Transphoto
Kharkiv — Route terminals
  KharkivRoute terminals
К/ст "Мала Данилівка"

Author: Yufit · Kharkiv           Date: Saturday, October 24, 2009

Statistics

Published 25.10.2009 02:06 MSK
Views — 575

Detailed info

Comments · 24

25.10.2009 03:10 MSK
Link
PVA · Kharkiv
Photos: 797
Фи. Темно, мрачно, некрасиво. Надо было осветлить фото, чтобы кроме темных пятен еще что-то было видно. А лучше - сфотографировать летом, да по солнцу :)
0
25.10.2009 03:19 MSK
Link
PVA · Kharkiv
Photos: 797
Предваряя возможные вопросы...

Конечная станция расположена на выезде из города в сторону Золочева. В маршрутном движении не используется с 2002 года, но являются действующей, и иногда там разворачиваются вагоны для постановки в график или из-за задержки движения.

Все фото здесь:
http://gortransport.kharkov.ua/routes/ks.php?ks_id=140&mode=photo
0
25.10.2009 11:57 MSK
Link
BubaVV · Kharkiv
Photos: 77
Цитата (PVA, 25.10.2009):
> расположена на выезде из города в сторону Золочева.

Вообще-то, в сторону Дергачей. До окружной меньше километра
0
25.10.2009 12:02 MSK
Link
PVA · Kharkiv
Photos: 797
Это по-Вашему не одно направление? :))
До окружной там метров 200, она даже видна на фото.
0
25.10.2009 16:02 MSK
Link
BubaVV · Kharkiv
Photos: 77
Да, перепутал с Богодуховом
0
25.10.2009 16:47 MSK
Link
kosjakk · Kharkiv
No photos
вообще-то она всегда была поселок "монтажник"...
0
25.10.2009 16:53 MSK
Link
PVA · Kharkiv
Photos: 797
Была до конца 2006 года.

И не "Поселок...", а просто "Монтажник".
0
25.10.2009 17:58 MSK
Link
ктм · Kharkiv
Photos: 2150
Это конечная маршрута №25,на котором мне довелось работать сразу после окочания курсов.
0
25.10.2009 20:02 MSK
Link
FlasH · Luhansk
Photos: 345
Цитата (PVA, 25.10.2009):
> но являются действующей,

Разве?
0
25.10.2009 20:32 MSK
Link
PVA · Kharkiv
Photos: 797
Что "разве"? Ты же видишь, что последняя фотография с вагоном там была сделана всего-то два месяца назад, и это только то, что попало в объектив.
0
26.10.2009 16:46 MSK
Link
Photos: 21
Эх, было там хорошее путевое развитие, а сегодня и тупичка не осталось... Всё ж таки не троллейбусный круг...
Сегодня это кольцо только в служебной эксплуатации.
Есть у него и перспективы - линия до районного центра Дергачи, хотя чиновники Харькова могут кольцо запросто демонтировать - не любят они ГЭТ...
0
26.10.2009 17:08 MSK
Link
PVA · Kharkiv
Photos: 797
Во-первых, оно там никому не мешает, а, во-вторых, после открытия станции метро "Проспект Победы" можно будет пустить короткий маршрут от этой конечной до трамвайного круга на проспекте Победы для подвоза пассажиров к метро.
0
26.10.2009 18:25 MSK
Link
FlasH · Luhansk
Photos: 345
Цитата (Жорник Василий, 26.10.2009):
> линия до районного центра Дергачи,

Даёшь до Белгорода! *махающий хаер* :-))))
0
26.10.2009 18:33 MSK
Link
PVA · Kharkiv
Photos: 797
Нет, сразу до Воронежа! Там как раз ЛРТ построят, так что можно будет запустить междугородний экспресс :)))
0
26.10.2009 18:59 MSK
Link
Photos: 21
Цитата (PVA, 26.10.2009):
> Во-первых, оно там никому не мешает, а, во-вторых, после открытия станции метро "Проспект Победы" можно будет пустить короткий маршрут от этой конечной до трамвайного круга на проспекте Победы для подвоза пассажиров к метро.

С нашим отношение к земле может и не помешать... продать круг возле Окружной автодороги...
Такой маршрут будет неэффективен. Маршруты 2 и 20 вполне справятся с подвозкой к метро. Зачем нужен чисто алексеевский трамвайный маршрут?
Единственная причина - это продление линии от Малой Даниловки до районного центра Дергачи, что технически возможно, но не при нынешних чиновниках...

