Ура!

Дивиз Киева: И этот мыть не будем и засрём.

Что я не понял комментарий Mortу! Что за дИвиз? О_о

вы так и берете МАЗики? уже хочу к вам снова!)

Интересно,много ли ещё таких завалялось на ЭТОНе?

А когда тендер был?

Я так понимаю, должны были поставить 10 троллейбусов, а поставили 7 (3717-3723)? Значит будут еще три, включая этот :)

Троллейбус 2007 года, поставлен в 2009, где и почему стоял 2 года?

Цитата (nikooolay, 28.08.2009):
> Троллейбус 2007 года, поставлен в 2009, где и почему стоял 2 года?


Скорей всего на складе, когда нашли покупателя - продали...
МАЗ и подобные организации в Беларуси ни для кого не секрет, что работают на склад, у МАЗа на площадке все время стоит "стратзапас" не проданной техники, вот так и получился 2007год...
Если точно: кузов скорей всего собран в 2007, сама машина на ЭТОНе в 2009...

2007 - год сертификации данной модели. изготовлен в 2008 году. почему появился только сейчас? вероятно, только сейчас оплатили.

Цитата (BKV, 28.08.2009):
> Скорей всего на складе, когда нашли покупателя - продали...

> МАЗ и подобные организации в Беларуси ни для кого не секрет, что работают на склад, у МАЗа на площадке все время стоит "стратзапас" не проданной техники, вот так и получился 2007год...

сколько уже можно чушь писать? один взял непонятно откуда годом изготовления 2007-й, второй эту чушь уже за истину выдает. сообщение PVA, напомнившего, что в 2008-м Киев заказал 10 троллейбусов, а получил только 7, вообще проигнорировали. а ведь все 10 были готовы. или так тяжело признать, что у Киева наконец-то появились деньги, что бы оплатить остаток партии 2008 года?

Цитата (sergey1001, 28.08.2009):
> 2007 - год сертификации данной модели. изготовлен в 2008 году. почему появился только сейчас? вероятно, только сейчас оплатили.

Забюджетированные деньги на МАЗы 2008 года давно истрачены, новых нет, у КПТ вообще денег сейчас нет

Цитата (sergey1001, 28.08.2009):
> Цитата (BKV, 28.08.2009):
> сколько уже можно чушь писать? один взял непонятно откуда годом изготовления 2007-й, второй эту чушь уже за истину выдает.
Я не утверждаю, а предполагаю, читаем внимательно

>сообщение PVA, напомнившего, что в 2008-м Киев заказал 10 >троллейбусов, а получил только 7, вообще проигнорировали. а ведь все >10 были готовы. или так тяжело признать, что у Киева наконец-то >появились деньги, что бы оплатить остаток партии 2008 года?

У Киева нет денег чтобы у Богдана технику купить или с ЛАЗом рассплатиться за технику, так с чего бы на МАЗы деньги нашлись? Тем более в Украине выборы на носу - вряд ли КМДА пожелает лезть в политический конфликт о якобы поддержке не национального производителя во времене кризиса, тот же Порошенко может заказть скандал, когда в цеху стоит почти на 100% 12 низкопольник троллейбус и по цене меньшей за МАЗ-ЭТОН
Слабо вериться хотя бы потому, что на момент тендера Евро стоил около 9грн, а сейчас почти 12грн: выходит что КПТ заплатил сейчас на 30% больше (не верю) или МАЗ-ЭТОН уступил в цене 30% (слабо верю)

Вспоминаю только одно:
«Киевпасстранс» закупит новые автобусы и троллейбусы
рынок автобусов | Опубликовано - 2009-03-12 16:04:22 (1779 раз прочитано)
КП «Киевпасстранс» объявило торги по закупке 32 автобусов и троллейбусов. Об этом сообщается в «Вестнике госзакупок» №10 (346) от 10 марта т.г., информирует УНИАН . Согласно сообщению, сроки поставки – апрель-декабрь 2009 года. Конечный срок предоставления предложений и раскрытие предложений – 31 марта т.г. Как сообщалось, в ноябре «Киевпасстранс» заключил договоры с поставщиками 57 новых низкопольных автобусов и 12 низкопольных троллейбусов на общую сумму 59,089 млн грн.
КП «Киевпасстранс» определило победителем тендеров на закупку транспортных средств ООО «МАЗтранссервис» (Киев), а также ЗАО «Киевский завод электротранспорта».

Киевский рынок всегда был одним из самых больших в Украине, поэтому в 2009 году за него развернется тендерное сражение.
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=12381

Однако в тендерном вестнике ничего не видел такого...

Деньги не могли быть перечислены по старому тендеру, так как год завершился вся бухгалтерия грубо говоря обнулена
А из свежего есть только такое:

Предмет закупки: финансовые лизинговые услуги (приобретение автобусов).

Вид и количество поставки товаров, вид проведения работ и предоставление услуг: финансовые лизинговые услуги (приобретение автобусов)- 150 единиц.

Место и срок (поставки товаров, выполнение (проведение) работ или предоставление услуг): г. Киев, июнь-май 2012 г.

