Moscow, Tatra T3SU [2-door] # 481
  MoscowTatra T3SU [2-door] # 481 
Cab/controls

Author: Артём Светлов · Moscow           Date: Sunday, December 6, 2009

Statistics

Published 07.12.2009 15:02 MSK
Views — 1646

Detailed info

Voting

Rating: +95 / +14
Alexandr Matr+1
Diman+1
Клим Максим+1
Константин Т.+1
Данил-мариуполь+1
Федин Кирилл+1
Andrey_Sheva+1
Андрей Харьковой+1
Алексей Лыков+1
Илья Шпаков+1
Максим Раевский+1
verbounty+1
Александр Марьянович+1
Дмитрий Мостовой+1
Voldemar+1
Артур Челомбиев+1
Дима Ягодкин+1
atto+1
RGB+1
Никита Осипов+1
Евгений Павленко+1
КТМ-19+1
Tatra-Fan+1
Sentinel+1
Павел Мельников+1
GeLo+1
Petko21+1
manil+1
Руслан Измайлов+1
Simferopol+1
KT3R+1
AlexSan+1
Сергей Валерьевич+1
nik0352+1
Роман-Стефаний+1
Rodion Petroff+1
Евгений Гура+1
Володя Мадоян+1
Синий трамвай+1
Пианист+1
Сергей_Н+1
Александр Колесников+1
ASG+1
КАЛИНАвод+1
Щукин Д.+1
Андрей Захаров+1
дмитрий из нн+1
KKP+1
SMatvey+1
Рома+1
ZiU-9+1
Александров Николай+1
Ivaner+1
Yufit+1
Jan de Vu+1
Александр Рябов+1
Лагутин И.Б.+1
Anton+1
Изускин Александр+1
anton121+1
RTT+1
FlasH+1
--Rusik--+1
Yotjeg+1
Сергей Сергеев из Орла+1
АлекSандр+1
Головизин Сергей+1
Денис Волотовский+1
Бараш Алексей+1
Сергачёв Андрей+1
Euros+1
Илюха_ЛэП+1
Михаил А+1
Бронза_62+1
grisha+1
Вололя+1
Steve+1
Антон Абрамов+1
Jan Horsky+1
Сэм+1
Ищенко Никита+1
Алексей Мякишев+1
ViktorRy+1
igbt_rccs+1
Дмитрий Яловой+1
McFly+1
пассат+1
Александр Конов+1
СтаС+1
Vlad Kuptsov+1
ИванИванов+1
IvanPG+1
mkm+1
Ramirez+1
Роман Романов+1

Moscow, Tatra T3SU [2-door] # 481

Operator/Facility:Museum of public transport
Model:Tatra T3SU [2-door]
Built:1971
Serial number:159601
Current state:In operation
Service:Museum car
Remarks:12.2009 ex 1076
1971-03.1988 — Октябрьское депо.
После списания использовался как склад в Октябрьском депо.
2007-2009 — восстановлен на ТРЗ.

Comments · 15

07.12.2009 21:23 MSK
Link
Photos: 174
такое ощущение, что шильдики подсвечиваются :D
опа: надо вам старые приборы надыбать (с тонкой рамкой)!
0
07.12.2009 22:45 MSK
Link
Cypok · Vancouver
Photos: 185
Всё подписано, а 3 измерительных прибора нет.
0
07.12.2009 23:01 MSK
Link
Максим Ляденко · Saint-Petersburg
Photos: 13
А чего там непонятно? Я вот один и так вижу - Вольтметр.
0
07.12.2009 23:15 MSK
Link
Photos: 4
Цитата (Cypok, 07.12.2009):
> Всё подписано, а 3 измерительных прибора нет.

Так на шкалах же единицы измерения указаны. Слева-направо: амперметр, спидометр и вольтметр.
0
08.12.2009 09:55 MSK
Link
ZiU-9 · Volgograd
Photos: 302
Цитата (Бронза_62, 07.12.2009):
> опа: надо вам старые приборы надыбать (с тонкой рамкой)!

