TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, 71-153 (ЛМ-2008) № 3051
  Москва 71-153 (ЛМ-2008) № 3051 
Краснопресненское трамвайное депо
Прошу простить за качество...

Автор: Vovan4eg · Москва           Дата: 14 января 2010 г., четверг

Статистика

Опубликовано 14.01.2010 20:24 MSK
Просмотров — 1298

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +107 / +21
Кузнецов Григорий+1
владислав74+1
Роман Антипов+1
Александр Марьянович+1
Mitay+1
Artemio+1
Иван Карташов+1
Евгений Гаврилин+1
Владимир Сенькин+1
Danil Nesterenko+1
KT3R+1
pantograph+1
BaNDiT69+1
Serj+1
Кочешков Александр+1
Vladotram+1
ARTём+1
FlasH+1
Dozent+1
Александров Николай+1
Антон Абрамов+1
48+1
Бронза_62+1
Александр Рябов+1
Alex_34RUS+1
Oleja-kid+1
Kosta1466+1
DANIL1994+1
LLirik+1
Даниил Ларионов+1
Кацнельсон Аркадий+1
Klessk+1
Сергей Крылов+1
Стас Давыдов+1
Mark K+1
Пашка+1
ASG+1
Спиларрен Каддона+1
Anton-eep+1
Андрей Плешков+1
Дима Горбатский+1
робот+1
Юрий Боб+1
Головизин Сергей+1
leto+1
Mr.Den+1
Макс кондуктор+1
TORMOZZ+1
Архитектор+1
Seriy+1
ZiU-9+1
Maksimus+1
PRESSA74+1
Владимир Носов+1
Карданный Вал+1
Zero+1
Александр Сологубов+1
Bombik+1
ViktorRy+1
Tassadar+1
Алексей Разуменко+1
mkm+1
IvanPG+1
Илюха_ЛэП+1
СОЛОВЕЙ+1
IKARUSist+1
AVB+1
WEST+1
Блескин Михаил+1
Александр Звягин+1
Виталий В+1
Антон triangel+1
M&S+1
LAEN+1
Александр Завьялов+1
tavalex2007+1
Роман Романов+1
Silkeborg+1
Сергей Маркелов+1
Бараш Алексей+1
Никита Новиков+1
Дмитрий Кояш+1
Jokkinen+1
Орлов Виктор+1
Алексей Мякишев+1
Максим Ляденко+1
RGB+1
andzis+1
Мол+1
AS+1
Сэм+1
Красный Татр+1
АртёмКо+1
Сергей Сергеев+1
Ищенко Никита+1
Павел Сёмкин+1
Sentinel+1
Serega MGT+1
Siachoquero+1
Yotjeg+1
Ramirez+1
Григоров Станислав+1
СергейМ+1
AlexSan+1
Евгений Перегуд+1
СтаС+1
Владислав Александров+1

Москва, 71-153 (ЛМ-2008) № 3051

Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
С...:12.2009
Модель:71-153 (ЛМ-2008)
Построен:12.2009
Заводской №:20
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (11.2010) Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 11.2010 — им. Русакова, 5902; с 12.2015 — Октябрьское, 4913; с 11.11.2018 — Нижний Новгород, 2509
Москва
работал на маршрутах №34,37
Нижний Новгород
Не эксплуатировался

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX20 IS
Время съёмки:14.01.2010 16:58
Выдержка:1/25 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:1600
Фокусное расстояние:63.6 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 25

14.01.2010 22:05 MSK
Ссылка
Der Schattenreiter · Санкт-Петербург
Фото: 112
Опа, "вынос 1,5 м" - питерская надпись-то. =)
0
+0 / –0
14.01.2010 22:12 MSK
Ссылка
Борис Абызов · Москва
Фото: 160
Так это чо получается? он сегодня уже работал или были испытания?? или он вообще никуда не выезжал?
0
+0 / –0
14.01.2010 22:22 MSK
Ссылка
Орлов Виктор · Санкт-Петербург
Фото: 880
мда, вынос 1,5метра - это знак
0
+0 / –0
14.01.2010 23:22 MSK
Ссылка
Александр Завьялов · Санкт-Петербург
Фото: 376
Цитата (Орлов Виктор, 14.01.2010):
> мда, вынос 1,5метра - это знак

Вагончики переданы в лизинг.Понравятся-оставят (и оплатят),нет-вернут в СПБ.
0
+0 / –0
15.01.2010 06:20 MSK
Ссылка
Фото: 4277 · Локальный редактор
А ещё во вторник вечером он стоял на ТРЗ.
0
+0 / –0
15.01.2010 09:13 MSK
Ссылка
Справедливый · Москва
Фото: 18
Цитата (Дмитрий Касаткин, 15.01.2010):
> А ещё во вторник вечером он стоял на ТРЗ.
Насколько я понимаю, его перевезли в депо в ночь со среды на четверг.
0
+0 / –0
15.01.2010 11:46 MSK
Ссылка
Фото: 1118
Привезли его утром в среду (около 6 часов), к вечеру уже ездил.
0
+0 / –0
15.01.2010 18:33 MSK
Ссылка
Справедливый · Москва
Фото: 18
Цитата (саша птмз, 14.01.2010):
> Вагончики переданы в лизинг.Понравятся-оставят (и оплатят),нет-вернут в СПБ.