Кстати, от круга трамвая до ст.м. "Пр-т Победы" - 1200 метров + тропы "наискось" = прямые пешеходные подходы пассажиров к метро без подъезда на трамвае. От ст.м. "Пр-т Победы" до детской больницы - 1500 метров, при этом от улицы Ахсарова до улицы Клочковской частный сектор в основном.
Ещё Вы забыли про реверсность "пассажиропотока к метро" - это я за второй случай.
От улицы Ахсарова до метро одной гривны за проезд не даст никто.
0
26.10.2009 19:03 MSK
Link
Photos: 21
Цитата (PVA, 26.10.2009):
> Нет, сразу до Воронежа! Там как раз ЛРТ построят, так что можно будет запустить междугородний экспресс :)))

Чем Вам не подходит город Дергачи под новый перспективный спальный район?
Почему Вы против ГЭТ в спальные районы?
Это только в деревню нормально...электричка раз в час!!!
0
26.10.2009 19:13 MSK
Link
PVA · Kharkiv
Photos: 797
Цитата (Жорник Василий, 26.10.2009):
> Чем Вам не подходит город Дергачи под новый перспективный спальный район?

Тем, что Ваши фантазии имеют мало отношения к реальности. Ни строительства крупного жилого массива, ни таких планов в настоящее время нет и не предвидится.

Цитата (Жорник Василий, 26.10.2009):
> Почему Вы против ГЭТ в спальные районы?

Чушь.
0
26.10.2009 19:22 MSK
Link
FlasH · Luhansk
Photos: 345
Цитата (Жорник Василий, 26.10.2009):
> Чем Вам не подходит город Дергачи под новый перспективный спальный район?
> Почему Вы против ГЭТ в спальные районы?

Тем, что единственная девятиэтажка на все Дергачи никак не может являться спальным районом ;-)
0
26.10.2009 19:49 MSK
Link
Yufit · Kharkiv
Photos: 912
Я согласен с PVA, так как сам считаю, что после открытия метро "пр. Победы" трамвайный маршрут "Малая Даниловка - пр. Победы" будет нужен и эффективен. Это что то типа 27 троллейбуса - подвоз с двух сторон к станции метро находящейся в середине пути. Это выгодно еще и тем, что не будет холостых реверсных рейсов, как это происходит на маршрутах "Спальный район - центр".
0
26.10.2009 19:53 MSK
Link
Photos: 21
Господа!
Речь изначально шла о том, что есть угроза демонтажа "ненужной линии", которая имеет перспективы в случае развития Дергачей, как спального района.
Да, сегодня ПОКА нет интереса у строительных инвесторов к Дергачам, но когда построят метро... - уверен, везде будет реклама в "новом спальном районе Харькова - ниже плинтуса цены на жильё".
Корочё говоря, есть угроза демонтажа перспективной линии трамвая...
0
26.10.2009 20:06 MSK
Link
Photos: 21
Цитата (Yufit, 26.10.2009):
> Я согласен с PVA, так как сам считаю, что после открытия метро "пр. Победы" трамвайный маршрут "Малая Даниловка - пр. Победы" будет нужен и эффективен. Это что то типа 27 троллейбуса - подвоз с двух сторон к станции метро находящейся в середине пути. Это выгодно еще и тем, что не будет холостых реверсных рейсов, как это происходит на маршрутах "Спальный район - центр".

С открытием метро на Алексеевке, актуальность трамвайных маршрутов №2 и №20 не уменьшится. Сегодня эти два маршрута почти нормально справляются с пассажиропотоками. Зачем городить ещё один маршрут?
Про 27-й маршрут троллейбуса - с Лысой Горы и Новой Баварии не пешеходные расстояния до метро + неудобный рельеф местности. На Алексеевке - равнина и вполне пешеходные расстояния.
0
26.10.2009 20:22 MSK
Link
FlasH · Luhansk
Photos: 345
Цитата (Жорник Василий, 26.10.2009):
> но когда построят метро... - уверен, везде будет реклама в "новом спальном районе Харькова - ниже плинтуса цены на жильё".

Ёпть, уже метро в Дергачи? Вась, ты скоро туда уже со своей лёгкой руки монорельс запустишь! :-)

Разве что насчёт маршрута "Монтажник - пр. Победы" согласен - неактуален он. Ради того двухостановочного кусочка думаю никто маршрут пускать не будет, а 2, 7 и 20 прекрасно будут справляться с подвозом к метро...

PS: какое метро? Я хоть на своей пенсии "Проспект Победы" увижу?? :-))
0
27.10.2009 02:01 MSK
Link
Photos: 21
Цитата (FlasH, 26.10.2009):
> Ёпть, уже метро в Дергачи? Вась, ты скоро туда уже со своей лёгкой руки монорельс запустишь! :-)

Метро построят только до Алексеевки! А новый район может появится в Дергачах, чем я и обосновываю перспективность линии трамвая на Дергачи.
0
29.11.2010 12:02 MSK
Link
Yufit · Kharkiv
Photos: 912
А вот и конечная в действии: http://transphoto.ru/search.php?cid=101&place=%D0%9A/%D1%81%D1%82+%22%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%8F+%D0%94%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0%22+(%22%D0%9C%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA%22)
Спасибо PVA за фото и просьба исправить место съемки у этой фотографии.
0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month!
You need to log in to write comments.