Цитата (str, 11.06.2011): > красный. все будут красными
Странно, а мой малой видел в Минске такой, но весь желтый (не немец и не тройник. Я ему фото показывал). Я видел в депо стоит новый совершенно, тоже красный.
А в стекле отражается 157, которого уже давно не видно на линии А 843 в жёлтом цвете просто существовать не может, во первых по причине длительной сборке трамвая и наверняка бы его уже засекли, а во-вторых на заводе вряд ли будут экспериментировать с цветами. Скорее всего это 743...
Цитата (IKS, 17.03.2012): > наверное решили, что Минску хватит убогих 601 и парочки 843 для пиара.
Ну или просто чтобы уложиться в заданный срок. Могли иметь в виду и размен - имеющиеся двухголовые (которые нужны Питеру) продать, а себе потом на вырученные деньги построить одноголовые.
какие к черту одноголовые, Минск их брать никогда не собирался. ничего нам строить не будут. будет как 031 для пиару, так и 158 для пиару. 157 уже разваливается на ходу Инфа обновилась, Минску ВООБЩЕ ничего не будет. тупо забирают у нас 3 вагона +4 АКСМ1М стоят на продажу. Походу, выпуск будут резать.
Цитата (Сергей_Н, 17.03.2012): > Надо бы на родину и наши ведроиды сплавить)))
Не получится. Вагоны ПТМЗ теперь проиграют любой конкурс на поставку двухголовых червяков в Питер, в чём немалая ваша заслуга :) И если ПТМЗ убьют, а не перекупят, то ваши 2009-ые или повторят судьбу 93-его из-за недостатка запчастей, или повторят судьбу ваших татр, доведённых руками местных умельцев до стандартов метротрама. Неужели Волгоград не осилит производство нормальных тележек для замены родных на неплохих в остальном вагонах? А если серьёзно, то неужели не заказать нормальные шестерни и карданы на стороне?
Цитата (Сергей Мурашов, 17.03.2012): > Вагоны ПТМЗ теперь проиграют любой конкурс на поставку двухголовых червяков в Питер, в чём немалая ваша заслуга :)
Какая неожиданность, польщен, польщен)))
> татр, доведённых руками местных умельцев до стандартов метротрама.
Татры обычные, самые что ни на есть серийные вагоны.
> А если серьёзно, то неужели не заказать нормальные шестерни и карданы на стороне?
Т.е. к офигенно дорогим вагонам надо еще что-то покупать для исправления косяков производителя? Это уже перебор.
Цитата (Сергей_Н, 17.03.2012): > Цитата (cyclofillydea, 17.03.2012): > > Так это надо головой думать... > > На ПТМЗ видимо этого делать не умеют.
Речь идёт о жизни без ПТМЗ. Но даже если он и выживет, у Волгограда выбор: или регулярно покупать тележки или запчасти к ним, как расходный материал, или доработать самим свою проблемную покупку. Всё это напоминает ситуацию, когда GD дарила союзникам свои истребители F-16, и оставалась с прибылью за счёт техобслуживания подарков. И это с учётом того, что F-16 тогда был наименее затратным в обслуживании среди сопоставимых самолётов.
Цитата (Сергей Мурашов, 17.03.2012): > Речь идёт о жизни без ПТМЗ. Но даже если он и выживет, у Волгограда выбор: или регулярно покупать тележки или запчасти к ним, как расходный материал, или доработать самим свою проблемную покупку.
Пока еще 2 года 7 вагонов на гарантии, поэтому пускай выкручиваются как хотят. А что будет потом, это неизвестно пока. С нашим то боцманом трамвай вообще прикрыть могут. Он вон спокойно закупает за счет бюджета дорогие иномарки без конкурсов и никто ему ничего не сделал и не сделает. Для него закрыть трамвай с троллейбусом - раз плюнуть.
Цитата (Пикет, 18.03.2012): > Жаль что вагоны будут б/у
Думаю об этом обычные петербужцы даже не подумают. Вагоны на вид как новые. А вот из-за тамвая на Садовой лишь ещё больше хочется в Питер. Может на майские праздники получится приехать, хотя в начале мая трамваев наверно ещё не будет((
Цитата (IKS, 17.03.2012): > Ждите в Питере 163,164,165 наши... Трындец :( А вот у нас эту информацию опровергли, и назвали слухами! Вопрос к минчанам: почему они простаивают столько месяцев, вместо того чтобы быть на линии?
То есть если приехать в Минск, к примеру, в майские праздники, то есть шанс что можно будет на червяках прокатиться? Кстати это правда, что в выходные дни их также выпускают на линию?
Цитата (str, 18.03.2012): > уктм, ты идиот? они в Питер отдают 3 наших вагона, логично, что они не успевают ни 1 нового сделать, ибо отправили бы новый
До этого дальше приезда Белорусской делегации не заходило. А тут сам Галявов ездил на завод. Ну и хотя бы подтверждение, что информацию я беру не с потолка
Цитата (str, 18.03.2012): > уктм, ты идиот? они в Питер отдают 3 наших вагона, логично, что они не успевают ни 1 нового сделать, ибо отправили бы новый
На заводе уже 6 готовых БКМа 843 находятся. 3 в Питер уйдут и ещё 3 в Казань. Это точная информация. Так что Димар правду говорит.
Link