Челябинск, 71-605 (КТМ-5М3) № 2009

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 5

26.05.2010 23:50 MSK
Ссылка

Maxtor

Фото: 1254

Почему перецепили не известно?

+0 / –0

27.05.2010 00:06 MSK
Ссылка

Vlad Kuptsov ·

Нижний Новгород

Фото: 111

Цитата (Maxtor, 26.05.2010):
> Почему перецепили не известно?

По правилам ПТЭ вагоны положено перецеплять. Только вот не везде и не всегда это делают.

27.05.2010 00:12 MSK
Ссылка

Что дает эта перецепка?

27.05.2010 09:39 MSK
Ссылка

Лученецкий Ярослав ·

Ярославль

Фото: 2621

Цитата (71-605, 27.05.2010):
> По правилам ПТЭ вагоны положено перецеплять. Только вот не везде и не всегда это делают.

Ткните пожалуйста где это написано.

В Ярике перецепляли после сходов с разрывом низковольтного соединения или разрушения крепления сцепных устройств. Также после сильного ДТП при повреждении кабины первого вагона..

27.05.2010 10:51 MSK
Ссылка

Цитата (Лученецкий Ярослав, 27.05.2010):
> Ткните пожалуйста где это написано.

Если не в ПТЭ, то в каких-то нормативах или в какой-то книжке это точно написано. Я читал много литературы про ГЭТ и не редко встречал, что с определённым интервалом времени вагоны в системе положено перецепить.

+1 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Параметры съёмки

Комментарии · 5

Ваш комментарий