Класс! :)

Цитата (Aleks, 06.12.2009):
> Класс! :)

Снежок красиво получился... ;)

Стряхнули пыль со старины =)))) как-то кронштейн зеркала уж очень длинно смотрится... зато, наверное обзор при этом не страдает!

У меня опять та же просьба: укажите, пожалуйста, место съемки на карте...

Это ТРЗ.
http://maps.google.ru/?ie=UTF8&t=h&ll=55.752776,37.679436&spn=0.002264,0.004823&z=18

Понял, умолкаю...

Место съемки на карте добавлено.

По-моему, Волочаевка - единственное место в Москве, где по улице идут три пути. Кольца не в счет.

P.S. Как то раньше не замечал, что морды у двух- и трехдверок немного отличаются... возможно потому, что двухдверки исчезли очень давно...

Это первые версии.
Потом двух- и трёх- дверки были почти одинаковы

Цитата (Ватсон, 06.12.2009):
> Волочаевка - единственное место в Москве, где по улице идут три пути

Три пути идут не по всей улице,а только на учатке при выезде с ТРЗ.3-й путь это типа разгона с ТРЗ

Но на достаточно длинном участке, вдоль всей территории ТРЗ.

Вот еще давно хотел спросить - маршрутники на музейных вагонах даются от балды, или эти вагоны действительно когда-то работали на тех маршрутах?

Фото суперское!

А родного "советского" лобовика не нашлось?

Цитата (Мудрый Каа, 06.12.2009):
> А родного "советского" лобовика не нашлось?

А здесь все родное, у первых серий именно так было...

Цитата (HAnS, 06.12.2009):
> именно так было...

Да-да, даже молдинги все на месте!

Бывший 1897?

Если у этого вагона первоначальный номер и не 481, он в любом случае не мог быть выше 570, т.к. 571 уже более поздняя версия.

Цитата (Мудрый Каа, 06.12.2009):
> А родного "советского" лобовика не нашлось?

Видимо имелось ввиду сам маршрутник, а не стекло.

Krasota, krasota, krasota:)

Колечки вокруг фар были не черные, а хромированные.

На маршрутнике обязательно должны присутствовать конечные. Это вам не Киев и не Одесса.

Ну и шрифт цифры маршрута другой, да и надписей вход и выход нет у дверей.

Это музейный вагон, сделанный из более поздней "Татры Т3".

Для полного счастья необходимо установить круглое зеркало заднего вида, огромное спасибо за такой подарок всем любителям городского транспорта.

Двудверка в Москве ещё и с фирменной полуоглоблей)))

Я смотрю многие поситители СТТС не в курсе, что такое "узкономерной" и когда их делали...

Цитата (Мудрый Каа, 06.12.2009):
> А родного "советского" лобовика не нашлось?
Цитата (ZiU-9, 07.12.2009):
> Видимо имелось ввиду сам маршрутник, а не стекло.

И маршрутное стекло и лобовое сделаны родными (выпуск с такими стеклами производился до 1968 и 1966(НЯП)гг. соответственно).

Цитата (ViktorRy, 06.12.2009):
> не мог быть выше 570, т.к. 571 уже более поздняя версия.

;) бывает всякое...

Цитата (Бронза_62, 07.12.2009):
> Я смотрю многие поситители СТТС не в курсе, что такое "узкономерной" и когда их делали...

>
"Поситители" не в курсе, потому что само словечко "узкономерной" появилось в узком кругу других "посетителей" буквально год назад и ещё не все ясно представляют, что за этим словом скрывается! Особенно те "посетители", которые и "Татр3SU" в своей жизни не видели никогда.

Двухдверка с полупантом-оригинально))

Цитата (Сергей Савчук, 07.12.2009):
> "Поситители" не в курсе, потому что само словечко "узкономерной" появилось в узком кругу других "посетителей" буквально год назад и ещё не все ясно представляют, что за этим словом скрывается!

Ага, то-то же я слышал это выражение ещё как минимум три года назад и то, потому что только три года назад переехал в татровский город... Видимо Барселона несколько отстаёт в своём развитии от остального мира..

Цитата (FlasH, 08.12.2009):
> идимо Барселона несколько отстаёт в своём развитии от остального мира..

Хммм... А по фото не скажешь...

Цитата (Yotjeg, 07.12.2009):
> Колечки вокруг фар были не черные, а хромированные.

Надписей вход и выход кстати тоже нет, как и внутрисалонных надписей. Но кто сказал, что процесс реставрации закончен? Это был лишь основной её этап. Теперь предстоит более кропотливая детальная работа.

Цитата (Yotjeg, 07.12.2009):
> Колечки вокруг фар были не черные, а хромированные.

Правильно называть ободки фар

А тележки, внутреннее оснащение?
Да и вообще, как правильно называется вагон №481?
История у него какая?

Цитата (ИванИванов, 11.12.2009):
> Да и вообще, как правильно называется вагон №481?

Tatra T3SU двухдверная, "узкономерная"




Цитата (ИванИванов, 11.12.2009):
> А тележки, внутреннее оснащение?

Кроме окраски (цвета) - родное




Цитата (ИванИванов, 11.12.2009):
> История у него какая?

Это надо в депо в котором этот вагон работал надо выяснять.

источник? личные домыслы?

Вы что именно имеете в виду (то что это двухдверная, узкономерная татра Т-3 - и ежу понятно)

Цитата (CMEP4, 25.09.2010):
> Кроме окраски (цвета) - родное

^ отвечаю: найденные в инете старые фото этих вагонов изнутри (салон)
+ фото вагонов(салона) из чехии примерно 80-ых годов
+ личное мнение