Ни один Спектр не работает???

нет

что ж все так печально... хотя бы один из всех собрали...

А какая причина?

А ты как думаешь? Какие-то странные вопросы.

Судя по списку, в городе 3 ходовых вагона осталось? Меньше, чем в Волчанске?

Похоже, этот год будет последним для обоих систем... :(((

Цитата (Ватсон, 24.07.2010):
> …для обоих систем...

Вот уж воистину, :(((

«ОБЕ
обеих. Женск. к оба.»

http://www.slovopedia.com/3/206/805686.html

Цитата (Ватсон, 24.07.2010):
> Судя по списку, в городе 3 ходовых вагона осталось? Меньше, чем в Волчанске?
>
> Похоже, этот год будет последним для обоих систем... :(((

Вряд ли. Если в Волчанске параллельно трамваю ходит автобус, то в Краснотурьинске никакие маршрутки вывезти рабочих с завода не смогут.

> Вряд ли.

А кто же сейчас возит, если всего три вагона на два маршрута? Я вот никогда не думал, что в Краснотурьинске может быть так плохо с ПС, особенно учитывая наличие относительно новых Спектров... :(

> Вот уж воистину, :(((

Это потому что забыл исправить - первоначально написал "для обоих городов". ;)

да уж спектры по ходу не очень себя зарекомендовали, в Орле один и тот через раз на линию выходит (099) http://transphoto.ru/vehicle/81091/ - больше стоит в депо чем работает на маршруте.

Цитата (RV, 24.07.2010):
> да уж спектры по ходу не очень себя зарекомендовали, в Орле один и тот через раз на линию выходит (099) http://transphoto.ru/vehicle/81091/ - больше стоит в депо чем работает на маршруте.

-Орловский 71-403 пока что в исправном состоянии. Просто у него разрывной график.Он ЕЗДИТ!
Вечером его решили не выпускать по причине возможных актов вандализма.
А "по ходу" они, действительно, "не очень": более жёсткая подвеска даёт о себе знать даже на ровных и гладких орловских путях.Хотя ЛМ-2008 ещё более жёсткий...
Что делать-"другие народы умеют работать, а мы-не хотим"©

Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 25.07.2010):
> Хотя ЛМ-2008 ещё более жёсткий...

Ух ты, давно ли?

Раз уж им здесь так плохо...махнуть хоть пару СПЕКТРов на N-ное количество КТМ-5 с тем же Тагилом не пытались? Или никому такое "счастье" не нужно?

Интересная идея, к тому же в тагиле всё ездит.

В Казани тоже много стоят.

Вагон 2205 полгода(!) ждёт запчасть с Е-бурга, 2202 вообще разобрали, сегодня на линии только 1 СПЕКТР был

Цитата (дмитрий из нн, 25.07.2010):
> Ух ты, давно ли?

я про тульский ЛМ-2008 №1...Правда, в Туле такие "путя", что там любой вагон "затанцевать" может..., да и в Курске-тоже:)

Про нижегородский ЛМ что-то плохое написать сложно. Вагон вполне в нормальном состоянии, на большой скорости свист правда раздражает слегка. За 1,5 года убился несильно, хотя и работает не ежедневно.

Цитата (RV, 24.07.2010):
> да уж спектры по ходу не очень себя зарекомендовали

Ну не знаю не знаю, в Екатеринбурге, вроде, работают - я даже вчера ехал на 71-405 и мне понравилось больше, чем Т3 или 71-605 (последних в Е-бурге нет, но я у себя в городе на них катаюсь часто и рельсы у нас не хуже) ... на 71-402, правда, не ездил ни разу (сколько ни жду трамвай в Екатеринбурге - всё время подходит поднадоевшее "ретро" в виде Т3, даже 71-405 "поймал" лишь потому, что они толпой на 5-ке - кстати, для этого я пожертвовал драгоценным временем, так как от метро Уралмаш до Цирка на метро можно доехать значительно быстрее), но навстречу мне проло несколько - вроде бы, в нормальном состоянии ... только, прошу, не говорите опять, чтобы не сравнивал Краснотурьинск с Екатеринбургом (хотя, если бы правительство области хотело, могло бы из Екатеринбурга Краснотурьинску и помочь), я лишь доказываю, что продукция УТМ тоже может ездить!

Цитата (Alexander000001, 27.07.2010):
> Цитата (RV, 24.07.2010):
> > да уж спектры по ходу не очень себя зарекомендовали
>
> Ну не знаю не знаю, в Екатеринбурге, вроде, работают - я даже вчера ехал на 71-405 и мне понравилось больше, чем Т3 или 71-605 (последних в Е-бурге нет, но я у себя в городе на них катаюсь часто и рельсы у нас не хуже) ... на 71-402, правда, не ездил ни разу ...

Надо на Вокзале ждать или на ЦПКиО - на Уралмаш, да и вообще в северную часть города, ездит один 71-402: пятидневный 820, 6-го маршрута (данный вагон по Сб и Вс не работает).

Цитата (RV, 24.07.2010):
> да уж спектры по ходу не очень себя зарекомендовали, в Орле один и тот через раз на линию выходит (099) http://transphoto.ru/vehicle/81091/ - больше стоит в депо чем работает на маршруте.

Ну в Орле не понятно почему такое отношение к новой технике. А здесь все очень просто: переучить с ручного управления и примитивной РКСУ на ножное управление и ТИСУ или ТрИСУ с правильным управлением - то это на гране фантастики.

Цитата (Владислав К1, 30.09.2011):
> с правильным управлением

Что есть "правильное управление"?

РКСУ выдерживает любые издевательства, а ТИСУ или ТрИСУ сразу пойдет в сбои и отказы - вплоть до сгорания плат

Цитата (Владислав К1, 16.11.2012):
> РКСУ выдерживает любые издевательства, а ТИСУ или ТрИСУ сразу пойдет в сбои и отказы - вплоть до сгорания плат

Да с чего бы то ради? С поста водителя, даже если на педалях лезгинку танцевать и выключатели с кнопками в случайном порядке переключать, вывести из строя вагон с электронной системой управления невозможно. Там столько программных и аппаратных защит, что этого физически не сделать при всем желании.

Вот неправильным обслуживанием - полупьяными слесарями, умеющими общаться с вагоном только с помощью кувалды и такой-то матери - это запросто. Что мы и наблюдаем в данном случае.

А по какой причине сейчас не работает?

Цитата (Schurick, 16.11.2012):
> Да с чего бы то ради? С поста водителя, даже если на педалях лезгинку танцевать и выключатели с кнопками в случайном порядке переключать, вывести из строя вагон с электронной системой управления невозможно. Там столько программных и аппаратных защит, что этого физически не сделать при всем желании.

Есть водители, которые за месяц убьют самую защищенную электронику. Особенно я это наблюдал на 71-619А. Они в силу своей халатности, небрежного обращения к системе управления и безграмотно оформляемые заявки: доводили вагон до глубоко тупика в ожидании новых инверторов...