TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Нижний Новгород, Tatra T3SU КВР ТРЗ № 2610
  Нижний Новгород, Tatra T3SU КВР ТРЗ № 2610  —  маршрут 6, СМЕ 2610+2611
 Tatra T3SU КВР ТРЗ № 2611  —  маршрут 6, СМЕ 2610+2611
Народная улица
Долгожданная сцепка из "уток". Первые кадры в линии.

Автор: Антон triangel · Нижний Новгород           Дата: 24 февраля 2010 г., среда

Статистика

Опубликовано 25.02.2010 00:11 MSK
Просмотров — 1300

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +91
Матвей Батуро+1
Yuriy Meshanskiy+1
Михаил Семенцов+1
Matvey71-619+1
Ivanchik228+1
Глеб_НН25+1
kosteg+1
Владислав Фоменко+1
driver9817+1
ma_pronin+1
Petko21+1
Ищенко Никита+1
Владислав Александров+1
Владимир Носов+1
Володя Царенко+1
Тренер+1
Helgi+1
Yotjeg+1
RTT+1
Александр Конов+1
AS+1
Анастасия Воробьёва+1
ViktorRy+1
Василий КР+1
Andrew Gri-Shen+1
Бараш Алексей+1
Роман Романов+1
Дмитрий Кояш+1
DiPeNN+1
Tassadar+1
Головизин Сергей+1
Sentinel+1
Дима Горбатский+1
Евгений Гура+1
Олександр+1
Serj+1
Александр Чебаненко+1
RGB+1
Seriy+1
Corbulon+1
TATRA-K2+1
робот+1
Даниил Александров+1
KILLER-212+1
Kremmnei+1
Сэм+1
Антон Абрамов+1
Володя Мадоян+1
ksd-5338-5tb+1
Илюха_ЛэП+1
Щукин Д.+1
Олег Бодня+1
bangkokdave+1
Сергей Крылов+1
LLirik+1
Denis+1
Изускин Александр+1
Александров Николай+1
Андрей Захаров+1
Olezka+1
Andrey_Sheva+1
Дальнобойщик+1
Ушастик+1
пассат+1
Роман Ф.+1
Александр Ш+1
KNS+1
moles+1
Ник Харлей+1
Rai+1
Nicolas+1
Hotaru+1
Справедливый+1
Anatoly+1
WEST+1
Сергей Сергеев+1
mkm+1
Anton+1
Александр Колесников+1
Артём Дмитриев+1
tavalex2007+1
СтаС+1
DarkKnight NNov+1
zubrik17+1
Сергей Nemtsev+1
Сергей Филатов+1
Дима82+1
Шпекавыг+1
Алексей Разуменко+1
Михаил А+1
KIRILLZ90+1

Нижний Новгород, Tatra T3SU КВР ТРЗ № 2610

Депо/Парк:Трамвайное депо №2
С...:11.2009
Модель:Tatra T3SU КВР ТРЗ
Построен:1984
Заводской №:173705
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 11.2009 — Москва, ТМРП-2М № 3341; до 10.2001 — Tatra T3SU № 3524; до 09.1994 — 5524
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах)
СМЕ 5522+5524 (09.1984 — 09.1994)
СМЕ 3522+3524 (09.1994 — ≈1995)

После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)
11.02.2008 — возгорание после ДТП в 1-м Новоподмосковном переулке

КВР ТРЗ 12.2009, сохранены торцевые части ТМРП, установлена ТрСУ АСК, компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)

Нижний Новгород
Работа в СМЕ:
» 2610+2611 (11.2009-03.2023)
» 2610+2663 (с 01.04.2024)

Параметры съёмки

Модель камеры:SP570UZ
Время съёмки:24.02.2010 16:39
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:4.2
Чувствительность ISO:64
Компенсация экспозиции:+1.7 EV
Фокусное расстояние:19.38 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

25.02.2010 13:04 MSK
Ссылка
Фото: 185
Это будет одна СМЕ или планируется сцепить 2612+2613?
0
+0 / –0
25.02.2010 20:07 MSK
Ссылка
Сергей Филатов · Нижний Новгород
Фото: 2322
Планируется.
0
+0 / –0
25.02.2010 20:53 MSK
Ссылка
Вадим_мэн · Краснодар
Фото: 13
А управление какое? Как у ТАТРЫ педальное?
0
+0 / –0
25.02.2010 21:14 MSK
Ссылка
Сергей Филатов · Нижний Новгород
Фото: 2322
Здесь все наглядно видно: http://transphoto.ru/articles/749/
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика