TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ГМ-63 № Г-78; Санкт-Петербург — Исторические фотографии трамвайных вагонов
  Санкт-Петербург ГМ-63 № Г-78 
Исторические фотографии трамвайных вагонов
Набережная Обводного канала / Московский проспект

Автор: misa · Санкт-Петербург           Дата: Сентябрь 1983 г.

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 05.04.2010 11:38 MSK
Просмотров — 1452

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +117 / +13
timo44+1
AlexeyM+1
Капитошка+1
Nikolay Ryzhov+1
Э.В.Ротгрифф+1
Синий трамвай+1
Karol95+1
Владимир Мартынов+1
Иван Волков+1
Yosheek+1
Т.Л.Н.+1
Ymtram+1
Sentinel+1
ЛВС-90+1
Michal Isakov+1
KT3R+1
КЖ+1
Бараш Алексей+1
Володя Царенко+1
Бронза_62+1
Володя Мадоян+1
КПётр+1
sasha24+1
Ушастик+1
Илюха_ЛэП+1
Дмитрий Н.+1
CityVepr+1
ifa42+1
Киpeeв Андрей+1
Лагутин И.Б.+1
Mettal+1
Сергей Валерьевич+1
Артем Веселов+1
PRESSA74+1
Сэм+1
Andruschka1985+1
Пикет+1
Steve+1
Владислав Лысов+1
Maks Danilov+1
Алкис+1
Кирилл Ефимов+1
Артур+1
Дима82+1
SaSHOK+1
Мудрый Каа+1
Шпекавыг+1
IvanPG+1
Simferopol+1
Стриж+1
Yotjeg+1
Andrew Gri-Shen+1
Wonder+1
Slava+1
Никита Новиков+1
Пианист+1
СтаС+1
Pro-man+1
Вололя+1
Пашка+1
Женяй Огонь+1
Серый+1
Павел В. Кашин+1
Роман Романов+1
Slash+1
Сергей Ливерко+1
Palmer+1
VLM124+1
AVB+1
Владимир Степанов+1
Станислав+1
WEST+1
Alex_34RUS+1
BaNDiT69+1
maxiWELL+1
A. N.+1
ekb Alex+1
tzhs+1
Union+1
Рома+1
Антон Абрамов+1
Василий Филиппов+1
Игорь Арчибисов+1
Щукин Д.+1
M&S+1
STAS-201+1
sav2403+1
FlasH+1
PRO100МИХА+1
Vlad Kuptsov+1
Ramirez+1
denver+1
Антон+1
ВЗТМ-5284+1
Maxtor+1
Сергей Мурашов+1
mkm+1
Михаил А+1
Seriy+1
пассат+1
Лайонел+1
СОЛОВЕЙ+1
Zero+1
ViktorRy+1
pantograph+1
AlexSan+1
Сергей Старцев+1
nik0352+1
DANIL1994+1
nic+1
Роман Агапитов+1
Евгений Михайлов+1
Ищенко Никита+1
Справедливый+1
Сергей Сергеев+1
Блескин Михаил+1
Алексей Мякишев+1

Санкт-Петербург, ГМ-63 № Г-78

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 1
С...:1963
Модель:ГМ-63
Построен:1963
Текущее состояние:Списан (1996)
Назначение:Служебный
Примечание:Вагон-самосвал

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 23

05.04.2010 12:17 MSK
Ссылка
misa · Санкт-Петербург
Фото: 4077
Г-78 - 1x1 - 114 (121, 131, 151 ...)
0
+0 / –0
05.04.2010 14:47 MSK
Ссылка
Сергей Старцев · Санкт-Петербург
Фото: 643
А за платформами МС с переделанной кабиной, который стоял в Леоновском в 2005 году, только номер не помню.
+1
+1 / –0
05.04.2010 15:03 MSK
Ссылка
misa · Санкт-Петербург
Фото: 4077
СМУ-1
0
+0 / –0
05.04.2010 15:56 MSK
Ссылка
pantograph · Санкт-Петербург
Фото: 57
Место съёмки: Наб. Обводного канала.
0
+0 / –0
05.04.2010 15:57 MSK
Ссылка
misa · Санкт-Петербург
Фото: 4077
Спасибо, забыл вписать:
Набережная Обводного канала / Московский проспект
0
+0 / –0
05.04.2010 17:47 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Сергей Старцев, 05.04.2010):
> А за платформами МС с переделанной кабиной, который стоял в Леоновском в 2005 году, только номер не помню.

А не М-51 ли это?
0
+0 / –0
05.04.2010 17:54 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (misa, 05.04.2010):
> Спасибо, забыл вписать:
> Набережная Обводного канала / Московский проспект

Московский проспект / Набережная Обводного канала
0
+0 / –0
05.04.2010 18:01 MSK
Ссылка
misa · Санкт-Петербург
Фото: 4077
Цитата (Михаил Жуков, 05.04.2010):
> Цитата (Сергей Старцев, 05.04.2010):
> > А за платформами МС с переделанной кабиной, который стоял в Леоновском в 2005 году, только номер не помню.
> А не М-51 ли это?

