TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Карты, созданные с использованием OpenStreetMap; Гаага — Схемы
Карты, созданные с использованием OpenStreetMap
  ГаагаСхемы
Схема трамвайных линий

Автор: СПЕКТР-1           Дата: Апрель 2011 г.

Статистика

Опубликовано 22.04.2011 20:33 MSK
Просмотров — 2526

Подробная информация

Комментарии · 13

23.04.2011 07:49 MSK
Ссылка
L62 · Запорожье
Фото: 1591
Прага отдыхает...
+1
+1 / –0
23.04.2011 13:42 MSK
Ссылка
Фото: 252
Всё равно Прага гораздо симпатичнее для меня. Как и вся Чехия.
0
+0 / –0
23.04.2011 13:53 MSK
Ссылка
Роман Ф. · Торонто
Фото: 1541
В сравнении с предыдущими картами можно отметить значительное улучшение. Замечания и пожелания следующие.

Хорошо бы, если бы везде путевое развитие выглядело одинаково. А то в одних местах треугольники слившиеся, в других раздельные. Последний вариант лучше.

Плохо смотрится малиновый фон депо, да ещё в черной рамке. Малиновый цвет линий тоже плохой, а вот оранжевый удачный.

Поскольку карта достаточно насыщенная, делать ещё и легенду тёмной не стоит. На профессиональных картах легенда практически всегда белая.

Номера маршрутов лучше делать красными. Иначе они не читаются. Впечатление, будто их вообще нет.

Подработать кое-где ломанные линии.

Ну и в целом может быть имело бы смысл сделать линии чуть тоньше (хотя это уже не критично). Тоже самое касается шрифтов (особенно на легенде - зачем их делать слепленными и такими жирными?). Но конечные можно оставить как есть.

В целом рассматривать эту карту уже интересно.
–1
+0 / –1
23.04.2011 14:09 MSK
Ссылка
Фото: 252
Оранжевый цвет был занят под линии, проходящие в подземных тоннелях.
0
+0 / –0
23.04.2011 17:24 MSK
Ссылка
Фото: 619
А поменять цвета местами? розовый-тунели, оранжевый-служебные
0
+1 / –1
23.04.2011 19:28 MSK
Ссылка
Фото: 252
Извините, конечно, но у меня просто складывается впечатление, что "под одну гребенку" загнать хотят всех, чтобы все карты были похожи по оформлению.
Возможно, я неправ.
0
+2 / –2
23.04.2011 20:07 MSK
Ссылка
AS · Волгоград
Фото: 946
Цитата (Евгений Долгополов, 23.04.2011):
> Прага отдыхает...

В Праге плотность на окраинах будет побольше. Здесь полно районов без трамвая.
+1
+1 / –0
23.04.2011 20:10 MSK
Ссылка
Siachoquero · Тбилиси
Фото: 72
Пражская система не большая и город не большой, Гаага больше !
+1
+1 / –0
23.04.2011 20:17 MSK
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона
Фото: 1
Цитата (Siachoquero, 23.04.2011):
> Пражская система не большая и город не большой
Это Прага город небольшой? Уважаемый, а Вы в Праге были сам? Поездите от "Чёрного Моста", хотя бы, до центра на метро каждый день, а это только половина линии.
+1
+1 / –0
23.04.2011 20:44 MSK
Ссылка
Siachoquero · Тбилиси
Фото: 72
Не надо нигде ездить есть данные по размеру города в цыфрах !
0
+1 / –1
23.04.2011 23:59 MSK
Ссылка
Роман Ф. · Торонто
Фото: 1541
Цитата (СПЕКТР-1, 23.04.2011):
> Извините, конечно, но у меня просто складывается впечатление, что "под одну гребенку" загнать хотят всех, чтобы все карты были похожи по оформлению.

В данном случае речь идет о том, чтобы карта выглядела качественным продуктом. Ломанные линии, ядовитые цвета, небрежные шрифты пока не позволяют сделать такой вывод. Можно отыскать десятки профессионально сделанных карт, выполненных в разных стилях, но всех объединяет общее: аккуратное исполнение, высокая читабельность и тщательно подобранные цвета.
–2
+0 / –2
30.12.2019 20:38 MSK
Ссылка
IKS · Минск
Фото: 4092
http://busphoto.eu/photo/313088/ тут вопрос, что за рельсы в Делфте без КС?
0
+0 / –0
30.12.2019 21:59 MSK
Ссылка
Big_Khan · Гомель
Фото: 4
IKS, на фото участок новой линии для трамвая №19 до станции Technopolis (TU Delft Campus) (она ещё не закончена), ввод линии в эксплуатацию запланирован на 2020-й год. Больше информации о линии можно получить по ссылкам:
https://mrdh.nl/project/tramlijn-19
https://www.delft.nl/wonen/parkeren-en-v...lijn-19 (сайт муниципалитета)
http://www.urbanrail.net/eu/nl/dhg/den-haag.htm (карта)
https://campusdevelopment.tudelft.nl/en/...ine-19/ (сайт развития кампуса TU Delft)

Интересно, что поскольку часть линии будет проходить по кампусу Делфтского технического университета, в проекте строительства предусмотрена специальная система компенсации электромагнитного загрязнения (нежелательных шумов) от работы трамвая, которая нужна для того, чтобы защитить исследовательское оборудование от влияния этих полей.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.