TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Иваново, ЗиУ-682Г [Г00] № 432
  Иваново,  ЗиУ-682Г [Г00] № 432  —  маршрут 3
К/ст "Железнодорожный вокзал"

Автор: Максим Таничев · Иваново           Дата: 12 декабря 2009 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 12.02.2010 00:58 MSK
Просмотров — 345

Подробная информация

Иваново, ЗиУ-682Г [Г00] № 432

Депо/Парк:1-е троллейбусное депо
С...:11.2004
Модель:ЗиУ-682Г [Г00]
Построен:1996
Заводской №:5776
Текущее состояние:Списан (07.2021)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:08.2021
Примечание:До 11.2004 — Москва, 7339; до 06.2002 — 5-й ТП, 5299
Заводская окраска: синий — тёмно-синий в "шипиловской" схеме,передний бампер черный.

По документам троллейбусу с заводским номером 5776 присвоен бортовой номер 5300, а троллейбусу с заводским номером 5784 присвоен бортовой номер 5299, в реальности при набивке бортовых номеров машины поменяли местами.

КР МТРЗ 2002 г. (подменён, выход с ремонта 19.06.02,заводская табличка снята, установлена ремонтная табличка МТРЗ нового образца без выбитой информации над левым верхним углом двери кабины водителя, окраска бело-синяя образца МТРЗ 2002 г., подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево", обшивка потолка в салоне новая некрашеная, сиденья в салоне нового образца, кожуха дверных приводов все родные, перегородка кабины водителя установлена с другого троллейбуса той же модели).

Москва:
В 5 парке Москвы работал на маршруте 74.
В 7 парке Москвы работал на маршруте 1, затем на маршруте 74.

Иваново:
В 2004 г. передан в Иваново, где стал обслуживать 3 маршрут. Работал односменным 8-часовым графиком 4х2 как в будни, так и в выходные. К маю 2010 г. прошёл капитальный ремонт. С сентября 2011 г. переведён на утренний 8-часовой график 5х2 (только по будням), которым ранее работал 349. С 1 декабря 2014 г. продолжает работать на таком же графике (6:25/14:57, обед с отстоем у депо). К маю 2015 г. вновь прошёл капитальный ремонт. С 1 ноября 2016 г. время работы: 6:19/15:24, с 30 декабря 2017 г. — 6:43/15:00, с 3 мая 2018 г. — 6:42/15:01, обед с подменой на пл. Победы (или с отстоем, если подмены нет). В сентябре 2020 г. выведен из эксплуатации. При этом формально продолжал оставаться закреплённым на 3 маршруте. С октября 2020 г. вместо 432 в качестве постоянного резерва работал 440. Примерно с 14 декабря 2020 г. снят с закрепления в ожидании списания — на 3 маршруте его сменил 458.

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX200 IS
Время съёмки:12.12.2009 15:53
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:14.981 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

13.02.2010 10:37 MSK
Ссылка
Максим Таничев · Иваново
Фото: 483 · Локальный редактор
Морда ободранная, слегка помята, металл ржавый... Не буду утверждать, но по внешнему виду кажется, что кузов если не гнилой, то близок к этому.
0
+0 / –0
12.04.2010 21:43 MSK
Ссылка
Фото: 1845 · Локальный редактор
> кузов если не гнилой, то близок к этому

Всё, оправили на КВР.
0
+0 / –0
12.04.2010 23:10 MSK
Ссылка
Максим Таничев · Иваново
Фото: 483 · Локальный редактор
Я знаю. Его ещё в начале марта разрезали.
0
+0 / –0
03.06.2010 22:38 MSK
Ссылка
maks ivanovo · Иваново
Фото: 522
Долго что-то его КВРят. Сегодня видел его издали, уже собран и покрашен. Установлены указатели маршрута (3 маршрут), но короба с электрооборудованием на крыше я невидел.
0
+0 / –0
03.06.2010 23:24 MSK
Ссылка
Максим Таничев · Иваново
Фото: 483 · Локальный редактор
Он вчера уже был на линии. По каким-то соображениям электрооборудование на крышу решили не выносить. Я видел, как он проехал к жд вокзалу последним рейсом (заезд в 15:41), и хотел подождать, чтобы сделать фото. Не дождался. Через 2 часа видел, как его тягачом тащили. Сегодня за него был 324.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика