Обещали же односторонний? Кстати давно хотел спросить: насколько он унифицирован с с 420-м троллейбусом?

односторонний недоделан, заказа нет. 164 тоже двухсторонний, 165 тоже будет(если он будет 165, а не 170 или что-то в этом роде)

Какого цвета 164?

красный. все будут красными

Цитата (str, 11.06.2011):
> красный. все будут красными

Странно, а мой малой видел в Минске такой, но весь желтый (не немец и не тройник. Я ему фото показывал). Я видел в депо стоит новый совершенно, тоже красный.

он видел 743. тот как раз желтый нынче. 164 есть фотки в момент привоза. следующий я на заводе сфоткал, там же и еще 1 скелет есть

Цитата (str, 11.06.2011):
> он видел 743. тот как раз желтый нынче.

Не понял, что за 743? Значит у меня есть 164 в цеху (номер я не увидел)

Нет, он видел не 743, я написал в скобках выше, а именно новой модели. Я ему показывал фото всех трамваев, он однозначно говорит видел новый.

А в стекле отражается 157, которого уже давно не видно на линии
А 843 в жёлтом цвете просто существовать не может, во первых по причине длительной сборке трамвая и наверняка бы его уже засекли, а во-вторых на заводе вряд ли будут экспериментировать с цветами. Скорее всего это 743...

Красавец.. Мне они очень нравятся. Будущее минского трамвая вижу только таким..

А что с 157?

Цитата (MaxSter, 11.06.2011):
> А что с 157?

Может, среднюю тележку доломали окончательно. Когда в последний раз ехал, она, судя по звукам, как будто разваливалась на ходу.

Цитата (MaxSter, 11.06.2011):
> Красавец.. Мне они очень нравятся. Будущее минского трамвая вижу только таким..
> А что с 157?

;) А разве может быть другим?

Поставить бы рядом 71-631 и сравнить бы, естественно двусторонний))...

Цитата (xrds2009, 12.06.2011):
> Поставить бы рядом 71-631

Мне нрввятся и 743 и 843, но как они на ходу?

843 мне понравился, как пассажиру на ход, но не салон, а в 743 не удалось проехать(...

а почему он отмечен как неработающий? уже сломать успели?

Депо отрезано от системы на месяц, гармошки на отдыхе.

Да уж, а остальные вагоны где стоят?

везде. на всех кольцах

Понятно, ремонт до Бядули?

да

вот по поводу расцветки http://vkontakte.ru/album-16381836_118590649

1,2,6,13 очень ничего так смотрятся. Эти бы "снимки" да БКМу в душу :)

Ждите в Питере 163,164,165 наши... Трындец :(

Во срач будет за б/у вагоны :-)))

Цитата (IKS, 17.03.2012):
> Ждите в Питере 163,164,165 наши... Трындец :(

А че из Минска забрали?

Ещё не забрали. Не знаю почему так, наверное решили, что Минску хватит убогих 601 и парочки 843 для пиара.

Надо бы на родину и наши ведроиды сплавить))) А че, в нормальном состоянии, способные самостоятельно передвигаться даже с пассажирами)))

Цитата (IKS, 17.03.2012):
> наверное решили, что Минску хватит убогих 601 и парочки 843 для пиара.

Ну или просто чтобы уложиться в заданный срок. Могли иметь в виду и размен - имеющиеся двухголовые (которые нужны Питеру) продать, а себе потом на вырученные деньги построить одноголовые.

какие к черту одноголовые, Минск их брать никогда не собирался. ничего нам строить не будут. будет как 031 для пиару, так и 158 для пиару. 157 уже разваливается на ходу
Инфа обновилась, Минску ВООБЩЕ ничего не будет. тупо забирают у нас 3 вагона +4 АКСМ1М стоят на продажу. Походу, выпуск будут резать.

Цитата (Сергей_Н, 17.03.2012):
> Надо бы на родину и наши ведроиды сплавить)))

Не получится. Вагоны ПТМЗ теперь проиграют любой конкурс на поставку двухголовых червяков в Питер, в чём немалая ваша заслуга :) И если ПТМЗ убьют, а не перекупят, то ваши 2009-ые или повторят судьбу 93-его из-за недостатка запчастей, или повторят судьбу ваших татр, доведённых руками местных умельцев до стандартов метротрама. Неужели Волгоград не осилит производство нормальных тележек для замены родных на неплохих в остальном вагонах? А если серьёзно, то неужели не заказать нормальные шестерни и карданы на стороне?

Цитата (Сергей Мурашов, 17.03.2012):
> Вагоны ПТМЗ теперь проиграют любой конкурс на поставку двухголовых червяков в Питер, в чём немалая ваша заслуга :)

Какая неожиданность, польщен, польщен)))

> татр, доведённых руками местных умельцев до стандартов метротрама.

Татры обычные, самые что ни на есть серийные вагоны.

> А если серьёзно, то неужели не заказать нормальные шестерни и карданы на стороне?

Т.е. к офигенно дорогим вагонам надо еще что-то покупать для исправления косяков производителя? Это уже перебор.

Такие машины забирают( Оставляют нам квадратные колёса...

Цитата (Сергей Мурашов, 17.03.2012):
> А если серьёзно, то неужели не заказать нормальные шестерни и карданы на стороне?

Так это надо головой думать...

Цитата (cyclofillydea, 17.03.2012):
> Так это надо головой думать...

На ПТМЗ видимо этого делать не умеют.

Цитата (Сергей_Н, 17.03.2012):
> Цитата (cyclofillydea, 17.03.2012):
> > Так это надо головой думать...
>
> На ПТМЗ видимо этого делать не умеют.

