И вот ЭТО собрались восстанавливать?! А смысл? Денег на восстановление уйдет немерено, а ведь их еще и окупить надо. Короче, тупая идея. К забору его, однозначно!

Есть, товарищ сержант!

В Запорожье тоже горел троль с бортовым 539

Цитата (serzhant, 05.08.2010):
> И вот ЭТО собрались восстанавливать?!

Не будут ничего восстанавливать, ибо смысла нет, это тупые журналисты погорячились, видимо сами решили за свой счет восстановить, благо цену ущерба озвучили 5 т.р. :)
Ходят слухи, что в этом году еще 5 БТЗ купят, так что это первый кандидат в доноры.

Буквально недели 2 назад по этой же причине чуть не сгорел тролль 460, тоже реостаты загорелись, там водила опытный был, сразу под низ полез тушить, справился с огнем, а тут "двоечник" за рулем оказался, месяца еще не отработал, вот и начал тушить пол в салоне, когда горение под полом происходило.

Цитата (Егор Опалев, 05.08.2010):
> вот и начал тушить пол в салоне, когда горение под полом происходило.

Читать всем, кому не нравится "курятник на крыше" у современных троллейбусов и трамваев.

Так надо реостаты в порядке содержать, тогда не загорятся.

Было бы кому содержать - содержали бы, а то местным алкашам на эти реостаты до лампочки. Произошло возгорание - списали на жару. В следущий раз загорится - спишут на старость троллейбуса, сейчас просто жара всему оправдание.

Цитата (Егор Опалев, 05.08.2010):
> Ходят слухи, что в этом году еще 5 БТЗ купят, так что это первый кандидат в доноры.

Новые бы лучше троллейбусы покупали, а не корпуса для них. И новый так однажды сгорит с начинкой от троллейбуса 80-х годов...

Когда я учился нам обьясняли...троллейбус типа ЗиУ 9Г-срок службы 7 лет...модернизация добовляет ещё 5 лет...общий ресурс 12 лет...потом эксплуатировать просто абсурдно и опасно...

Да уж, 9Г - прямо слабое звено во всей линейке этой модели. 682В - гораздо надёжнее, качественнее, многие машины до сих пор работают, и горят не так уж часто. Какие нынешние Тролзы, в т.ч. 682-016, покажут ближайшие годы.

Вообще речь шла про вес модельный ряд ЗиУ 9(со всеми буквами и цифрами)и новые в том числе!

У этого тролля КВР делали после 10 лет эксплуатации, после 8 лет послеКВРенной эксплуатации он сгорел.

Цитата (Патрик, 06.08.2010):
> Вообще речь шла про вес модельный ряд ЗиУ 9(со всеми буквами и цифрами)и новые в том числе

Почему же тогда у нас в области до сих пор жив троллейбус 1976 года выпуска? 12 лет истекли ещё в советские годы

Цитата (Антон triangel, 06.08.2010):
>

> Почему же тогда у нас в области до сих пор жив троллейбус 1976 года выпуска? 12 лет истекли ещё в советские годы

12 лет его "паспортный" срок, сам троллейбус может служить и дольше, поэтому часто в характеристике пишут, что ресурс "не меньше __ лет", а это вовсе не значит, что как стукнет 12 списать и порезать.

Цитата (Патрик, 06.08.2010):
> Вообще речь шла про вес модельный ряд ЗиУ 9(со всеми буквами и цифрами)и новые в том числе!

ну слабые они - что там скажу?

Цитата (Антон triangel, 06.08.2010):
> до сих пор жив троллейбус 1976 года выпуска?

не верю! выдумки чьи-то.

Цитата (Машенька А. Зенкина, 06.08.2010):
> не верю! выдумки чьи-то.

да? а что вы, Машенька, на это скажете http://transphoto.ru/vehicle/35779/ ?? :))

Цитата (fanat22, 06.08.2010):
> да? а что вы, Машенька, на это скажете http://transphoto.ru/vehicle/35779/ ?? :))

ну извените, у вас все возможно. все же кажется в россии такого быть не должно! у того нет информации о заводском номере! http://transphoto.ru/photo/285999/ сочиненье на вольную тему!!!

Сейчас показали по НТВ репортаж. поразило то, что никто из водителей проезжающих мимо транспортных средств не помог!

Раскрасочка красивая!
Всегда нравилась кировская схема!

Цитата (Александр Олейников, 06.08.2010):
> Сейчас показали по НТВ репортаж. поразило то, что никто из водителей проезжающих мимо транспортных средств не помог!

Мне интересно, чем там помогать, когда все горит. 2 огнетушителя на него спустили, толку никакого. Да и многие наоборот радовались, что этот хлам сгорел.

