Вод это да! В нужное время в нужном месте! Молодец Андрей!
Их должны начать собирать на черниговском автозаводе, вот подробности: http://www.autocentre.ua/news/Komavto/36128.html

Только это не 32102, на белорусском форуме пишут, что 32100С

Цитата (Yufit, 28.10.2010):
>
> Вод это да! В нужное время в нужном месте! Молодец Андрей!

Я за ним гнался два квартала, тут он притормозил из-за лежачих полицейских, я его и поймал =) Так что сорри за качество, настроить фотик было некогда

Ты в Чернигов специально за ним ехал или случайно увидел?

это тот что не доехал в Крым! кстати трехпедалька!!!!!!!!!

Цитата (Yufit, 28.10.2010):
> Ты в Чернигов специально за ним ехал или случайно увидел?
Я был в Чернигове по делам, шёл по ул. Полуботка в районе остановки, тут смотрю, меня БКМ обгоняет. Глаза протёр - не исчез! Я и давай напролом бежать. Тут школа рядом с дорогой, он перед полицейскими притормозил, я и догнал =)

ну и ящик на крыше!))

Цитата (Yufit, 28.10.2010):
> Их должны начать собирать на черниговском автозаводе


Цитата (Developer, 28.10.2010):
> это тот что не доехал в Крым! кстати трехпедалька!!!!!!!!!

То есть эта машина - образец для сборки на Чернигове?

НЯП, троллейбус собрали на БКМ для Крыма, как было сказано выше, до Крыма о не доехал, и его отправили в Чернигов, причем думаю больше для пиара и последующего заключения контрактов, нежели как технический образец для последующей сборки модели.

Цитата (Yufit, 28.10.2010):
> НЯП, троллейбус собрали на БКМ для Крыма
Скорее всего да, т.к. раздельный пневмо и электромтормоз больше характерен для "горных" машин

Вчера на Красной площади Чернигова руководству городской администрации и журналистам показали новый троллейбус модели 321. Такую машину в самое ближайшее время начнут собирать на Черниговском автозаводе, производящем сегодня популярные автобусы «Эталон».
До конца года планируется изготовить три машины. Пока это будет крупноузловая сборка - из машинокомплектов, поставляемых «Белкоммунмашем». Конечная цель проекта - ежемесячный выпуск 25-30 машин с локализацией производства не менее 51% (в Чернигове планируют изготавливать кузов для троллейбуса, устанавливать ходовую и др.). Ожидается, что первая совместная машина выйдет из ворот завода уже в июне 2011 года. Новое СП позволит дополнительно трудоустроить 250 - 300 человек. Одно из основных преимуществ троллейбуса - на 30% меньшая стоимость, по сравнению с украинскими аналогами: цена базовой версии стартует со 160 тыс. долларов.

Троллейбус «Белкоммунмаш», модели 321 относится к третьему поколению машин. В нем использована транзисторная система управления двигателем и тягловый электромотор переменного тока (марки Skoda, 185 кВт). Низкопольный салон вмещает 101 пассажира (26 мест для сидения). Для удобства входа-выхода кузов машины «приседает» на остановках: троллейбус оснащен пневмоподвеской колес с системой kneeling. Для погрузки в салон инвалидных колясок имеется выдвижная аппарель. Салон оборудован также кондиционером.
Рабочее местоводителя отличается функциональностью и комфортабельностью. Здесь удобное кресло на пневмоподвеске, индивидуальный кондиционер. Модель 321 оборудована передовой диагностической системой, следящей за скачками напряжения в контактной сети: информация о «вольтаже» выводится на цветной дисплей щитка приборов. Интересно, что на показанном образце было две педали тормоза - машина бала представлена в версии для эксплуатации в горных районах, с более мощной тормозной системой.

Особое место уделено безопасности пассажиров. Троллейбус оборудован системой, автоматически отсоединяющей его от контактной сети при сильном перепаде напряжения и вероятности попадания тока на кузов. Для этого штанги на крыше оборудованы гидроцилиндрами, которые и приводят их в действие в экстренных случаях.

Ну и зачем было копировать текст с ссылки с первого поста??
Цитата (Yufit, 28.10.2010):
> http://www.autocentre.ua/news/Komavto/36128.html

32100С, сказано же в статье, что э/о Шкода

Я уже внёс изменения, ждём, пока редактор бд "подпишет"

Одна кодуктор сказала что в Чернигове на обкатке он только на 3 дня.

Значит нужно ловить машинку!

Цитата (Yufit, 28.10.2010):
> Значит нужно ловить машинку!
Ловить ее нужно будет там, куда она пойдет :)

Цитата (Yufit, 28.10.2010):
> Значит нужно ловить машинку!

Уже вероятно поздно - фото сделано 26го..

Стоп, почем 32100С? С - Сербия.

Цитата (Nik15, 28.10.2010):
> на обкатке он только на 3 дня.

а потом может и останется? Не просто так лепили "Чернигов" и герб...