СМУ-1
0
+0 / –0
05.04.2010 18:04 MSK
Ссылка
misa · Санкт-Петербург
Фото: 4077
Цитата (Сергей Мурашов, 05.04.2010):
> Цитата (misa, 05.04.2010):
> > Спасибо, забыл вписать:
> > Набережная Обводного канала / Московский проспект
> Московский проспект / Набережная Обводного канала

Большая часть поезда всё же скорее на набережной Обводного и, собственно, Г-78
0
+0 / –0
05.04.2010 18:20 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (misa, 05.04.2010):
> Большая часть поезда всё же скорее на набережной Обводного и, собственно, Г-78

Либо просто Набережная Обводного канала по вашей логике, либо так, как я написал: Откуда / Куда.
0
+0 / –0
05.04.2010 21:31 MSK
Ссылка
BatonMedved · Аддис-Абеба
Фото: 5
Вот это фото, да что там, фотище целое. И Фрунзенский целый. Автору медаль надо дать.

А рельсы в центр по Московскому ещё есть? Там полный перекрёсток?
0
+0 / –0
05.04.2010 21:38 MSK
Ссылка
YaMain · Тула
Фото: 635
А не за этим ли трамваем лев бежал в "Приключениях итальянцев в России"?
0
+0 / –0
05.04.2010 22:12 MSK
Ссылка
misa · Санкт-Петербург
Фото: 4077
Цитата (BatonMedved, 05.04.2010):
>
А рельсы в центр по Московскому ещё есть? Там полный перекрёсток?

На момент съёмки они были сняты лет 15-20 назад, а вот проехать по южной набережной Обводного на трамвае можно было от порта до Лиговки, правда с пересадкой.
0
+0 / –0
05.04.2010 22:15 MSK
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
Цитата (YaMain, 05.04.2010):
> А не за этим ли трамваем лев бежал в "Приключениях итальянцев в России"?

Г-44
0
+0 / –0
06.04.2010 01:47 MSK
Ссылка
Гений · Подольск
Фото: 51
Круть какая!!!
Помнится, я этот перекрёсток ещё в мае 2006 г. фотал: треугольник после недавней "капиталки" ещё живой, но путей по Московскому уже нет...
0
+0 / –0
06.04.2010 03:26 MSK
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1614
Цитата (BatonMedved, 05.04.2010):
> А рельсы в центр по Московскому ещё есть? Там полный перекрёсток?

А по КС не видно, что нету?

Кстати, тут на фото интересная пересечка (редкий вид!) - трамвай под током, тролл без тока - первая в прямом направлении по Обводному каналу. Интересно, зачем её здесь такую повесили???
0
+0 / –0
06.04.2010 07:58 MSK
Ссылка
Стриж · Йошкар-Ола
Фото: 122
Классно классно!
0
+0 / –0
06.04.2010 16:52 MSK
Ссылка
Филиппов Владимир · Санкт-Петербург
Фото: 1
А что виднеется меж двух платформ по набережной Обводного канала?
0
+0 / –0
06.04.2010 18:52 MSK
Ссылка
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
Цитата (Роман Агапитов, 06.04.2010):
> Кстати, тут на фото интересная пересечка (редкий вид!)

Мне всегда было непонятно другое: почему эта пересечка редкий вид??? Почему всегда у троллейбуса преимущество в этом плане, даже когда трамвай идет под уклоном(!), ведь троллейбус растормозить и откатиться легче. У меня объяснение только одно - троллейбусу нельзя сцепиться быстро...

ЗЫ: Фото супер! Отдельное спасибо за то, что теперь я знаю, как будет выглядеть моя 2102, когда я ее в темный цвет перекрашу! =)))
0
+0 / –0
06.04.2010 20:53 MSK
Ссылка
Алкис · Киров
Нет фотографий
Похоже на кадр из фильма "Брат".
0
+0 / –0
06.04.2010 21:39 MSK
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
в "Брате" снимался Г-15
0
+0 / –0
06.04.2010 21:51 MSK
Ссылка
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
Про Г-15 и Г-44 надо писать в обязательном посте для регестрирующихся, наравне с рулём на крыше, узкономерным и т.п. =))))
0
+0 / –0
06.04.2010 23:28 MSK
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1614
Цитата (Бронза_62, 06.04.2010):
> Почему всегда у троллейбуса преимущество в этом плане

Это сложилось исторически, ещё с первых советских троллейбусных линий. Тогда было проще сделать изолированную для трамвая пересечку.
Ну и есть ещё причина - асфальт около путей быстро трескается и разбивается и троллейбусу даже сейчас на некоторых перекрёстках, в том числе и в крупных городах (например в СПб) приходится снижать скорость до минимальной, чтобы не прыгать по рельсам. Трамваю в этом плане проще.

> даже когда трамвай идет под уклоном(!)

Вообще-то для таких ситуаций в СССР были созданы пересечки, где трамвай идёт под током. Почему их практически не применяли - не знаю.
Сейчас с производством нового ПС с АХ, проблема застревания под пересечкой будет встречаться реже.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.