Кнопка, чтобы на неё головой нажимать?:) Ой водителю весело)))

На каком марщруте 6401 работал?

Рядом фото с 31го.

Цитата (Сагдеев Д.О., 03.01.2011):
> Кнопка, чтобы на неё головой нажимать?:) Ой водителю весело)))

Здесь, думаю, головой сложно будет нажать. А вот в 71-623, сидя на первом и последнем откидном сидении, можно невольно спиной прислониться к кнопке вызова водителя. Так и было, но водители, судя по всему, уже перестали обращать на это внимание. Хоть звук не противный, а мелодичный такой (по рассказам "очевидцев", сам я не слышал).

Та треугольная железка под сидениями входила в комплект поставки?За доп.плату?

Вообще она там очень нужна.У нас меги без них-на каждой кочке печка трясется и громыхает.

Классно задумано! Только вот кнопка - лишнее.

Кнопка абсолютно не лишняя. Даже, если ей воспользуется инвалид 1 раз за срок службы машины!

Треугольная железка прописана в конкурсной документации как консольное крепление сидений.

Странно, почему-то в Москве отопители не отваливаются.

Цитата (Володя, 04.01.2011):
> Странно, почему-то в Москве отопители не отваливаются.

Так никто и не говорил,что отопитель отваливается.Просто при малейшей кочке на весь салон гремит

А как народ ведет себя в час пик? Понимает, что "откидушки" не стоит занимать или продолжает сидеть, изображая из себя слепых и глухих?

Чем больше присматриваюсь к этим вашим Мегаполисам, тем больше удивляюсь: ну как такое можно производить в наше время? На этот раз меня поразила "откровенность" - посмотрите, голое железо, окрашенное в серый цвет. Я про оконную балку. Ни тебе накладки, ничего.

Цитата (Dan Fishman, 04.01.2011):
> На этот раз меня поразила "откровенность" - посмотрите, голое железо, окрашенное в серый цвет.

Там не железо.Там железо с пластиковым покрытием.Сереньким и ширшавым.

Цитата (Володя, 04.01.2011):
> Кнопка абсолютно не лишняя.

Не волнуйтесь, на ЭТОМ троллейбусе наверняка уже ни одна кнопка не действует. Там водитель такой, что его раздражает, когда пассажиры нажимают на эти кнопочки, да и вообще это вандалы, готовые поломать его любимую игрушку.

Цитата (An_B, 05.01.2011):
> Цитата (Dan Fishman, 04.01.2011):
> > На этот раз меня поразила "откровенность" - посмотрите, голое железо, окрашенное в серый цвет.
>
> Там не железо.Там железо с пластиковым покрытием.Сереньким и ширшавым.

Где ты там увидел пластиковое покрытие??))) Там голое железо покрашенное "типа" антикорозийкой и всё. Пластиком там даже и не пахло никогда.

Цитата (Dan Fishman, 04.01.2011):
> Чем больше присматриваюсь к этим вашим Мегаполисам, тем больше удивляюсь: ну как такое можно производить в наше время? На этот раз меня поразила "откровенность" - посмотрите, голое железо, окрашенное в серый цвет. Я про оконную балку. Ни тебе накладки, ничего.

Да-да-да! ВМЗ в этом плане тоже эстетикой не блещет, но Мегаполис просто шокирует...

Цитата (Димар Сагдеев, 03.01.2011):
> Кнопка, чтобы на неё головой нажимать?:) Ой водителю весело)))


Цитата (Виктор Бергман, 04.01.2011):
> Не волнуйтесь, на ЭТОМ троллейбусе наверняка уже ни одна кнопка не действует. Там водитель такой, что его раздражает, когда пассажиры нажимают на эти кнопочки

Водители зачастую сами отключают эти кнопки. Слишком дети любят играть ими.

Да и не нужны совершенно эти кнопки ни в троллейбусе ни в трамвае-они ведь все равно останавливаются строго на остановках,это в маршрутках может надо такие кнопки

Если водитель привык всю жизнь открывать все двери, то да. Даже вечером или утром. Даже на остановках по требованию в мороз. Не нужны. А если водитель с умом работает - нужны.

Цитата (Денис(3d), 03.05.2012):
> Если водитель привык всю жизнь открывать все двери, то да. Даже вечером или утром. Даже на остановках по требованию в мороз. Не нужны. А если водитель с умом работает - нужны.

Дело не в водителе, а в приказах и правилах по городу. Где-то открывают двери ТОЛЬКО по требованию, где-то обязательно открыть все двери.

Лично вот по мне идеальная система такая, что водитель разблокирует возможность открытия дверей, а пассажиры сами нажимая на кнопку ее открывают.

Цитата (Евгений Куйбышев, 03.05.2012):
> а пассажиры сами нажимая на кнопку ее открывают.

Мне тоже.

Есть накопительная площадка и нет накопительной площадки - кому нужны эти сиденья? Инвалидам? Так те что в колясках - в колясках и сидят, а для тех кто с палочкой или на костылях они жутко неудобные: низкие и узкие.

А люди без палочек и здоровые днём в транспорте не ездят, конечно! Не будешь-же бабку с сиденья сгонять в межпик. Так что эти табуреточки очень уместны. А критиканы всё обосрут, ну всё, абсолютно всё

Цитата (VicSin, 03.05.2012):
> а для тех кто с палочкой или на костылях они жутко неудобные: низкие и узкие

А это откуда такая уверенность? Вы сумели побывать в шкуре бабуськи с палочкой?

Цитата (VicSin, 03.05.2012):
> с палочкой или на костылях

Люди со временем имеют свойство уменьшаться в росте изза уменьшения хрящевой ткани в позвоночнике. А сейчас большинство лиц пожилого возраста в силу этой причины, а так же по причине их полуголодного военного и послевоенного детства имеют весьма невысокий рост. Им такие табуреточки как-раз и удобны.

Маме с коляской эти сиденья будут очень удобны;)