Цитата (IKS, 28.10.2010):
>
>
> Стоп, почем 32100С? С - Сербия.
ну пока будет 32100С, потом глянут, станет 32100К или 32100Ч. э/о у него одинаковое с сербами

Цитата (str, 28.10.2010):
> Цитата (IKS, 28.10.2010):
> >
> >
> > Стоп, почем 32100С? С - Сербия.
> ну пока будет 32100С, потом глянут, станет 32100К или 32100Ч. э/о у него одинаковое с сербами


А может C-Crimea(Крым по-английски).

Цитата (Пашка, 28.10.2010):
> Не просто так лепили "Чернигов" и герб...

У нас ради показухи и не такое делают....(((

Красная полоса ему не идёт

Цитата (Сагдеев Д.О., 28.10.2010):
> Красная полоса ему не идёт

Эстет, Вы на свой копирайт взгляните! :-)

А где УКТМ копирайт ставит?

Цитата (Nazar.Zayats, 28.10.2010):
> Одно из основных преимуществ троллейбуса - на 30% меньшая стоимость, по сравнению с украинскими аналогами: цена базовой версии стартует со 160 тыс. долларов.
Врут и не краснеют:) Они хотят сказать, что в нормальной комлпектации с чешскими ЄО, пневмоцилиндрами и т.д. и т.п. 160 тыс. долларов???
Не верю:)))

Подождите... ЮМЗ, ЛАЗ, Богдан и вот добавился БКМ, который будут собирать в Чернигове. Я правильно посчитал? 4 троллейбусных завода? А зачем нам столько трол. заводов!? У нас что, троллейбусный "бум" предсказывается?.. =/

Цитата (Viktor_L, 28.10.2010):
> Подождите... ЮМЗ, ЛАЗ, Богдан и вот добавился БКМ, который будут собирать в Чернигове. Я правильно посчитал? 4 троллейбусных завода? А зачем нам столько трол. заводов!? У нас что, троллейбусный "бум" предсказывается?.. =/

Какие заводы? Есть завод ЛАЗ, есть завод Богдан.
Всё остальное это чепуха, а не заводы....

А этим всем ЮМЗам, Эталонам позор... Своего нету, так чужое за свое выдать пытаются...

Цитата (Viktor_L, 28.10.2010):
> У нас что, троллейбусный "бум" предсказывается?

Да! Даёшь троллейбус в Прилуки!!!! ХДДДДД

И в Джанкой!!! хДДДД

Цитата (Santehnik, 28.10.2010):
> А этим всем ЮМЗам, Эталонам позор... Своего нету, так чужое за свое выдать пытаются..

А вот про ЮМЗ вы неправы. Днепропетровцы больше 15 лет (или меньше) упорно делали свои Т1/2. Отличные машины (оце щас замінусують...) . Правда, как и ЗиУ-9 и как КТМы-5, как и советские ЛВСы, они "морально устарели". Только если те устарели из-за времени, то ЮМЗ Т* уже не прут против моды на низкополы (хоть я и особой разницы между высокополом и низкополом не ощутил), даже если машина уже испытана временем и модернизована по запчастям с целью продлить срок эксплуатации (и чтоб мастера не сильно ругались)... А вместо того, чтоб сделать свой нормальный низкопол (можно было опустить в Т2 пол и поставить движок с левой стороны) - не, облом, надо было связатся с Тролзой и выпустить своё "синее чудо", которые мы упорно комментировали.

По-этому я тоже думаю, что ЮМЗу позор.

Цитата (Viktor_L, 28.10.2010):
> вместо того, чтоб сделать свой нормальный низкопол

Ну они и попытались. Е186 же.

Цитата (Viktor_L, 28.10.2010):
> можно было опустить в Т2 пол и поставить движок с левой стороны

Ну да, всего-то навсего.

Цитата (ТарасБ, 28.10.2010):
> Ну они и попытались. Е186 же.

И им это удалось только с 11-й попытки, та и то, из-за того, что машина сейчас хозяйская.

Поздравляю!

Цитата (Viktor_L, 28.10.2010):
> А вот про ЮМЗ вы неправы.

Их модельный ряд морально устарел. А современное создать неосилили.

Цитата (IKS, 28.10.2010):
> Стоп, почем 32100С? С - Сербия.

Тогда нужно назвать 32100Ч :))

Цитата (Santehnik, 28.10.2010):
> Какие заводы? Есть завод ЛАЗ, есть завод Богдан.
Вот представь. Завтра принимается решение полного обновления троллейбусов Украины (ну хотя бы списать всё до 2001 г.в.), деньги есть, всё ОК. ЛАЗ с Богданом не треснут? Или будут лет 7 выполнять заказ? :)
Хотя конечно вряд ли дальше Чернигова это всё пойдёт...

Цитата (IKS, 28.10.2010):
> Завтра принимается решение полного обновления троллейбусов Украины (ну хотя бы списать всё до 2001 г.в.)

Выполнится только второе... Такая у нас власть.