Цитата (Егор Опалев, 06.08.2010):
> Да и многие наоборот радовались, что этот хлам сгорел.
Егор в моем городе ище более старые Троллейбусы ездят, и не кто без надобности их не списывает.а тут 1992 год и хлам.да при виде фото где троллейбусы годов 1990-95 разбирают. сердце кровью обливается.

Цитата (kiborg, 06.08.2010):
> Цитата (Егор Опалев, 06.08.2010):> Да и многие наоборот радовались, что этот хлам сгорел.Егор в моем городе ище более старые Троллейбусы ездят, и не кто без надобности их не списывает.а тут 1992 год и хлам.да при виде фото где троллейбусы годов 1990-95 разбирают. сердце кровью обливается.

Дело не в годе, а в обслуживании троллейбуса. У нас механики-алкаши и троллейбус 00-х годов могут в хлам превратить.

Цитата (kiborg, 06.08.2010):
> Егор в моем городе ище более старые Троллейбусы ездят, и не кто без надобности их не списывает.а тут 1992 год и хлам.да при виде фото где троллейбусы годов 1990-95 разбирают. сердце кровью обливается.

Ну у нас в принципе зам. главы администрации и директор троллейбусного предприятия также рассуждают, зачем без надобности троллейбус списывать, если он ездит еще, не важно в каком состоянии, но ездит. Сломается - починим, сгорит - починим или спишем, всего-то делов, главно деньги в карман везет, а остальное по боку. Вот пока такие "головы" в городе будут, столько и будем ездить на этих дырявых ведрах с болтами и гайками.

Цитата (Машенька А. Зенкина, 06.08.2010):
> Цитата (Антон triangel, 06.08.2010):> до сих пор жив троллейбус 1976 года выпуска?не верю! выдумки чьи-то.

ну не скажу , вот у нас даже есть живые вагоны тех годов , правда музейные но есть и не экспонаты , вот к примеру этот трамвай : http://transphoto.ru/vehicle/15928/ , так-что вполне реально чтобы так-что вполне реально что-бы троллейбус прожил больше своего срока эксплутации , тоже самое можно сказать и про трамвай 71-605 , по проскочившей информации у нас в Питере их списали из-за истечения срока эксплутации , но в других городах и странах они всё ещё ездят , и если информация является оригинальной , тоесть если и вправду у них истёк срок , то это ещё раз доказывает что трамвай или троллейбус можно эксплутировать до тех пор , пока его совсем не реально отремонтировать будет , хотя в разумных целях списывают тогда , когда вагон начинает сильно разваливаться , и что-бы не рисковать жизнями пассажиров списывают ещё в ходовом состоянии

Цитата (Егор Опалев, 05.08.2010):
> Ходят слухи, что в этом году еще 5 БТЗ купят

Егич, ты прогони где-нить эту инфу, а? А то если это правда, то моему веселью нет предела. Во второе депо будут поставки осуществляться? У меня есть варианты. из 1-го депо 457,499,539, а из второго, ну скажем 448,501. Нормально?

Цитата (Александр Олейников, 06.08.2010):
> оразило то, что никто из водителей проезжающих мимо транспортных средств не помог!

Да что водители, если пожарные и те поздно подоспели. А водитель что сможет сделать, ему пассажиров везти надо, да тем более, он бы не только не помог, но и зубы соскалил бы от радости, что на один меньше конкурента стало, это я, естессно, про автобусы.

Цитата (Алексей Волков, 06.08.2010):
> надёжнее, качественнее, многие машины до сих пор работают, и горят не так уж часто

Согласен, у них даже сидухи мягче, что уж говорить про БТЗ, поезди на таком пять лет, так жопа деревянной станет.

Цитата (Алкис, 28.08.2010):
> из 1-го депо 457,499

Думаешь ли хоть, что говоришь? Этих троллей сто лет уже нет, даже в качестве металолома, а троллейбусы оформляются на еще имеющиеся троллейбусы. Первым кандидатом будет скорей всего 539, если его конечно до того времени не восстановят, ну и еще один - 535, его еще в этот приход хотели под нож пустит.

Цитата (Егор Опалев, 05.08.2010):
> Ходят слухи, что в этом году еще 5 БТЗ купят

Лучше бы полнокомплектные троллейбусы с завода покупали, а не тренажеры для рукоблудия сборщиков...

Цитата (serzhant, 30.08.2010):
> Лучше бы полнокомплектные троллейбусы с завода покупали, а не тренажеры для рукоблудия сборщиков...

Логично конечно, но этой логики верха не видят.