TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, 71-153 (ЛМ-2008) № 3050
  Москва 71-153 (ЛМ-2008) № 3050 
Краснопресненское трамвайное депо
ЛМ-2008 - второе пришествие

Автор: Шпекавыг · Москва           Дата: 10 октября 2009 г., суббота

Статистика

Опубликовано 10.10.2009 21:34 MSK
Просмотров — 2917

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +120 / +20
Ivanchik228+1
timo44+1
Artegz+1
kamaz+1
Кузнецов Григорий+1
Владимир Мартынов+1
Иван Карташов+1
Stolx+1
MAXMASTER+1
ШУРШИК+1
Бараш Алексей+1
Стриж+1
Владивостокский борец за трамвай+1
Константин....408+1
DANIL1994+1
Maxtor+1
Стас Давыдов+1
Роман Романов+1
Zero+1
Илья Ициксон+1
Роман-Стефаний+1
Александр Рябов+1
Сергей Маркелов+1
mixkol+1
misa+1
С. Чекалкин+1
АртёмКо+1
Михаил А+1
Seriy+1
Серый+1
McFly+1
Орлов Виктор+1
Michal Isakov+1
Павел Сёмкин+1
Владимир Носов+1
пантограф 71-630+1
Денис Рогов+1
LAEN+1
Bombik+1
Yotjeg+1
Slava+1
КАЛИНАвод+1
Yufit+1
Савин Роман+1
BOSS+1
Справедливый+1
Tassadar+1
Андрей Захаров+1
RGB+1
PRESSA74+1
Sentinel+1
Рома+1
Mashinist+1
ZZ-TOP+1
Александр Леонидович+1
Артур+1
Владислав Александров+1
kr0t+1
FlasH+1
AlMax+1
ZiU-9+1
anton121+1
VLM124+1
Южанин+1
Юрий Боб+1
mkm+1
Shara 007+1
Александров Николай+1
Дмитрий Максимов+1
Santehnik+1
Блескин Михаил+1
Slavyanin+1
Union+1
Сергей Сергеев+1
Михаил Костров+1
RTT+1
KOSIAK+1
Никита Новиков+1
Vlad Kuptsov+1
Олег Бодня+1
Григоров Станислав+1
Денис(3d)+1
WEST+1
пассат+1
HAV+1
denver+1
KILLER-212+1
AVB+1
Илюха_ЛэП+1
Сэм+1
igbt_rccs+1
СтаС+1
IKS+1
Антон triangel+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Kardail+1
Алексей Мякишев+1
Калужский+1
Ник Харлей+1
Юрий А.+1
АкварельМедиаГрупп+1
LLirik+1
Aztec+1
AS+1
СергейМ+1
IvanPG+1
DieX+1
ASG+1
Антон Буслов+1
Александр Конов+1
Антон Абрамов+1
nic+1
pantograph+1
Pal_Andrei4+1
Леха.+1
Serj+1
Карданный Вал+1
Ramirez+1
Янис Витолс+1
Ищенко Никита+1

Москва, 71-153 (ЛМ-2008) № 3050

Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
С...:09.2009
Модель:71-153 (ЛМ-2008)
Построен:09.2009
Заводской №:19
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (11.2010) Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 11.2010 — им. Русакова, 5901; с 07.2015 — Октябрьское, 4912; с 11.11.2018 — Нижний Новгород, 2512
Москва
До 11.2010 работал на маршруте №27
Был закреплен на маршруте №2
Заводская табличка отсутствует
Нижний Новгород
Не эксплуатировался

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX110 IS
Время съёмки:10.10.2009 19:18
Выдержка:1.6 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:9.1 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 85

