За исключением числа ступенек - отличный вагон. Дизайн простой, но достаточно современный и гармоничный. Очень рад, что не стали поддаваться моде и лепить четыре двери. Четырехдверные вагоны уж слишком мало сидячих мест имеют, неудобны.

Сколько денег стоит?

Хочу показать такой одесскому трамвайному начальству.

Цитата (Карданный Вал, 11.09.2009):
> ЛМ-2008 - 28 сидячих мест;71-623 - 33 сидячих маста. И где мало?

Ну в 71-623 7 мест откидных "метрошного" типа, которые всю низкопольную площадку занимают. Да и четыре двери там условные: створок то всего 6 - как на УТМ. В ЛМ-2008 вообще вся центральная площадка состоит из дверей и сиденей. А У 407го и мест 29 и постоять есть где удобно. Эх если бы не ступеньки...

Думаю Москве понравится такой вагон, в котором полноцнееая первая дверь, только количество ступенек и устаревшая передняя маска могут отпугнуть.

Цитата (Killy, 11.09.2009):
> "метрошного" типа, которые всю низкопольную площадку занимают.

Простите, а в УТМ-407 наверное танцплощадка в низкопольной части? Ровно столько же места, если не меньше + ничего не откидывается.


Цитата (Killy, 11.09.2009):
> Да и четыре двери там условные: створок то всего 6

Хорошо, тогда прошу привести пример полноценного четырёхдверного вагона в СНГ.


Цитата (-VAT-, 12.09.2009):
> Думаю Москве понравится такой вагон, в котором полноцнееая первая дверь

Не полноценная, а половинка, первая створка водительская.

P.S. Фото стенда с описанием полностью есть?

2FlasH: первая дверь, с половинкой для водителя т.к. вагон пойдет в Самару, которая так заказывает. Для Москвы готовится на заводе вагон с уменьшенной кабиной и полноценной "пассажирской" дверью.

Фото стенда: http://transphoto.ru/photo/223920/

Ясно, спасибо!