Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Kyiv, E # 4805
  Kyiv E # 4805 
Вид в сторону уничтоженной кабины

Author: Денис Волотовский · Kyiv           Date: Wednesday, March 31, 2010

Statistics

Published 01.04.2010 16:43 MSK
Views — 1942

Detailed info

Voting

Rating: +103 / +18
Коваль Егор+1
DANA85NANA+1
Максим Фомичёв+1
Spuik+1
Dozenazer+1
amfitri0n+1
Клим Максим+1
Yuriy Meshanskiy+1
Davies+1
Andrey Atom+1
anton121+1
Poloniy210+1
Mik9N+1
Timofeiikarus+1
kamaz+1
Андрей Наконечный+1
Евгений Барцио+1
Serj+1
Petko21+1
Alex Shcherbina+1
Кипарисов Станислав+1
Андрей Янковский+1
LAEN+1
zhuraf+1
Александр Коновалов+1
nik0352+1
--Rusik--+1
TFA+1
Иван Волков+1
ViktorRy+1
A. V.+1
Kosta1466+1
Slash+1
Илья Плеханов+1
Ramirez+1
Voldemar+1
Viewer+1
Бронза_62+1
Щукин Д.+1
Андрей Лазарев+1
sasha24+1
DANIL1994+1
Володя Царенко+1
Александр Леонидович+1
Антон+1
bangkokdave+1
Corbulon+1
Лагутин И.Б.+1
jorjik+1
ЗиЛовец+1
Сан Саныч+1
Рома+1
krapachino+1
Антон Абрамов+1
Женяй Огонь+1
Архитектор+1
Юрий А.+1
gonshik707+1
Дима82+1
Helgi+1
Александр Конов+1
Aztec+1
пассат+1
Справедливый+1
tzhs+1
Olegov+1
sav2403+1
Бараш Алексей+1
Michal Jaroszynski+1
Лайонел+1
лихвар+1
Киpeeв Андрей+1
Дмитрий Васильев+1
Александр Рябов+1
Никита Новиков+1
Головизин Сергей+1
Сергей Мурашов+1
FlasH+1
Зиберт+1
Simferopol+1
mirag+1
IvanPG+1
Савин Роман+1
Илюха_ЛэП+1
Евгений Гура+1
Борис Кораблёв+1
Роман-Стефаний+1
AVB+1
Yotjeg+1
LIS+1
tavalex2007+1
АлекSандр+1
Пианист+1
ASG+1
Mr.Den+1
Vovan4eg+1
GPS_27+1
Шпекавыг+1
Sentinel+1
Steve+1
Алексей Мякишев+1
Олександр+1
Игорь114+1
Seriy+1
Santehnik+1
D.A.mix+1
Колобок–1
Макс кондуктор–1
Дмитрий Казыкин–1

Kyiv, E # 4805

Operator/Facility:1 — 'Darnytsia'
Model:E
Built:1969
Current state:Rebuilt (model changed) (09.2015)
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:Кабина демонтирована. 04.2015 — Отправлен на КВСЗ. 09.2015 to E-KM-Pm-01 (81-7081-01)
К 50-летию метрополитена в вагоне были размещены фотокопии исторических сведений и фотографий о метрополитене, предоставленных в том числе работниками, которые строили столичную подземку и работали в ней в течение полувека. Также в рамках сохранения истории в вагоне был оставлен линкруст.

Camera Settings

Model:E-520
Date and Time:31.03.2010 16:57
Exposure Time:1/25 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:400
Focal Length:14 mm
Show all EXIF tags

Comments · 18

01.04.2010 23:24 MSK
Link
magistr_tk · Moscow
Photos: 3
В пять часов так мало народа в метро?
0
+0 / –0
01.04.2010 23:35 MSK
Link
Santehnik · Kyiv
Photos: 1488 · Technical Department
Судя по всему это снималось в районе конечной со стороны жилмассивов, ближе к центру будет веселуха :)
+1
+1 / –0
02.04.2010 03:06 MSK
Link
Николай Веремей · Saint-Petersburg
Photos: 2
Линкрустовый Е в наши дни за пределами Питера - уже здорово! Живучи, однако! У нас еще 3082 до сих пор бегает...
+4
+4 / –0
02.04.2010 08:18 MSK
Link
Viktor_L · Kryvyi Rih
Photos: 544
Так, вот нашёл вагон с полу-деревяной оправой окон. А где вагон с полностью деревъяной оправой в метро?
0
+0 / –0
02.04.2010 08:40 MSK
Link
Юрий А. · Moscow
Photos: 222 · Deputy administrator
Цитата (Viktor_L, 02.04.2010):
> А где вагон с полностью деревяной оправой в метро?

