TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, Tatra T3SU № 0232
  Москва Tatra T3SU № 0232 
Волочаевская улица

Автор: Иван Карташов · Москва           Дата: 25 февраля 2011 г., пятница

Статистика

Опубликовано 25.02.2011 21:21 MSK
Просмотров — 1078

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +126 / +27
Dozenazer+1
Yuriy Meshanskiy+1
Nikita Filchenkov+1
ЛВС-86К (8181)+1
Дмитрий Гаврилюк+1
татр-т6б5+1
Руслан Измайлов+1
Федор Киселев+1
Евгений Барцио+1
Кипарисов Станислав+1
Яковлев Александр+1
АК (Александр)+1
Artemio+1
ПЕРЕГОНЩИК+1
verbounty+1
Синий трамвай+1
Денис Щербина+1
Dima61+1
Сергей_Мурманск+1
Serj+1
IvanPG+1
Lexrudz+1
ARTём+1
Michal Isakov+1
Андрей Плешков+1
anton121+1
Rodion Petroff+1
Бронза_62+1
Александр Шанин+1
Сергей Транзит+1
Sasdev+1
Щукин Д.+1
Василий КР+1
хатуна+1
Яков Козлов+1
Иван Волков+1
Сергей Сергеев+1
ASG+1
Andrey_Sheva+1
mYm+1
mixkol+1
Михаил Смирнов+1
Spoiler+1
К-1+1
Nicolas+1
Пашка+1
Oleg660+1
ВЗТМ-5284+1
Andrew Gri-Shen+1
ekb Alex+1
Михаил А+1
ZiU-9+1
Olezka+1
Zero+1
ZZ-TOP+1
Stolx+1
ЭР200+1
Володя Мадоян+1
bangkokdave+1
sav2403+1
Andruschka1985+1
Seriy+1
Владимир Дмитриев+1
Дмитрий Яловой+1
Янис Витолс+1
Сергей Федосов+1
Maxtor+1
Dozent+1
Ник Харлей+1
manil+1
RTT+1
makfan+1
пассат+1
Владимир Сенькин+1
AleZ+1
Алексей Чернов+1
MAXMASTER+1
Антон triangel+1
Александр Колесников+1
Станислав Лаврентьев+1
Steve+1
ViktorRy+1
СтаС+1
Алекс (ТатраТ3)+1
АлекSандр+1
Бараш Алексей+1
Yotjeg+1
Aleks+1
Denis+1
Павел Сёмкин+1
HAnS+1
Пианист+1
Jan Horsky+1
Мол+1
TFA+1
AlexSan+1
Роман-Стефаний+1
Александр Сологубов+1
Сергей Валерьевич+1
Sentinel+1
Simferopol+1
Илья Болилый+1
Георгий Б.+1
Алексей Мякишев+1
Головизин Сергей+1
Jan de Vu+1
Южанин+1
Serega MGT+1
Гарёк+1
Сергей Nemtsev+1
Сэм+1
Роман Романов+1
Anatoly+1
sdkvone+1
Mayday+1
Антон Абрамов+1
Т.Л.Н.+1
Дальнобойщик+1
Archi+1
Александров Николай+1
Борис Абызов+1
Ищенко Никита+1
betakaroten+1
Гавриил Каширин+1
Дмитрий Белов+1
Александр Марьянович+1

Москва, Tatra T3SU № 0232

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени Н.Э. Баумана
С...:11.2010
Модель:Tatra T3SU
Построен:1987
Заводской №:176598
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (04.2019)
Назначение:Служебный
Примечание:Буксир. До 11.2010 — 2993; до 03.2010 — 0226; до 01.2009 — 2993; до 1997 — Октябрьское, 4993; до 09.1994 — 5993; до 1993 — 5860. С 04.2019 — Музей, 5993
История

• Изначально работал в Октябрьском депо
• Май 1993 года, январь 2007 года: капитальный ремонт
• До 01.2009: стажёрский
• 01.2009 — 2019 год: работал буксиром для музейных вагонов, базировался на музейной площадке на ТРЗ
• Весна 2019 года: отреставрирован и передан в музей городского пассажирского транспорта

Комментарии · 37

25.02.2011 23:50 MSK
Ссылка
Sentinel · Николаев
Фото: 77
Огого! Как будто из Праги!
+12
+14 / –2
25.02.2011 23:52 MSK
Ссылка
Фото: 982
На это и делался акцент.
+8
+9 / –1
26.02.2011 01:44 MSK
Ссылка
Фото: 1118
Супервагон получился! :)
Фонари новые или б/у?
+4
+5 / –1
26.02.2011 08:42 MSK
Ссылка
Фото: 975
Цитата (Александр Колесников, 26.02.2011):
>
> Супервагон получился! :)
> Фонари новые или б/у?