Вид и количество поставки товаров, вид проведения работ и предоставление услуг: троллейбус длинной не менее 18,5м. – 15 единиц.
Место и срок (поставки товаров, выполнение (проведение) работ или предоставление услуг): г. Киев, май-декабрь 2009 г.

http://kpt.kiev.ua/ua/tender/tender.htm

Последний тендер на троллейбусы-гармошки был отменен.

Блин тут все такие умные только и гадают!!! Нужно не гадать, а знать точно.

Цитата (Дальнобойщик, 28.08.2009):
> Блин тут все такие умные только и гадают!!! Нужно не гадать, а знать точно.

Так вся официальная информация про поставки МАЗов всегда почему то была секретом в СМИ или гос. органах
Вот потому каждый выдает информацию, доступную по собственным каналам...

Цитата (BKV, 28.08.2009):
> Забюджетированные деньги на МАЗы 2008 года давно истрачены, новых нет, у КПТ вообще денег сейчас нет

А с каких пор КПТ покупает подвижной состав за собственные средства?

Кстати, может быть деньги за эти три троллейбуса ушли из бюджета все в том же 2008 году, а к продавцу пришли только сейчас. Где они были все это время -- вопрос, конечно, интересный :)

Цитата (PVA, 28.08.2009):
> Цитата (BKV, 28.08.2009):
> > Забюджетированные деньги на МАЗы 2008 года давно истрачены, новых нет, у КПТ вообще денег сейчас нет
> А с каких пор КПТ покупает подвижной состав за собственные средства?

За деньги КМДА, не поверю, чтобы деньги год лежали и ждали когда их оприходуют

> Кстати, может быть деньги за эти три троллейбуса ушли из бюджета все в том же 2008 году, а к продавцу пришли только сейчас. Где они были все это время -- вопрос, конечно, интересный :)

Тогда, МАЗ ЭТОН куплен на 30% дешевле, согласны ли были на это бялорусы - интересно было бы узнать...

Цитата (Д-616, 28.08.2009):
> И снова в ТРЭД-3!
> Вообще, МАЗ-ЭТОН - супер троллейбус, побольше бы поставок в Киев...

Заеложенная тема... какой смысл покупать полунизкопольник по цене низкопольника? Если бы еще стоил дешевле существенно, а там сплошная темная история с покупкой...

Цитата (BKV, 28.08.2009):
> Заеложенная тема...

Ну так не поднимай ее снова. Как только появляется снимок нового неукраинского троллейбуса или трамвая в Украине, БКВ разводит очередной срач. Представляю, что будет, когда появятся снимки ЛВСа в Киеве...

"Интересно было бы узнать"? Пиши запросы в соответствующие организации.

Цитата (PVA, 28.08.2009):
> Цитата (BKV, 28.08.2009):
> > Заеложенная тема...
> Ну так не поднимай ее снова. Как только появляется снимок нового неукраинского троллейбуса или трамвая в Украине, БКВ разводит очередной срач. Представляю, что будет, когда появятся снимки ЛВСа в Киеве...

Да ничего не будет, потому как не купили его
А если купили - мне все равно, т.к. в Украине не выпускают данную технику
А покупка МАЗ 103Т по цене чуть ли не 1,5-1,8млн (смотря по какому курсу считать), когда есть свои аналоги и дешевле - вот это меня и удивляет

> "Интересно было бы узнать"? Пиши запросы в соответствующие организации.

Кому? Лукашенко?

Все таки третий парк взял Мазы

Цитата (BKV, 28.08.2009):
> Цитата (Дальнобойщик, 28.08.2009):
> > Блин тут все такие умные только и гадают!!! Нужно не гадать, а знать точно.
>
> Так вся официальная информация про поставки МАЗов всегда почему то была секретом в СМИ или гос. органах
> Вот потому каждый выдает информацию, доступную по собственным каналам...
Так можно ее узнать и у Киевпасстрансе? У людей которые знают, что должно, что-то и в каком колличестве прийти. Во всяком случае таким образом про новые троллейбусы я узнаю у нас в Крымтроллейбусе. А в СМИ 95% пишут брехни. Так, что им доверять безпантово...

Цитата (Д-616, 28.08.2009):
> И снова в ТРЭД-3!
> Вообще, МАЗ-ЭТОН - супер троллейбус, побольше бы поставок в Киев...

Вопрос-баян: и что в нем суперового то?

Желтенький - нац.флаг, блестит - радует глаз ))))

Странно, почему 2-е депо не берет МАЗик. Намучалось, наверное?? Но я не поверю, что с МАЗами они не умеют обращаться.

Цитата (BKV, 28.08.2009):
> Цитата (Д-616, 28.08.2009):
> > И снова в ТРЭД-3!
> > Вообще, МАЗ-ЭТОН - супер троллейбус, побольше бы поставок в Киев...
>
> Заеложенная тема... какой смысл покупать полунизкопольник по цене низкопольника? Если бы еще стоил дешевле существенно, а там сплошная темная история с покупкой...

А зачем нам низкопольники? За модой гнаться? Троллейбус отличный. Не надо лишний срач разводить не по теме.

Маленькая ремарка: Кто не умеет с троллейбусами обращатся, так ето 1-е депо... У них там постоянно, то проводка погорела, то компресор сдох...