Цитата (IKS, 28.10.2010):
> Вот представь. Завтра принимается решение полного обновления троллейбусов Украины (ну хотя бы списать всё до 2001 г.в.), деньги есть, всё ОК. ЛАЗ с Богданом не треснут? Или будут лет 7 выполнять заказ? :)

Эмм... вы конечно народ хитрый, свое барахло всем впариваете, а вам ничего не продать :-))) Но тем не
Но если такое решение приймут, то деньги на это будут выделять лет так 7 :-D
А вощбе нынешний ЛАЗ запросто за год может строить 200 машин. А если нужно будет гигантские объемы, то они на ДАЗ завезут конвеер и там будет тоже производство. Богдан спокойно может в Луцке, Остраве и Крыму собирать.
Это не есть проблема, если реальная нужда была бы.

Цитата (Santehnik, 28.10.2010):
> а вам ничего не продать
Я был бы рад Богданам :) Не ко мне претензии. Тем более другие Богданы нам впариваются сотнями... :(
Цитата (Santehnik, 28.10.2010):
> А вообще нынешний ЛАЗ запросто за год может строить 200 машин
Это мало, это и на Беларусь мало было бы.

Цитата (IKS, 28.10.2010):
> Это мало, это и на Беларусь мало было бы.

Дык, даже такие объемы были бы за счасьте... Последний раз ЛАЗ строил немеряно машин в 2007 году...

Цитата (IKS, 28.10.2010):
> Вот представь. Завтра принимается решение полного обновления троллейбусов Украины (ну хотя бы списать всё до 2001 г.в.), деньги есть, всё ОК. ЛАЗ с Богданом не треснут? Или будут лет 7 выполнять заказ? :)
> Хотя конечно вряд ли дальше Чернигова это всё пойдёт...

Я не верю в Деда Мороза.

Цитата (Vityok, 28.10.2010):
> он только на испытаниях или он на постоянно тут останется?

Пиар предвыборный, демонстрация на 3 дня...

Мои поздравления черниговщанам. Наконец то и они сможгут ездить на современных низкополых троллейбусах. Красиво выглядит етот троль. Жаль что он только на испытаниях.

Странно, почему корпорация Эталон решила отказаться от идеи строить троллейбусы в своих кузовах (на базе "Ромашки" А1110)?

Цитата (Santehnik, 28.10.2010):
> А этим всем ЮМЗам, Эталонам позор... Своего нету, так чужое за свое выдать пытаются...

А мне кажется что это Тролза и БКМ хотят попасть на украинский рынок в предверии крупных закупок перед чемпионатом мира, используя для этого сборочные производства ЮМЗ и БАЗа соответственно

Цитата (-VAT-, 28.10.2010):
> А мне кажется что это Тролза и БКМ хотят попасть на украинский рынок в предверии крупных закупок перед чемпионатом мира, используя для этого сборочные производства ЮМЗ и БАЗа соответственно

Где-то слышал, что Тролзе в первую очередь выгодна сборка Мегаполисов на ЮМЗ, ведь тогда Мега по документам проходит как отечественная, и ЮМЗ просто обязан предложить её покупателям

Цитата (Viktor_L, 28.10.2010):
> А зачем нам столько трол. заводов!?

Чем больше, тем лучше.

Цитата (Viktor_L, 28.10.2010):
> У нас что, троллейбусный "бум" предсказывается?.. =/

Ну так а что в этом плохого? Троллейбус очень даже перспективный вид транспорта, так почему бы его не развивать?

Цитата (Viktor_L, 28.10.2010):
> Днепропетровцы больше 15 лет (или меньше) упорно делали свои Т1/2. Отличные машины

Да, отличные. Но вот идея создания этих машин и проект принадлежит не ЮМЗу, а КЗЭТу. Вот только ЮМЗ гораздо лучше последнего реализовал эту идею и сделал действительно качественные и надежные машины, в отличии от КЗЭТа со своими изначально полудохлыми К-11(у).


Цитата (Santehnik, 28.10.2010):
> А вощбе нынешний ЛАЗ запросто за год может строить 200 машин.

И какое качество будет при этом у них?

Цитата (Vityok, 28.10.2010):
> Красиво выглядит етот троль.

Он и по качеству хороший.

Цитата (kostyan4237, 28.10.2010):
> И какое качество будет при этом у них?

Абсолютно нормальное.

Цитата (kostyan4237, 28.10.2010):
> Он и по качеству хороший.

Ездил? :-)

Цитата (kostyan4237, 28.10.2010):
> Чем больше, тем лучше.

А толку, если нет заказов?

Цитата (kostyan4237, 28.10.2010):
> Троллейбус очень даже перспективный вид транспорта, так почему бы его не развивать?

Ой не скажи. Перспективным должен быть трамвай или гибридный бус, но не троллейбус:) Был бы только рад, если бы в КР появились гибриды и постепенно заменили бы наши медленные троллейбусы.

