Я бы добавил, это Питер 90-х. То, что было тогда, и что имеем сейчас - две большие разницы, как говорят в Одессе. В те годы Питер был натуральной бомжатней с полным отсутствием дорог и тотальной разрухой. Я понимаю, что в 90-е везде было не сахар, но Питер опустился очень низко. Сейчас же это довольно чистый и ухоженный европейский город.
Цитата (magistr_tk, 10.06.2011): Вы уже здесь высказывались: http://transphoto.ru/photo/196673/ Так вам непременно нужно повторяться под каждым фото, с разбитым асфальтом вокруг совмещённого полотна?
Сейчас город испоганили как никогда, и кроме всего прочего теперь не посмотреть на Финский залив (парк 300-летия, Канонерский о-в, или промзона порта на намывной территории, куда могут попасть только его работники не в счёт). Кстати в эти ремонты дорог вбухивают миллиарды, а качество... Дома в историческом центре реставрируют не реставраторы, а чёрте-кто...
Вы бы хоть побывали в европейских городах, и сравнили с тем, как должно быть...
У нас можно порадоваться разве что гранитной плитке на некоторых центральных улицах и бульварах, да подсветке зданий и мостов.
Видимо, сравнение с Петропавловском-Камчатским для Златоуста особенно обидно? ;) Брали бы уж тогда для сравнения другой Петропавловск - до него рукой подать по Транссибу.
Цитата (Бараш Алексей, 10.06.2011): > Так вам непременно нужно повторяться под каждым фото, с разбитым асфальтом вокруг совмещённого полотна? > > Сейчас город испоганили как никогда, и кроме всего прочего теперь не посмотреть на Финский залив (парк 300-летия, Канонерский о-в, или промзона порта на намывной территории, куда могут попасть только его работники не в счёт). > Кстати в эти ремонты дорог вбухивают миллиарды, а качество... > Дома в историческом центре реставрируют не реставраторы, а чёрте-кто... > > Вы бы хоть побывали в европейских городах, и сравнили с тем, как должно быть... > Да, я говорю о том, что вижу. И буду об этом говорить. Прогресс налицо. Понятное дело, что найдутся пессимисты вроде вас, которые все покроют черной краской. Но хотя бы с точки зрения состояния электротранспорта (а я напомню, что это основная тематика сайта) не идет ни в какое сравнение с тем, что было 10 и 15 лет назад.
Цитата (magistr_tk, 11.06.2011): > хотя бы с точки зрения состояния электротранспорта (а я напомню, что это основная тематика сайта) не идет ни в какое сравнение с тем, что было 10 и 15 лет назад.
Да, конечно, особенно электротранспорт. Одних только трампарков - четыре закрыто, из них два снесены! Линий снято - немеряно! Прогресс налицо!
> Да, конечно, особенно электротранспорт. Одних только трампарков - четыре закрыто, из них два снесены! Линий снято - немеряно! Прогресс налицо! Зато качество подвижного состава.
Цитата (Бараш Алексей, 10.06.2011): > ейчас город испоганили как никогда, и кроме всего прочего теперь не посмотреть на Финский залив (парк 300-летия, Канонерский о-в, или промзона порта на намывной территории, куда могут попасть только его работники не в счёт).
Простите, а раньше где еще можно было? Вы про ВАсильевский что ли?
Видя, как даже сами жители города хают Питер, хочется начать срать матом под комментами. Настоящий житель северной столицы будет снисходителен с своему городу, несмотря на его недостатки (а они есть у всех городов однозначно!!!). И между прочим такие непатриоты тоже вносят существенный отрицательный вклад в развитие города.
Цитата (Виктор Андреев, 13.06.2011): > Настоящий житель северной столицы будет снисходителен с своему городу, несмотря на его недостатки
Настоящий житель перво-наперво не будет снисходительно наблюдать, как под красивой вывеской "ближе к Европе" в его любимом городе уничтожается всё - от архитектуры и исторического центра до системы общественного транспорта в угоду паразитического неконтролируемого размножения автовозов!!!
Цитата (Виктор Андреев, 13.06.2011): > Настоящий житель северной столицы будет снисходителен с своему городу, несмотря на его недостатки (а они есть у всех городов однозначно!!!).
Настоящий житель города будет искать способы устранения этих недостатков, а не закрывать на них глаза!
Цитата (cyclofillydea, 13.06.2011): > в угоду паразитического неконтролируемого размножения автовозов!!!
Цитирую Матвиенко: "Главный участник дорожного движения в городе - пешеход". Так что угодливостью к автовладельцам в 2011 году и не пахнет. Сейчас в моду входят велосипед и ЛРТ.
Цитата (Сергей Мурашов, 14.06.2011): > Сейчас в моду входят велосипед и ЛРТ.
А завтра ролики и скейтборд, а потом эколыжи и гужевые повозки.... Как-нибудь "помеждуделом" закопаем метро в силу его немодности, а потом откопаем... И так от губернатора к губернатору..))))
TransPhoto
Link