Господа, а "8А" это единственная закреплённая ЗиУ-682 или ещё есть?

Раньше были? 4538 и 4521.

Цитата (AS, 25.11.2009):
> Раньше были? 4538 и 4521.

Вчера видел 4521 - всё так же по 8А.

4538 и 4521, а так же эта 4446-это машины под 8а, но резервные.

Цитата (ZiU-9, 26.11.2009):
> а так же эта 4446-это машины под 8а, но резервные

сейчас уже не резервная,каждый день на линии вижу

Мне кажется или раньше по 8а гармошки ходили на бОльшем числе выходов?

Цитата (AS, 07.03.2013):
> по 8а гармошки ходили на бОльшем числе выходов?
кажется

Одни бабки ;)))).

Цитата (ED9M, 07.03.2013):
> Одни бабки

у тебя рентгеновское зрение?я вот разглядел только одну,которая у ока сидит ))

Не понимаю, почему первую дверь в троллейбусах нашего города не открывают почти никогда? Если из-за того что рядом с ней находятся места для инвалидов и пассажиров с детьми, то в трамваях тоже аналогичные места имеются, но первую дверь все же открывают. Если из-за того что считают, что это дверь водителя, то в таком случае на этих дверях должна быть соответствующая пометка.

Цитата (Дмитрий Сергеевич, 17.04.2013):
> Не понимаю, почему первую дверь в троллейбусах нашего города не открывают почти никогда?

Когда на остановке много людей или много желающих выйти , то первая дверь всегда открыта , есть один минус , она узковата и тем самым замедляет обмен пассажиров , в модефикациях с широкой дверью она открывается всегда.

Цитата (ED9M, 17.04.2013):
> она узковата и тем самым замедляет обмен пассажиров
Если она закрыта, она еще сильнее замедляет обмен пассажиров.

Цитата (ED9M, 17.04.2013):
> в модефикациях с широкой дверью
А у нас разве есть ЗИУ с широкой дверью?

Цитата (Дмитрий Сергеевич, 17.04.2013):
> Не понимаю, почему первую дверь в троллейбусах нашего города не открывают почти никогда?

Вот это новость. Вот где-где, а в Волгограде ни разу не видел, чтобы не открыли переднюю дверь в том случае, если к ней подошёл пассажир.

Цитата (Aleks, 17.04.2013):
> Вот это новость. Вот где-где, а в Волгограде ни разу не видел, чтобы не открыли переднюю дверь в том случае, если к ней подошёл пассажир.

Со мной кучу раз так было, я подходил к первой двери, а водитель до последнего не открывал ее.

Цитата (Дмитрий Сергеевич, 17.04.2013):
> Не понимаю, почему первую дверь в троллейбусах нашего города не открывают почти никогда?

первая дверь для выхода,а не для входа!поэтому если стоят люди на выход,то её открывают!открывают если на остановке много людей,чтобы быстрее народ зашёл в салон

Цитата (Дмитрий Сергеевич, 17.04.2013):
> А у нас разве есть ЗИУ с широкой дверью?

Есть. Гармошки, например.
Двери, конечно, открывают, но неохотно. Да и пассажиры как-то сами не особо настаивают на входе/выходе именно через первую дверь

Цитата (Maks1003, 17.04.2013):
> первая дверь для выхода,а не для входа!поэтому если стоят люди на выход,то её открывают!открывают если на остановке много людей,чтобы быстрее народ зашёл в салон
Я понимаю конечно что ты водитель троллейбуса, но где это правило прописано? Насколько я знаю, входить и выходить можно в любую дверь, и еще: даже на выход не всегда открывают, например, на "Площади Дзержинского".

Цитата (GeLo, 17.04.2013):
> Двери, конечно, открывают, но неохотно

есть такие люди,чаще всего бабульки и школьники которые принципиально лезут именно в первую дверь,вот таким тоже из принципа многие не открывают

Цитата (Дмитрий Сергеевич, 17.04.2013):
> А у нас разве есть ЗИУ с широкой дверью?

У нас только ЗИУ ?

Цитата (ED9M, 17.04.2013):
> Цитата (Дмитрий Сергеевич, 17.04.2013):
> > А у нас разве есть ЗИУ с широкой дверью?
>
> У нас только ЗИУ ?
Нет, но ты говорил про модификации. ВМЗ, Тролза Оптима и Волжанин под это опеределение не подходят.