Цитата (Manowar ImMortiis, 28.10.2010):
> Странно, почему корпорация Эталон решила отказаться от идеи строить троллейбусы в своих кузовах (на базе "Ромашки" А1110)?
Кажется, никто официально не говорил, что они отказались от этой идеи.

Не будет в СНГ перспективным трамвай, пока все ездят как хотят.
Цитата (Дальнобойщик, 28.10.2010):
> Был бы только рад, если бы в КР появились гибриды и постепенно заменили бы наши медленные троллейбусы.
А гибридам не надо нормальные дороги? Им не надо нормальное обслуживание?
Бред. Замените КС, ПС, асфальт - и будут летать. У нас же летают!
Опять начинаете флуд на тему "троллейбус убрать - потому, что он ржавый ЗИУ и КС плохая", а автобусы у вас плохие "потому-что Богданы" да?

Цитата (IKS, 28.10.2010):
> Бред. Замените КС, ПС, асфальт - и будут летать. У нас же летают!

У нас есть нормальные, новые участки, но там не летают!

Цитата (IKS, 28.10.2010):
> Не будет в СНГ перспективным трамвай, пока все ездят как хотят.

В Кривом Роге практически весь трамвай на выделеной линии + можно развивать скоростной трамвай. Схавал:)

Цитата (Дальнобойщик, 28.10.2010):
> В Кривом Роге практически весь трамвай на выделеной линии + можно развивать скоростной трамвай. Схавал:)

Особенно в "центре".
Ваше счастье что пробок у вас нет и не будет...

Цитата (Santehnik, 28.10.2010):
> Особенно в "центре".

Вот в центре он на совмещенке, а ранее был огражден бордюрой(от площади Домностроителей до соц-города). Та линия в центре имеет небольшую протяженность по сравнении с общей сетью. По моему ее протяженность не более 5-6 километров.

Цитата (Дальнобойщик, 28.10.2010):
>
> У нас есть нормальные, новые участки, но там не летают!

У нас положили по проспекту Героев Сталинграда новую дорогу, так 65-70, а ночью и 80-85 очень даже, и троль стал конкурентноспособным с автобусами 147, 304 и быстрее чем 102

Цитата (Дальнобойщик, 28.10.2010):
> У нас есть нормальные, новые участки, но там не летают!

Тогда проблемы либо в КС, либо в графике :)

Цитата (Дальнобойщик, 28.10.2010):
> У нас есть нормальные, новые участки, но там не летают!
Ах да, у нас автобусы ползают - закрыть! ))))

Цитата (HAnS, 28.10.2010):
> Тогда проблемы либо в КС

Я же говорю и дорога хорошая, и КС новая =)

Цитата (IKS, 28.10.2010):
> а автобусы у вас плохие "потому-что Богданы" да?

Для меня, как пассажира, Богдан неплохой автобус. Другое дело их водилы набивают...

Цитата (Дальнобойщик, 28.10.2010):
> Я же говорю и дорога хорошая, и КС новая =)

У нас на СТ вон рельсы новые, однако графики такие что не полетать, более того, даже не поездить нормально. Ползать нужно...
А еще и GPS следит, нагонишся - вычтут с премии :-(

Цитата (Developer, 28.10.2010):
> это тот что не доехал в Крым!

Так он даже в цвета крымского флага окрашен!
Не будет он уже у нас это точно, решено Богданы закупать :)

Цитата (Андрей_Trolleman, 28.10.2010):
> Я был в Чернигове по делам, шёл по ул. Полуботка в районе остановки, тут смотрю, меня БКМ обгоняет. Глаза протёр - не исчез! Я и давай напролом бежать. Тут школа рядом с дорогой, он перед полицейскими притормозил, я и догнал =)

Истинный СТТСовец, побольше бы нам таких небезразличных людей. Не словом - а делом, молодец!

Слабо верю в перспективы данной модели по нескольким причинам:
- как-никак устаревший дизайн
- под боком полноценные производители ЛАЗ+Богдан с более интересными машинами как в плане дизайна, технических решений и цене
- сервис (кто будет ремонтировать БКМ если поламаются???) - к сожалению есть негативный опыт сервисного обслуживания беларуской техники...

Цитата (Дальнобойщик, 28.10.2010):
> наши медленные троллейбусы.

Тролллейбус не виноват в том, что его превращают в медлительную льгото- и бомжевозку, лишая транспортные предприятия дотаций и пуская свои маршуртки вдоль трассы троллейбусов.


Цитата (Crimean expert, 28.10.2010):
> Не будет он уже у нас это точно

Жаль...

Цитата (BKV, 28.10.2010):
> - сервис (кто будет ремонтировать БКМ если поламаются???)
Если их будет 20-50, то всё нормально.
Цитата (BKV, 28.10.2010):
> - как-никак устаревший дизайн
Ну Сябровский не такой и устаревший, тем более готовится коренной рестайлинг.

Цитата (IKS, 29.10.2010):
> Цитата (BKV, 28.10.2010):
> > - сервис (кто будет ремонтировать БКМ если поламаются???)
> Если их будет 20-50, то всё нормально.