10.10.2009 21:36 MSK
Ссылка
Ищенко Никита · Краснодар
Фото: 5337
А какой бортовой будет и когда обкатка?
0
+0 / –0
10.10.2009 21:36 MSK
Ссылка
Шпекавыг · Москва
Фото: 2616
Когда начнутся испытания вагона?
0
+0 / –0
10.10.2009 22:15 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Какой переходник для буксировки интересный...
0
+0 / –0
10.10.2009 22:37 MSK
Ссылка
Антон triangel · Нижний Новгород
Фото: 5280
А когда было первое?
0
+0 / –0
10.10.2009 22:42 MSK
Ссылка
Фото: 37
Первое было в марте этого года на выставке на ВДНХ. Тот ЛМ-2008 уехал потом в Нижний Новгород.
0
+0 / –0
10.10.2009 23:15 MSK
Ссылка
CreepingLine · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Судя по фотографии - добавили два сидения на заднюю накопительную площадку (во время последней обкатки в Питере их не было). Я так понимаю что таким образом ОАО "ПТМЗ" решило проблему на которую так жаловались туляки - "заднее стекло слишком наклонное".
0
+0 / –0
10.10.2009 23:20 MSK
Ссылка
KILLER-212 · Москва
Фото: 423
Цитата (ТАТРА-Т3Е, 10.10.2009):
> А какой бортовой будет?

Я думаю 3050
0
+0 / –0
10.10.2009 23:23 MSK
Ссылка
Шпекавыг · Москва
Фото: 2616
Цитата (grigory, 10.10.2009):
> Цитата (ТАТРА-Т3Е, 10.10.2009):
> > А какой бортовой будет?
>
> Я думаю 3050

А почему не 3049?
0
+0 / –0
10.10.2009 23:24 MSK
Ссылка
denver · Санкт-Петербург
Фото: 30
Интересно как везли, по ЖД или на автоплатформе?
0
+0 / –0
10.10.2009 23:24 MSK
Ссылка
Фото: 4264 · Локальный редактор
Цитата (grigory, 10.10.2009):
> Я думаю 3050

А может и 3049... Впрочем вагонов ожидается два...
0
+0 / –0
10.10.2009 23:35 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662
Цитата (denver, 10.10.2009):
> Интересно как везли, по ЖД или на автоплатформе?

ПТМЗ свои вагоны возит только на автоплатформах. Так быстрее получается и даже дешевле.
0
+0 / –0
10.10.2009 23:45 MSK
Ссылка
Фото: 4264 · Локальный редактор
Цитата (Олег Бодня, 10.10.2009):
> ПТМЗ свои вагоны возит только на автоплатформах. Так быстрее получается и даже дешевле.

Тем не менее этот пришёл по железке и неделю торчал на угрешке в ожидании пропуска на перевозку.
0
+0 / –0
11.10.2009 01:46 MSK
Ссылка
Viktor_L · Кривой Рог
Фото: 544
Я на превью смотрел, думал, что фото из ТРС2006 сделали... Просто Т3 справа по расцветке напоминает ту, которую можно скачать на Tramsim.com или типа того
0
+0 / –0
11.10.2009 11:09 MSK
Ссылка
Справедливый · Москва
Фото: 18
Теперь осталось дождаться прихода новго вагона из Усть-Катава и сборки Vario на ТРЗ. Интересно, кто из них выиграет конкурс.
0
+0 / –0
11.10.2009 11:21 MSK
Ссылка
Фото: 205
Ну с 71-623, видимо, Москва опоздала, так что будет ЛМ и Варио...
0
+0 / –0
11.10.2009 11:44 MSK
Ссылка
Tassadar · Москва
Фото: 1198
Кстати, а про сборку Варио что-нибудь известно?
0
+0 / –0
11.10.2009 11:50 MSK
Ссылка
Фото: 4264 · Локальный редактор
Цитата (Tassadar, 11.10.2009):
> Кстати, а про сборку Варио что-нибудь известно?

Что-нибудь известно...
0
+0 / –0
11.10.2009 11:52 MSK
Ссылка
Фото: 4264 · Локальный редактор
Цитата (Справедливый, 11.10.2009):
> Теперь осталось дождаться прихода новго вагона из Усть-Катава и сборки Vario на ТРЗ. Интересно, кто из них выиграет конкурс.