Вот уж никогда не сталкивался с такой проблемой с выходом. Подходишь к двери явно с намерением выйти - открывают, ну в крайнем случае - тихонько пальцем в стекло постучать можно. Не игнорировали никогда.
На вход - другой вопрос. Но по большому счету создавать толкучку возле кабины, перекрывая лишний раз обзор других дверей и салона в целом смысла нет. Поэтому, если запас времени остановки позволяет впустить и в две, то зачем еще половинку открывать?
Цитата (Дмитрий Сергеевич, 17.04.2013):
> ВМЗ, Тролза Оптима и Волжанин

А есть еще ВТЗ-5288, который снаружи вроде с широкой дверью, а в реальности - с узкой с точки зрения пассажира.

Цитата (Maks1003, 17.04.2013):
> первая дверь для выхода,а не для входа!

И где на этой двери это написано?

Цитата (Maks1003, 17.04.2013):
> есть такие люди,чаще всего бабульки и школьники которые принципиально лезут именно в первую дверь,вот таким тоже из принципа многие не открывают

Я одного не пойму: а как эти же люди ведут себя при посадке в трамвай? И в чём в данном случае принципиальное отличие троллейбуса от трамвая: то есть в трамвае все двери открывают (кроме Зайцев), и это типа нормально. А у троллейбуса неведомая троллейбусная религия не позволяет?

У меня вообще ощущение, что бабульки и школьники потому и лезут в первую дверь, потому что водители не хотят её открывать.

Цитата (Pif, 18.04.2013):
> А у троллейбуса неведомая троллейбусная религия не позволяет?

видимо не позволяет

Цитата (Pif, 18.04.2013):
> то есть в трамвае все двери открывают (кроме Зайцев), и это типа нормально. А у троллейбуса неведомая троллейбусная религия не позволяет?

В трамвае нет передних колёсных арок и ничего не затрудняет пройти в середину вагона. В троллейбусе в переднюю дверь бывает, заходят любители смотреть вперёд на дорогу и при возможности, занять передние места, такие пассажиры стараются задержаться около кабины и стопорят движение. В трамвае вперёд особо не посмотришь, обычно у них в перегородке стоят непрозрачные или цветные стёкла.

Цитата (Виктор Бергман, 18.04.2013):
> В троллейбусе в переднюю дверь бывает, заходят любители смотреть вперёд на дорогу и при возможности, занять передние места, такие пассажиры стараются задержаться около кабины и стопорят движение.

Это типа повод не юзать вполне безобидную переднюю дверь?

А колёсные арки пассажиров сильно должны волновать?

Цитата (Виктор Бергман, 18.04.2013):
> В трамвае вперёд особо не посмотришь, обычно у них в перегородке стоят непрозрачные или цветные стёкла.

И это вся причина, по которой в трамваях пока ещё пускают пассажиров в переднюю дверь??

Господа, у меня почему-то ощущение, что мы с вами не на серьёзном транспортном сайте находимся.

Цитата (Maks1003, 17.04.2013):
> первая дверь для выхода,а не для входа!
Учитывая то, что обходить троллейбус надо сзади,а не спереди, делать первую дверь дверью только для выходы было бы нелогично. И еще: на данной фотографии рядом с первой дверью нарисован значок(квадрат со стрелкой вверх), означающий, что эта дверь ТОЛЬКО для входа.

Цитата (Maks1003, 17.04.2013):
> есть такие люди,чаще всего бабульки
Потому что привыкли, что во времена СССР правом ВХОДА через переднюю дверь обладали пассажиры с детьми, инвалиды, герои Советского Союза, герои Соцтруда, обладатели пенсионных удостоверений, а также школьники (по-моему до 10 лет). Это всё было прописано в правилах пользования троллейбусами, автобусами и трамваями. Если сейчас правила изменились, то многие люди старшего поколения могут этого не знать.

А на этой двери мёдом что ли намазано? Вы мне всё-таки объясните, чем принципиально отличается передняя дверь от всех остальных у троллейбуса, и почему она не отличается у трамвая?

