Бордюры ступенек покрашены в жёлтый для удобства пассажиров с слабым зрением.

Ну надо же: на дворе 2010 и во многих городх России уже не только РВЗ-6 нет, но самого трамвая...а тут!!! А выглядят то как! Огромный респект.

На данный момент самая старая система из РВЗ-6М2 оба вагона 1980 г.в. У этих не совсем товарный вид, а остальные просто как конфетки.

Цитата (Karlis.Grambergs, 13.06.2010):
> не совсем товарный вид,

Просто шикарный вид по сравнению с российскими уже списанными аналогами тех же годов выпуска.

Сейчас в Даугавпилсе не плохо отреставрировали салон 030+029, но скорее всего очередной раз модераторам будет "малоинформативное неинтересное". И в общем салоны в прекрасном состоянии...

Цитата (Karlis.Grambergs, 13.06.2010):
> Сейчас в Даугавпилсе не плохо отреставрировали салон 030+029, но скорее всего очередной раз модераторам будет "малоинформативное неинтересное". И в общем салоны в прекрасном состоянии...

Karlis, салонов вагонов этой системы (как, кстати, почему-то и самого вагона 043) нет в базе. Посему все-таки загрузите фотографии салонов на сайт,пожалуйста. Уверен, модераторы пропустят, если качество снимков их устроит.

Специально порекомендовали осмотреть перед выходом на маршрут 030+029, свежие покрашенный состав стоял на канаве, фотографировал в 030. Могу сказать только то, что сейчас 030+029 просто прелесть, салончик там как с завода (нет дисбаланса разныx цветов), все кресла одинакового цвета, как и обшивка салона и.т.д.
PS
Написал письмо "куда следует" о этой практике ТУ Даугавпилса (см. первый пост) - щитаю, что такого нужно практиковать тоже с рижскими Т3 и Т6.