TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Бельцы, ЗиУ-683В01 № 151
  Бельцы ЗиУ-683В01 № 151  —  маршрут 2
Strada Ștefan cel Mare / Strada Decebal

Автор: Web-Flyer · Бельцы           Дата: 3 мая 2011 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 04.05.2011 14:06 MSK
Просмотров — 1433

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +85
Иван Шмыков+1
Иван Жуков+1
Иван Шишкин+1
Vladimir Vill+1
Crazy Engineer+1
TRalex+1
Гений 4+1
Dима66+1
Синий трамвай+1
Nicu R+1
Alex Shcherbina+1
TimoN+1
Karol95+1
Кирилл Величко+1
John Rambo 95+1
Евгений Вишняков+1
Максим Таничев+1
Kostja+1
sasha24+1
Mettal+1
Владимир Носов+1
Истязатель клавиш+1
Головизин Сергей+1
Алексей Разуменко+1
Дмитрий Кояш+1
ZIU+1
Oleg660+1
Щукин Д.+1
Роман-Стефаний+1
АлекSандр+1
Yosheek+1
Sentinel+1
Сергей Сергеев+1
Владимир Мартынов+1
Andruschka1985+1
GeLo+1
Григоров Станислав+1
Тон+1
Александр GUSb+1
SaSHOK+1
Dimas-pjas+1
Ситников Илья+1
Руслан Измайлов+1
Novert Байкальский+1
ВЗТМ-5284+1
sav2403+1
Dozent+1
Rodion Petroff+1
Jan de Vu+1
Пашка+1
Yotjeg+1
Семен Семеныч+1
Михаил Селивёрстов+1
nik0352+1
Technicman+1
Ищенко Никита+1
Антон Абрамов+1
Silvish+1
L62+1
Anton_Abramov+1
hydrofoiler+1
Andrey_Sheva+1
К-1+1
Ник Харлей+1
ZZ-TOP+1
Pavel Eryomin+1
Сергей_Мурманск+1
BaNDiT69+1
Lancery+1
Справедливый+1
Олег Сывороткин+1
bobi mw+1
Palmer+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Aztec+1
Алексей Мякишев+1
Транспортник+1
Сергей Валерьевич+1
MMG+1
Александров Николай+1
Frumos79+1
PRO100МИХА+1
Богдан Смыков+1
Дмитрий Апельсинов+1
Сэм+1

Бельцы, ЗиУ-683В01 № 151

Депо/Парк:Муниципальное Предприятие "Троллейбусное Управление"
С...:01.04.1993
Модель:ЗиУ-683В01
Построен:1992
Заводской №:16
№ шасси:00000016
Текущее состояние:Списан (19.10.2023)
Назначение:Пассажирский
Начало работы:01.04.1993
Примечание:укорочен
Инвентарный номер: 81
Номер двигателя: №104936
Первонач. стоимость (лей): 306 000,00

Капитальные, текущие ремонты:
КВР 2002 г. (укорочен,электрооборудование переделано по образцу ЗиУ-682В)
КВР 2010 г. (модернизирован — реостаты и ГРК вынесены на крышу)

Заводская окраска: синий с отступом от нижней линии окон на 20-25 см, синей полосой, чередующейся с белым, и далее основным цветом вместе с юбками и задними бамперами, с белым верхом, передний бампер черного цвета.



01.04.2021 — В связи с закупкой новых троллейбусов, отставлен от эксплуатации.

Передняя оптика заменена.

Параметры съёмки

Модель камеры:COOLPIX L100
Время съёмки:03.05.2011 19:28
Выдержка:1/504 с
Диафрагменное число:3.9
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:8.6 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

04.05.2011 19:47 MSK
Ссылка
Фото: 1483
А зад, судя по всему, уже отваливаться начал?
0
+0 / –0
04.05.2011 22:35 MSK
Ссылка
Web-Flyer · Бельцы
Фото: 41
Он под таким углом был приварен еще с распила прицепа.
Держится крепко.
В основном каркас у нас не выдерживает в районе передней оси начинает "проваливаться" кабина водителя с передней площадкой, и арки в салоне повыше приподняться стремятся на каждой ямке. Но у этой машины такого нет.
0
+0 / –0
05.05.2011 17:39 MSK
Ссылка
Фото: 917
В Бельцах прошла мода на красные штанги?
0
+0 / –0
05.05.2011 22:49 MSK
Ссылка
Web-Flyer · Бельцы
Фото: 41
Тут не знаешь когда как. Этот экземпляр сделали а-ля транс-альфа, другие красят токоприемники в черный, видел даже с желтыми токоприемниками троллейбус. Тут уже зависит исключительно от экипажа. А красным токоприемники обычно красят перед плановым ТО всех троллейбусов.
0
+0 / –0
05.05.2011 23:46 MSK
Ссылка
Фото: 917
Самый нормальный - желтый цвет. Хорошо в зеркало видно ночью. Белые тоже видно, но на них грязь и задиры виднее. Черные - плохо.
0
+0 / –0
06.05.2011 22:31 MSK
Ссылка
Altair · Одесса
Фото: 1
А что за оборудование появилось на крыше? Часом не получил электронную систему управления?
0
+0 / –0
08.05.2011 01:06 MSK
Ссылка
Web-Flyer · Бельцы
Фото: 41
Туда перенесли из под днища пуско-тормозные сопротивления, для лучшего охлаждения, и групповой контроллер там-же, в отдельном кожухе. Все сделано своими силами, то есть троллейбус никуда не вывозили для КВР/модернизации.
+1
+1 / –0
08.05.2011 01:55 MSK
Ссылка
Фото: 917
Электросхему родную оставили? ДК-211 с "горными" тормозами?
0
+0 / –0
10.05.2011 21:19 MSK
Ссылка
Web-Flyer · Бельцы
Фото: 41
Этого точно не скажу, так как в бельцах троллейбусы ЗиУ работали до тех пор, пока не развалятся окончательно, потом из двух-трех таких машин собирали один кузов, электрику и пр. Некоторые запчасти, на нашем бывшем заводе Ленина вытачивали (шестерни, подшипники), и делали полный капремонт. То что сейчас на фото можно назвать троллейбусом однозначно, но какой тип тормозов, и какого типа схема электрики стоит - это знает только нач. по ремонту троллейбусного управления. Эта машина прошла третий такой КВР за ее почти 20-летнюю жизнь
+1
+1 / –0
22.05.2011 15:57 MSK
Ссылка
Пeresvet · Москва
Фото: 8
А что вообще с перспективами троллейбуса в Бельцах? кажется, не такое уж там и щедрое финансирование для него предусмотрено, держится за счет добросовестности работников и востребованности у горожан.
если уже где то обсуждалось - то достаточно ссылки) спасибо)
0
+0 / –0
22.05.2011 16:50 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (Пeresvet, 22.05.2011):
> А что вообще с перспективами троллейбуса в Бельцах?

Работают как работается. Денег нет. Ни каких планов на закупку ПС сейчас нет. Ни о каких планах о новых линиях речи быть не может.
0
+0 / –0
10.03.2013 02:44 MSK
Ссылка
allex91 · Бельцы
Нет фотографий
Планы есть, в этом году будет запущены 3 новые линии, также планируеться продлить либо изменить двойку, плюс ко всему будут закуплены 23 новых тролейбуса
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.