Цитата (Pif, 23.04.2013):
> почему она не отличается у трамвая?
Скорее всего из-за того, что многие трамваи двухдверные.

И что? У Т-6, которые, как известно, трёхдверные, даже конструкционно не предусмотрено открытие только второй и третьей дверей.

Цитата (Pif, 08.05.2013):
> И что? У Т-6, которые, как известно, трёхдверные, даже конструкционно не предусмотрено открытие только второй и третьей дверей.

T6 чешский трамвай, а не постсоветский.И в сказанном Вами я сомневаюсь, т.к. открытие только передней двери предусмотрено. И еще: по технике безопасности ВЫХОДИТЬ ИЗ ТРАМВАЯ НУЖНО ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ.

Цитата (Дмитрий Сергеевич, 08.05.2013):
> T6 чешский трамвай, а не постсоветский.

у нас все трамваи вроде бы как чешские...кроме ЛВСов

Я имел ввиду то, что в трамвае не вводят правило об ограничении входа через переднюю дверь из-за того, что многие трамваи двухдверные. Вводить какое-то правило только для трехдверных трамваев было бы странно. И конечно такое правило нарушало бы технику безопасности.
А насчет троллейбусной передней двери: надо как-то выяснить, сохранилось ли правило... продолжать не буду, думаю все понимают о чем я. В интернете я пока не нашел правила пользования наземным пассажирским транспортом Волгограда.

Цитата (Дмитрий Сергеевич, 08.05.2013):
> И в сказанном Вами я сомневаюсь, т.к. открытие только передней двери предусмотрено.

Так в том и прикол, что в "Т-6" открыть можно либо все двери сразу,либо только переднюю. Никогда не замечал, что опаздывающий пассажир подбегает к вагону сзади (а двери уже закрылись), то на вагоне "Т-3" ему открывают одну заднюю дверь, а на вагоне "Т-6" открывают все двери сразу? И к тому же на "Т-3" двери открываются и закрываются по очереди (ибо независимы друг от друга), а на "Т-6" все одновременно.

Цитата (Дмитрий Сергеевич, 08.05.2013):
> И еще: по технике безопасности ВЫХОДИТЬ ИЗ ТРАМВАЯ НУЖНО ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ.

Ну да: протискиваться через битком набитый салон с кормы вагона в переднюю дверь - ну очень безопасно!

Цитата (Дмитрий Сергеевич, 08.05.2013):
> А насчет троллейбусной передней двери

так вот насчёт этой самой первой двери:она предназначена для выхода...указатель над дверью указывает именно на это

Господа, указатели "Вход" и "Выход" на трамваях и троллейбусах - пережиток бородатого прошлого, когда возле задней двери находился кондуктор, и потому нужно было входить в заднюю дверь, проходить через кондуктора и выходить в переднюю. Реальность с тех пор сильно изменилась, а указатели так и остались. И безопасность тут ИМХО ни при чём: всё дело в кондукторе, а не в безопасности.

Цитата (Maks1003, 09.05.2013):
> так вот насчёт этой самой первой двери:она предназначена для выхода...указатель над дверью указывает именно на это

Над дверью нет никакого указателя. А вот сбоку есть квадрат со стрелкой вверх, означающий что это дверь для входа. Но на некоторых троллейбусах возле передней двери, как и на двух других, два указателя, говорящие лишь о том, с какого боку входить, а с какого выходить.


Цитата (Pif, 09.05.2013):
> Господа, указатели "Вход" и "Выход" на трамваях и троллейбусах - пережиток бородатого прошлого
Если учесть то, что на юбилейных трамваях указатели на дверях говорят о том, что вход и выход через все двери, Вы правы. А вот если учесть то, что на противопожарном трамвае 2834 вход и выход разведены, Вы неправы. Господа, вопрос остается открытым

А толку от того, что мы разберёмся в ЭТОМ вопросе? Можно подумать, от этого что-то изменится: народ нас сразу послушает и будет на вход впихиваться в заднюю и среднюю двери, а на выход протискиваться в одну переднюю. Ага! Вопрос изначально был в том, чем именно у троллейбуса передняя дверь такая особенная. Моё мнение как пассажира: эта дверь такая же, как и другие. Да, и ещё не забываем, что когда троллейбус всклянь набит, тут уже по-любому на всех дверях ехать приходится.

