TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Казань — Большое трамвайное кольцо. Участок "Улица Декабристов — Улица Саид-Галеева". 2009-2011
  КазаньБольшое трамвайное кольцо. Участок "Улица Декабристов — Улица Саид-Галеева". 2009-2011
Улица Большая Крыловка
Здесь уже всё готово

Автор: Дмитрий Кояш · Казань           Дата: 22 августа 2010 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 23.08.2010 09:47 MSK
Просмотров — 710

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:DSC-H20
Время съёмки:22.08.2010 12:57
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:6.3 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

23.08.2010 11:43 MSK
Ссылка
ViktorRy · Самара
Фото: 20 · Общий редактор
Интересно, зачем КС натянули "по струнке"? Неужели так много лишних угольных вставок для пантографов?

Кстати, такой тип подвески вообще позволяет повесить КС с зигзагами без дополнительных натяжительных устройств?
0
+0 / –0
23.08.2010 11:45 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35677 · Локальный редактор
Ну можно использовать специальные удерживающие подвесы, как это сделано на Ямашева.
http://transphoto.ru/photo/327500/


Кстати на Ямашева сняли старую КС и начали ремонт
+1
+1 / –0
23.08.2010 12:18 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (ViktorRy, 23.08.2010):
> Кстати, такой тип подвески вообще позволяет повесить КС с зигзагами без дополнительных натяжительных устройств?

Простая. Но у неё минус- жёсткое крепление провода, что приводит к удару пантографа в месте крепления провода. Для больших скоростей она не подходит, хотя в Киеве сделали именно её.

Продольно-цепная лишена этого недостатка, но требует оттяжек, которых на фото нет. Они появятся, а так и смену вагоны не отработают тут.
+1
+1 / –0
24.08.2010 10:16 MSK
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Цитата (Володя, 23.08.2010):
> что приводит к удару пантографа в месте крепления провода

Откуда вы такое взяли? Вы видели поперечное сечение провода КС и как он крепится? Вот сечение http://moskabel.ru/image/5.jpg
0
+1 / –1
24.08.2010 13:23 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (McFly, 24.08.2010):
> Вы видели поперечное сечение провода КС и как он крепится?

Видел. от 75 до 150 квадратных миллиметров, чаще 100, но он прогибается под действием силы тяжести в любом случае и в месте крепления в любом случае образуется сопряжение двух парабол с маленьким радиусом. Можно считать, сопряжение двух прямых, что в этом месте практически тождественно. чтобы увеличить радиус этого сопряжения надо сделать опоры чаще, для чего и используют различные сложные подвески.
+1
+1 / –0
24.08.2010 18:38 MSK
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
> Здесь уже всё готово

Голый щебень так и оставят?
0
+0 / –0
24.08.2010 18:40 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35677 · Локальный редактор
А вы хотите закатать в асфальт? На Саид-Галеева идентичную реконструкцию сделали год назад, именно так и выглядит линия там
–1
+0 / –1
24.08.2010 18:46 MSK
Ссылка
Алексей Волков · Ярославль
Фото: 11
Цитата (ViktorRy, 23.08.2010):
> Кстати, такой тип подвески вообще позволяет повесить КС с зигзагами без дополнительных натяжительных устройств?

Если присмотреться, то и здесь не так уж "в струнку" повешено. А вообще просто серьги на консолях передвигают поочерёдно вправо/влево от оси, и провод точно так же зигзагом ходит, просто с меньшей амплитудой. Не очень понимаю, чему вы удивились - именно такая цепная подвеска есть во многих городах.
0
+0 / –0
24.08.2010 18:48 MSK
Ссылка
HAnS · Киев
Фото: 205
Цитата (Володя, 23.08.2010):
> Для больших скоростей она не подходит, хотя в Киеве сделали именно её.

Сначала сделали, потом переделали) И на более новом участке сразу делали вот такую.

http://transphoto.ru/photo/311893/
0
+0 / –0
24.08.2010 20:42 MSK
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Цитата (Дмитрий Олегович, 24.08.2010):
> А вы хотите закатать в асфальт?

Нет, просто спрашиваю как хотят по проекту. Можно было без гравия оставить, но тогда шпалы бетонные нужны. Либо газон посадить.
0
+0 / –0
24.08.2010 20:57 MSK
Ссылка
ViktorRy · Самара
Фото: 20 · Общий редактор
Цитата (Алексей Волков, 24.08.2010):
> .. просто серьги на консолях передвигают поочерёдно вправо/влево от оси, и провод точно так же зигзагом ходит ..

По-моему, при таком подходе очень сильно снизится вертикальная жёсткость подвески, и при прохождении пантографа контактный провод будет просто прижиматься к несущему.
Т.ч., без вот таких оттяжек (http://transphoto.ru/photo/327500/) нормальные зигзаги не сделать ;) .
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.