На Варио никакого конкурса не будет, он изготавливается за счёт собственных средств Мосгортранса.
0
+0 / –0
11.10.2009 12:50 MSK
Ссылка
Фото: 30
А какая компоновка салона на этом ЛМ-2008? Надеюсь, не 1+1?
0
+0 / –0
11.10.2009 13:11 MSK
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
Цитата (Справедливый, 11.10.2009):
> Теперь осталось дождаться прихода нового вагона из Усть-Катава и сборки Vario на ТРЗ. Интересно, кто из них выиграет конкурс.

Откуда информация о приходе вагона из Усть-Катава?
0
+0 / –0
11.10.2009 13:35 MSK
Ссылка
Фото: 180
Цитата (anton121, 11.10.2009):
> А какая компоновка салона на этом ЛМ-2008? Надеюсь, не 1+1?

Кто-то же писал, что 1+2
0
+0 / –0
11.10.2009 14:33 MSK
Ссылка
Tassadar · Москва
Фото: 1198
Цитата (Дмитрий Касаткин, 11.10.2009):
> Цитата (Tassadar, 11.10.2009):
> > Кстати, а про сборку Варио что-нибудь известно?
>
> Что-нибудь известно...

Я имел ввиду, известно когда вагон будет готов? Известно в какое депо он пойдёт?

Или это пока не разглашается? :)
0
+0 / –0
11.10.2009 15:16 MSK
Ссылка
-VAT- · Москва
Фото: 2
Цитата (Дмитрий Касаткин, 10.10.2009):
> А может и 3049... Впрочем вагонов ожидается два...

Сразу два будут испытывать? Почему так?
0
+0 / –0
11.10.2009 17:32 MSK
Ссылка
Фото: 4264 · Локальный редактор
Цитата (Tassadar, 11.10.2009):
> Я имел ввиду, известно когда вагон будет готов?

Он уже почти готов, но в процессе испытаний выявился конструктивный дефект, на устранение которого уйдёт какое-то время.

Цитата (Tassadar, 11.10.2009):
> Известно в какое депо он пойдёт?

В Баумана на 17-й маршрут. Будет дублёром кобры.

Цитата (-VAT-, 11.10.2009):
> Сразу два будут испытывать? Почему так?

Ну вот так решили. Второй вагон ожидается в ноябре.
0
+0 / –0
11.10.2009 20:04 MSK
Ссылка
ЯУЗА · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А есть ли фотки Варио для Москвы?
0
+0 / –0
11.10.2009 20:11 MSK
Ссылка
Tassadar · Москва
Фото: 1198
Дмитрий Касаткин, спасибо!
0
+0 / –0
11.10.2009 20:49 MSK
Ссылка
Фото: 4264 · Локальный редактор
Цитата (ЯУЗА, 11.10.2009):
>
> А есть ли фотки Варио для Москвы?

Ну вот например: http://transphoto.mosfont.ru/photo/181824/
0
+0 / –0
11.10.2009 21:04 MSK
Ссылка
Cypok · Ванкувер
Фото: 225
Цитата (Дмитрий Касаткин, 11.10.2009):
> в процессе испытаний выявился конструктивный дефект

О как, у модели которая производится уже несколько лет выявляется конструктивный дефект. ПТМЗ в своём традиционном репертуаре!
0
+0 / –0
11.10.2009 21:23 MSK
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Цитата (Cypok, 11.10.2009):
> ПТМЗ в своём традиционном репертуаре!

