Пока что единственная фотка Трамвая в Глдани, вагон стойт неподалеку от моего корпуса. Я это место каждый день проезжаю.

Однопутный участок? А можете схему движения выложить, если есть?

Какая красота...

Цитата (Александр Бондарь, 18.01.2010):
> Однопутный участок? А можете схему движения выложить, если есть?

Посомтрите на карте какая там дорога. Это не однопутка в Глдани такая дорога разделенные односторонные трамвай тоже так был.

Сейчас остались только перерезанные железабетонные столбы, местами они сохоринись даже с консолями. Диспечерская со времен трамвая тоже сохронился. Эх какие воспоминаняи когда я в Глдани перешел жыть трамвай не ходил но вся инфраструктура была на месте, кроме КС. Это было в 1994 году в май. В 1996-1997 по Глдани котался бензоКТМ-5. С тех пор все на месте было до 2000 года когда начали капитально ремонтировать все и рельсы выдрали и тротуар положили.

а как зовут автора? Полностью?

Не знаю, человек который мне его прислал у него блог и там у него была он с Англий. Его зовут Ричард.

Вот и схема кто просил. Желтым обозначего место где стойт вагон.
http://s60.radikal.ru/i169/1001/04/27ce6805d92e.jpg

Не могу понять, куда уходит линия.

Ika, подскажите, пожалуйста, это видео http://www.youtube.com/watch?v=28k7LMWvxKc с того же района? Судя по схеме трамвай, там был проложен очень грамотно.

А какой красивый трамвайный маршрут №3 в Баку был! Это фото напомнило.

Цитата (mkm, 19.01.2010):
> Ika, подскажите, пожалуйста, это видео http://www.youtube.com/watch?v=28k7LMWvxKc с того же района? Судя по схеме трамвай, там был проложен очень грамотно.

Нет это последный маршрут 12 который до конца ходил, это видео в 2006 году снято,от Авчалы до Дидубе.
А на фото это Глдани №8. Эту линию сняли в 1989 году.


Цитата (Дима82, 19.01.2010):
> Не могу понять, куда уходит линия.

Чуть дальше линия соединялся с основной линией у метро Сараджишвили.

Вот большая схема топографическая 1980 годов. Тут все последные трам линий скачайте.
Сам собирпл кубиками аж 3 дня.

Авчалская часть.
http://rs236.rapidshare.com/files/318870065/1_-_Copy.png

Исанская часть.
http://rapidshare.com/files/320879832/7_-_Copy.png.html

Вот и соединение между ними
http://rapidshare.com/files/320881693/8.jpg.html

Цитата (Siachoquero, 18.01.2010):
> http://s60.radikal.ru/i169/1001/04/27ce6805d92e.jpg

А снизу на фото виднеются жёлтые крыши Икарусов, стоящих в парке?

Большое спасибо! Очень красивый у вас был трамвай, мне его особенно жаль =(...

1984 год... Даже не верится как-то...

Если я правильно понимаю суть этой линии в Глдани, то было так:
30.03.1977 - открывается первая часть до микрорайона "А", в 12.1977 - до микрорайона №2, 05.1978 - до микрорайона №3, а в 11.1978 - до микрорайона №8. Линия бульварного типа. Через год после открытия метро (причём метро не пришло внутрь Глдани, единственная станция находится на въезде в район), в 1990-м, линия закрывается.

Пик развития трамвая - 1986-1987 гг, после чего начинается упадок. Первые снятия были ещё в 1989 и в 1990 гг, далее пошло по нарастающей.

А разрыв сети на две части - 20.09.1974, через три года после открытия метро в Исани-Самгори...

Это вы сами придумали или точно знаете что так октрывались участки в Глдани??

Метро открили в 1989 году но причиной снятия еще стало стройтельство двух мостов у метро сараджишвили и от метро ахметели построили проспект до Дигоми и вот эти мости постройли чтобы сорукдить развязку и там была и ирамвайная линия чуть в бок, но они могли сделать так чтобы и трамвай остался просто не захотели, вот сейчас от метро ахметели чуть дальше большые обвалы земли паралельно прсовпекта и вот там и была линия трама там даже столбы с консолями остались две.

Цитата (Колобок, 19.01.2010):
> Цитата (Siachoquero, 18.01.2010):
> > http://s60.radikal.ru/i169/1001/04/27ce6805d92e.jpg
>
> А снизу на фото виднеются жёлтые крыши Икарусов, стоящих в парке?

Да что вы говорите этот снимок гугла 2007 года и все эти бусики Ден Оудстен Даф Голандий, в Тбилиси автобусов икарус уже 10 леь как нет.

Цитата (Siachoquero, 19.01.2010):
> Это вы сами придумали или точно знаете что так октрывались участки в Глдани??

Точно знаю :) И не только Глдани.

Никаких технических сложностей в организации разворота на таком широком "бульваре" нет. Достроили очередные сотни метров - разворот, ещё квартал - ещё разворот. Старые развороты, разумеется, демонтируются.

Да они демонтировалсь только у А микро оставили, потом там разворачивался Бензо Трамвай который по кругу ходил. До метро не допустили маршруточники и автобусочники гадины. Но все ровно отбирал много людей у них так как дорога была плохая а рельсы очень хорошые и этот бензотрамвай гнал как бешенный.

Я принимал участие в отчистке путей по кругу 7 микро и 8 микро вместе с друзиями. За это нам давали деньги на мароженное каждый день а родители даже не знали что мы чистим трам пути и за это мороженное зарабатываем, это было в 1996 году когда линию чистили ля пуска вагона. А сам вагон в течений дня иногда стоял у 7 микро около гаража самого водителя и мы возле него играли. Катались по кругу мне тогда было 8-9 лет. А шясь уже 21 ех какие воспоминания, друзия когда вспоминаем об этом хохотаем.

Эх, жаль, нет фотографий этого бензинового чуда... :)

Малевич, Черный квадрат. :)

Вспышка просто не сработала)

Почти тот же кадр чуть ниже сегоднья
http://s019.radikal.ru/i627/1603/5f/72be7a3781e2.jpg