TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, 71-623-01 № 3052
  Москва 71-623-01 № 3052  —  маршрут 27
Соболевский проезд

Автор: Александр Конов · Москва           Дата: 3 февраля 2010 г., среда

Статистика

Опубликовано 03.02.2010 18:31 UTC
Просмотров — 1258

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +116 / +26
Trevoreezy+1
Sheson+1
Ivorn Frost+1
Андрей Дубовицкий+1
Кузнецов Григорий+1
Александр Марьянович+1
Черная Татра+1
ПисателЬ+1
Артур Челомбиев+1
ЛМ-99АВН+1
Voldemar+1
Борис Абызов+1
Антифактор+1
IvanPG+1
Сергей Nemtsev+1
Dozent+1
Володя Царенко+1
Ушастик+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Карданный Вал+1
Дмитрий Яловой+1
Серый+1
Степан+1
HAnS+1
робот+1
Василий КР+1
Dena+1
Andrew Gri-Shen+1
Lexrudz+1
VLM124+1
Янис Витолс+1
Блескин Михаил+1
Sentinel+1
Александр Рябов+1
Михаил А+1
Сергей Крылов+1
Сергей Маркелов+1
I.L.+1
mkm+1
WEST+1
McFly+1
Anatoly+1
Kosta1466+1
3142+1
Щукин Д.+1
Сергей Сергеев+1
Тренер+1
Бубнов Александр+1
ZZ-TOP+1
LAEN+1
AlexSan+1
Silvish+1
Серко+1
Aztec+1
RGB+1
Даниил Ларионов+1
Илюха_ЛэП+1
IKARUSist+1
Slava+1
leto+1
Павел Сёмкин+1
Nicolas+1
KILLER-212+1
igbt_rccs+1
Дмитрий Эйсмонт+1
Леха.+1
Роман Сатаев+1
Владимир Сенькин+1
Андрей Захаров+1
Никита Новиков+1
Dimon303+1
AS+1
Головизин Сергей+1
Serega MGT+1
FlasH+1
Роман Агапитов+1
AlexD+1
Андрей Плешков+1
Vasiljev Sergei+1
Дмитрий Кояш+1
Стриж+1
Анастасия Воробьёва+1
Аксёнов Дмитрий+1
sdkvone+1
Евгений Акинфеев+1
Fering+1
СтаС+1
Изускин Александр+1
LLirik+1
Алексей Чернов+1
пассат+1
MMG+1
Александров Николай+1
SMatvey+1
Южанин+1
Александр Сологубов+1
mixkol+1
Алексей Мякишев+1
Klessk+1
Shurik+1
Yotjeg+1
Станислав Лаврентьев+1
Роман-Стефаний+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Володя Мадоян+1
Андрей Лазарев+1
Maxtor+1
Siachoquero+1
Григоров Станислав+1
femida-msk+1
Pal_Andrei4+1
Сэм+1
Ищенко Никита+1
Mr.Den+1
mirag+1
АртёмКо+1

Москва, 71-623-01 № 3052

Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
С...:01.2010
Модель:71-623-01
Построен:12.2009
Заводской №:3
Текущее состояние:Передан в другой город (09.2010)
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 09.2010 — Пермь, 3052; с 08.02.2011 — 502; с 03.05.2024 — Красный Октябрь
ТР2 12.2017
КР1 11.2019
ТР1 01.2023
ТР2 01.2025

Комментарии · 26

04.02.2010 10:32 UTC
Ссылка
Siachoquero · Тбилиси
Фото: 68
Голубой шланг на крыше убил.
А также эти отверстия для перевозки вагона закритые кубиками.
0
+0 / –0
04.02.2010 12:50 UTC
Ссылка
-VAT- · Москва
Фото: 2
А что в этом такого убийственного?
0
+0 / –0
04.02.2010 13:34 UTC
Ссылка
Коробкин Пётр · Санкт-Петербург
Фото: 2
По-моему, это не шланг, а ВВ провод для СМЕ, там даже разъём виден.
0
+0 / –0
04.02.2010 13:39 UTC
Ссылка
Siachoquero · Тбилиси
Фото: 68
Да но во всяком случай могли пообрать или серий цвет или перекрасить а то что за карусель и несерёзность.
0
+0 / –0
04.02.2010 14:25 UTC
Ссылка
Илюха_ЛэП · Москва
Фото: 153
...и ни одного фото сзади!
0
+0 / –0
04.02.2010 14:59 UTC
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Синий провод - это высоковольтная разводка между токоприёмником, силовым оборудованием и предней и задней розетками межвагонного соединения, однозначно, должен быть убран либо в трубу, как на предыдущих их же моделях, либо под короб. Возможно конструкторы считают, что возможны ещё какие-либо компановочные изменения по итогам опытной эксплуатации и решили до поры до времени обождать с упрятыванием.
0
+0 / –0
04.02.2010 15:18 UTC
Ссылка
Фото: 7641 · Технический отдел
«Синий провод» был ещё на 619-х, так что здесь ничего нового нет.
0
+0 / –0
04.02.2010 15:28 UTC
Ссылка
Фото: 180
Ну почему не поставить ему небольшие блок-фары?
0
+0 / –0
04.02.2010 15:34 UTC
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
потому что будет на свинью похоже.
0
+0 / –0
04.02.2010 15:57 UTC
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Цитата (ЛВС-90, 04.02.2010):
> Ну почему не поставить ему небольшие блок-фары?