Я вот не понял, а какое отношение ПТМЗ имеет к выявлению дефекта на вагоне Варио?
0
+0 / –0
11.10.2009 21:26 MSK
Ссылка
Cypok · Ванкувер
Фото: 225
Опс, беру свои слова назад.
0
+0 / –0
11.10.2009 21:46 MSK
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1614
Смешно - если дефект у ПТМЗ, сразу крики, вонь, если дефект у Варио - всё нормально, слова забирают обратно =) Гы-гы :)
0
+0 / –0
11.10.2009 22:14 MSK
Ссылка
Фото: 1118
Цитата (Дмитрий Касаткин, 10.10.2009):
> Цитата (grigory, 10.10.2009):
> > Я думаю 3050
>
> А может и 3049... Впрочем вагонов ожидается два...

Вот, опять дырки плодят... Даешь 3004 и 3046! )))
0
+0 / –0
11.10.2009 22:18 MSK
Ссылка
Фото: 52
Цитата (Роман Агапитов, 11.10.2009):
> Смешно - если дефект у ПТМЗ, сразу крики, вонь, если дефект у Варио - всё нормально, слова забирают обратно =) Гы-гы :)

Интересно. Это дефект по вине чехов, или ТРЗ накосячил. Гы-гы, да :)))
0
+0 / –0
11.10.2009 22:22 MSK
Ссылка
Артем · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Cypok, 11.10.2009):
> ПТМЗ в своём традиционном репертуаре!

Ваш репертуар не менее банален ;)
0
+0 / –0
11.10.2009 22:40 MSK
Ссылка
Фото: 4264 · Локальный редактор
Цитата (Сергей_Н, 11.10.2009):
> Интересно. Это дефект по вине чехов, или ТРЗ накосячил. Гы-гы, да :)))

Гы-гы. По вине чехов и они его признали.
0
+0 / –0
11.10.2009 23:26 MSK
Ссылка
RTD1030 · Москва
Фото: 66
Цитата (-VAT-, 11.10.2009):
> Цитата (Дмитрий Касаткин, 10.10.2009):
> > А может и 3049... Впрочем вагонов ожидается два...
> Сразу два будут испытывать? Почему так?

Потому что они будут с разным э/о.
0
+0 / –0
11.10.2009 23:27 MSK
Ссылка
RTD1030 · Москва
Фото: 66
Цитата (Справедливый, 11.10.2009):
> Теперь осталось дождаться прихода новго вагона из Усть-Катава и сборки Vario на ТРЗ. Интересно, кто из них выиграет конкурс.

Тот, у кого передний торец квадратнее. )))))))
0
+0 / –0
12.10.2009 00:23 MSK
Ссылка
CreepingLine · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (RTD1030, 11.10.2009):
> Потому что они будут с разным э/о.

Чергос vs. ЭПРО? Интересно понаблюдать за результатами:)
Слышал троллейбусники не любят ЭПРО, а трамвайщики ЧЕРГОС... интересно почему?
0
+0 / –0
12.10.2009 00:25 MSK
Ссылка
CreepingLine · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А этот какой?
0
+0 / –0
12.10.2009 04:29 MSK
Ссылка
igorniy · Санкт-Петербург
Фото: 10
Цитата (CreepingLine, 12.10.2009):
> Слышал троллейбусники не любят ЭПРО ... интересно почему?

ЭПРО, насколько удалось понять, лепит из трамвая троллейбус.
Программное обеспечение системы управления - явно трамвайное (7 ходовых и 7 тормозных позиций), а под троллейбус заточено плохо. Ненужные позиции тормозной педали не убраны окончательно, а "слеплены" вместе (угол поворота для переключения между ними очень мал), из-за чего машина может сильно дёргаться при торможении.
0
+0 / –0
12.10.2009 09:43 MSK
Ссылка
Справедливый · Москва
Фото: 18
Цитата (FlasH, 11.10.2009):
> Откуда информация о приходе вагона из Усть-Катава?

Моё предположение. Сильно сомневаюсь, что Усть-Катавский завод проигнорирует конкурс на поставку вагонов в Москву.
0
+0 / –0
12.10.2009 11:48 MSK
Ссылка
Фото: 52
Цитата (Дмитрий Касаткин, 11.10.2009):
> Гы-гы. По вине чехов и они его признали.