Есть опыт МАЗа, что троллейбусов, что автобусов - чего либо добится от МАЗа после того как они получили деньги было почти невозможно... и это при том, что дилеры МАЗа есть в Киеве, а БКМ нет - можно только догадываться что и как будет...
Как бы мне Богдан не нравился - но сервис у них наилучший среди ЛАЗ - Богдан - Эталон

> Цитата (BKV, 28.10.2010):
> > - как-никак устаревший дизайн
> Ну Сябровский не такой и устаревший, тем более готовится коренной рестайлинг.

Тут уже не рестайлинг нужен, а новая машина - ЛАЗ уже готовит ресталинг линейки Сити, БКМ опять будет пасти задних...

Не ну вроде БКМовцы выезжают на место, если что.

Вопрос другой еще - что именно будут предлагать за 160 000долларов цена интересная, однако я думаю, что это будет 100% бялорус в плане комплектации, вряд ЭО Шкода и т.д. т.к. если будет интересный тендер - такую же цену может спокойно дать ЛАЗ с начинкой Сименс или Сежелек, или тот же Богдан - во всяком случае ЛАЗ с Богданом просто так не пустят на украинский рынок эту машину

Как 100%? У нас ТЭДы не делают.

Цитата (IKS, 29.10.2010):
> Как 100%? У нас ТЭДы не делают.

IKS - я утрировал, чтобы долго не писать, суть одна - за 160 000дол тяжело ждать "фаршированную" машину

Я думаю аналоги наших 32102. Не РКСУ же :)

Цитата (BKV, 28.10.2010):
> Слабо верю в перспективы данной модели по нескольким причинам:
> - как-никак устаревший дизайн
> - под боком полноценные производители ЛАЗ+Богдан с более интересными машинами как в плане дизайна, технических решений и цене
Эти два пункта не являются сколь серьезным препятствием для закупки такой техники, потому что при этих самых закупках обычно (в нашей стране) руководствуются какими угодно принципами, только не рыночной целесообразностью.

Цитата (Viktor_L, 28.10.2010):
> Только если те устарели из-за времени, то ЮМЗ Т* уже не прут против моды на низкополы

ЮМЗ Т1 (Т2) морально не устаревали. Первые экземпляры вышли с завода морально устаревшими.

Цитата (kostyan4237, 29.10.2010):
> Тролллейбус не виноват в том, что его превращают в медлительную льгото- и бомжевозку, лишая транспортные предприятия дотаций и пуская свои маршуртки вдоль трассы троллейбусов.

То есть от того, что по трассе троллейбуса, скажем, №1, запустят маршрутку №101, троллейбус станет более медлительным? Костик, у тебя с логикой что-то однозначно не в порядке :(

Цитата (FlasH, 29.10.2010):
> То есть от того, что по трассе троллейбуса, скажем, №1, запустят маршрутку №101, троллейбус станет более медлительным?

Она просто заберет у него пассажиров и выручку. А троллейбусу составят такой график, чтобы его "притормозить", если это "своя" шрутка.

Станет медленнее 100% Эта маршрутка будет мешать ему подъехать к остановке, или выехать с неё, также можно вспомнить манеру вождения маршруток, как они подрезают троллейбусы. Вот вам и добавление медлительности...

Цитата (kostyan4237, 29.10.2010):
> Она просто заберет у него пассажиров и выручку.
Какого же она размера? :)

Цитата (Crimean expert, 28.10.2010):
> Истинный СТТСовец, побольше бы нам таких небезразличных людей. Не словом - а делом, молодец!

Спасиб=)

Честно скажу )
Поздравляю вас с поступлением нормального троллейбуса )

Цитата (АЛЕКСАНЧЕГ, 29.10.2010):
> Поздравляю вас с поступлением нормального троллейбуса )

Не с чем поздравлять, он не поступил. Его на несколько дней для пиара привезли. Демонстрация, что вот может и у нас такое будет по городу ездить... Так на носу выборы (послезавтра), а так вроде получается мэр свои обещания сделал... Сегодня его вроде должны забрать(не мэра))))...

Цитата (Nik15, 29.10.2010):
> Сегодня его вроде должны забрать(не мэра))))...

Лучше такого мэра забрать куда нибудь :)Нефиг пригонять для показух на 2-3 дня ))А надо покупать !

Цитата (АЛЕКСАНЧЕГ, 29.10.2010):
> Лучше такого мэра забрать куда нибудь :

Его еще после 1го срока забрать нужно было(((....
А то в месте со своим Коржовым (начальником ЧТУ)почти угробили такое предприятие...

Цитата (АЛЕКСАНЧЕГ, 29.10.2010):
> А надо покупать !

В бюджете на зарплаты троллейбусникам денег нет а вы покупать....

Цитата (Nik15, 29.10.2010):
> В бюджете на зарплаты троллейбусникам денег нет а вы покупать...