Речь идёт о жизни без ПТМЗ. Но даже если он и выживет, у Волгограда выбор: или регулярно покупать тележки или запчасти к ним, как расходный материал, или доработать самим свою проблемную покупку. Всё это напоминает ситуацию, когда GD дарила союзникам свои истребители F-16, и оставалась с прибылью за счёт техобслуживания подарков. И это с учётом того, что F-16 тогда был наименее затратным в обслуживании среди сопоставимых самолётов.

Цитата (Сергей Мурашов, 17.03.2012):
> Речь идёт о жизни без ПТМЗ. Но даже если он и выживет, у Волгограда выбор: или регулярно покупать тележки или запчасти к ним, как расходный материал, или доработать самим свою проблемную покупку.

Пока еще 2 года 7 вагонов на гарантии, поэтому пускай выкручиваются как хотят. А что будет потом, это неизвестно пока. С нашим то боцманом трамвай вообще прикрыть могут. Он вон спокойно закупает за счет бюджета дорогие иномарки без конкурсов и никто ему ничего не сделал и не сделает. Для него закрыть трамвай с троллейбусом - раз плюнуть.

С таким раскладом все больше верится в открытие движения по Садовой уже в мае. Жаль что вагоны будут б/у

А как на счёт софитов?
Забавно выйдет, если наши сделают на такие вагоны самопальные :)

Цитата (Пикет, 18.03.2012):
> Жаль что вагоны будут б/у

Думаю об этом обычные петербужцы даже не подумают. Вагоны на вид как новые.
А вот из-за тамвая на Садовой лишь ещё больше хочется в Питер.
Может на майские праздники получится приехать, хотя в начале мая трамваев наверно ещё не будет((

Видимо просто не успевают управиться с заказом. Хоть я и надоел, но спрошу ещё раз: сколько готовых или собирающихся БКМ 843 на заводе?

4

Это хорошо) А Питер сколько уж заказал? 5? Просто ходят слухи, что 1 к нам на испытания прислать собираются в апреле

Уймись. У Минска не отберут, а те не готовы.

уктм, вам уже 300 варио должны были прислать

Во первых, я сказал, что это слухи.
Во вторых, к тому времени могут и доделать

уктм, ты идиот? они в Питер отдают 3 наших вагона, логично, что они не успевают ни 1 нового сделать, ибо отправили бы новый

Видимо да=) Но мне говорили про БКМ, возможно и одиночку;) Посмотрим что будет... или не будет
Или там 4 односторонних?

Кому нафиг упали твои вечные слухи?

Цитата (str, 18.03.2012):
> уктм, вам уже 300 варио должны были прислать

"330! Каждому!"(с)

Моя задача - лишь опровергнуть или подтвердить их. Про 420 БКМ я помню вы так же говорили

Цитата (Пикет, 18.03.2012):
> Жаль что вагоны будут б/у

164 и 165 только пару раз выползали на линию. считайте проходили тестовую обкату в режиме города

В Минске 843-е работают на загруженных линиях? 3 двери не затрудняют посадку пассажиров в часы пик?

Цитата (Сергуня, 19.03.2012):
>
>
> В Минске 843-е работают на загруженных линиях? 3 двери не затрудняют посадку пассажиров в часы пик?

не затрудняют. в наших сольниках тоже 3 двери. а 3 двери в черве с низким полом лучше 3 дверех в ктм-5

Та в проходах тесно в принципе, а с дверьми проблем не замечал.

Цитата (NIK2011, 11.06.2011):
> Какого цвета 164?

Такого же http://transphoto.ru/photo/465459/

И троллейбусы у БКМ похожи на трамваи. Полная Европа вообщем.

Цитата (IKS, 17.03.2012):
> Ждите в Питере 163,164,165 наши... Трындец :(
А вот у нас эту информацию опровергли, и назвали слухами!
Вопрос к минчанам: почему они простаивают столько месяцев, вместо того чтобы быть на линии?

Цитата (Бараш Алексей, 27.03.2012):
>
> А вот у нас эту информацию опровергли, и назвали слухами!

вашим таких подробностей знать не положено. у нас эта инфа от инсайдов.

кроме того, те, что делают сейчас на заводе уедут в Киев. и тем, и тем с завода машин не хватит


Цитата (Бараш Алексей, 27.03.2012):
>
> Вопрос к минчанам: почему они простаивают столько месяцев, вместо того чтобы быть на линии?

их стараются беречь. в сложных условиях на линии только 601е и иногда 743 №031

То есть если приехать в Минск, к примеру, в майские праздники, то есть шанс что можно будет на червяках прокатиться? Кстати это правда, что в выходные дни их также выпускают на линию?

157, 031 и 158-вполне

031 не часто вижу. В одни из прошлых выходных на 1 ни одного бояна не было.

Цитата (str, 18.03.2012):
> уктм, ты идиот? они в Питер отдают 3 наших вагона, логично, что они не успевают ни 1 нового сделать, ибо отправили бы новый

ВНЕЗАПНО
http://www.kzn.ru/page263.htm/show/33134

Цитата (Димар Сагдеев, 28.03.2012):
> ВНЕЗАПНО

Таких новостей было уже миллион.

До этого дальше приезда Белорусской делегации не заходило. А тут сам Галявов ездил на завод.
Ну и хотя бы подтверждение, что информацию я беру не с потолка

Цитата (str, 18.03.2012):
> уктм, ты идиот? они в Питер отдают 3 наших вагона, логично, что они не успевают ни 1 нового сделать, ибо отправили бы новый

На заводе уже 6 готовых БКМа 843 находятся. 3 в Питер уйдут и ещё 3 в Казань. Это точная информация. Так что Димар правду говорит.

Вопрос. Где зав. №3?

В Киев в виде Богдана.
https://transphoto.org/vehicle/204678/