (Denis, 21.08.2009):
> А в случае, если вагон понравится Москве, сколько вагонов Москва закажет?

Сколько надо столько и закажет. Давайте он сначала до Москвы доедет и пройдёт испытания нормально, а не как в Красноярске.
0
+0 / –0
21.08.2009 16:37 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662
А как это - как в Красноярске?
0
+0 / –0
21.08.2009 16:53 MSK
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1614
Цитата (McFly, 21.08.2009):
> >Зачем?
> Для симметрии.

Может для симметрии ему сзади вторую кабину сделать? :D
0
+0 / –0
21.08.2009 19:28 MSK
Ссылка
Илья Ициксон · Санкт-Петербург
Фото: 909
И двери с другой стороны:)) С Полупантографом:)
0
+0 / –0
21.08.2009 20:49 MSK
Ссылка
Фото: 52
Цитата (саша птмз, 20.08.2009):
> не знаете наших...и соберём и обкатаем. и не кое-как! а в Москву!

Судя по качеству вагонов проданных в Волгоград как-то не верится)))) Вернее совсем не верится))))
0
+0 / –0
22.08.2009 05:58 MSK
Ссылка
Фото: 539
Цитата (Алексей Скотнов, 21.08.2009):
> Очевидно Краснопресненское

ура,ура,ура как близко!!!
0
+0 / –0
22.08.2009 09:48 MSK
Ссылка
Фото: 4264 · Локальный редактор
Цитата (jakovlev sacha, 22.08.2009):
> ура,ура,ура как близко!!!

А если я скажу, что Октябрьское? :)
0
+0 / –0
22.08.2009 10:48 MSK
Ссылка
Фото: 539
Цитата (Дмитрий Касаткин, 22.08.2009):
> А если я скажу, что Октябрьское? :)

то плохо
0
+0 / –0
22.08.2009 10:49 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35611
Цитата (McFly, 21.08.2009):
> Для симметрии.

Для развесовки
0
+0 / –0
22.08.2009 16:03 MSK
Ссылка
Илюха_ЛэП · Москва
Фото: 153
Цитата (Vario Solo, 22.08.2009):
> Для развесовки

Ну, учитывая что спереди пустая кабина и "тамбур" АСКП, а на задней площадке будут пассажиры, ИМХО при работе на линии задний свес и задняя тележка и так будут нагружены более передних, куда еще увеличивать?
0
+0 / –0
22.08.2009 18:50 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662
Цитата (Илья Ициксон, 21.08.2009):
> И двери с другой стороны:)) С Полупантографом:)

А посередине вышку :-) Низкопольную :-)) И сразу в Коломну отправить. Или в Ногинск :-)))
0
+0 / –0
22.08.2009 22:48 MSK
Ссылка
Сергей Орлов · Москва
Фото: 3797
Цитата (jakovlev sacha, 22.08.2009):
> Цитата (Дмитрий Касаткин, 22.08.2009):
> > А если я скажу, что Октябрьское? :)
>
> то плохо

Чем плохо?
0
+0 / –0
23.08.2009 13:14 MSK
Ссылка
G.A.S. · Москва
Фото: 8
Лучше отдать в Баумское на №19 маршрут.
0
+0 / –0
25.08.2009 13:37 MSK
Ссылка
Фото: 2002 · Заместитель администратора
Цитата (Олег Бодня, 21.08.2009):
> А как это - как в Красноярске?

Неделю поездил и сдох.
0
+0 / –0
27.08.2009 14:02 MSK
Ссылка
Taganka · Гданьск
Фото: 217
Цитата (Сергей Орлов, 22.08.2009):
> Чем плохо?


Всем хорошо, будет у нас в депо хоть один отличный от КТМа вагон...
0
+0 / –0
09.09.2009 21:11 MSK
Ссылка
-VAT- · Москва
Фото: 2
Как там наш москвич поживает? Что-то не слышно ничего о нём...
0
+0 / –0
11.09.2009 04:54 MSK
Ссылка
KILLER-212 · Москва
Фото: 423
Он уже должен в Москву уехать
0
+0 / –0
15.09.2009 23:23 MSK
Ссылка
SBB · Москва
Фото: 7
Он уже должен в Москву ПРИЕХАТЬ!
0
+0 / –0
16.09.2009 09:29 MSK
Ссылка
Taganka · Гданьск
Фото: 217
И что, приехал в итоге?
0
+0 / –0
16.09.2009 17:40 MSK
Ссылка
Александр Завьялов · Санкт-Петербург
Фото: 376
москве не понравился чергос. хочут эпро!
0
+0 / –0
18.09.2009 19:19 MSK
Ссылка
Тренер · Иркутск
Фото: 1260
Два часа назад видел его на проспекте Энгельса. Наверное обкатка.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.