Цитата (Pif, 09.05.2013):
> А толку от того, что мы разберёмся в ЭТОМ вопросе? Можно подумать, от этого что-то изменится: народ нас сразу послушает и будет на вход впихиваться в заднюю и среднюю двери, а на выход протискиваться в одну переднюю.
Это то понятно. Я лишь хотел чтобы не было ни у кого ошибочного мнения(неосведомленность не является ошибочным мнением). И правило "Вход в заднюю и центральную, а выход в переднюю" это только для трамвая, а для троллейбуса все с точностью да наоборот.
Цитата (Pif, 09.05.2013):
> Вопрос изначально был в том, чем именно у троллейбуса передняя дверь такая особенная. Моё мнение как пассажира: эта дверь такая же, как и другие
И это тоже правда. Но если есть закон есть, водители должны его соблюдать(или по крайней мере мы не можем от них требовать его несоблюдения), пусть он и идиотский. Вопрос только в том, есть он или нет?

Передняя дверь троллейбуса какая-то странная. В каких-то городах открывают только ее(Москва,Ростов-на-Дону), а в каких-то открывают все двери, кроме нее.

Цитата (Дмитрий Сергеевич, 09.05.2013):
> Над дверью нет никакого указателя

я говорю о том,что в моём троллейбусе!над первой дверью наклейка со стрелкой вниз...как в других машинах не обращал внимания

Она у всех есть. И на всех дверях, так что не парься. :)

Цитата (Maks1003, 09.05.2013):
> я говорю о том,что в моём троллейбусе!над первой дверью наклейка со стрелкой вниз...как в других машинах не обращал внимания
Кроме указателей внутри должны быть еще указатели снаружи.

Цитата (Maks1003, 09.05.2013):
> Цитата (Дмитрий Сергеевич, 08.05.2013):
> > А насчет троллейбусной передней двери
>
> так вот насчёт этой самой первой двери:она предназначена для выхода...указатель над дверью указывает именно на это

А если окажется, что на лицевой стороне троллейбуса стрелка вверх, Вы будете открывать переднюю дверь?

Сегодня ехал в таком вот троллейбусе 4 депо. Над всеми тремя дверями наклейки со стрелками вниз, т.е. на выход. А вообще, какая разница где и что нарисовали, ведь по факту вход и выход осуществляется на все двери

Цитата (Maks1003, 09.05.2013):
> я говорю о том,что в моём троллейбусе!
Может проще, воизбежание лишних слов, перенести (спрямить) перегородку (как сделано на многих автобусах)? 3-4 человека в час пик погоды не сделают..

Цитата (Дмитрий Сергеевич, 11.05.2013):
> Вы будете открывать переднюю дверь?
Её и так открывают, если об этом нормально попросить. Просто в большинстве случаев двух дверей более чем достаточно.

В этой статье говорится о том, что в Волгограде нет собственных правил пользования троллейбусами, и мы подчиняемся общероссийским http://www.volgsovet.ru/PressOffice/Pres...x?id=11248. А вот эти самые общероссийские правила, в которых ни слова не говорится об ограничении входа в переднюю дверь http://www.rg.ru/2009/03/11/bagaj-dok.html. Из этого можно сделать вывод, что водители троллейбуса не открывают переднюю дверь незаконно.
Цитата (Aleks, 11.05.2013):
> по факту вход и выход осуществляется на все двери
На все двери, кроме передней! Переднюю очень редко открывают, мы это и обсуждаем.


Цитата (bookwar79, 12.05.2013):
> Её и так открывают, если об этом нормально попросить
Как именно можно нормально попросить, чтобы ее открыли на вход?Постучать пальцем?Не каждый водитель посчитает это нормальным.
Двух дверей может и достаточно, но это не оправдание.

Цитата (Дмитрий Сергеевич, 12.05.2013):
> Цитата (Aleks, 11.05.2013):
> > по факту вход и выход осуществляется на все двери
> На все двери, кроме передней! Переднюю очень редко открывают, мы это и обсуждаем.

