Железнодорожный вокзал:) почти ничего и не поменялось.

Давно собирался отсканировать и выложить. Альбом красивейший, вот бы у кого-нибудь подобный по Восточному Казахстану нашелся.

Артем, выкладывайте, пожалуйста! Будем ждать.

Цитата (Антон(ПАСТОР), 02.12.2010):
> Железнодорожный вокзал:) почти ничего и не поменялось.

Площадь изгадили киосками и стоянками. А тут красота. Там где автобусы стоят, раньше посадка была на майкудукские автобусы : 3э,4э,26э,35,40э да и 28 тоже отсюда отправлялся кажется...

Я имел в виду лишь это фото, остальные снимки в альбоме не подходят по тематике данного сайта. Хотя альбом от этого хуже не становится. :)

Еще кольцо в обратную сторону троллейбусное

А где это фото сделано? :-)

Цитата (Антон(ПАСТОР), 02.12.2010):
> почти ничего и не поменялось.

Только троллейбуса-то в Караганде уже нет !!!....

Фото сделано в 1984 году. С декабря 1985 схема движения троллейбусов на вокзале изменилась, троллейбусы поехали вдоль путепровода. Автобусы, которые стоят до перехода, производят высадку пассажиров и отстаиваются, посадка - после перехода. В 1985 году на автобусах внедрили АСУ и нанесли бортовые номера в синих прямоугольниках.
Троллейбусная остановка на посадку была у входа в здание вокзала. В троллейбусы, которые на снимке, стоящие на обеде, сесть можно было только на следующей остановке. Кстати, на оригинале можно разглядеть их номера? У меня когда-то был такой альбом, первый стоит, вероятно, 8, последний - вероятнее всего 59 или 62.

Кстати, заметьте: для сохранения целостности пейзажа и одновременно неуменьшения деталировки пришлось прибегнуть к хитрости, а именно - обмануть систему путем перевода фото в формат GIF, дабы система думала, что я загружаю схему.

> Артем, выкладывайте, пожалуйста! Будем ждать.
Детальных снимков с транспортом в альбоме больше нет. Хотя вру, есть, но с автобусами (группа бусиков на заднем плане, снятая с кормы, видимо, примерно в этот же момент). На одном даже дублер номера видно. Неоднократно пытался загрузить тот снимок на Скотобус, но что-то его всё не принимали.

Цитата (Смирнов Артем, 21.06.2011):
> Кстати, заметьте: для сохранения целостности пейзажа и одновременно неуменьшения деталировки пришлось прибегнуть к хитрости, а именно - обмануть систему путем перевода фото в формат GIF, дабы система думала, что я загружаю схему.

Хех, совершенно не обязательно было это делать. Можно было отправить на [email protected] вариант в *.jpg — таким образом можно поставить в очередь редкие фото и большие схемы, чья информативность при уменьшении теряется.

Это фото - 1/2 оригинала, вот полное фото http://savepic.org/4779700.jpg
Так как на книге разворот, не дающий нормально отсканировать фото, то в левой части остался целый троллейбус с видимым бортовым номером и маршрутом.
Привязал к троллейбусу № 8, после тщательного рассматривания оригинала и на основе своих воспоминаний, установил, что это именно он.


Цитата (Смирнов Артем, 21.06.2011):
> Детальных снимков с транспортом в альбоме больше нет

А вот это не так. Есть ещё два снимка с троллейбусами, один из которых сделан почти сразу же после вот этого http://transphoto.ru/photo/187176/
Те два троллейбуса, что вдалеке, уже подъехали совсем близко, но, к сожалению их изображение попало на разворот книги.

Цитата (Виктор Бергман, 03.12.2013):
> Это фото - 1/2 оригинала, вот полное фото http://savepic.org/4779700.jpg

Фото заменено на полноценный вариант.

А кто из них 15?

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 30.04.2020):
> А кто из них 15?

15 который стоит внизу. Номер и маршрут хорошо видно при увеличении по клику.
8 - первый в ряду стоящих с опущенными штангами.