А в чем был косяк?
0
+0 / –0
12.10.2009 12:52 MSK
Ссылка
Фото: 4264 · Локальный редактор
Цитата (Сергей_Н, 12.10.2009):
> А в чем был косяк?

В подробности вдаваться не буду, но скажем так, чехи, при изготовлении кузова "забыли", что в России колея не 1435, а 1524 мм. :)
0
+0 / –0
12.10.2009 13:30 MSK
Ссылка
Фото: 52
Цитата (Дмитрий Касаткин, 12.10.2009):
> В подробности вдаваться не буду, но скажем так, чехи, при изготовлении кузова "забыли", что в России колея не 1435, а 1524 мм. :)

Проблемы при установке на тележки 1524?
0
+0 / –0
12.10.2009 17:12 MSK
Ссылка
Фото: 4264 · Локальный редактор
Цитата (Сергей_Н, 12.10.2009):
> Проблемы при установке на тележки 1524?

Проблемы с прохождением кривых.
0
+0 / –0
12.10.2009 17:33 MSK
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
Цитата (Справедливый, 12.10.2009):
> Моё предположение. Сильно сомневаюсь, что Усть-Катавский завод проигнорирует конкурс на поставку вагонов в Москву.

71-623 в Москве скорее всего не будет, по крайней мере в обозримом будущем.
0
+0 / –0
12.10.2009 18:07 MSK
Ссылка
jura2102 · Рига
Фото: 5
Цитата (Дмитрий Касаткин, 12.10.2009):
> чехи, при изготовлении кузова "забыли", что в России колея не 1435, а 1524 мм.

Надеюсь что те чехи которые работают на "Шкоде", не забыли что в большинстве городов бСССР колея 1524мм :)) А то, как-бы не было тех-же проблем с "ФорСити":)
0
+0 / –0
12.10.2009 18:31 MSK
Ссылка
Фото: 2002 · Заместитель администратора
Цитата (FlasH, 12.10.2009):
> 71-623 в Москве скорее всего не будет, по крайней мере в обозримом будущем.

Павел, хватит выдавать свои собственные домыслы за реальные факты.
0
+0 / –0
12.10.2009 18:33 MSK
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
Боюсь огорчить, но это не мои домыслы. Реальный факт - два вагона было построено, строится третий, и ни один из них не дня Москвы. Вернее московский ушёл в Уфу.

Сейчас МГТ ориентируется на Варио, ПТМЗ (ЛМ2008) и УТМ (71-407). ERDP - пока что нет.
0
+0 / –0
12.10.2009 18:40 MSK
Ссылка
Aleksandr Yakubenko · Северодонецк
Фото: 138
Паша,ты так всё говоришь будто ты П.Иванов!:)))
0
+0 / –0
12.10.2009 21:16 MSK
Ссылка
Фото: 52
Цитата (Дмитрий Касаткин, 12.10.2009):
> Проблемы с прохождением кривых.

Не понял. Можно чуть прояснить?
0
+0 / –0
12.10.2009 21:53 MSK
Ссылка
Фото: 4264 · Локальный редактор
Цитата (Сергей_Н, 12.10.2009):
> Не понял. Можно чуть прояснить?

Да и так уже много сказал. Вобщем в кривых, бандаж и кронштейн рукава песочницы цепляют подножку и кронштейны фальшбортов... Короче Прагоимекс здорово ТРЗ подставил...
0
+0 / –0
12.10.2009 22:04 MSK
Ссылка
Фото: 52
Цитата (Дмитрий Касаткин, 12.10.2009):
> Да и так уже много сказал. Вобщем в кривых, бандаж и кронштейн рукава песочницы цепляют подножку и кронштейны фальшбортов... Короче Прагоимекс здорово ТРЗ подставил...

