TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
  Санкт-Петербург ЛВС-86К № 8132  —  маршрут 36
Стрельна

Автор: Shurik           Дата: 10 мая 2010 г., понедельник

Статистика

Опубликовано 11.10.2010 13:35 MSK
Просмотров — 1351

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +210 / +48
nicix+1
468_andrey_383+1
Dozenazer+1
Матвей Батуро+1
frunzenecc+1
Юрий Боб+1
Aleksi+1
Lukáš Novotný+1
Дмитрий Денисенко+1
татр-т6б5+1
ЛВС-86К (8181)+1
Daniel Košťál+1
Vasya+1
Дмитрий Гаврилюк+1
Дима-5256+1
Константин Т.+1
X-Rayder+1
Карандаш+1
k_danya+1
Трёхгранка+1
kokich_0391+1
Вася Климов+1
zvs143+1
Technicman+1
Владимир М.+1
Lancery+1
Дмитрий Иванов+1
Антон+1
lordtomas+1
Aleksandar+1
Андрей Харьковой+1
Developer+1
S7+1
ЁжикНН+1
Владимир Мартынов+1
UmbrellaMoon+1
КАЛИНАвод+1
Дима Сторожниченко+1
Lexrudz+1
Алексей Волков+1
Сергей Nemtsev+1
Роман Романов+1
Александр Акуленко+1
Forteroyal+1
Grodnoman+1
Aztec+1
Andrew Gri-Shen+1
Яков Козлов+1
TatroNik555+1
Seriy+1
romanmonster+1
Petko21+1
Изускин Александр+1
KILLER-212+1
Eugen1988+1
Пашка+1
Женяй Огонь+1
Михаил Селивёрстов+1
Александр Ш+1
Гарёк+1
Владимир Носов+1
Shon+1
Troll+1
Евгений Гаврилин+1
Владислав Лысов+1
Щукин Д.+1
ПисателЬ+1
sdkvone+1
Saturn+1
Алексей124+1
tavalex2007+1
CityVepr+1
3142+1
A. V.+1
Mik_Yumz_T25+1
Corbulon+1
Ищенко Никита+1
Silvish+1
igbt_rccs+1
КТМ-19+1
Yosheek+1
HAnS+1
atto+1
Гавриил Каширин+1
Slava+1
verbounty+1
Володя Царенко+1
Aleks+1
Сергачёв Андрей+1
Maestro+1
Maksimus+1
Serega MGT+1
Станислав Слепухин+1
Bombik+1
Максим Таничев+1
PRO100МИХА+1
АлекSандр+1
Илья Кожевников+1
Александр Лексин+1
soczo81+1
Александр Рябов+1
Serj+1
Пётр Радость+1
Денис Волотовский+1
Shara 007+1
Антон Абрамов+1
RGB+1
ВЗТМ-5284+1
пассат+1
KT3R+1
Nicolas+1
AS+1
дядя андрей+1
Фурсов Андрей+1
Влад Заулин+1
Андрей Плешков+1
McFly+1
Ramirez+1
робот+1
Владимир Степанов+1
Борис Кораблёв+1
Диман из КТМ-5+1
Шпекавыг+1
Коляныч+1
tramvajka9020+1
Кирилл Сипугин+1
Владимир В.+1
Novert Байкальский+1
Дима Горбатский+1
makfan+1
PRESSA74+1
Рома+1
Михаил Костров+1
Ушастик+1
SMatvey+1
Станислав+1
sav2403+1
Александр Сологубов+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
АртёмКо+1
Дима82+1
Лагутин И.Б.+1
FlasH+1
Mettal+1
Сергей Транзит+1
Киpeeв Андрей+1
sasha24+1
Мамед+1
Транспортник+1
Мудрый Каа+1
Helgi+1
Rai+1
Антон triangel+1
Santehnik+1
Dimas-pjas+1
AVB+1
VLM124+1
zhuraf+1
Руслан Измайлов+1
Сергей Валерьевич+1
Vlad Kuptsov+1
Michal Jaroszynski+1
LAEN+1
Даниил Александров+1
Игорь Николаевич+1
Sasdev+1
Dimon303+1
Viewer+1
Vladimir(Orenburg)+1
Илюха_ЛэП+1
Сан Саныч+1
Борис Абызов+1
Olegov+1
denver+1
Владимир Дмитриев+1
ASG+1
Gmarte+1
ViktorRy+1
Дмитрий Н.+1
Бронза_62+1
Vasiljev Sergei+1
Янис Витолс+1
Hafan+1
Александров Николай+1
Сергей Сергеев+1
Andrey_Sheva+1
mYm+1
Simferopol+1
Jokkinen+1
Zero+1
BaNDiT69+1
Т.Л.Н.+1
ЛВС-90+1
misa+1
Wonder+1
Олег Козлов+1
MMG+1
Sentinel+1
Александр Конов+1
Архитектор+1
Ник Харлей+1
Алексей Мякишев+1
TFA+1
Надднепрянский путешественник+1
Орлов Виктор+1
Сэм+1
DANIL1994+1
mkm+1
Dvizzzok+1
andzis+1

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 8132

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 8
Модель:ЛВС-86К
Построен:10.1990
Заводской №:1132
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (07.2017) Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 07.2017 — СТТП, 0632
История

• КР ПТМЗ 03.1997 г.
• КВР ЦКР 07.2014 г.
ДТП 09.06.2018 г.
ДТП 29.08.2019г.

