Недурственная схемка, между прочим. Особенно с учетом того, что она реально используется.

А ведь когда-то от нынешней конечной 18-го линия шла дальше (по Балаклавскому шоссе (?)), очень живописная..

Куда шла линия? Не было такого.

Единственной линией, которая была разобрана за всю историю троллейбуса, была линия от остановки "балка Стрелецкая" после студгородка в сторону Завода Маяк - там был кусочек метров 300-400 с разворотом у проходной завода. Она использовалась только в часы пик 11-м маршрутом троллейбуса, так и то её разобрали ещё при СССР из-за ненадобности.

Сейчас, кстати, уже нет маршрутов 2 и 15, а 14 ходит до Камышовой (конечной десятки).

Я с 1991-го года не живу в Севастополе. На тот момент действовали 15 маршрутов за исключением "двойки", а третье депо еще не было открыто Может быть кто нибудь может рассказать всю историю изменений маршрутов с тех пор.

Ну тут давольно много писать, постараюсь вкратце: в 1991-1992 годах строились участки линий по Острякова от Хрюкина и по Хрусталёва от 4-го км до 5-го км. 25 декабря 1991 года по Острякова открыли участок до 5-го км, пустили туда маршрут 12, а 9 октября 1992 года с Острякова и Хрусталёва пустили уже все маршруты до 5-го км, когда там была достроена диспетчерская и всё остальное. Летом 1991 года действовали летние маршруты 16 и 17 от Омеги до Горпищенко и Победы. А с 1 февраля 1992 года был открыт постоянный 17-й от Горпищенко до Хрюкина и с этого же дня был закрыт машрут №8 "Пл. Ушакова - ул. Токарева". С 4 марта 1992 года открыли маршрут №2 "Камышовая бухта - ул. Адм. Макарова". Он был закрыт в августе 1996 г. и возродился 19 июля 1997 г. под новым номером 4. В конце 1995 года, в декабре, было почти завершено строительство депо в Камышовой бухте, торжественная сдача линии от Камышовой до депо состоялась 29 декабря 1995 года. Регулярное движение 18-го маршрута с 4 троллейбусами на линии (депо - ЦУМ) открылось 26 февраля 1996 г. А с 16 июля 1996 года он стал ходить от старого депо-1 (теперь МРМ) на Толстого до нового депо-1 (куда в июне 1996 года были переведены все троллейбусы из старого депо-1). 5 ноября 1996 г. были закрыты маршруты 4 (Горпищенко - Ластовая) и 11 (Просп. Победы - Ластовая). 29 апреля 1997 года был открыт новый маршрут №2 "Бухта Стрелецкая - улица Хрюкина", а в конце июля - закрыт, с 29 мая 1998 года вновь возобновлён. В начале 1997 года ввели маршрут №20 "просп. Победы - 5-й км", а в августе он был закрыт, потом заново открыт в 1998 г. В 1998 году был закрыт маршрут 5-А. В 2001 году с 29 октября был возобновлён маршрут 11 в часы пик (с Ластовой на проспект Победы), а 29 июля 2002 года - заново закрыт. С февраля 2002 года был введён новый маршрут 16: 5-й км – по 14-му до улицы Меньшикова – улица Вакуленчука – площадь 50-ти летия СССР – улица Пожарова – площадь Восставших – Улица Адмирала Октябрьского – улица Большая Морская – площадь Ушакова – улица Хрусталёва – 5-й км. 5 февряля 2003 года 16-й был отменён. С 4 апреля 2006 года 14-й продлили до Камышовой вместе с единственным полурейсом 15-го (с Камышовой до 5-го). С 14 мая 2007 года отменили последний этот рейс 15-го. С 17 марта 2008 года закрыли маршрут №2.

14 продлили до Камышовой бухты 23 октября 2006, я бы заметил если б это было раньше

а еще 29 января 2007 снова введена (хоть и временная с 7-00 до 10-00, 16-00 до 19-00) остановка "Завод Маяк", только теперь она называется "Строитель"

Значит ты не заметил, что его продлили в Камыши с 4 апреля 2006 года, у меня есть фотки апрельские и есть фотка 15-го в Камышах даже 17 апреля.

Вот схема новая, старую можно было бы обновить http://stts.mosfont.ru/photo/85980/