Странно. В Волгоградских вагонах все в порядке.
0
+0 / –0
12.10.2009 22:13 MSK
Ссылка
Фото: 4264 · Локальный редактор
Цитата (Сергей_Н, 12.10.2009):
> Странно. В Волгоградских вагонах все в порядке.

В Волгограде тележки классические, а в нашем случае - "Комфорт" под колею 1524.
0
+0 / –0
13.10.2009 09:41 MSK
Ссылка
Справедливый · Москва
Фото: 18
Цитата (FlasH, 12.10.2009):
> Сейчас МГТ ориентируется на Варио, ПТМЗ (ЛМ2008) и УТМ (71-407). ERDP - пока что нет.

Откуда такие сведения?
0
+0 / –0
13.10.2009 09:56 MSK
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
От осведомленных компетентных лиц. Справедливый, если бы Москва была заинтересована в 71-623, Вы бы его уже вживую увидели на улицах Москвы.
0
+0 / –0
13.10.2009 10:04 MSK
Ссылка
Aviator · Москва
Фото: 11
Цитата (FlasH, 13.10.2009):
> От осведомленных компетентных лиц.

Имена в студию.
0
+0 / –0
13.10.2009 10:15 MSK
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
Цитата (Aviator, 13.10.2009):
> Цитата (FlasH, 13.10.2009):
> > От осведомленных компетентных лиц.
> Имена в студию.

Явки-пароли не раскрыть? :-) В общем закрываем тему, а время покажет, кто был прав.
0
+0 / –0
13.10.2009 12:02 MSK
Ссылка
Фото: 2002 · Заместитель администратора
Цитата (FlasH, 13.10.2009):
> От осведомленных компетентных лиц. Справедливый, если бы Москва была заинтересована в 71-623, Вы бы его уже вживую увидели на улицах Москвы.

Ой, Паша... Прекращай умничать. Ты хотя бы знаешь, почему 71-623 попали в Нижний и Уфу?
0
+0 / –0
13.10.2009 12:04 MSK
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
Вполне. В общем я выше написал уже - давайте просто подождём.
0
+0 / –0
13.10.2009 12:52 MSK
Ссылка
Справедливый · Москва
Фото: 18
Цитата (FlasH, 13.10.2009):
> От осведомленных компетентных лиц. Справедливый, если бы Москва была заинтересована в 71-623, Вы бы его уже вживую увидели на улицах Москвы.

И где обитают эти "осведомлённые компетентные лица"? Не на любительском форуме, случаем? Однако можно со 100%-ной уверенностью утверждать, что данные лица не знакомы с реальной ситуацией в Москве. В настоящее время подходит к концу трёхлетний контракт на поставку трамвайных вагонов для нужд ГУП "Мосгортранс", а перед заключением следующего контракта будет проведён конкурс поставщиков. ОДним из участников конкурса является ПТМЗ, этим и объясняется "второе пришестие" ЛМ-2008 в Москву. Очень сомневаюсь, что УКВЗ проигнорирует конкурс - завод не заинтересован лишаться одного из основных заказчиков. Учитыва, что впредь столица будет закупать только низкопольный подвижной состав, ожидается прибытие вагона 71-623. Что касается "Уралтрансмаша2, то он, по словам П.В. Иванова на пресс-конференции 03.06.09, не рассматривается в качестве основного поставщика.
На будущее - не нужно выдавать за истину новости разряда ОБС и вводить в заблуждение других участников. Предлагаю вынести участнику FlasH предупреждение.
0
+0 / –0
13.10.2009 17:19 MSK
Ссылка
Фото: 2002 · Заместитель администратора
Справедливый, предупреждение выносить не будем, но на замету возьмём. И на будущее, Павел, давай будем не ждать, а не выдавать собственные выдумки за реальные события, подкрепляя их якобы подтверждениями "осведомленных компетентных лиц"... школьного возраста
0
+0 / –0
14.10.2009 00:00 MSK
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
Если до конца года в Москву придёт 71-623 - отдам себя под публичное пинание ногами. Ежели нет - оставляю за собой право сделать это со Справедливым и Аксеновым. Устраивает такое пари?
0
+0 / –0
14.10.2009 00:04 MSK
Ссылка
ИванИванов · Москва
Фото: 715
Цитата (Справедливый, 13.10.2009):
> Предлагаю вынести участнику FlasH предупреждение.

