TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, 71-619КТ № 2111
  Москва 71-619КТ № 2111  —  маршрут 17, СМЕ 2111+2113
 71-619КТ № 2113  —  маршрут 17, СМЕ 2111+2113
Проспект Мира

Автор: Александр Конов · Москва           Дата: 7 ноября 2010 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 07.11.2010 18:49 MSK
Просмотров — 1229

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +88
Кривич Илья+1
driver9817+1
Копылов Н.О.+1
Андрей Дубовицкий+1
Бараш Алексей+1
Андрэ+1
Головизин Сергей+1
Константин Т.+1
Andrey_Sheva+1
Rai+1
Diman+1
Владислав Фоменко+1
Olezka+1
Алексей Волков+1
3142+1
Dима66+1
Дорогомиловец+1
Александр Марьянович+1
Star2007+1
FanUmbrella+1
Александров Николай+1
ЛВС-86К (8181)+1
Евгений Кадошников+1
Сергей Визгалов+1
atto+1
Роман Смирнов+1
Эгоист+1
Кирилл Величко+1
Лев Мощевитин+1
Andrew Gri-Shen+1
Абрам+1
ma_pronin+1
Артурыч+1
Владислав Лысов+1
Ник Харлей+1
anton121+1
СтаС+1
Artem_D+1
WEST+1
Палощ+1
EVD+1
Яков Козлов+1
misa+1
Etix1979+1
Kardail+1
Artemio+1
Мудрый Каа+1
Кузнецов Григорий+1
Михаил Смирнов+1
X-Rayder+1
Сергей Nemtsev+1
владислав74+1
татр-т6б5+1
Дмитрий Комаров+1
R. S.+1
вадя 2017+1
RGB+1
Aztec+1
Влад96+1
Дмитрий Денисенко+1
(Пассажир-И)+1
ПЕРЕГОНЩИК+1
krapachino+1
робот+1
пассат+1
AS+1
bangkokdave+1
Lexrudz+1
Dima61+1
mixkol+1
Алексей Чернов+1
Voldemar+1
Янис Витолс+1
Станислав Лаврентьев+1
Maxtor+1
ИванИванов+1
Анатолий51+1
Pal_Andrei4+1
Fering+1
Андрей Плешков+1
Сергей Сергеев+1
Сэм+1
Дмитрий Михайлов+1
Борис Абызов+1
Ушастик+1
MMG+1
Алексей Мякишев+1
Serj+1

Москва, 71-619КТ № 2111

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени Н.Э. Баумана
С...:11.2006
Модель:71-619КТ
Построен:11.2006
Заводской №:187
Текущее состояние:Списан (17.11.2014)
Назначение:Пассажирский
В 02.2008-05.2009 и 09.2010-03.2011 — СМЕ 2111+2113
Работал на маршруте №17
Сгорел 27.03.2011, видео пожара: часть 1, часть 2

Комментарии · 13

24.08.2015 21:56 MSK
Ссылка
denver · Санкт-Петербург
Фото: 30
Слава богу что в Питере "ТрамвайЧегИ" не красят в триколор. Упаси Господи.
–21
+12 / –33
24.08.2015 22:01 MSK
Ссылка
Aviator · Москва
Фото: 11
Цитата (denver, 24.08.2015):
> Слава богу что в Питере "ТрамвайЧегИ" не красят в триколор. Упаси Господи.

Слава Богу, что у вас не красят пантографы и тележки...
–12
+5 / –17
25.08.2015 00:17 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 919
Всё-таки списали... Ну, в Москве конечно больше денег выделяют, чем в Магнитогорске или Ташкенте...
–1
+5 / –6
25.08.2015 07:52 MSK
Ссылка
Фото: 982
Лёш, а что с этим кузовом ещё оставалось делать? Вагон выгорел полностью.
+2
+3 / –1
25.08.2015 10:56 MSK
Ссылка
Graf1524 · Новосибирск
Фото: 4
Цитата (Южанин, 25.08.2015):
> Лёш, а что с этим кузовом ещё оставалось делать? Вагон выгорел полностью.
Где-нибудь может и сделали бы. А Москва наверное скоро и вполне работоспособные 619-е начнет списывать.
–8
+3 / –11
25.08.2015 11:28 MSK
Ссылка
Фото: 6
И правильно, давно пора переходить на гармони, полные низко полы-одиночки и 623. Хотя 619, лучше, конечно, все-таки продавать
+3
+4 / –1
25.08.2015 12:24 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Graf1524, 25.08.2015):
> Где-нибудь может и сделали бы.

Где хозяйство настолько богато и имеет настолько сильную рембазу чтобы сварить новый кузов для КТМа и заполнить его новым комплектом ЭО? Жгуты для него кто бы связал и сколько это стоило бы?
+1
+2 / –1
25.08.2015 12:52 MSK
Ссылка
Graf1524 · Новосибирск
Фото: 4
Цитата (Володя, 25.08.2015):
> Где хозяйство настолько богато
да как показывает практика, как раз бедные хозяйства чаще восстанавливают трамваи/троллейбусы после пожаров и крупных ДТП. Просто там знают, что нового ПС им не светит, вот и приходится ремонтировать то, что есть. Пример - Константиновка, где восстанавливали вагоны с полностью снесенными передними и задними частями.
0
+2 / –2
25.08.2015 13:49 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Graf1524, 25.08.2015):
> с полностью снесенными передними и задними частями.

Тем не менее, жгуты там имели минимальные повреждения. Если бы там надо было купить пару километров провода медного - неизвестно взялись бы они за это или нет.
0
+1 / –1
25.08.2015 16:20 MSK
Ссылка
AlexD · Томск
Фото: 1502
Цитата (Graf1524, 25.08.2015):
> бедные хозяйства чаще восстанавливают трамваи/троллейбусы после пожаров и крупных ДТП
Можно пример, где восстановили подобное? Замена кузова, ессно, не в счет.
0
+1 / –1
25.08.2015 23:19 MSK
Ссылка
Фото: 517
Цитата (AlexD, 25.08.2015):
> Можно пример, где восстановили подобное? Замена кузова, ессно, не в счет.

Тула, троллейбус №19(ныне списан). Восстановлена полностью передняя часть кузова до переднего моста.
0
+0 / –0
25.08.2015 23:42 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (AlexD, 25.08.2015):
> Можно пример, где восстановили подобное?

В Казани ВМЗ низкопольный (2213) восстанавливали после пожара. Какие там были повреждения непонятно, но без донорского ЗИУ там не обошлось, да и Казань не относится к бедным хозяйствам.
0
+0 / –0
26.08.2015 05:12 MSK
Ссылка
AlexD · Томск
Фото: 1502
Цитата (Головизин Сергей, 26.08.2015):
> Восстановлена полностью передняя часть кузова до переднего моста.
Извиняюсь, видимо некорректно сформулировал вопрос, изначально речь шла о ТС с повреждениями, подобными сгоревшему 2111:
Цитата (Graf1524, 25.08.2015):
> Цитата (Южанин, 25.08.2015):
> > Лёш, а что с этим кузовом ещё оставалось делать? Вагон выгорел полностью.
> Где-нибудь может и сделали бы
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.