Ну тогда всё ясно. Беру свои слова о покупке обратно )

Цитата (АЛЕКСАНЧЕГ, 29.10.2010):
> Беру свои слова о покупке обратно )

Ну не умеют у нас пока так, чтоб и зарплату платить и ПС новый покупать... Если хоть что-то получается то по отдельности...

Выражаю благодарность автору снимка!!! К сожалению я не смог вчера присутствовать на презентации. Приношу извинения за неоперативность.

Цитата (Steve, 29.10.2010):
> Выражаю благодарность автору снимка!!! К сожалению я не смог вчера присутствовать на презентации. Приношу извинения за неоперативность.

Пасиб

Пазик слева - это маршрутка? Во как водила удивился при виде такого необычного для города троллейбуса да ещё в цвете российского триколора с надписью по-русски))
Извините если что, у нас-нижегородцев при виде пазика в городе почти одни и те же ассоциации..

Там стоял рядочек школьных автобусов - четыре ПАЗа, один I-VAN и ГАИшная девятка, тарились учениками 3-й школы видимо на какую-то экскурсию ехать. Имено благодаря ним и лежачему полицейскому я и сфоткал БКмку - он шёл в правом ряду, и перед тем как объехать эти автобусы где-то секунд 40 стоял, пропускал поток машин. Если б не это, я б его вряд ли догнал..

Цитата (Колобок, 29.10.2010):
> в цвете российского триколора

Скорее, флага Автономной Республики Крым: http://dic.academic.ru/pictures/wiki/files/50/250px-flag_of_crimea.svg.png


Цитата (Колобок, 29.10.2010):
> с надписью по-русски
"Чернігів" написано по-украински...

Цитата (Колобок, 29.10.2010):
> Пазик слева - это маршрутка? Во как водила удивился при виде такого необычного для города троллейбуса

Да водителю маршрутки вообще все равно... Хоть даже он гореть будет(троллейбус)...

Цитата (ANdrei333, 28.10.2010):
> Тогда нужно назвать 32100Ч :))

БКМ-321 "Чернигов" :)

Цитата (Manowar ImMortiis, 29.10.2010):
> > с надписью по-русски
> "Чернігів" написано по-украински...

Имеется в виду надпись спереди.

Свежая информация! На территорию Крыма со стороны Армянска въехал этот БКМ. Завтра наверное будет уже в Севасе!

А надпись Чернигов отодрали???)

Цитата (nic, 03.11.2010):
> Завтра наверное будет уже в Севасе!

В Севастополе организована свалка белорусских троллейбусов? :)))

Цитата (Nik15, 03.11.2010):
> А надпись Чернигов отодрали???)
Что самое интересное нет...

Цитата (PVA, 03.11.2010):
> Цитата (nic, 03.11.2010):
> > Завтра наверное будет уже в Севасе!
>
> В Севастополе организована свалка белорусских троллейбусов? :)))

Не совсем ;) http://crimea.kp.ua/online/news/250963/

Цитата (PVA, 03.11.2010):
> В Севастополе организована свалка белорусских троллейбусов? :)))

пускай побольше на свалку их подгонят новых и бросят, а мы подберём))))

Цитата (nic, 03.11.2010):
> Что самое интересное нет...

Это подарок от нас)))

Да. http://val.ua/economic/chernigov/208268.html

А почему фото привязали к Севастополю??

Редактора Севастополя - удалите привязку Севастополя к ТС на этом фото!

Тут вообще глюк выходит - если верить БД, машина сначала пришла в Севастополь, а потом в Чернигов. А ведь было-то наоборот, и это фото - единственное фото за промежуток с 26.10 до отправки машины в Севастополь

Цитата (Steve, 16.11.2010):
> Редактора Севастополя - удалите привязку Севастополя к ТС на этом фото!

редакторы севастополя эту привязку не делали, не нам и убирать. Не знаю, зачем это сделали вообще... Как и 4303 совместили с выставкой Богдана у нас. Эти новые правила мне самому не нравятся...

По непроверенной информации, полученной мной сегодня в управлении, БКМ стоит в Крыму с дефектом рамы и в Чернигов не возвращался. Кто-то в курсе где он сейчас?

На территориях Крымтроллейбуса его точно нет, да и из Севастополя он уехал, так, что данные очень сомнительные, к сожалению...

Может он где-нибудь в Джанкое движение открывает или в Красноперекопске с Армянском))

Цитата (Steve, 18.11.2010):
> По непроверенной информации, полученной мной сегодня в управлении, БКМ стоит в Крыму с дефектом рамы и в Чернигов не возвращался. Кто-то в курсе где он сейчас?

