Стоит как игрушка))

Нам бы в Екатеринбург десяток другой таких игрушек ))

Цитата (Killy, 11.09.2009):
> Нам бы в Екатеринбург десяток другой таких игрушек ))

Ну, в Екатеринбург им реальнее всего поступить:)
Какова его цена, кстати?

А питерский агрегат? 12?

что-то уж очень на Т6 с выгрызенной серединой похож..
по СМЕ работать может?

Да, по СМЕ может ;-)

Могли бы и полупант разработать. А то так несовременно.

Возможно установка Лекова - по заказу.

Попа некрасивая (

Главный его недостаток - высокй уровень пола в высокопольной части. Остальное - мелочи.

Цитата (Артем, 11.09.2009):
> Попа некрасивая (

Ну вот, появился союзник у "дмитрия из нн":(
-Да ничуть не страшнее, чем у ЛМ-2008!:)

Цитата (str, 11.09.2009):
> что-то уж очень на Т6 с выгрызенной серединой похож..
- Да непохож он внешне на Т6.Непохож. Да и не это главное...

Цитата (Карданный Вал, 11.09.2009):
> 11,8 миллионов.

-Что-то уж больно многовато...Что ж ещё в него понапихали, что он стал почти на 4 млн.дороже 405-го?!

А без полупантографа, имхо, можно и обойтись.Вон, Прибалтика и США ещё на штанге с роликом запитываются:):):):)
Дался вам этот полупантограф...может, ещё к бугелю вернёмся? Ведь практически то же самое...:).А с пантографом более удобно маневрировать и он не "переломится" при случае...
Впрочем, это всего лишь точка зрения.

Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 11.09.2009):
> Прибалтика и США ещё на штанге с роликом запитываются:):):):)

не Прибалтика вся, а только Латвия

Цитата (Killy, 11.09.2009):
> Нам бы в Екатеринбург десяток другой таких игрушек ))

Ага, и нам бы в Ростов. Поиграться...

А сцепки пашта нету?

Думал-думал, от чего ж задние фонари... И понял!!! Шевроле-Нива! Анука все вспомнили... Увидели? )

Очень надеюсь, что такой вагон поедет в Тулу))) И не один))) А полупантогаф не надо. Хотя если в Тулу поедет - то леков точно поставят - там даже ЛМ2008 с лековом ходит)))

Цитата (str, 11.09.2009):
> что-то уж очень на Т6 с выгрызенной серединой похож..

Было бы странно, если бы он не был похож на Т6В5.
насколько мне помнится, все Спектры - его прямые потомки.

http://samaratrans.info/wiki/images/0/00/71-405_utm.jpg здесь он куда симпатичней выглядит)

Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 11.09.2009):
> -Что-то уж больно многовато...Что ж ещё в него понапихали, что он стал почти на 4 млн.дороже 405-го?!

Не на 4, а на 2 - 405й стоит 9,5 млн.ру

Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 11.09.2009):
> Ну, в Екатеринбург им реальнее всего поступить:)

Конкретно этот вагон поступит в Самару.

Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 11.09.2009):
> Вон, Прибалтика и США ещё на штанге с роликом запитываются:):):):)

У нас роликовых штанг давно нету!!! У нас они с угольком, как на троллейбусах.

Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 11.09.2009):
> А без полупантографа, имхо, можно и обойтись.Вон, Прибалтика и США ещё на штанге с роликом запитываются:):):):)

Да, что-то Вас прямо тянет на старину - 50-летние вагоны, штанги с роликами... Может предложите конку с лошадьми изобрести? =)

> А с пантографом более удобно маневрировать и он не "переломится" при случае...

Нормальный полупант ничем не хуже пантографа и способен одинаково хорошо снимать ток с провода при движении в любую сторону.

Цитата (Карданный Вал, 11.09.2009):
> 11,8 миллионов.

Нифига себе цена!!!!! Я думаю, им необходимо спроэктировать супердешёвую модель трама. Щас столько городов не может транспорт закупить - денег не хватает, а этот агрегат стоит аж 11 млн!!!
Жаль, что ЛМ-99 с производства сняли:((((

Не успела пройти выставка, как про вагон уже в Википедии написали, жаль что без фото :-((

Может Татра-ЮХ додумаеться до такого + окна вклееные...

Татра-Південь :)

Дык тут на сайте проскакивала информация (вроде даже от кого-то из авторитетных товарищей), что на "Татре-Йух" уже полностью распущен весь штат трамвайного производства.

ЯТП,что да.Оставили несколько человек для проведения гарантийных ремонтов.

Так что, больше новых вагонов не ждать?

Где-то слышал что Татра-Юг с турками договорилась о поставки вагонов.
И товарищ немного не то услышал, отправили в "платный отпуск", и не роспустили.

Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 11.09.2009):
> -Что-то уж больно многовато...

Думаю, просто все привыкли, что УТМ производит самые дешёвые вагоны! У УКВЗ высокопольник 11 миллионов стоит, а низкопольник пока что обещают продавать по 12, а этот, думаю, по своим характеристикам не так уж и сильно хуже 71-623 (поменьше немного, правда). Просто изначально УКВЗ - это бренд, а УТМ - что-то новуое и непонятное (тем более, что первые СПЕкТры высоким качеством не отличались), но сейчас, когда более современные модели УТМ стали выпускаться массово и заработали определённую репутацию, вряд ли их продукция будет сильно дешевле, чем УКВЗ и ПТМЗ

Кстати, а в Тагил собираются такое закупать?

Хм, по-моёму эта корытная эпопея в трамваестроении самая неудачная идея. Пользуваться таким типом Пс ежедневно неудобно. Причём неважно лм ли это, ктм или утм.
Думаю лучше либо иметь один уровень пола: высокий, заниженный, низкопольный, либо небольшой подъём (маз-103).