Цитата (ZiU-9, 08.12.2009): > Цитата (Бронза_62, 07.12.2009): > > опа: надо вам старые приборы надыбать (с тонкой рамкой)! > > Это приборы были самопал. Заводских небыло с тонкой рамкой.
Были. Крепились к пульту не винтами насквозь, а изнутри с помощью спецжелезяк с прижимными винтами. Кстати, вот: http://transphoto.ru/photo/192155/
Цитата (Бронза_62, 08.12.2009): > Цитата (Александр Колесников, 08.12.2009): > > Были. > я ш говорю! =) Саш, подтянем ремень, найдем им приборы? > Кстати, а что с бирками??? они там должны быть? Приборы стоят как раз те, что надо. Ребят,не знаете лучше спросить прежде чем утверждать. Наверное прежде чем их ставить консультировались со знающими людьми. Приборы в тонкой оправе пошли на более поздних вагонах(примерно с 68-го года). К тому же в этот пульт они не встанут, т.к. посадочные места у них разные из-за отличий в габаритах приборов. Что касается бирок, то конечно это "новодел". Но сделаны по образу и подобию тех, что должны стоять. Опять же знающие люди уже их оценили, так что вопрос снимается.
Последние двухдверки, без тканевой обивки стоек, с кожухами дверей без нижнего закругления и с высоковольтными разъёмами под СМЕ получили как бы опять приборы старого образца, которые и устанавливались на вагоны до 1987 г.За исключением спидометра. Его конструкцию изменили в 1982 г.
Alex_museum, Последние двухдверки (1977), без тканевой обивки стоек (1975) , с кожухами дверей без нижнего закругления (1974) и с высоковольтными разъёмами под СМЕ (1977) получили как бы опять приборы старого образца, которые и устанавливались на вагоны до 1987 г.За исключением спидометра. Его конструкцию изменили в 1982 г.
??!! и когда?? или "знающие люди" очень расплывчето объясняют? я склоняюсь к 74-75гг. всё-таки! еще очень интересует, когда появились "приборы нового образца", имеется в виду без винтов...
Transphoto![Moscow, Tatra T3SU [2-door] # 481](/photo/02/52/04/252049.jpg "Moscow, Tatra T3SU [2-door] # 481")
Vancouver
Link