Дефект рамы может быть только от удара Его же не били

Подбили возле фары

А вдруг в Керчи стоит? Ну или в Херсоне)

Троллейбус приехал вначале в Чернигов, затем потянули в Крым. Однако не доехал, не выдержала рама, сейчас чинят. В Крыму будет проходить испытания, что бы лицензироваться в Украине со сборкой в Чернигове.
По закупке новых троллейбусов - в 2008 году, через тендер купили ЛАЗ, за 1млн. 50 тыс., деньги перечислили, грянул кризис и киевская фирма-посредник ("комерційні автомобілі") затянула процесс и не поставила его. Требовали оплатить и за второй троллейбус, тоже ЛАЗ, с обещанием поставить оба в январе 2009 года. Позже аргументировали непоставку троллейбуса банкротством ЛАЗ-а (завод). Сейчас горсовет выиграл все суды, а эти "коммерсанты" поимели наглость поставить условие - "доплатите мол ещё 600 тыс. и мы вам его отдадим". к сведению: в такой ситуации оказалось ещё 6 городов Украины (для тех кто захочет сказать, что горсовет украл деньги). Эти деньги на 2 троллейбуса, в основном поступили из Госбюджета, с условием, покупать украинский низкопольный троллейбус, альтернатив на просторах нашей Родины нет, как только ЛАЗ.

Цитата (005vvs, 27.11.2010):
> Эти деньги на 2 троллейбуса, в основном поступили из Госбюджета, с условием, покупать украинский низкопольный троллейбус, альтернатив на просторах нашей Родины нет, как только ЛАЗ.

Уже есть, Богдан

Цитата (HAnS, 27.11.2010):
> Уже есть, Богдан

Ведро... даже без копирайтов.

Скоро нада будет за слово "ведро" ставить премодерацию :))

Цитата (Иван Р, 27.11.2010):
> Ведро...

У Вас паранойя.

Это у вас шизофрения. Богданомолитесь, да простит вас Господь.

Фапайте на свои б-гоугодные канонічные вёдра дальше. Это неизлечимо.

Да начнется б-гоугодный тролзосрач))))

Т.е. он до Чернигова так и не доехал, и надо-бы исправить примечание, где написано что он возвращён в Чернигов?

Цитата (Иван Р, 27.11.2010):
> > Уже есть, Богдан
>
> Ведро... даже без копирайтов.

Хватит завидовать, тролзофил озабоченый. Под каждым фото скоро начнёшь выражать свою зависть и ненависть к Богдану.
Лучше критикуй разработчиков Тролзы, чтоб так стыдно не было.

Цитата (Crimean expert, 29.11.2010):
>
> Хватит завидовать, тролзофил озабоченый. Под каждым фото скоро начнёшь выражать свою зависть и ненависть к Богдану.

Зависть к богдану... Вы шутите? Как был г..... так и остался. Тут еще был любитель вышеуказанное (богдан) нюхать. Пусть нюхает на здоровье.

Цитата (Иван Р, 29.11.2010):
> Зависть к богдану... Вы шутите?

Нет, не шутим.

Уважаемый Иван.Р!!
Если троллейбус "Богдан" не в вашем вкусе, то это не значит, что это плохая машина. Мне, например, не нравится "Тролза-Мегаполис", но я не говорю ничего против неё, поскольку я уважаю любого производителя троллейбусов.
Поэтому попрошу соблюдать солидарность, поскольку у каждого есть своё мнение.

И я более чем уверен, что вы не ездили на троллейбусе данной марки.
Так что извольте.

Цитата (Роман Янголенко, 30.11.2010):
> Если троллейбус "Богдан" не в вашем вкусе, то это не значит, что это плохая машина. Мне, например, не нравится "Тролза-Мегаполис", но я не говорю ничего против неё, поскольку я уважаю любого производителя троллейбусов.

Вот как раз в данном случае Иван протестует против поливания грязью Мегаполисов, потому что не все поступают, как Вы, есть ещё провокаторы. Впрочем, и сам Иван тоже провоцирует других пользователей на ругань.

Цитата (Иван Р, 29.11.2010):
> Цитата (Crimean expert, 29.11.2010):
> > Хватит завидовать, тролзофил озабоченый. Под каждым фото скоро начнёшь выражать свою зависть и ненависть к Богдану.
> Зависть к богдану... Вы шутите? Как был г..... так и остался. Тут еще был любитель вышеуказанное (богдан) нюхать.

Поспорили два золотаря, чьё дерьмо слаще пахнет.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 27.11.2010):
> Цитата (Иван Р, 27.11.2010):
> > Ведро...
>
> У Вас паранойя.

+100 :)

Короче в Чернигов он не вернулся и скорее всего не вернётся. Исправляем БД.

А где он? В Беларуси?

А ХЗ. У кого-то на даче может стоит, кто-то из наших украл и не признаётся)) Икарус же стоит у кого-то))

Ояпть редактора налагали. Черниговский - передан, Севастопольский - судьба неизвестна! А не наоборот!

Исправил.

такс, похоже повторил путь МАЗа203Т и всплыл в Гродно

О как!! Интересно.. Всё ещё с гербом Чернигова?

Откуда на севастопольском МАЗе-203 герб Чернигова?

в Севастополе был Т203. ЭТОНовский. А 203Т-минский 3585, гродненский 02-БКМовский

Ай, извиняюсь, неправильно прочитал Ваше предыдущее сообщение.