б/у
0
+1 / –1
26.02.2011 12:12 MSK
Ссылка
Фото: 364
Цитата (Иван Карташов, 26.02.2011):
> Цитата (Александр Колесников, 26.02.2011):
> >
> > Супервагон получился! :)
> > Фонари новые или б/у?
>
> б/у

Зато родные- чешские!
+7
+8 / –1
26.02.2011 12:39 MSK
Ссылка
Фото: 517
Цитата (Гоцев Андрей, 25.02.2011):
> На это и делался акцент.

А ещё такие "акценты" будут?
+2
+3 / –1
26.02.2011 14:55 MSK
Ссылка
алексей н. · Москва
Нет фотографий
Ребят вопрос, а 0123 вагон кафе сейчас где. В Апаково его нет. Сказали на трз. И есть шанс что наша Московская кафешка выйдет на линию? Вся проблема в оренде насколькол я знаю.
0
+1 / –1
26.02.2011 15:12 MSK
Ссылка
sdkvone · Москва
Фото: 182
Цитата (Головизин Сергей, 26.02.2011):
> А ещё такие "акценты" будут?

К сожаленью нет .
Вышло неплохо, не зря мы старались:)
+3
+4 / –1
26.02.2011 17:45 MSK
Ссылка
Фото: 364
Цитата (vk795, 26.02.2011):
> Вышло неплохо, не зря мы старались:)

Осталось поведать миру эпическую историю про меня и этот жёлтый пантограф ахах)
+2
+3 / –1
26.02.2011 18:53 MSK
Ссылка
sdkvone · Москва
Фото: 182
Все равно когда либо спалимся Андрюх , кто че красил :D
0
+1 / –1
26.02.2011 20:42 MSK
Ссылка
Колобок · Нижний Новгород
Фото: 224
Какая красота!
0
+0 / –0
26.02.2011 21:09 MSK
Ссылка
Алексей Волков · Ярославль
Фото: 11
Вчера где-то в 18-30 этот вагон тянул через Крестьянскую заставу на Абельмановскую странный вагон Т3 № 020, без пантографа, со стёклами, заклеенными или замазанными чем-то жёлтым. По окрасу и трафарету вагон напоминает http://transphoto.ru/photo/244632/, но так ли это на самом деле?
+5
+5 / –0
26.02.2011 21:45 MSK
Ссылка
Spoiler · Москва
Фото: 117
Из него хороший экспонат получился, а не просто буксир.
+1
+2 / –1
26.02.2011 22:06 MSK
Ссылка
Фото: 1483
Цитата (Алексей Волков, 26.02.2011):
> Вчера где-то в 18-30 этот вагон тянул через Крестьянскую заставу на Абельмановскую странный вагон Т3 № 020, без пантографа, со стёклами, заклеенными или замазанными чем-то жёлтым. По окрасу и трафарету вагон напоминает http://transphoto.ru/photo/244632/, но так ли это на самом деле?
>

Спасибо за информацию! Это означает, что очередной краснодарский вагон прибыл в Москву на КВР на ТРЗ.
+2
+2 / –0
26.02.2011 22:29 MSK
Ссылка
Алексей Чернов · Архангельск
Фото: 385
Инересно, в качестве музейного буксира выбрали именно последнюю линейную бауманскую Татру с прицелом на будущий перевод её в разряд экспонатов?
0
+0 / –0
26.02.2011 23:09 MSK
Ссылка
Alex_museum · Москва
Нет фотографий
Цитата (Александр Колесников, 26.02.2011):
> Супервагон получился! :)
> Фонари новые или б/у?
Саша, б у конечно. Специально искал старые. Так как вагон рабочий, чтоб чего не вышло, новые ставить жалко. Кстати утверждение, что они все чешские ошибочно. Корпуса действительно чешские, а вот рассеиватели передних фонарей производства ЗТТУ.
+1
+2 / –1
26.02.2011 23:12 MSK
Ссылка
Alex_museum · Москва
Нет фотографий
Цитата (vk795, 26.02.2011):
> К сожаленью нет .
А чего это ты так? У нас вообще идеи ещё есть. Просто не сезон сейчас. Я ж тебе писал.
+1
+2 / –1
26.02.2011 23:15 MSK
Ссылка
Alex_museum · Москва
Нет фотографий
Цитата (Андрей Лазарев, 26.02.2011):
> Цитата (vk795, 26.02.2011):
> > Вышло неплохо, не зря мы старались:)
> Осталось поведать миру эпическую историю про меня и этот жёлтый пантограф ахах)

Ну похвастай, похвастай. Хорошо ведь получился. Смотри какой яркий, аж прям ослепительно жёлтый!
+1
+2 / –1
26.02.2011 23:21 MSK
Ссылка
Фото: 1118
Цитата (Alex_museum, 26.02.2011):
> Специально искал старые.
Все равно очень здорово!


