TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, 71-153 (ЛМ-2008) № 3050; Санкт-Петербург — Новые вагоны ПТМЗ
  Москва 71-153 (ЛМ-2008) № 3050 
  Санкт-ПетербургНовые вагоны ПТМЗ
Санкт-Петербург, Проспект Науки
Обкатка вагона 019 для Москвы

Автор: Александр Завьялов · Санкт-Петербург           Дата: 18 сентября 2009 г., пятница

Статистика

Опубликовано 18.09.2009 20:08 MSK
Просмотров — 1243

Подробная информация

Москва, 71-153 (ЛМ-2008) № 3050

Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
С...:09.2009
Модель:71-153 (ЛМ-2008)
Построен:09.2009
Заводской №:19
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (11.2010) Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 11.2010 — им. Русакова, 5901; с 07.2015 — Октябрьское, 4912; с 11.11.2018 — Нижний Новгород, 2512
Москва
До 11.2010 работал на маршруте №27
Был закреплен на маршруте №2
Заводская табличка отсутствует
Нижний Новгород
Не эксплуатировался

Параметры съёмки

Модель камеры:DMC-FX8
Время съёмки:18.09.2009 14:03
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:6
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:6.6 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

19.09.2009 19:03 MSK
Ссылка
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
я так понимаю: "фишка для Москва" - это увеличенная 1ая дверь?
...и почему незя широкую двойную сделать? у 619 в т.ч.
0
+0 / –0
08.12.2009 22:51 MSK
Ссылка
BatonMedved · Аддис-Абеба
Фото: 5
Двойная еще шире, её трудней пристроить. К тому же не стоит забывать о том, что двойные двери это не только широкий проход, но и дополнительная створка при открытии в этом самом проходе.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.