Moscow, 81-720 “Yauza” # 0014
  Moscow 81-720 “Yauza” # 0014 
Станция "Каширская"

Author: ER2-1017 · Moscow           Date: Saturday, March 13, 2010

Statistics

Published 14.03.2010 00:21 MSK
Views — 1384

Detailed info


Voting

Rating: +105


Poloniy210+1
TheFuturis+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
kamaz+1
владислав74+1
Трёхгранка+1
Михаил Чукалов+1
AntoNN+1
Alex Shcherbina+1
Михаил (FanTrans)+1
Andrey_Sheva+1
Володя Мадоян+1
Владимир Мартынов+1
Григоров Станислав+1
Синий трамвай+1
Alexandr Matr+1
GeLo+1
Kostja+1
Анатолий51+1
AS+1
Янис Витолс+1
SaSHOK+1
PRESSA74+1
KT3R+1
Дмитрий Михайлов+1
LVM+1
Александр Марьянович+1
mYm+1
Лайонел+1
Павел Сёмкин+1
Владислав Александров+1
DANIL1994+1
Владимир В.+1
Petko21+1
makfan+1
Maksimus+1
Бараш Алексей+1
Максим Таничев+1
Гавриил Каширин+1
CityVepr+1
Sentinel+1
Bombik+1
gonshik707+1
Александр Коновалов+1
Gmarte+1
Пианист+1
Владимир Ульяновск+1
Yotjeg+1
Коновалов Артём+1
Дима82+1
Дима Канеки+1
Справедливый+1
Колобок+1
FlasH+1
Dvizzzok+1
igbt_rccs+1
LAEN+1
misa+1
mixkol+1
KKP+1
пассат+1
tzhs+1
IvanPG+1
Zero+1
Роман-Стефаний+1
Денис Волотовский+1
Алексей Мякишев+1
DieX+1
Anatoly+1
ЗиЛовец+1
Станислав+1
Пашка+1
СтаС+1
krapachino+1
Иван Волков+1
anton121+1
KDG+1
Дмитрий Васильев+1
LLirik+1
Serj+1
AVB+1
Илюха_ЛэП+1
Александр Конов+1
Александр Васильев+1
КАЛИНАвод+1
Timon from Belarus+1
Сэм+1
Михаил Костров+1
Андрей Захаров+1
Щукин Д.+1
Wonder+1
ASG+1
Михаил Исаков+1
Simferopol+1
Serega MGT+1
Рома+1
Dozent+1
ZZ-TOP+1
Ramirez+1
Евгений Михайлов+1
Киpeeв Андрей+1
DarkKnight NNov+1
VLM124+1
Роман Романов+1
Антон Абрамов+1



Permanent link to this photo

To the photo's rating
Operator/Facility:7 — Zamoskvoretskoye Yard
Model:81-720 “Yauza”
Built:1998
Current state:Out of service
Service:Passenger car
Remarks:Находится в ТЧ-16. 2008 ex Pechatniki Yard
Круглые фары.

Под исключение.

Camera Settings

Model:SAMSUNG PL50 / VLUU PL50 / SAMSUNG SL202
Copyright Information:COPYRIGHT, 2009
Date and Time:13.03.2010 12:25
Exposure Time:1/10 sec
Focal Length:6.2 mm
Aperture Value:2.8
ISO Speed:200
Show all EXIF tags

Comments · 25

14.03.2010 17:28 MSK
Link
Сокол · Moscow
Photos: 242
вагон "ЯУЗА" типа 81-720 №0014
0
14.03.2010 19:51 MSK
Link
Photos: 967
Да... Страшноват стал
0
14.03.2010 21:33 MSK
Link
GRAY163 · Samara
No photos
А зачем делать ненужную секцию в кабине, если ее все равно закроют железом? :?
0
14.03.2010 22:18 MSK
Link
Alex87 · Tula
Photos: 4
ненужная секция в кабине, это про трап для эвакуации пассажиров в экстренных ситуациях??
0
14.03.2010 22:26 MSK
Link
Serega MGT · Moscow
Photos: 76
Цитата (Alex87, 14.03.2010):
> ненужная секция в кабине, это про трап для эвакуации пассажиров в экстренных ситуациях??

Да.
0
14.03.2010 23:02 MSK
Link
Viktor_L · Kryvyi Rih
Photos: 540
Если б чесно, был бы я машинистом, лутче бы я с наушниками на "Русиче" ехал, чем на этом... моторвагонном подвижном составе...
0
14.03.2010 23:17 MSK
Link
VIT · Saint-Petersburg
No photos
Внутри вагона очень даже неплохо!
0
14.03.2010 23:22 MSK
Link
Photos: 967
Цитата (Viktor_L, 14.03.2010):
> лутче бы я с наушниками на "Русиче" ехал, чем на этом...

А что, внутри "Русичей" так уж шумно? Лично мне показалось, что наоборот очень даже тихо в "Русичах" по сравнению с теми же Е-образными. Катаясь по новым перегонам АПЛ в Ежах, такой невыносимый звон в ушах стоял... (проектировщики этих тоннелей вообще о людях думали?) Таких ощущений я еще не испытывал с уроков труда в 1999 г. в слесарной мастерской. :)) При поездке в "Русичах" такого дискомфорта не было.
P.S.: Извините за мой избалованный тишиной провинциальный слух :))
0
14.03.2010 23:37 MSK
Link
Photos: 3101 · General editor
Цитата (Михаил Костров, 14.03.2010):
> даже тихо в "Русичах" по сравнению с теми же Е-образными

открой форточки, и в Русиче будет не тише чем в Ежах

Цитата (Михаил Костров, 14.03.2010):
> (проектировщики этих тоннелей вообще о людях думали?)

