Нахрена делают штангоулавливатели и информационную систему, если этим не пользуются?

Ога, раз не пользуются, нечего дразнить СТТСовцев - надо сразу демонтировать!

НЕ пользуются ,видимо потому что не умеют.

У нас обычное явление зимой троллейбус идет почти на предельном отклонении от КС из-за сугробов и легковых автомобилей на обочинах. Так что чем постоянно штанги ставить лучше уж веревка на крюк, а ЭМУ у него только спереди и кстати работает вот здесь его вид спереди увы не прошел http://transphoto.ru/_update_temp/upload/not_pub/351175.jpg

Никогда бы не прошёл, даже если единственная фота, сделаю нормальную, если попадётся на глаза...
Один раз попался, но я не въехал, что за номер был и опоздал:(...

Цитата (Даниил Александров, 11.05.2010):
> Никогда бы не прошёл, даже если единственная фота

Так ссылочка пошла на вот это замечание

Цитата (tat, 11.05.2010):
> НЕ пользуются ,видимо потому что не умеют.

А так бы и демонстрировать не стал. А про ШУ уже писал. А переснять точно надо. Кстати как успехи в охоте на 230 ЛМ?

Ещё не охотился:), некогда, может сегодня днём:)...

Господа, а как насчёт заводских номеров? Есть возможность их узнать?

Просто у нас на большинстве ЗиУ нет штангоуловителей вот и решили делать как у них.Тем более если штанга соскочит верёвка порвётся.

Цитата (Dan_Iv, 05.06.2010):
> Тем более если штанга соскочит верёвка порвётся.
Кто Вам такой бред сказал?

Цитата (Dan_Iv, 05.06.2010):
> Тем более если штанга соскочит верёвка порвётся.

Штанга соскочит, можно поставить, а веревка порвется - это с чего бы. Только вот слишком часто штанги ставить замучаешься.

Бамп насчёт з/н. Осталось две Оптимы (из 60+) без заводских номеров. Смоляне, можете уточнить?