TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Рига, RM-68 № 86; Рига — Старые фотографии
  Рига RM-68 № 86 
Старые фотографии
5. tramvaju depo

Автор: Александр Шанин · Москва           Дата: Апрель 1988 г.

Статистика

Опубликовано 15.03.2011 19:43 MSK
Просмотров — 1552

Подробная информация

Рига, RM-68 № 86

Депо/Парк:Исторические трамваи
С...:≈ 1986
Модель:RM-68
Построен:1955
Текущее состояние:Списан (≈ 1990)
Назначение:Служебный
Примечание:Учебный. До ≈ 1986 — линейный; до 1969 — RM-66; до 1967 — RM-65
1966 — создан на базе вагона РВЗ-55 1955-56 г/вып (ех-Москва)

Комментарии · 9

15.03.2011 19:45 MSK
Ссылка
Сэм · Ульяновск
Фото: 8292
"За словом — дело, за критикой — дельце"?
–1
+1 / –2
15.03.2011 20:04 MSK
Ссылка
jura2102 · Рига
Фото: 5
Татра, что на заднем плане, выглядит намного более поношенной чем сейчас. А ведь тогда они были явно новее.
0
+0 / –0
15.03.2011 21:14 MSK
Ссылка
Фото: 14392
РМ-65 в Москве? Нет ли тут ошибки? Впервые слышу.
0
+1 / –1
15.03.2011 21:18 MSK
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор
В Москве он был в виде РВЗ-55
+2
+3 / –1
15.03.2011 22:56 MSK
Ссылка
Фото: 632
«За словом - дело, за критикой - действие!»
Вагоны №№ 203-215 были переданы в Ригу из Москвы согласно приказа № 58 от 15.03.65.
В Риге их переделали и выпустили на линию.
+1
+1 / –0
16.03.2011 00:23 MSK
Ссылка
Ааре Оландер · Таллин
Фото: 8513
В Риге 11.2.1966 вышел приказ РТТТ о переименований всех типов трамваев. Тип RVR-55 был переименован в RМ-65. А вообще РМ-65 - краткосрочное явление. Уже в 1967 году вагоны 82-87 были переоборудованы в РМ-66 и 1969-1970 в РМ-68. А вагон 101 стал РМ-62. Вагон 78 видимо уже изначально был зачислен как РМ-66, несмотря на кузов, типичный для РВЗ-55.

Только один непонятный момент с этими РВЗ-55. Их передали 13, а с такими кузовами (двойные окна) потом вышли всего 8 вагонов: 78, 82-87 и 101. Куда исчезли остальные 5? Возможно ли эти кузова так просто переделать в обычные РМ-66/68?
+2
+2 / –0
16.03.2011 07:24 MSK
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор
Цитата (Ааре Оландер, 16.03.2011):
> Их передали 13, а с такими кузовами (двойные окна) потом вышли всего 8 вагонов

Из этих 13-ти с двойными окнами были только 10 РВЗ-55, остальные 3 были уже РВЗ-57 с обычным кузовом, который позднее назвали РВЗ-6.
+2
+2 / –0
16.03.2011 14:19 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35907
А передняя дверь почему узкая?
0
+0 / –0
16.03.2011 16:13 MSK
Ссылка
Ааре Оландер · Таллин
Фото: 8513
Учебный вагон, потому.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.