Это приборы были самопал. Заводских небыло с тонкой рамкой.
0
08.12.2009 14:24 MSK
Link
gelios-ma · Izhevsk
No photos
Офигеть пульт выглядит как новый, не то что у нас в Ижевске.
0
08.12.2009 14:46 MSK
Link
Photos: 1102
Цитата (ZiU-9, 08.12.2009):
> Цитата (Бронза_62, 07.12.2009):
> > опа: надо вам старые приборы надыбать (с тонкой рамкой)!
>
> Это приборы были самопал. Заводских небыло с тонкой рамкой.

Были. Крепились к пульту не винтами насквозь, а изнутри с помощью спецжелезяк с прижимными винтами.
Кстати, вот: http://transphoto.ru/photo/192155/
0
08.12.2009 20:22 MSK
Link
Photos: 174
Цитата (Александр Колесников, 08.12.2009):
> Были.

я ш говорю! =) Саш, подтянем ремень, найдем им приборы?
Кстати, а что с бирками??? они там должны быть?

Цитата (gelios-ma, 08.12.2009):
> Офигеть пульт выглядит как новый, не то что у нас в Ижевске.

он и есть новый! разве что кнопки и тумблера старые... А что у вас в Ижевске? 2213?
0
09.12.2009 04:19 MSK
Link
ZiU-9 · Volgograd
Photos: 302
Цитата (Александр Колесников, 08.12.2009):
> Кстати, вот: http://transphoto.ru/photo/192155/

Да, сори. О таких-то я и забыл...
0
09.12.2009 20:12 MSK
Link
Alex_museum · Moscow
No photos
Цитата (Бронза_62, 08.12.2009):
> Цитата (Александр Колесников, 08.12.2009):
> > Были.
> я ш говорю! =) Саш, подтянем ремень, найдем им приборы?
> Кстати, а что с бирками??? они там должны быть?
Приборы стоят как раз те, что надо. Ребят,не знаете лучше спросить прежде чем утверждать. Наверное прежде чем их ставить консультировались со знающими людьми. Приборы в тонкой оправе пошли на более поздних вагонах(примерно с 68-го года). К тому же в этот пульт они не встанут, т.к. посадочные места у них разные из-за отличий в габаритах приборов.
Что касается бирок, то конечно это "новодел". Но сделаны по образу и подобию тех, что должны стоять. Опять же знающие люди уже их оценили, так что вопрос снимается.
0
09.12.2009 21:53 MSK
Link
Photos: 174
Цитата (Alex_museum, 09.12.2009):
> Приборы в тонкой оправе пошли на более поздних вагонах(примерно с 68-го года).

а потом, я так понимаю, стали ставить опять толстые с винтами? где-то с 74...
0
10.12.2009 17:38 MSK
Link
Alex_museum · Moscow
No photos
Последние двухдверки, без тканевой обивки стоек, с кожухами дверей без нижнего закругления и с высоковольтными разъёмами под СМЕ получили как бы опять приборы старого образца, которые и устанавливались на вагоны до 1987 г.За исключением спидометра. Его конструкцию изменили в 1982 г.
0
14.12.2009 22:00 MSK
Link
Photos: 174
Alex_museum,
Последние двухдверки (1977), без тканевой обивки стоек (1975) , с кожухами дверей без нижнего закругления (1974) и с высоковольтными разъёмами под СМЕ (1977) получили как бы опять приборы старого образца, которые и устанавливались на вагоны до 1987 г.За исключением спидометра. Его конструкцию изменили в 1982 г.

??!! и когда?? или "знающие люди" очень расплывчето объясняют?
я склоняюсь к 74-75гг. всё-таки!
еще очень интересует, когда появились "приборы нового образца", имеется в виду без винтов...
0
12.01.2013 19:27 MSK
Link
ViktorRy · Samara
Photos: 20 · General editor
А есть ли другие фотографии из кабины и, в частности, пульт целиком?
0
23.06.2013 15:12 MSK
Link
ViktorRy · Samara
Photos: 20 · General editor
Подскажите, что из себя представляет привод пантографа?
Как он включён в электрическую схему вагона?
0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month!
You need to log in to write comments.