TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Дрезден, Tatra T4D-MT № 224 228
  Дрезден Tatra T4D-MT № 224 228  —  маршрут 8
Nürnberger Platz

Автор: Tatra-Fan · Лейпциг           Дата: 21 февруари 2007 г., сряда

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 23.11.2010 22:54 MSK
Разглеждан — 414

Подробна информация

Дрезден, Tatra T4D-MT № 224 228

Местоположение:Дрезден
Депо/Парк:Дрезденское транспортное предприятие
От...:07.1995
Модел:Tatra T4D-MT
Построен:1978
Заводски №:167505
Текущо състояние:Предаден в друг град (04.2011)
Назначение:Пътнически
Забележка:До 06.1995 — Tatra T4D-MS № 224 062; до 05.1993 — Tatra T4D № 222 814. С 15.04.2011 — Днепр, 1461
Начало эксплуатации 05.2011.
CP 05-06.2017.
КР(ВРМ) 04-07.2020.
06.12.2023 — ДТП.

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon PowerShot A410
Время съёмки:21.02.2007 12:58
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:6.3
Фокусное расстояние:11.838 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 3

23.08.2011 08:24 MSK
Връзка
ivelina · Днепър
Няма снимки
Смотришь на это фото и завидно.Работают же люди!Идеальные рельсы!Никакой глупой рекламы!Да уж,вагон должен быть такого цвета,чтобы его было видно другим участникам движения!Ведь это опасный вид транспорта!
У нас же сразу на первых вагонах убрали полупантографы,поставили пантографы с Т-3,потому что при проезде первого же стыка он сломался.
Не понятно,нам не разрешается ездить при поднятых двух пантографах?Второй у нас только для того,чтобы при поломке первого можно было бы доехать до депо.А оказывается,это не так!
0
+0 / –0
24.08.2011 00:02 MSK
Връзка
jura2102 · Рига
Снимка: 5
Цитата (ivelina, 23.08.2011):
> Да уж,вагон должен быть такого цвета,

Не обязательно. Тем более что в данном случае это просто корпоративная раскраска. А вот это уже и должно быть, а не так что один вагон в одном цвете другой в другом. А именно это любят устраивать в СНГ.


Цитата (ivelina, 23.08.2011):
> Не понятно,нам не разрешается ездить при поднятых двух пантографах?Второй у нас только для того,чтобы при поломке первого можно было бы доехать до депо.А оказывается,это не так!

Просто у вас используют высоковольтное соединение вагонов, а в Дрездене, почему-то, нет.
0
+0 / –0
25.08.2011 09:00 MSK
Връзка
Tatra-Fan · Лейпциг
Снимка: 623
Drive with 2 pantographs was originally from CKD
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.