Насколько я понимаю, в Москве прохид конкурс на право поставки трамваев для ГУП "Мосгортранс" на ближайшие три года. Ранее в числе поставщиков Иванов называл ПТМЗ, УКВЗ и ТРЗ.
0
+0 / –0
15.01.2010 20:15 MSK
Ссылка
Фото: 447
Я обеими ногами за ТРЗ)
Почти все Татры порезаны/переделаны, из чего же теперь МТТЧ клепать будут?
0
+0 / –0
15.01.2010 20:24 MSK
Ссылка
Артем · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (stas_kinoshnik, 15.01.2010):
> Я обеими ногами за ТРЗ)

> Почти все Татры порезаны/переделаны, из чего же теперь МТТЧ клепать будут?

ТРЗ вроде как будет представлять Варио
0
+0 / –0
15.01.2010 21:58 MSK
Ссылка
Alexander000001 · Челябинск
Нет фотографий
Цитата (Справедливый, 15.01.2010):
> Ранее в числе поставщиков Иванов называл ПТМЗ, УКВЗ и ТРЗ.

А УТМ "в пролёте"?
0
+0 / –0
15.01.2010 22:00 MSK
Ссылка
Владислав Александров · Екатеринбург
Фото: 1477 · Фотомодератор
А у УТМ есть ходовой низкопольник??
0
+0 / –0
15.01.2010 22:52 MSK
Ссылка
LLirik · Москва
Фото: 7
Цитата (stas_kinoshnik, 15.01.2010):
> Я обеими ногами за ТРЗ)

Это вы про третью ступеньку? :)
0
+0 / –0
16.01.2010 00:21 MSK
Ссылка
Артем · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (vladikus, 15.01.2010):
> А у УТМ есть ходовой низкопольник??

Есть, фоты выкладывали.
0
+0 / –0
16.01.2010 08:23 MSK
Ссылка
Владислав Александров · Екатеринбург
Фото: 1477 · Фотомодератор
Так я же и выкладывал, только он до сих пор на ходовые испытания не вышел. Так что ходового нет.
0
+0 / –0
16.01.2010 09:46 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Только у "низкопольника" УТМ, так же, как и у БКМ 3 ступеньки в салоне, а здесь 2. При АСКП в первой двери-это очень существенно.
0
+0 / –0
16.01.2010 14:02 MSK
Ссылка
Klessk · Москва
Фото: 4610
Цитата (Володя, 16.01.2010):
> Только у "низкопольника" УТМ, так же, как и у БКМ 3 ступеньки в салоне, а здесь 2. При АСКП в первой двери-это очень существенно.

При АСКП корыто вообще существовать не должно.
В идеале при АСКП должно быть низким пространство у 1 двери и у последней, а в середини как раз высокий пол.

Цитата (vladikus, 16.01.2010):
> Так я же и выкладывал, только он до сих пор на ходовые испытания не вышел. Так что ходового нет.

А тут немного другой вопорос, а осилит ли УТМ Московский заказ.

Ибо если прикинуть на коленке то надо около 60 вагонов в год.
0
+0 / –0
16.01.2010 14:44 MSK
Ссылка
Владислав Александров · Екатеринбург
Фото: 1477 · Фотомодератор
УТМ обещает до 8 вагонов в месяц, то есть до 96 в год. Так написано в рекламном проспекте по 407му.
0
+0 / –0
16.01.2010 14:51 MSK
Ссылка
Klessk · Москва
Фото: 4610
Цитата (vladikus, 16.01.2010):
> УТМ обещает до 8 вагонов в месяц, то есть до 96 в год. Так написано в рекламном проспекте по 407му.

А другие заказы кроме Москвы?
И смогут ли они это реально осилить?
0
+0 / –0
16.01.2010 15:01 MSK
Ссылка
Владислав Александров · Екатеринбург
Фото: 1477 · Фотомодератор
С другими заказами пока ничего не ясно... Наши то берут, то не берут, Тагил отказался, с Самарой пока тишина. Да и при полной мощности 36 вагонов в год остается на другие города. И еще: производственные площади у УТМа большие, там же не только трамы делают, людей можно набрать, так что при наличии, скажем заказов на 2-3 года в объеме, например, 120 вагонов в год, завод должен справиться, я думаю.
0
+0 / –0
16.01.2010 15:03 MSK
Ссылка
Владислав Александров · Екатеринбург
Фото: 1477 · Фотомодератор
Мне все равно кажется, что УТМ этот заказ не получит, так как 407 (правда опытный) уступает 623му (опытному) и 2008му (серийному).
0
+0 / –0
16.01.2010 15:25 MSK
Ссылка
Фото: 514
vladikus, куда интересней как там у УТМа с БКМом дела совместные? ;) Нам ждать БКМовскую площадку по сборке на Урале? ;)
0
+0 / –0
16.01.2010 15:28 MSK
Ссылка
Владислав Александров · Екатеринбург
Фото: 1477 · Фотомодератор
Увы, пока никакой конкретной информации у меня нет... Говорят про низкопольную тележку производства БКМ для сочлененников УТМовских, но, увы, это неподтвержденные слухи. А было бы неплохо.
0
+0 / –0
16.01.2010 19:58 MSK
Ссылка
Справедливый · Москва
Фото: 18
Цитата (vladikus, 16.01.2010):
> С другими заказами пока ничего не ясно... Наши то берут, то не берут, Тагил отказался, с Самарой пока тишина. Да и при полной мощности 36 вагонов в год остается на другие города.

У УТМ есть свой защитник - бессменный мэр Екатеринбурга Чернецкий, заявивший, что единственным поставщиком трамваев для города должен быть УТМ.
0
+0 / –0
16.01.2010 19:59 MSK
Ссылка
Артем · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Справедливый, 16.01.2010):
> У УТМ есть свой защитник - бессменный мэр Екатеринбурга Чернецкий, заявивший, что единственным поставщиком трамваев для города должен быть УТМ.

Вполне логично.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.