они думали как сэкономить, и рельсы теперь вкручивают прям в бетон, а не в шпалы, ну и соответственно звуку поглощатся некуда, от того такой шум
0
15.03.2010 00:01 MSK
Link
jura2102 · Riga
Photos: 5
Цитата (Михаил Костров, 14.03.2010):
> P.S.: Извините за мой избалованный тишиной провинциальный слух :))

>

Я на новой работе всего 2 недели, но к грохоту в цехах уже привык:) Думаю, в любом метро мне будет комфортно. А ведь мне теперь всего 3-4 часа езды на поезде до одного из самых старых метро в мире - Лондонского.
0
15.03.2010 00:30 MSK
Link
XAN · Kyiv
Photos: 77
Цитата (andzis, 14.03.2010):
> они думали как сэкономить, и рельсы теперь вкручивают прям в бетон, а не в шпалы, ну и соответственно звуку поглощатся некуда, от того такой шум

Вообщето вкручивание рельсы в бетон предпологает как раз использование всяких хитроумных креплений, который будут наоборот снижать вибрацию и шум.
0
15.03.2010 00:40 MSK
Link
Photos: 3101 · General editor
Цитата (jura2102, 15.03.2010):
> А ведь мне теперь всего 3-4 часа езды на поезде до одного из самых старых метро в мире - Лондонского

в Лондоне метро наверное тише чем советские


Цитата (XAN, 15.03.2010):
> хитроумных креплений, который будут наоборот снижать вибрацию и шум

здесь играют простые законы физики, щебенка, на которой ездит вся европа почти поглащает лучше всего шум, бетон он не может никак его поглатить, только отражает, а всякие "хитроумные крепления" не могут поглатить то кол-ва шума которое вырабатывается поездами, да еще и отражается от всего что можно, вибрацию может и будет снижать, шум нет, отмыв денег не более того
0
15.03.2010 01:48 MSK
Link
Photos: 364
О даа.. Вспоминаю Берлин, щебёнка- и тишина...
0
15.03.2010 11:06 MSK
Link
Dvizzzok · Volgograd
Photos: 280
Интересно, чем руководствовался дизайнер, убивая обзор из кабины вперед-вправо???
0
15.03.2010 14:05 MSK
Link
Supertram · Saint-Petersburg
Photos: 6
Он хвостом стоит ,убивается обзор влево:-)
0
15.03.2010 15:07 MSK
Link
Dozent · Bryansk
Photos: 107
Цитата (Supertram, 15.03.2010):
> Он хвостом стоит ,убивается обзор влево:-)

С другой стороны будет закрыт обзор вправо. А вообще мне кажется и такого стекла достаточно.
0
15.03.2010 15:32 MSK
Link
Photos: 23381
А зачем ему сделали бронеморду?
0
15.03.2010 15:54 MSK
Link
Photos: 967
Это не бронеморда, он с завода такой. Это одновременно дверь и трап для аварийного спуска пассажиров на пути.
0
15.03.2010 21:15 MSK
Link
No photos
Давно их не видел вживую, но выглядит этот вагон ужасно, как будто за ними вообще не следят. И зачем перемазали всю кабину серым...
0
15.03.2010 22:59 MSK
Link
jura2102 · Riga
Photos: 5
Цитата (andzis, 15.03.2010):
>

> в Лондоне метро наверное тише чем советские

Давно не был, если честно. Но ничего, в мае-апреле скатаюсь, когда денег поднакоплю и пасспорт из Home Office (разрешение на работу оформляется именно в этой канторе) обратно получу.
0
16.03.2010 15:32 MSK
Link
Photos: 14370
Был я в этом вашем Лондонском метро. Тишины не заметил, а вот мусор убирают хуже.
0
16.03.2010 22:39 MSK
Link
jura2102 · Riga
Photos: 5
Цитата (Артём Светлов, 16.03.2010):
> мусор убирают хуже.

Убирают хорошо, мусорят больше:( Особенно пакистанцы, которых здесь немало.
0
11.02.2011 08:47 MSK
Link
Photos: 196
Цитата (XAN, 15.03.2010):
> Вообщето вкручивание рельсы в бетон предпологает как раз использование всяких хитроумных креплений, который будут наоборот снижать вибрацию и шум.

если Вы не верите в то, что написали про щебень Вам, можете в Санкт-Петербург приехать и проехаться на перегоне Лесная-пл.Мужества. очень легко сравнить будет два участка
0
11.02.2011 12:27 MSK
Link
cyclofillydea · Saint-Petersburg
Photos: 226
Цитата (Viktor_L, 14.03.2010):
> Если б чесно, был бы я машинистом, лутче бы я с наушниками на "Русиче" ехал, чем на этом... моторвагонном подвижном составе...

Между прочим из кабины с места машиниста эта модель метропоезда самая удачная среди всех моделей даже новых метропоездов на постсоветском пространстве (по дизайну). Кабина просторная светлая с удобным пультом управления, а обзора хватае именно в ту сторону, вкоторую надо - на платформу... А если ещё учесть, что это разработка конца 70-ых - снимаю шляпу. Жаль, что в серию он не пошёл в те времена!!
+1
11.02.2011 19:38 MSK
Link
LVM · Moscow
Photos: 1268 · Local editor
Цитата (cyclofillydea, 11.02.2011):
> разработка конца 70-ых

В конце 70-х был вагон типа И. Он прямой предшественник Яузы, но все же это не то же самое
0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.