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 21

11.10.2010 14:01 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Всё спросить хочу - этот столб сбит вагоном? Он в таком состоянии уже лет 10, если не больше.
+2
+2 / –0
11.10.2010 14:43 MSK
Ссылка
Орлов Виктор · Санкт-Петербург
Фото: 880
да, я на него тоже долго уже смотрю и всё думаю...кем)))
0
+0 / –0
11.10.2010 16:17 MSK
Ссылка
Фото: 360
Да они все на этой стороне немного кривые... Может, результат обледенения?
0
+2 / –2
11.10.2010 19:19 MSK
Ссылка
NeoNavigator · Санкт-Петербург
Фото: 1
Лучше скажите, сколько лет этим столбам? Как минимум лет 40.
0
+0 / –0
11.10.2010 19:43 MSK
Ссылка
Нет фотографий
больше ,такие столбы ставили с 1945 до 60х.
0
+0 / –0
11.10.2010 19:59 MSK
Ссылка
TTT · Рига
Фото: 24
На 99% уверен, что блуждающие токи + коррозия + старость при вине...
+4
+4 / –0
11.10.2010 20:21 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (tat, 11.10.2010):
> больше ,такие столбы ставили с 1945 до 60х.

Трофейные?
+1
+3 / –2
11.10.2010 20:33 MSK
Ссылка
Алексей Волков · Ярославль
Фото: 11
Конечно же нет:))) Сварные цельнометаллические опоры КС применялись на ж/д ещё с 1929 г. (пуск первых электричек). А в 1960-е перешли на железобетон - казалось, что он долговечнее. Сейчас снова возвращаются металлические, только ферма у них уже другая, на европейский манер.
0
+0 / –0
11.10.2010 20:33 MSK
Ссылка
Нет фотографий
В 70 начали заменять бетонными ,сейчас ставят оба типа.
0
+0 / –0
11.10.2010 21:29 MSK
Ссылка
Дмитрий Н. · Санкт-Петербург
Фото: 74
Цитата (NeoNavigator, 11.10.2010):
> Лучше скажите, сколько лет этим столбам? Как минимум лет 40.

В середине 80-х годов видел на бетонном основании столба, выдавленную цифру "1974". Возможно кто-то из строителей оставил память. Это место было у пересечении трамвайной линии с Красносельским шоссе.
+1
+1 / –0
11.10.2010 22:33 MSK
Ссылка
Dimon303 · Москва
Фото: 1813
Мне кажется опору просто вывернуло. В случае когда в кривой конташка давит на опору как бы "от себя" (если судить что лицо- это торец, где кронштейны), то это более благоприятные условия, чем когда сеть давит в опору "на себя". Ее просто выворачивает. Обратите внимание, что такая же беда и на жд: все опоры по внутренней стороне кривой выгнуты вовнутрь.
+2
+2 / –0
11.10.2010 23:26 MSK
Ссылка
ГМ · Санкт-Петербург
Фото: 6
Именно эта опора уже не касается сети. Она оторвана в одном месте.
0
+0 / –0
11.10.2010 23:43 MSK
Ссылка
Гений · Подольск
Фото: 51
О!
Шурег вернулся на СТТС! =)

А чё её не заменят-то, эту опору?
–1
+1 / –2
11.10.2010 23:46 MSK
Ссылка
NeoNavigator · Санкт-Петербург
Фото: 1
А вообще, в каком году построена эта ветка?
0
+0 / –0
12.10.2010 01:25 MSK
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1614
Цитата (NeoNavigator, 11.10.2010):
> А вообще, в каком году построена эта ветка?

Построена ещё в 1915-1916 годах. Восстановлена после войны в 1940-1950-х (восстанавливали по частям, до Стрельны добрались в начале 1950-х).

Цитата (tat, 11.10.2010):
> больше ,такие столбы ставили с 1945 до 60х.

Данные опоры с железнодорожной КС установлены в 1960-х, когда линию переделывали в полигон для скоростного движения.
0
+0 / –0
12.10.2010 11:28 MSK
Ссылка
Коляныч · Москва
Фото: 323
Меньше фоткать со столбов надо, если не хотите таких результатов;)
+6
+6 / –0
12.10.2010 11:36 MSK
Ссылка
Шпекавыг · Москва
Фото: 2616
Мы вычислили виновника!

http://transphoto.ru/photo/160876/

:-)
+5
+6 / –1
12.10.2010 15:51 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Следующие опоры, по левую сторону,тоже кривоваты,это не опасно,ведь может и упасть,и кс порвать,видимо пришел срок ,и опоры подлежат замене.
0
+0 / –0
03.05.2011 01:23 MSK
Ссылка
Natalie · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (TTT, 11.10.2010):
... старость при вине...

Бедный столбик: "Уж сколько лет стоЮ здесь круглые сутки - в жару, в дождь, трамваи шастают туда-сюда...сил больше нет - где мой очередной бокал "Дом Периньон"?!".

П.С. ТТТ, ради Бога не подумайте - ни в коем случае не хотела пошутить над Вашим русским языком! Но просто фраза "старость при вине" очень-очень понравилась! :) (По-русски лучше сказать - "старость - причина коррозии").
+1
+1 / –0
03.05.2011 10:57 MSK
Ссылка
Филиппов Владимир · Санкт-Петербург
Фото: 1
Смотрите, везде на правых опорах имеются консоли с двумя изоляторами для какой-то двупроводной линии, которая теперь срезана. Что это было? Жезловка системы Трегера, линия для телефонно-телеграфных сношений, питание автоблокировки? Шучу, конечно, но всё-таки для чего-то она предназначалась?
–1
+1 / –2
03.05.2011 11:06 MSK
Ссылка
Фото: 7580 · Технический отдел
Скорее всего, просто для освещения.
+3
+3 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.