Цитата (Андрей_Trolleman, 22.12.2010):
> О как!! Интересно.. Всё ещё с гербом Чернигова?

Нет, герб сняли, сразу же наклеили рекламу, ящик перед ПШУ поменяли на стандартный для машин с белорусским электрооборудованием

Ээ.. а это точно та же машина? Ведь нельзя поменять ящик не поменяв начинку
Опять редакора налагали! Машина сначала пришла в Чернигов, а потом в Севастополь! Должно быть: до 11.2010 - Чернигов, б/н, до 12.2010 - Севастополь, б/н! А тут опять наоборот!

Цитата (Андрей_Trolleman, 02.01.2011):
> Ээ.. а это точно та же машина

Не могу утверждать на 100%, что это та же машина. Известно лишь то, что до обрекламливания она имела такую же окраску, как и в Чернигове и установлены два кондиционера на крыше.

Второй такой не было.

Прикольно, тут дебаты развели по поводу белорусского троллейбуса! В Украине так туго с ними или что? У нас вроде как через пару месяцев старых и не останется

Надо же, наконец-то запись правильно сделали)

Он уже в Гродно?

Его должен купить Чернигов

Его уже никто не купит, давно в Гродно ездит.

Хм. Интересно, что же тогда может быть за машина, если тендер на 1 шт.?

Очередной показушный 321, который в очередной раз укатят в Курск или Рязань в итоге.

Цитата (TFA, 31.07.2011):
> Хм. Интересно, что же тогда может быть за машина, если тендер на 1 шт.?

Вот эта - http://www.autoweek.com.ua/news/2011/04/14/101840.html

Тот что сейчас в Гродно в Чернигове не собирался.

Я просто не могу понять всей шумихи и пиара вокруг "первого черниговского троллейбуса". Один новый троллейбус проблемы с подвижным составом не решит. С момента последнего получения двух Лазов в 2008 парк подвижного состава уменьшился с 137 до 112 машин. Плюс ещё около 10-и будут списаны в этом году и не считая нерабочих "консервантов".

К слову, когда был в Чернигове (октябрь 2010) - создалось очень интересное впечатление о работе троллейбусаа вечером. То густо (через каждые 2-3 минуты), то пусто (минут по 15 ничего). Сужу по центру, где я жил (район Красной площади, ул. Пятницкого, и проспект до ул.Воровского). Это связано с хреновым соблюдением графика или как?

Цитата (Андрей_Trolleman, 01.08.2011):
> К слову, когда был в Чернигове (октябрь 2010) - создалось очень интересное впечатление о работе троллейбусаа вечером. То густо (через каждые 2-3 минуты), то пусто (минут по 15 ничего). Сужу по центру, где я жил (район Красной площади, ул. Пятницкого, и проспект до ул.Воровского). Это связано с хреновым соблюдением графика или как?

Да в ЧТУ с соблюдением чего-угодно туго... График последние года вообще можно не составлять ибо на глаз и то точнее будет...(

Цитата (Steve, 01.08.2011):
> Вот эта - http://www.autoweek.com.ua/news/2011/04/14/101840.html

1,5 млн будут за него отдавать, договор вот вот должны подписать (если уже не подписали).

Цитата (Santehnik, 06.08.2011):
> Цитата (Steve, 01.08.2011):
> > Вот эта - http://www.autoweek.com.ua/news/2011/04/14/101840.html
>
> 1,5 млн будут за него отдавать, договор вот вот должны подписать (если уже не подписали).

12 августа обещают выпустить на маршрут если все ок с покупкой будет.

http://www.gortransport.org/news/ukraine/3641-04250811.html - что скажете, местные?

На линии не замечал, но видел его через ворота депо-стоял у забора между ЛАЗами. Салатово-зелёный, над окнами какая-то надпись, прочитать не получилось-забор мешал.

Отлично)Теперь на один город больше:)

Но он только один...

Дай бог ещё купят!

Сегодня проходил возле депо, БКМ возле забора не стоял только ЛАЗ... Значит или загнали дальше или в реале на маршруте был!

На тролле написано что-то типо "20 років незалежності"
Тут http://www.gorod.cn.ua/news_28546.html есть пару фото...

Вот ещё нашел фото:
https://lh3.googleusercontent.com/-6B_vcY5CpS0/TliiRAsiaxI/AAAAAAAAA30/tDzLMnAuXac/42644099.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-SkSx7eGwvHM/TliiRFG3l7I/AAAAAAAAA3s/RviR54gV-Eg/3960_0.jpeg

а что на крыше такой короб большой? что в нём особенного, нежели у остальных обычных?

Цитата (Глеб Станиславович, 04.01.2013):
> а что на крыше такой короб большой? что в нём особенного, нежели у остальных обычных?
>

1) 32100С. э/о Шкода
2) т.к. он готовился к крымской горной трассе-то и э/о было специальное. охлаждение там