Ни разу. Подчёркиваю, НИ РАЗУ, мне не отказали в открытии передней двери. Поэтому, в принципе, и не понятна суть столь глобальных обсуждений. Если уж на то пошло, то куда чаще в маршрутных ГАЗелях переднюю дверь не открывают, а забивают салон. А в троллейбусах - всегда, по первой же просьбе

Цитата (Дмитрий Сергеевич, 12.05.2013):
> Не каждый водитель посчитает это нормальным.
Полтысячи действующих водителей троллейбусов, однако, так считают...
Цитата (Aleks, 12.05.2013):
> в троллейбусах - всегда, по первой же просьбе

Часто и просить не надо - достаточно просто подойти близко к двери

Цитата (Дмитрий Сергеевич, 12.05.2013):
> Из этого можно сделать вывод, что водители троллейбуса не открывают переднюю дверь незаконно.

Какие громкие слова.... А потом нормальным водителям шишки прилетают из-за подобных "правоведов"


Цитата (Aleks, 12.05.2013):
> куда чаще в маршрутных ГАЗелях переднюю дверь не открывают,
тоже кстати вполне нормально... ибо это дверь в КАБИНУ, а не в салон.. И водитель маршрутного такси вполне МОЖЕТ не сажать туда вообще никого, даже если салон заполнен... Другое дело, что он не будет этого делать, ибо все-таки старается заработать.

Цитата (Дмитрий Сергеевич, 11.05.2013):
> А если окажется, что на лицевой стороне троллейбуса стрелка вверх, Вы будете открывать переднюю дверь?

вот тебе лично открою ;)...приходи и спецом для тебя первая дверь ;)

Сейчас на первой продольной(маршруты 8, 8а) стало модно открывать только "полезные" двери.

Первая дверь в троллейбусе служебная, используется водителем и иногда кондуктором :-)

Цитата (Дмитрий Сергеевич, 13.05.2013):
> Сейчас на первой продольной(маршруты 8, 8а) стало модно открывать только "полезные" двери.

И что? Сударь, какую смысловую нагрузку несут последние Ваши 20 сообщений, кроме "жизнь не удалась, водители троллейбуса казлы, они не открывают мне первую дверь", а?

Цитата (Engels, 13.05.2013):
> Цитата (Дмитрий Сергеевич, 13.05.2013):
> > Сейчас на первой продольной(маршруты 8, 8а) стало модно открывать только "полезные" двери.
>
> И что?
В данном случае я не выражал недовольство.



Цитата (Engels, 13.05.2013):
> Сударь, какую смысловую нагрузку несут последние Ваши 20 сообщений, кроме "жизнь не удалась, водители троллейбуса казлы, они не открывают мне первую дверь", а?
Не собираюсь я никому ничего объяснять. Свободу слова никто не отменял.

Первая дверь узкая и не очень удобная, если через нее пускать пассажиров то дверь кабины нельзя будет открыть, ведра-швабры поставить

А кабина должна быть открыта во время движения? И швабры в троллейбусе тоже на проходе находиться должны?

Цитата (Дмитрий Сергеевич, 13.05.2013):
> В данном случае я не выражал недовольство.

Хорошо. Какую важную, или интересную, ну или хотя бы полезную информацию несет для широкого круга читателей данное сообщение?

> Цитата (Engels, 13.05.2013):
> > Сударь, какую смысловую нагрузку несут последние Ваши 20 сообщений, кроме "жизнь не удалась, водители троллейбуса казлы, они не открывают мне первую дверь", а?
> Не собираюсь я никому ничего объяснять. Свободу слова никто не отменял.

О, свобода слова... Человек, пишущий на публичной ресурсе, должен быть в первую очередь интересен для читателей. Иначе это графоманство :)

Цитата (Engels, 13.05.2013):
> Какую важную, или интересную, ну или хотя бы полезную информацию несет для широкого круга читателей данное сообщение?
Еще раз повторяю: не собираюсь объяснять ничего.

Цитата (Engels, 13.05.2013):
> О, свобода слова... Человек, пишущий на публичной ресурсе, должен быть в первую очередь интересен для читателей. Иначе это графоманство
Убедительная просьба не забывать про то, что мы находимся на транспортном сайте, а не воспитательно-психологическом.

Цитата (AlexSan, 14.05.2013)
> А кабина должна быть открыта во время движения? И швабры в троллейбусе тоже на проходе находиться должны?

Что бы вы тут не говорили, так делают. Я лишь констатирую факт