Tula, Renault PR180HPU02A1 # 125
  Tula Renault PR180HPU02A1 # 125  —  route 24
Улица Металлургов

Author: Роман Сатаев           Date: Wednesday, December 21, 2005

Statistics

Published 01.03.2011 10:18 MSK
Views — 1036

Detailed info


Voting

Rating: +128


Wetal+1
Tučňák+1
Михаил (FanTrans)+1
Евгений Бкм32100D+1
Локхид+1
Яковлев Александр+1
Viktor_L+1
Илья С.+1
Seriy+1
Иван Шишкин+1
Petr Bystroň+1
Nicolas+1
PRO100МИХА+1
manil+1
Александр Марьянович+1
Бараш Алексей+1
Кот-777+1
kr0t+1
Ramirez+1
Олег Сывороткин+1
Сергей Иванов+1
Клим Максим+1
дядя андрей+1
Jeka22+1
Diman+1
VLM124+1
Dimas KR+1
Александр Рябов+1
Виталий В+1
Натаныч+1
seme44ka+1
Мазай 105+1
Etix1979+1
AVB+1
TRalex+1
sarman+1
Алексей Лыков+1
С. Чекалкин+1
Дмитрий Николаевский+1
Синий трамвай+1
хатуна+1
Владимир Носов+1
Сэм+1
Rio+1
Yury LRTA+1
Александр Созинов+1
Виктор Ан+1
fegeffeuer+1
Santermanter+1
Пашка+1
Никита Лапин+1
Мих@N+1
timo44+1
Олег Бодня+1
Павел С+1
Maksimus+1
KyivAndrey14+1
Timofeiikarus+1
Дмитрий Юрьевич+1
Вольдемар Федоров+1
Aleksi+1
Михаил Исаков+1
AntoNN+1
kosteg+1
Кирилл Величко+1
Сергей Александров+1
Timoshenkov007+1
Lada 2101+1
Михаил_123+1
Диман из КТМ-5+1
Vasiljev Sergei+1
Koloběžka+1
Андрей Захаров+1
Aleksandr Yakubenko+1
Герман Муромцев+1
Абрам+1
Кривич Илья+1
СтаС+1
Михаил Селивёрстов+1
Руслан Александрович+1
Иван Маринин+1
Игорь Букатин+1
Андрей Сычёв+1
tavalex2007+1
Сергей Визгалов+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Egor lew+1
Антифактор+1
MaNdRoN+1
Андрей Дубовицкий+1
boris-f+1
LVM+1
Andrey_Sheva+1
kamaz+1
Alexandr Matr+1
Владислав Фоменко+1
RGB+1
Лев Мощевитин+1
Александров Николай+1
Макс Вдовиченко+1
Anton_Abramov+1
Владимир Мартынов+1
Э.В.Ротгрифф+1
nik0352+1
Дмитрий Яловой+1
Андрей Плешков+1
Сергей Валерьевич+1
LAEN+1
ZIU+1
mixkol+1
RTT+1
Киpeeв Андрей+1
Александр Сологубов+1
дмитрий из нн+1
YaMain+1
Бронза_62+1
Алексей Мякишев+1
Corbulon+1
луч 71+1
Головизин Сергей+1
Справедливый+1
Александр Колесников+1
Ник Харлей+1
Maciej Zysko+1
STAS-201+1
makfan+1
Archi+1
misa+1



Permanent link to this photo

To the photo's rating
License Plate #:В 748 ТВ 71
Model:Renault PR180HPU02A1
Built:1983
Current state:Withdrawn (2007)
Service:Passenger car
Remarks:2001 ex Saint-Etienne, 107
http://fotobus.msk.ru/vehicle/141970/

Camera Settings

Model:Digimax 202
Date and Time:21.12.2005 10:23
Exposure Time:1/100 sec
Exposure Bias:+10.8 EV
Focal Length:9 mm
Aperture Value:3.5
ISO Speed:90
Show all EXIF tags

Comments · 19

28.05.2020 14:30 MSK
Link
АМ Санек · Tarragona
Photos: 40
Первый раз в России вижу госномер на троллейбусе.
+10
28.05.2020 14:55 MSK
Link
ДенЕКТ · Yekaterinburg
No photos
Цитата (АМ Санек, 28.05.2020):
> Первый раз в России вижу госномер на троллейбусе.

Потому что это дуобус!
+6
28.05.2020 20:44 MSK
Link
August · Orenburg
No photos
Уникальные на то время машины) жаль ни одной такой не осталось
+5
29.05.2020 08:13 MSK
Link
No photos
Цитата (ДенЕКТ, 28.05.2020):
> Потому что это дуобус!

Тогда по-идеи, должны быть госномера на троллейбусах, оборудованных АХ?
+1
29.05.2020 08:13 MSK
Link
No photos
Мало конечно побегал Всего то 6 лет
0
29.05.2020 08:15 MSK
Link
Andreas · Moscow
Photos: 72
Цитата (Trolzer, 29.05.2020):
> Мало конечно побегал

МАЛО??? Come on- это ездило с 1983 г
+1
29.05.2020 08:44 MSK
Link
Бараш Алексей · Saint-Petersburg
Photos: 874
Да, мало, по сравнению, например с вологодскими Граф&Штифтами.
0
29.05.2020 10:50 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (Stanislav Savitskiy, 29.05.2020):
> Тогда по-идеи, должны быть госномера на троллейбусах, оборудованных АХ?

