TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, СВАРЗ-6235.01 (БКМ 32100М) № 7894
  Москва СВАРЗ-6235.01 (БКМ 32100М) № 7894  —  маршрут 16
Рязанский проспект
За рулём Владимир Вербицкий (verbounty)

Автор: Виктор Кравченко · Москва           Дата: 7 января 2011 г., пятница

Статистика

Опубликовано 07.01.2011 17:24 MSK
Просмотров — 854

Подробная информация

Москва, СВАРЗ-6235.01 (БКМ 32100М) № 7894

Депо/Парк:7-й троллейбусный парк
С...:2009
Модель:СВАРЗ-6235.01 (БКМ 32100М)
Построен:2009
Заводской №:8
VIN:X8962350190AF3008
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (06.05.2015) Списан
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:05.2023
Примечание:С 06.05.2015 — Центр, 3891; с 07.2020 — Ростов-на-Дону, 133
Москва
26.02.2010 г. начал работу с пассажирами на маршруте №26
Работал на маршрутах №16/26
С 11.2011 г. оборудован АСМ-ПП
С 01.2015 г. работал на маршрутах №67/67к/71
C 05.2015 г. работал на маршрутах №17/34/34к
С 08.10.2016 г. до 18.05.2019 г. работал на маршрутах №17/28/34
С 18.05.2019 г. по 02.07.2019 г. работал на маршрутах №54/66
Площадка "Ходынская" (с 03.07.2019 г. до 09.05.2020 г.)
Площадка "Ленинградская" (с 10.05.2020 г.)

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot S2 IS
Время съёмки:07.01.2011 12:13
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:4
Фокусное расстояние:13.5 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

08.01.2011 11:29 MSK
Ссылка
Roman302646 · Красноярск
Нет фотографий
С Рождеством Вас, уважаемые Виктор Кравченко и Владимир Вербицкий! Я так понял, данная машина изготовлена на заводе СВАРЗ под Москвой по документации Белкоммунмаша. Хотелось бы узнать мнение об этом троллейбусе у тех, кто на нём непосредственно работает, в данном случае у Владимира (verbounty). А то высказывания проходят всякие, не знаешь кому верить!
+5
+5 / –0
08.01.2011 11:37 MSK
Ссылка
sdkvone · Москва
Фото: 182
Цитата (Roman302646, 08.01.2011):
> на заводе СВАРЗ под Москвой

почему под Москвой ? Как раз таки в Москве, чуть ли не в центре города:)
+2
+2 / –0
08.01.2011 12:02 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Да и документация у неё своя на электрооборудование. Кузов изготовлен в Беларуси, кузов приходит окрашенный, остеклённый, с комплектным салоном. На СВАРЗе ставят только силовую электронику и статический преобразователь. Машины оборудуются дополнительным аккумулятором для автономного хода.

С этого года планируются Мегаполисы по той же схеме.
+3
+3 / –0
08.01.2011 12:04 MSK
Ссылка
Artemio · Москва
Фото: 64
СВАРЗ-ТролЗа, хорошо звучит :)
0
+0 / –0
08.01.2011 14:34 MSK
Ссылка
Фото: 8586
Цитата (Roman302646, 08.01.2011):
> С Рождеством Вас, уважаемые Виктор Кравченко и Владимир Вербицкий! Я так понял, данная машина изготовлена на заводе СВАРЗ под Москвой по документации Белкоммунмаша. Хотелось бы узнать мнение об этом троллейбусе у тех, кто на нём непосредственно работает, в данном случае у Владимира (verbounty). А то высказывания проходят всякие, не знаешь кому верить!

Спасибо за поздравдения,примите и наши!
Вчера имел удовольствие проехать на этой машине.Достаточно комфортно,
за исключением сильного воющего гула сзади при разгоне,после замены
агрегата при ремонте.Думаю подробней этом расскажет сам водитель.
Я могу выложить фото заводской таблички и салона.
+1
+1 / –0
08.01.2011 17:11 MSK
Ссылка
verbounty · Москва
Фото: 7909
Машина не плохая,а о недостатке могу сказать одно,для больших морозов- то есть при -12 и ниже.салон уже холодный.Кабина для обогрева ног водителя-спроектирована ужасно,то есть не чего.Одна направляющая (поток воздуха)на правую ногу и всё.Салон имеет один минус,задняя площадка,я к чему,стоит одному пассажиру встать и схватиться за поручень...всё больше некто не пройдёт на заднею площадку.Ручки для открывание форточек удобные-но ломаются.Защёлки люков в салоне...ломаются,а ещё одно,самопроизвольно открываются и падают ......и т д
+2
+2 / –0
08.01.2011 17:37 MSK
Ссылка
STAS-201 · Омск
Фото: 219
Как всегда-доработать напильником.
+3
+3 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.