Я против. Вам же советую не накидываться на человека, а, раз уж вы более осведомлены, сразу опровергнуть его заявления!
0
+0 / –0
14.10.2009 00:14 MSK
Ссылка
03223 · Москва
Фото: 386
Цитата (FlasH, 14.10.2009):
> Если до конца года в Москву придёт 71-623 - отдам себя под публичное пинание ногами. Ежели нет - оставляю за собой право сделать это со Справедливым и Аксеновым. Устраивает такое пари?

уж проще на ящик того, что перечисленные граждане предпочитают
0
+0 / –0
14.10.2009 08:11 MSK
Ссылка
Справедливый · Москва
Фото: 18
Цитата (FlasH, 14.10.2009):
> Если до конца года в Москву придёт 71-623 - отдам себя под публичное пинание ногами. Ежели нет - оставляю за собой право сделать это со Справедливым и Аксеновым. Устраивает такое пари?

Не устраивает. Я вообще не люблю спорить с некомпетентными людьми.
0
+0 / –0
14.10.2009 09:00 MSK
Ссылка
Фото: 2002 · Заместитель администратора
Цитата (ИванИванов, 14.10.2009):
> раз уж вы более осведомлены, сразу опровергнуть его заявления!

Опровергаем :) Бесполезно...
0
+0 / –0
14.10.2009 09:01 MSK
Ссылка
Фото: 2002 · Заместитель администратора
Цитата (FlasH, 14.10.2009):
> Если до конца года в Москву придёт 71-623 - отдам себя под публичное пинание ногами.

Никто не говорил про то что до конца года придет 623... Короче, я понял что дискуссия бесполезна.
0
+0 / –0
14.10.2009 13:47 MSK
Ссылка
Фото: 52
Цитата (Дмитрий Касаткин, 12.10.2009):
> В Волгограде тележки классические, а в нашем случае - "Комфорт" под колею 1524.

А фото есть? Можно в личку. Вообще кроме данной проблемы больше нареканий нет, и когда вагон выйдет "в свет"?
0
+0 / –0
14.10.2009 15:09 MSK
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
Цитата (Аксенов Дмитрий, 14.10.2009):
> Никто не говорил про то что до конца года придет 623... Короче, я понял что дискуссия бесполезна.

А я в свою очередь не говорил, что он никогда не придёт. Перечитай ещё раз мои сообщения.

Мои домыслы обусловлены двумя факторами - как я знаю, сейчас на УКВЗ не строится ни одного вагона 623 для Москвы. И в любом случае быстрее чем за месяц его не построят, а утряска всех организационных проблем займет тоже какое-то время. Плюс опять же - информация о том, что Москва не заинтересована ПОКА ЧТО в вагоне была, от кого - раскрывать не собираюсь, но источник очень и очень надежный.
0
+0 / –0
14.10.2009 18:39 MSK
Ссылка
Справедливый · Москва
Фото: 18
Цитата (FlasH, 14.10.2009):
> Мои домыслы обусловлены двумя факторами - как я знаю, сейчас на УКВЗ не строится ни одного вагона 623 для Москвы. И в любом случае быстрее чем за месяц его не построят, а утряска всех организационных проблем займет тоже какое-то время. Плюс опять же - информация о том, что Москва не заинтересована ПОКА ЧТО в вагоне была, от кого - раскрывать не собираюсь, но источник очень и очень надежный.