Всё зависит от того, как модель сертифицирована в России. Если как троллейбус, то номера не нужны, если, как автобус, то нужны. Эти, видимо, официально были автобусами. А вот БТЗ 52763 с дизелем был троллейбусом, ездил без номеров.
0
29.05.2020 11:08 MSK
Link
No photos
Цитата (Stanislav Savitskiy, 29.05.2020):
> Тогда по-идеи, должны быть госномера на троллейбусах, оборудованных АХ?

По идее - да.
Но тут все упирается в межотраслевые и внутриминистерские нормативные акты (включая ГАИ/ДАИ/ГИБДД), которые так и остались "из СССР". А учитывая, что дуобус - это "половина автобуса" + "половина троллейбуса", вероятно для этого типа машин решили "зацепиться" за первую половину...
То же самое касается и троллейбуса - это тянется из СССР, когда "рогатые" проводились по отраслевым документам по сути как "передвижная электроустановка/оборудование предприятия", а не как полноценное автономное ТС (даже в/у "неполноценное")... А вот с внедрением на троллейбусах АХ/УАХ и возникают коллизии, что давно требует рассмотреть мировую практику внедрения автономеров и получение водителями полноценной категории "Д"...
+2
29.05.2020 12:48 MSK
Link
Дима R · Tula
No photos
Цитата (Stanislav Savitskiy, 29.05.2020):
>
> Тогда по-идеи, должны быть госномера на троллейбусах, оборудованных АХ?

Запас хода дуобуса на дизельном топливе, время его заправки всё-таки различаются с запасом хода электробуса/троллейбуса на АХ и временем их зарядки..
0
29.05.2020 14:17 MSK
Link
August · Orenburg
No photos
Цитата (Andreas, 29.05.2020):
> это ездило с 1983 г
Кстати говоря дизайн очень современный на то время, я думал что машина начало-середина 90-х как минимум
+1
29.05.2020 15:43 MSK
Link
Lapushok · Kyiv
Photos: 37
Да. Как для 1983 года выглядит очень современным.
+1
29.05.2020 16:18 MSK
Link
RTT · Tula
Photos: 364
Цитата (Trolzer, 29.05.2020):
> Мало конечно побегал Всего то 6 лет

Это только по датам эксплуатации. По факту они работали намного меньше. Во Франции да, работали прилично. Красивые и интересные машины были.
0
29.05.2020 16:46 MSK
Link
Illusion · Saratov
Photos: 227
Ни фига себе, оно ещё и гармошкой бывает? У нас в Саратове автобус такой был, сзади фонари от 2106 стояли.
–1
29.05.2020 16:53 MSK
Link
No photos
Цитата (August, 29.05.2020):
> Кстати говоря дизайн очень современный на то время,

И не только на то время - это ж "итальянский дизайн" - даже сейчас "маска" подобного типа смотрелась бы достаточно актуально...
0
29.05.2020 16:58 MSK
Link
Stanislav Dudnev · Vologda
Photos: 263
Цитата (Чока, 29.05.2020):
> Эти, видимо, официально были автобусами. А вот БТЗ 52763 с дизелем был троллейбусом, ездил без номеров.

Аналогично в Вологде без госномеров гонял вот этот агрегат https://transphoto.org/photo/43017/?vid=9197
После поступления в Вологду от электричества проработал примерно год, после чего эксплуатировался исключительно на дизеле. Помимо работы на 2, реже на 4 троллейбусных маршрутах, в конце 90-х/начале 00-х в летний период возил дачников из Вологды до дач "Можайское" (дер.Нагорное) по Пошехонскому шоссе
0
29.05.2020 17:35 MSK
Link
BorisB · Ryazan
Photos: 4
Цитата (Trolzer, 29.05.2020):
> Мало конечно побегал Всего то 6 лет

Помнится перед смертью они эксплуатировались исключительно как автобусы, уже не поднимая "рога" даже на участках под проводами. А серьёзное возрождение троллейбуса в Туле, включая появление УАХ, началось несколько позже.
0
29.05.2020 17:54 MSK
Link
Wetal · Rostov-na-Donu
Photos: 23
Хм, наши голландские https://transphoto.org/photo/181834/?vid=288422 тоже поначалу как дуобусы ездили, включая ДВС при объезде препятствий (продолжалось это удовольствие правда всего около года, ДВС эти никто не обслуживал, вот они и сдохли), но гос. номера у них были только в Голландии.
+1
29.05.2020 18:45 MSK
Link
No photos
Цитата (August, 29.05.2020):
> Кстати говоря дизайн очень современный на то время, я думал что машина начало-середина 90-х как минимум

https://vk.com/wall-118492182_9290 вот тут даже сравнивали наш зиу и французский рено
0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.