Цитата (Alex_museum, 26.02.2011):
> У нас вообще идеи ещё есть. Просто не сезон сейчас. Я ж тебе писал.
Будет сезон, свистните мне, я тоже с удовольствием помогу. =)
0
+1 / –1
26.02.2011 23:28 MSK
Ссылка
Alex_museum · Москва
Нет фотографий
Цитата (Александр Колесников, 26.02.2011):
> Будет сезон, свистните мне, я тоже с удовольствием помогу. =)
Свистнем, обязательно!
А всем, кто помогал в оформлении вагона, от меня лично ОГРОМНЫЙ RESPECT!!!
+1
+3 / –2
26.02.2011 23:36 MSK
Ссылка
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
Цитата (Alex_museum, 26.02.2011):
> а вот рассеиватели передних фонарей производства ЗТТУ.

Это те, что со скошенными углами и без продольной "впадины" посередине? Или вточности копия? Кстати, от 0001 должны были остаться старые фонари, интересно где они. Надо поспрашивать у хозяина =) А я вчера снимал с 7005 и 0001 оптику для её сохранности (а то ходят всякие мимо...) и пришел к выводу, что эти новые чешские пластмассовые основания сильно квёлые - там даже резьба под винт плафона пластмассовая и на поворотнике Т7 лопнула, кто-то когда их ставил перестарался :( Но это лучше, чем когда у железных втулка прокручивается и приходится плафон ломать...


Цитата (Андрей Лазарев, 26.02.2011):
> Осталось поведать миру эпическую историю


Цитата (vk795, 26.02.2011):
> Все равно когда либо спалимся Андрюх , кто че красил

Интриганты, блин! Уж выкладывали бы! =))
+1
+2 / –1
26.02.2011 23:38 MSK
Ссылка
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
Таак, и меня не забудьте! Ну или в гости приходите в Октябрьское =))) Там у Т7 вентилятор воет, надо перетряхнуть, а у 0 изрядно раскривущие фальшборта (я бы их подлатал, да нечем и негде).
0
+1 / –1
26.02.2011 23:51 MSK
Ссылка
Alex_museum · Москва
Нет фотографий
Цитата (Бронза_62, 26.02.2011):
> Ну или в гости приходите в Октябрьское
Сказанул! К вам теперь придёшь, как же. С новым руководством техслужбы я бы бежал оттуда, а не приходил. А ещё, я бы от них вагоны спасал. И не только музейные.
+1
+2 / –1
26.02.2011 23:59 MSK
Ссылка
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
Дык куда ж их спасать-то?... :( Присматриваю вот за ними...
+1
+2 / –1
27.02.2011 00:05 MSK
Ссылка
sdkvone · Москва
Фото: 182
Цитата (Бронза_62, 26.02.2011):
> Интриганты, блин! Уж выкладывали бы! =))

Придет время , выложим :-)))
0
+1 / –1
28.02.2011 01:11 MSK
Ссылка
Фото: 364
Выложим, обязательно!

Цитата (Alex_museum, 26.02.2011):
> А всем, кто помогал в оформлении вагона, от меня лично ОГРОМНЫЙ RESPECT!!!

Спасибо за доверие, Сань и за благодарность)) Если ещё что- дай знать)
+1
+2 / –1
05.03.2011 20:37 MSK
Ссылка
Alex_museum · Москва
Нет фотографий
Цитата (Spoiler, 26.02.2011):
> Из него хороший экспонат получился, а не просто буксир.
А шрифтик бортового номера Вам ничего не напоминает?
–1
+0 / –1
05.03.2011 20:39 MSK
Ссылка
Alex_museum · Москва
Нет фотографий
Цитата (алексей н., 26.02.2011):
> Ребят вопрос, а 0123 вагон кафе сейчас где. В Апаково его нет. Сказали на трз. И есть шанс что наша Московская кафешка выйдет на линию? Вся проблема в оренде насколькол я знаю.

Стоит на ТРЗ. Потеплеет, может будет выезжать. Точно никто не знает.
–1
+0 / –1
05.03.2011 20:42 MSK
Ссылка
Фото: 7580 · Технический отдел
Цитата (Alex_museum, 05.03.2011):
> А шрифтик бортового номера Вам ничего не напоминает?

