В "метро ИзмаЙловский парк" опечатка))

Поправил, спасибо.

На 3м проезде Подбельского было кольцо?о_0

Кольцо существовало с весны 1989 по ноябрь-декабрь 1992 г.

На время ремонта.

Цитата (Александр Петров, 14.02.2010):
> ноябрь-декабрь 1992 г.

А точнее до 12 декабря. В конце дня 13 декабря уже восстановили движение до кольца у метро.

Цитата (Коляныч, 14.02.2010):
> На время ремонта.

А точнее - строительства метро.

Уважаемый Александр, ваша схема трамвайных маршрутов Санкт-Петрбурга на 4 листах А4 теперь весит в трамвайном парке №3.

Спасибо, Сергей, для меня это очень приятно!

Это красиво, это работает. А современная схема зачастую похожа но огонии некогда процветающего существа:-(((

А можно составить схему, скажем 1991-го года, где Ленинская слободв и Богородское задействованы? А лучше 75-го, где ещё сети не раорваны...

В 1975 году сеть уже была разорвана. Лучше тогда схему начала 1960-х гг., где трамвай был ещё около Пушкинской площади и около Савёловского вокзала и ещё много где...

Цитата (Сергей Старцев, 14.02.2010):
> на 4 листах А4 теперь весит в трамвайном парке №3.

не знаю сколько ВЕСЯТ 4 листа А4, а схема вИсит! Сергей,такие ошибки недопустимы!

Цитата (Andrew Gri-Shen, 14.02.2010):

> А можно составить схему, скажем 1991-го года, где Ленинская слободв и Богородское задействованы? А лучше 75-го, где ещё сети не раорваны...

Ленинская Слобода в 1991 г. уже была закрыта. А вообще все схемы Московского трамвая есть на сайте "Московский трамвай" в разделе Схемы. http://tram.ruz.net/maps/ там всё разбито по годам начиная с конки до 2006 г.

Да я знаю про сайт. Там тусовался ещё задолго до СТТСа. Посто красиво. Если уж 92-й год сделали, то почему б не 75-й или 65-й??

Я смотрю с 1992 не так уж много линий закрыли. В основном закрыли все что "мешало" ТТК.

А с какого года Пресня отделилась?

с 1973его, када пути на Большой Грузинской сняли

Цитата (AS, 15.02.2010):
> В основном закрыли все что "мешало" ТТК.

Закрыли е много, но достаточно важные участки. То что мешало ттк, связывало районы, которые после закрытия трамвая не связывает больш ничего. А линию по пр.Мира заркыли по личному распоряжению префекта райна, не смотря на то что она была одной из самых заргруженых в городе... Просто взяли и зкрыли. Укоротили несколько маршрутов по непонятной причине, которые либо превратились в бессмысленые огрызки (32, 50), либо потеряли половину своего смысла (38, 46)

Цитата (Andrew Gri-Shen, 15.02.2010):
> Укоротили несколько маршрутов по непонятной причине, которые либо превратились в бессмысленые огрызки (32, 50)

Надо признать, что при нынешней дороожной обстановке особенно на совмещённом полотне, короткие маршруты работают более эффективно. Попробуйте на Авиамотрной сказать пассажирам, что 32 или 50 - бесмысленны. Наоборот, это как раз такие маршруты, которые ходят регулярнее параллельно идущих, и поэтому именно их пассажир хорошо знает.
Интересно, какая бы сейчас была регулярность движения по 38-му образца до 98-го года, если даже по нынешнему интервалы днём по факту бывают больше часа.

Очень наглядно! А почему именно за 92 год? Это какая-то важная дата?

Это начало того времени, когда я начал сознательно интересоваться транспортом :)

Цитата (Prosek, 15.02.2010):
> особенно на совмещённом полотне, короткие маршруты работают более эффективно

Ну по 12 и 8 так не сказать:) оба ходя очень нехорошо благодаря Абельмановской заставе. А эксплуатационная скорость в пользу 8 говорит, причём ощутимо:) К тому же выпуск на более длинный маршрут больше, следовательно у диспетчера больше шансов нормализовать движение, послав вагоны до разных колец по маршруту.

Цитата (Prosek, 15.02.2010):
> Попробуйте на Авиамотрной сказать пассажирам, что 32 или 50 - бесмысленны

Я не сказал, что Эти маршруты не нужны. Таки как есть они не являются ни 32, ни 50-м. Никто не мешает вернуть старую схему движения и оставить получившиеся огрызки под другими или красными монерами. то что произошло с 32, вообще уму не постижимо. Просто закрыли один и открвли совершенно другой. Вели же 38к или 40. Почему было не назвать нынешний 32-ой назвать к примеру давно забытым 42м...

Цитата (Prosek, 15.02.2010):
> Интересно, какая бы сейчас была регулярность движения по 38-му образца до 98-го года, если даже по нынешнему интервалы днём по факту бывают больше часа.

А это проблема решается как раз красными или дублирующими маршрутами. Есть 2/29 или 26/22 50-ый кстати сейчас короткий 37го. Есть ещё другой способ, как поступили с 4-ой например. В Петербурге есть маршуты, которые поделены между парками...

Вот кому понадобилось отделять северо-западную сеть от остальной?

Цитата (UnknownHardError, 30.07.2023):
> Вот кому понадобилось отделять северо-западную сеть от остальной?

Точно также когда-то была отделена западная сеть, а потом ликвидирована.

Цитата (UnknownHardError, 30.07.2023):
> Вот кому понадобилось отделять северо-западную сеть от остальной?

А действительно: ведь Большая Грузинская это не прям такой важный проспект. Её не расширяли, развязок не строили. То есть трамвай там не мешал грандиозным градостроительным планам. Или просто решили что трамвай не должен пересекать парадную Тверскую улицу и только поэтому и закрыли?

Цитата (panStomil, 03.08.2023):
> Или просто решили что трамвай не должен пересекать парадную Тверскую улицу и только поэтому и закрыли?

Да, только поэтому.