И где расположен этот "надёжный источник"? Или в Харькове лучше, чем в Москве, осведомлены, что УКВЗ не собирается участвовать в конкурсе на поставку трамваев в Москву? Кстати, на официальном сайте УКВЗ говорится о постройке третьего вагона 71-623.
Насчёт "ракрывать не собираюсь" - как справделиво заметил Финбоу в "Смерти под парусом" Ч.-П. Сноу, таинственность напускают на себя только те, кому нечего сказать.
0
+0 / –0
14.10.2009 20:49 MSK
Ссылка
Cypok · Ванкувер
Фото: 225
Цитата (Справедливый, 14.10.2009):
> Кстати, на официальном сайте УКВЗ говорится о постройке третьего вагона 71-623.

Где там об этом говорится, можно ссылку, а то последняя новость, и та не посвящённая трамваям, датирована 4 сентября 2009 г. (http://ukvz.ru/news/index.php?id=101).
0
+0 / –0
14.10.2009 21:14 MSK
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
Цитата (Справедливый, 14.10.2009):
> Кстати, на официальном сайте УКВЗ говорится о постройке третьего вагона 71-623.

Да, строится, только не для Москвы. "Компетентный" ты наш...
0
+0 / –0
14.10.2009 21:22 MSK
Ссылка
Справедливый · Москва
Фото: 18
Цитата (FlasH, 14.10.2009):
> Да, строится, только не для Москвы. "Компетентный" ты наш...

Откуда такие сведения, компетентный ты наш? На форуме написали?
0
+0 / –0
14.10.2009 21:26 MSK
Ссылка
Cypok · Ванкувер
Фото: 225
Цитата (Справедливый, 14.10.2009):
> Справедливый

Можно ссылку где указано, что строится 3 вагон!!!
0
+0 / –0
14.10.2009 23:20 MSK
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
Последние мои слова по этой теме к модераторам - не затирайте пожалуйста комменты до выяснения обстоятельств.
0
+0 / –0
15.10.2009 23:33 MSK
Ссылка
-VAT- · Москва
Фото: 2
А в Питере начали собирать второй такой для Москвы?
0
+0 / –0
16.10.2009 12:28 MSK
Ссылка
Фото: 185
Цитата (BOSS, 11.10.2009):
> Ну с 71-623, видимо, Москва опоздала, так что будет ЛМ и Варио...

Почему опоздала?
0
+0 / –0
17.10.2009 10:15 MSK
Ссылка
Фото: 180
Когда его обкатывать начнут?
0
+0 / –0
21.10.2009 13:55 MSK
Ссылка
Стриж · Йошкар-Ола
Фото: 122
Аффтор ниндзя (:
0
+0 / –0
21.10.2009 20:06 MSK
Ссылка
Шпекавыг · Москва
Фото: 2616
Почему? :-)
0
+0 / –0
27.10.2009 09:31 MSK
Ссылка
Справедливый · Москва
Фото: 18
Цитата (FlasH, 14.10.2009):
> Последние мои слова по этой теме к модераторам - не затирайте пожалуйста комменты до выяснения обстоятельств.

Вот и выяснились обстоятельства: http://transport.vpeterburge.ru/news/article.php?num=2610092&chap=world
0
+0 / –0
30.10.2009 20:13 MSK
Ссылка
CreepingLine · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Судя по этому http://mosgortrans.net/news/3-transport/11700-nizkopolnye-tramvai-v-moskve.html продукцию из Петербурга покупать не будут... зачем тогда вагоны тащили?
0
+0 / –0
30.10.2009 21:22 MSK
Ссылка
Aviator · Москва
Фото: 11
Ну вообще-то по закону должен быть тендер. А так это обычное пустобрешество.
0
+0 / –0
31.10.2009 00:48 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
А никто не подумал, что перечислять всех потенциальных поставщиков, несколько муторно. и пока не будет вывешено ТЗ на трамвайный тендндер не будет понятно, какие вагоны будут покупаться. Если потребуется просто трамвай, то победит ПТМЗ из-за более низкой цены...
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.