Напоминает депо Русакова ;-)

Кстати, можно сравнить, например, с этим вагоном: http://transphoto.ru/photo/360868/ (более подходящего с ходу не нашёл).
+1
+1 / –0
05.03.2011 21:34 MSK
Ссылка
Alex_museum · Москва
Нет фотографий
Цитата (Александр Конов, 05.03.2011):
> Напоминает депо Русакова ;-)
>
> Кстати, можно сравнить, например, с этим вагоном: http://transphoto.ru/photo/360868/ (более подходящего с ходу не нашёл).

Правильно, у Русаков старый шрифт очень похож на Пражский. И зря отказались от него. Он весьма неплохо выглядел на всех КТМах, да и на ЛМах, я думаю тоже бы смотрелся.
+1
+2 / –1
05.03.2011 21:37 MSK
Ссылка
Alex_museum · Москва
Нет фотографий
Цитата (Андрей Лазарев, 26.02.2011):
> Осталось поведать миру эпическую историю про меня и этот жёлтый пантограф ахах)

А ещё не забудь поведать про не менее ЖЁЛТЫЕ номера и про забавного паренька, который всё пытался у нас узнать происхождение и дальнейшее назначение вагона!..
+1
+2 / –1
05.03.2011 23:26 MSK
Ссылка
Фото: 7580 · Технический отдел
Цитата (Alex_museum, 05.03.2011):
> И зря отказались от него. Он весьма неплохо выглядел на всех КТМах, да и на ЛМах, я думаю тоже бы смотрелся.

Он не соответствовал стандартам по размеру цифр?
0
+0 / –0
06.03.2011 14:22 MSK
Ссылка
Alex_museum · Москва
Нет фотографий
Цитата (Александр Конов, 05.03.2011):
> Он не соответствовал стандартам по размеру цифр?
И что с того?
Дело явно не в этом. Просто сменился художник, а вместе с ним и шрифт.
А если говорить про стандарты, то в соответствии со стандартом, а последним он у нас принимался во времена Шипилова, наносит правильно номера только депо им. Баумана. И то, только на бежевые вагоны, т.к. на "триколоры" наносят такие же несоответствующие никаким стандартам цифры.
+1
+2 / –1
06.03.2011 20:00 MSK
Ссылка
Фото: 4277 · Локальный редактор
Цитата (Alex_museum, 06.03.2011):
> Дело явно не в этом. Просто сменился художник, а вместе с ним и шрифт.

Не Сань, действительно русакам давали предписание увеличить размер цифр бортовых номеров.
0
+1 / –1
07.03.2011 00:34 MSK
Ссылка
Alex_museum · Москва
Нет фотографий
Цитата (Дмитрий Касаткин, 06.03.2011):
> Цитата (Alex_museum, 06.03.2011):
> > Дело явно не в этом. Просто сменился художник, а вместе с ним и шрифт.
> Не Сань, действительно русакам давали предписание увеличить размер цифр бортовых номеров.
Ну а как объяснить тот факт, что этот же шрифт исчез с маршрутных трафаретов? Тут уж точно каждое депо рисует, как хочет. И потом, у каждого предписания есть сроки исполнения. А у них этот шрифт появился с 2005-года и встречается на вагонах до сих пор. Что ж за злостное неисполнение предписания такое? И почему же бауманцам никто не даёт такое же предписание на "триколоры"? Так что какое предписание? Где оно? И было-ли оно вообще?
0
+1 / –1
07.03.2011 11:08 MSK
Ссылка
Фото: 4277 · Локальный редактор
Цитата (Alex_museum, 07.03.2011):
> Ну а как объяснить тот факт, что этот же шрифт исчез с маршрутных трафаретов? Тут уж точно каждое депо рисует, как хочет. И потом, у каждого предписания есть сроки исполнения. А у них этот шрифт появился с 2005-года и встречается на вагонах до сих пор. Что ж за злостное неисполнение предписания такое? И почему же бауманцам никто не даёт такое же предписание на "триколоры"? Так что какое предписание? Где оно? И было-ли оно вообще?

Было. Можешь мне верить.
0
+0 / –0
08.03.2011 18:38 MSK
Ссылка
Фото: 364
Цитата (Alex_museum, 05.03.2011):
> А ещё не забудь поведать про не менее ЖЁЛТЫЕ номера и про забавного паренька, который всё пытался у нас узнать происхождение и дальнейшее назначение вагона!..

Ооо, да, как же я забыл про циферки=)) А уж тем более про паренька, наивно полагающего, что вагон привезли специально из другого города на трейлере, дабы он остался музейным в Москве))
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.