От ВАЗ-2105? :))))
0
+0 / –0
04.02.2010 16:00 UTC
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Цитата (Александр Конов, 04.02.2010):
> «Синий провод» был ещё на 619-х, так что здесь ничего нового нет.

На 619ых он распрекрасно спрятан в серую трубу, так же, как и на 608ых, и никаким местом своего цвета не выдаёт.
0
+0 / –0
04.02.2010 16:27 UTC
Ссылка
Фото: 7641 · Технический отдел
Не на всех — на части вагонов 2008 г. в. труба отсутствует:
http://transphoto.ru/photo/124411/
http://transphoto.ru/photo/118745/
0
+0 / –0
04.02.2010 16:27 UTC
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Цитата (ЛВС-90, 04.02.2010):
> Ну почему не поставить ему небольшие блок-фары?

Прикинул, а ему пошли бы действительно и цельные фары, но узкие.
0
+0 / –0
04.02.2010 17:04 UTC
Ссылка
Фото: 30
Цитата (Илюха_ЛэП, 04.02.2010):
> ...и ни одного фото сзади!

здесь есть http://metroblog.ru/post/2939/
0
+0 / –0
04.02.2010 21:39 UTC
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Цитата (Александр Конов, 04.02.2010):
> Не на всех — на части вагонов 2008 г. в. труба отсутствует:
> http://transphoto.ru/photo/124411/
> http://transphoto.ru/photo/118745/

Это видимо какой-то системный кризис приключился.

Ну, т.е. с 5306 всё понятно. Это примерно тот же случай, что и здесь. Изменённое однократное расположение оборудования и, следовательно, проводки, под которую никто гнуть и резать несерийные трубы не стал.

Что до всего остального, то так быть не должно - конструкцией предусмотрена труба.
0
+0 / –0
04.02.2010 22:37 UTC
Ссылка
Aviator · Москва
Фото: 14
Цитата (СтаС, 05.02.2010):
> Это видимо какой-то системный кризис приключился.

http://transphoto.ru/photo/267850/
Ашки с новыми полупантами пришли именно со шлангами и причем синими (ведь есть серые). Чую конструкцией теперь будет преудосмотрено это, хотя для Мск по контракту осталось поставить чуть меньше 10 вагонов 71-619А.
0
+0 / –0
05.02.2010 08:34 UTC
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Форменная порнография :(
0
+0 / –0
05.02.2010 16:41 UTC
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Вот так фары может стоило сделать: http://i056.radikal.ru/1002/a9/56fed0e8efa6.jpg
0
+0 / –0
06.02.2010 13:09 UTC
Ссылка
Фото: 180
Ширина хорошая, но высоту их увеличить бы в 2,5 раза...
0
+0 / –0
06.02.2010 13:52 UTC
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Если это про фары, то тогда смотреться будет по-старинному, как ВАЗ-2105.
0
+0 / –0
06.02.2010 14:04 UTC
Ссылка
Fering · Санкт-Петербург
Фото: 1012
Цитата (McFly, 05.02.2010):
> Вот так фары может стоило сделать: http://i056.radikal.ru/1002/a9/56fed0e8efa6.jpg

Мне кажеться что из этого ни чего хорошего не вышло)
0
+0 / –0
06.02.2010 17:04 UTC
Ссылка
ТарасБ · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А я бы во внешнем виде линию окон опустил. В низкопольной части это нужно сидящим людям, а в высокопольной можно фальшокно нарастить.
0
+0 / –0
06.02.2010 18:43 UTC
Ссылка
Klessk · Москва
Фото: 4613
Цитата (ТарасБ, 06.02.2010):
> А я бы во внешнем виде линию окон опустил. В низкопольной части это нужно сидящим людям, а в высокопольной можно фальшокно нарастить.

А ничего что в низкопольной части люди сидят спиной?
0
+0 / –0
07.02.2010 09:06 UTC
Ссылка
ТарасБ · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Откидные всё равно долго не проживут. А те, что по правому борту - те как раз сидят боком к окну и для них линию надо опустить.
0
+0 / –0
07.02.2010 09:41 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Это почему откидные долго не проживут? В СитиРитмах живут и не ломаются...Почему здесь они должны сломаться?
0
+0 / –0
08.02.2010 16:38 UTC
Ссылка
ТарасБ · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Не знаю, у нас в половине свинтили.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.