А разве на фотографии она не полностью деревянная? Ибо в глобальном плане существует 3 варианта "оправы":
1) То что на фото.
2) Деревом только окна и двери, а также непосредственно над дверьми.
3) Деревом только окна.
Всякие редкие подвиды не считал.
+1
+1 / –0
02.04.2010 15:35 MSK
Link
Viktor_L · Kryvyi Rih
Photos: 544
Цитата (Юрий Аралов, 02.04.2010):
> и двери,

А может форточки, а не двери? )))
0
+0 / –0
02.04.2010 16:46 MSK
Link
Юрий А. · Moscow
Photos: 222 · Deputy administrator
Цитата (Viktor_L, 02.04.2010):
> А может форточки, а не двери? )))

Нет, именно так, как я написал, по сути ошибок в моём сообщении нет. У нас в Москве такие получались после капремонта с заменой отделки салона вагонов 1-го типа.

А вот чтобы и форточки были деревянными, то в семействе ёжиков таковых не припоминается. В Д их тем более не было.
0
+0 / –0
02.04.2010 16:58 MSK
Link
Andrey_Sheva · Kharkiv
Photos: 1681
Симпотишный вагон.. а почему он так оформлен? Чему посвящён?
0
+0 / –0
02.04.2010 17:56 MSK
Link
Photos: 2079
50-летнему юбилею киевского метро.
0
+0 / –0
02.04.2010 18:29 MSK
Link
Kievbobik · Kyiv
No photos
4805 вместе с 4804 всю свою жизнь были последними в Киевском метро линкрустами. Так что 4805 просто привели в порядок. Но и это радует! Он теперь аккуратно покрашен снаружи, красавец внутри... правда, фотографии там ИМХО не особо интересные но не суть))

...а какая-то там уже над дверьми подцепила рекламку, лично видел:(
0
+0 / –0
02.04.2010 19:46 MSK
Link
Photos: 1294
Если рекламку видел до 31 марта, то теперь ее уже нет )
0
+0 / –0
19.02.2012 03:16 MSK
Link
Бараш Алексей · Saint-Petersburg
Photos: 919
Какого года этот вагон? И я так понимаю, это единственный сохранившийся линейный вагон с линкрустом за пределами России?
0
+0 / –0
22.07.2013 19:19 MSK
Link
Photos: 152
мне кажется, или диваны не пружинные?
0
+0 / –0
22.07.2013 22:40 MSK
Link
Photos: 1294
Цитата (еж3 5975, 22.07.2013):
> мне кажется, или диваны не пружинные?

Не кажется, пружинных диванов у нас осталось немного, чаще в Ежах, чем в Ешках.
0
+0 / –0
23.07.2013 17:58 MSK
Link
Юрий2301 · Kyiv
No photos
Цитата (Бараш Алексей, 19.02.2012):
> Какого года этот вагон? И я так понимаю, это единственный сохранившийся линейный вагон с линкрустом за пределами России?

Вагон 1969года. В Киеве - единственный!
0
+0 / –0
23.07.2013 22:05 MSK
Link
Photos: 152
Цитата (Денис Волотовский, 22.07.2013):

> Не кажется, пружинных диванов у нас осталось немного, чаще в Ежах, чем в Ешках.

а номера вагонов можно?
0
+0 / –0
17.02.2016 16:59 MSK
Link
No photos
А почему удаляли кабины в киевских Е?
0
+0 / –0
17.02.2016 17:00 MSK
Link
Santehnik · Kyiv
Photos: 1488 · Technical Department
Что бы полезное место не занимали.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
You need to log in to write comments.