Очень жалко. Другие троллейбусы не пострадали?

«Перед выездом в депо» — не по-русски. Выезд ИЗ депо или ВЪЕЗД в депо.

Жалко. Знакомый на ней работал с самого поступления и до 2007. Какова причина возгорания?

Цитата (IKARUSist, 25.05.2011):
> Какова причина возгорания?

Калорифер замкнуло... Жалко, ведь только недавно покрасили, нанесли новую рекламу (Гефест)...

А вообще троллейбус был очень убитый. Задняя дверь не работала, отопление тоже, даже в кабине. Освещение было очень тусклое, как-то в мороз довелось проехаться на нём, оставил только плохие впечатления...

Ну это все чинимо при желании... было...

А что, за 2 дня уже списали?
уж больно быстро бумаги оформили.
в жизни дольше гораздо

Перебили естественно. Списали как Вшку старую. Теперь какой-то жёлтый под этим номером (2209?)

Желание только не у наших транспортников. Слесаря АТП-4 (единственное нормальное предприятие города) были в ужасе от автобусов, которые им отдало АТП-7

Что самое обидное повесить ЧП хотят на водителя.Разговорчики ходят что хотят на него повесить 200тысяч рублей.Не справедливо.Ответственность должен нести электромеханик депо.А водитель не виноват.Он перед выездом поднял штанги.Включил питание и ушел отмечаться в диспетчерскую.Возвращается горит кабина.Он быстро побежал штанги опускать но было поздно.Огонь охватил весь салон.В эту минуту мы кондуктора сидели у диспетчера ждали отправки по нарядам.Тут звонок вызывай пожарных.Диспетчер сказала нарядчитце что 2051 горит.У нее чуть сердечный приступ не случился.Ну и тут все естественно побежали к троллю.На работу всем пофиг стало.Бедняжка сгорел за 5-6 минут.Примчались 4 пожарные машины.
У меня есть фото что от него осталось.Могу попытаться предложить их но примут ли?

Цитата (Кирилл Сябар, 25.05.2011):
> Могу попытаться предложить их но примут ли?

можете на фотообменник попытаться выложить

Цитата (Кирилл Сябар, 25.05.2011):
> А водитель не виноват.Он перед выездом поднял штанги.Включил питание и ушел

Читаем ПТЭ:
3.5.18. Последовательность действий водителя при выходе из троллейбуса (на конечной станции или в пути):
б) отключить все основные и вспомогательные электрические цепи;
Именно из-за этой глупости спалили множество трамваев и троллейбусов. Безусловно, вина технической службы здесь есть - не сработали (а скорее всего, просто не было) аппараты защиты. Но если бы водитель выполнил требования ПТЭ, то такого ущерба не было бы.

Сегодня видел этот жёлтый тролль с номером сгоревшего 2051. Я уж подумал было что мне померещилось.

Цитата (Сагдеев Д.О., 25.05.2011):
> Слесаря АТП-4 (единственное нормальное предприятие города)

Ну уж. 2 тоже нормальное.

Цитата (Сагдеев Д.О., 25.05.2011):
> были в ужасе от автобусов, которые им отдало АТП-7

От автобусов АТП 7 любой колхоз был бы в ужасе) До сих пор удивляюсь как они еще так долго работали.

Цитата (IKARUSist, 26.05.2011):
> Ну уж. 2 тоже нормальное.

83-й им отдали. Что-то там нет ничего;)

Зато 43-й хорош стал

47-й ещё хуже, раньше были большие драконы, а теперь маленькие драконы ездят и всегда там битком

Цитата (Сагдеев Д.О., 26.05.2011):
> 83-й им отдали. Что-то там нет ничего;)

Там и раньше не было ничего) Так что разница не велика, все давно позабыли про этот маршрут и с радостью ездят на 20 троллейбусе)

А вот то что 8ки щас нет, это минус.

Цитата (Александр Конов, 25.05.2011):
> «Перед выездом в депо» — не по-русски. Выезд ИЗ депо или ВЪЕЗД в депо.

"Немцы блокировали все выходы, но Штирлиц вышел через вход"


Цитата (Сагдеев Д.О., 25.05.2011):
> Калорифер замкнуло...
>
> А вообще троллейбус был очень убитый. Задняя дверь не работала, отопление тоже, даже в кабине.

Как может замкнуть то, что не работало? Зачем включать то, что не работает?

Цитата (Кирилл Сябар, 25.05.2011):
> Что самое обидное повесить ЧП хотят на водителя.Разговорчики ходят что хотят на него повесить 200тысяч рублей.Не справедливо.


За 2001 год требуют 200 рублей? можно на эти деньги нормальную иномару взять, а тут сарай так оценен.
Действительно, соглашусь с коллегой,не справедливо

Цитата (IKARUSist, 26.05.2011):
> 8ки щас нет,

есть с понедельника


Цитата (wuriks, 26.05.2011):
> Как может замкнуть то, что не работало?

Зимой точно не работало:)

Цитата (Сагдеев Д.О., 26.05.2011):
> есть с понедельника

Ни одной не видел. А вот 54 до речника продлили, не с проста.

я тоже 8ки не видел, каждый в центре бываю, раньше ходя бы видел 8ку, а теперь его нету и как раз 54го продлили из-за того что закрыли 8ку

Желтый 2051 это в прошлом 2005.А этого бедолагу списали как 2005

2 штуки ходит

31 мая в 4 утра когда я шел на вахту был жестоко избит 4мя не известными.Запинали чуть ли не до смерти.Пинали преимущественно по лицу,повалив на землю.Ограбили меня.Отобрали деньги и сотовый телефон.Сейчас я на больничном

Уроды.Их бы испинать.А Вам выздоравливать быстрее.

Спасибо.Кстати давайте дружить на мэйле кто хочет. [email protected] там мои фото посмотрите которые тут не берут

Четыре против одного. Этим все сказано. Кирилл, поправляйтесь.

Теперь о последствиях публикации данного фото в про городе.сегодня я получил звиздулей от настаницы за это.Дальше походу хуже будет

Цитата (Кирилл Сябар, 08.06.2011):
> Теперь о последствиях

Крепитесь,Кирилл ! Вместе все преодолеем!

Цитата (Кирилл Сябар, 25.05.2011):
> Что самое обидное повесить ЧП хотят на водителя.Разговорчики ходят что хотят на него повесить 200тысяч рублей.

В троллейбусном депо не знают трудовой кодекс?

Статья 241. Пределы материальной ответственности работника
За причиненный ущерб работник несет материальную ответственность в пределах своего среднего месячного заработка, если иное не предусмотрено настоящим Кодексом или иными федеральными законами.

Цитата (Леха., 11.06.2011):
> В троллейбусном депо не знают трудовой кодекс?

Законы, защищающие права работников, не являются обязательными к исполнению, по мнению большинства руководителей предприятий в РФ, их позиция "не нравится - дверь там".

АААА, вот что с 2034 случилось. Вот же он за 2051 стоит...

С того времени стало только хуже. Правда теперь на фотографирование уже всем пофигу стало. Но теперь в депо жуткое санитарно-эпидемиологическое состояние (собаки, крысы, полы в масле) и инфекции у трудовых мигрантов (педикулез и сифилис).