TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Орёл, Tatra T6B5SU № 099; Орёл — Исторические фотографии [1946-1991]
  Орёл,  Tatra T6B5SU № 099  —  маршрут 3
Исторические фотографии [1946-1991]
Улица Сакко и Ванцетти (Карачевская улица)

Автор: Ааре Оландер · Таллин           Дата: 25 июля 1991 г., четверг

Статистика

Опубликовано 07.11.2009 19:53 MSK
Просмотров — 2518

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +83
Александр Колесников+1
Victor Irkut+1
Дорогомиловец+1
Еся+1
Яков Фёдоров+1
ЛВС-86К (8181)+1
Алексей Васильев+1
Andrey Atom+1
вадя 2017+1
Michal Isakov+1
татр-т6б5+1
Федин Кирилл+1
kamaz+1
snake+1
verbounty+1
Дмитрий Владимиров+1
R. S.+1
Михаил Панов+1
A. N.+1
Дамир Абдуллин+1
AVB+1
Андрей Плешков+1
Михаил Селивёрстов+1
Андрей Харьковой+1
Трёхгранка+1
Александр Конов+1
Артем Волков+1
Forteroyal+1
Синий трамвай+1
Колобок+1
Яковлев Александр+1
Wayne+1
Михаил Чукалов+1
Сергей Валерьевич+1
Денис Волотовский+1
ПисателЬ+1
Евгений Гура+1
ckd_ds+1
боярышник+1
Южанин+1
Alexandr Matr+1
Володя Мадоян+1
Артём Дмитриев+1
Владимир Мартынов+1
Sentinel+1
Руслан Измайлов+1
misa+1
Дмитрий001+1
Jan de Vu+1
shatend+1
ViktorRy+1
FlasH+1
ИванИванов+1
Степан+1
Ramirez+1
IKS+1
Артем Веселов+1
Алексей Чернов+1
Станислав Лаврентьев+1
I.L.+1
АК (Александр)+1
Стас Давыдов+1
Sergius+1
Сергей Сергеев из Орла+1
Vlad Kuptsov+1
Maxtor+1
Anton+1
Михаил А+1
femida-msk+1
Сергей Филатов+1
Rezident+1
Palmer+1
nik0352+1
Ник Харлей+1
Киpeeв Андрей+1
Вололя+1
Pal_Andrei4+1
Денис Рогов+1
Роман-Стефаний+1
Павел Зюзин+1
Aleks+1
cluber+1
Антифактор+1

Орёл, Tatra T6B5SU № 099

Депо/Парк:Трамвайное депо имени Юозаса Витаса
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1990
Заводской №:178904
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (11.1999)
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 11.1999 — 025
Работал под номером 099 до 28 сентября 1996 г, в тот день он допустил столкновение с п/прицепом "Смоленской мебельной фабрики" на пересечении ул. Комсомольской и Авиационной, следуя к Вокзалу. У вагона сильно пострадала только передняя часть. После он долго стоял в депо, затем в Твери был куплен кузов сгоревшего там в 1992 г. вагона №32 (1988 года постройки), который был привезён и использован для восстановления. Пульт управления, транспарант и левое торцевое стекло установлены с вагона 092. После КВР вышел на обкатку 02.11.1999 г. ещё под номером 099. Затем в ноябре 1999 г. перенумерован в 025

Комментарии · 13

07.11.2009 19:57 MSK
Ссылка
Фото: 288
Большое спасибо Ааре Оландер от всех любитлей ГЭТ из г. Орла!
0
+0 / –0
07.11.2009 19:59 MSK
Ссылка
Денис Рогов · Брянск
Фото: 3530
Загадочный 025 с первоначальным номером:)
0
+0 / –0
07.11.2009 20:06 MSK
Ссылка
Фото: 1229
Супер!
Карачевская улица.
0
+0 / –0
07.11.2009 20:06 MSK
Ссылка
cluber · Москва
Фото: 204
Ни одного магазина в доме!
0
+0 / –0
07.11.2009 22:46 MSK
Ссылка
Sergius · Орёл
Фото: 13
О, Ааре!!! Обожаю ваши фотографии, я их сто раз уже пересматривал, и вот наконец вы появились здесь)
улицу не узнать, и становится понятно почему наш город называли зеленым. Новенький Т6 еще в заводской окраске.
0
+0 / –0
07.11.2009 22:57 MSK
Ссылка
Фото: 1714
Цитата (cluber, 07.11.2009):
> Ни одного магазина в доме!

Так ещё ж Советский Союз!:)Хотя и "перестройка"...
А слева ещё стояли домики(старый я дурак, сфотографировать не сподобился, плёнки пожадничал...) Потому и зелень.
Ещё нет теперешнего засилья "очень нужных" магазинов и рекламы:D
Этот дом вообще несколько странный...Вопреки обычного, в нём нумерация подъездов-справа налево, а нумерация квартир- с третьего этажа...
0
+0 / –0
08.11.2009 16:16 MSK
Ссылка
Sergius · Орёл
Фото: 13
ага СССР на последнем издыхании, уже не перестройка, уже путч подбирается во всю
0
+0 / –0
09.11.2009 23:35 MSK
Ссылка
Фото: 1714
Интересно: чего это сейчас, вот уже много лет, Т6Б5 на 3-й маршрут не ставят?
0
+0 / –0
10.11.2009 00:44 MSK
Ссылка
cluber · Москва
Фото: 204
Улица Сакко и Ванцетти
0
+0 / –0
10.11.2009 00:47 MSK
Ссылка
cluber · Москва
Фото: 204
Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 09.11.2009):
> Интересно: чего это сейчас, вот уже много лет, Т6Б5 на 3-й маршрут не ставят?

Вроде бы потому, что основной пассажиропоток по трассе следования первого маршрута, а у Т6Б5 побольше вместимость
0
+0 / –0
12.11.2009 15:31 MSK
Ссылка
Фото: 1714
Цитата (cluber, 10.11.2009):
> Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 09.11.2009):
> > Интересно: чего это сейчас, вот уже много лет, Т6Б5 на 3-й маршрут не ставят?
>
> Вроде бы потому, что основной пассажиропоток по трассе следования первого маршрута, а у Т6Б5 побольше вместимость

Да ну; "тройки" практически всегда ходят "набитые",правда, дальше "ст.Цон"(ныне "Южный рынок") народу уже мало.
Вот, если б "Живмаш" и "Химмаш" работали...пшеклёнты капитализм:(((
0
+0 / –0
01.01.2013 10:04 MSK
Ссылка
Forteroyal · Киев
Фото: 17
Помимо исторической ценности, снимок очень удачный что по цветам что по качеству :)
+1
+1 / –0
23.01.2015 00:03 MSK
Ссылка
Алекс 1982 · Тула
Нет фотографий
Ааре, а Тульских фоток 89х годов Т6 у Вас нет случайно?
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика