Ну всё, счас СТТС завалят этим вагоном)))...

Клёвый снимок. Местные жители наверное были в шоке от увиденного ;)

Местные вообще рот раскрывали

Не каждый день ТАКОЙ вагон увидишь!

Цветовая схема прям подходит для такой местности!

На Усть-Катав похож пейзаж чем-то. А вагон тут смотрится очень классно

Цитата (xrds2009, 11.06.2011):
> Ну всё, счас СТТС завалят этим вагоном)))...

ну так вроде всегда так... как испытывают новый вагон, начинают снимать во всех местах и во всех ракурсах... Мы не исключение)) Тем более столько мест живописных в Златоусте. Грех не поснимать

Ему не будут наносить номер?

нет, без номера

Класс! Я так понимаю пол Урала съедется посмотреть на это чудо? :-))

Красота да и только!

Я бы на конкурс отправил сразу же.

Жаль, что его потом, скорее всего, заберут из Златоуста :(

Народ, с вас текстуры на модель, а))?

На новых рельсах новых вагон... Эх, жаль что такого не будет во всём городе в ближайшее время :(

Эх красавец! Вагон наверно зафотографировали до дыр сегодня?)

Цитата (Fering, 11.06.2011):
> Эх красавец! Вагон наверно зафотографировали до дыр сегодня?)

Ну так то никто особо и не знал, что он выйдет сегодня. Так что фотографирование до дыр начнётся с завтрашнего дня))

А кто ответит на вопрос - сколько такой стоит?

Тоже интересно, однако).

А почему именно Златоуст выбрали для обкатки? Из-за того что электрооборудование частично из Златоуста?

Привод Златоустовский.

Всё-таки местные правду сказали - пейзажи сногсшибательные!..

И отличная реклама вагону на фоне таких пейзажей!

Супер! Очень красиво!

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 11.06.2011):
> А почему именно Златоуст выбрали для обкатки? Из-за того что электрооборудование частично из Златоуста?

Скорее всего немаловажно ещё и то, что Златоуст наиболее близок к Усть-Катаву.

Эх, жалел его в Усть-Катаве не обкатали, а тут смотрю совсем не хуже пейзажи!

а что на ЭМУ написано?читается "!!!" и "...сту", это что то вроде "Привет Златоусту!!!" ? ))

Там наверное написано "ЭТОТ ВАГОН НЕ ЗЛАТОУСТУ!!! :("
(((-:

Где руль на крыше?

По просьбам водителей его, наконец-то, разместили в кабине.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 11.06.2011):
> Где руль на крыше?

Кстати да, хотелось бы на это посмотреть (хотя бы на 623) =)

В Москву на маршрут номер 1. Однозначно!

Просто кайф! В Златоусте одна из живописнейших трамвайных систем, а тут ещё и вагон такой, и цвета сочетаются. 5+!

Много, много красиво! Браво! :)

Цитата (Виктор Бойков, 12.06.2011):
> Наиболее близок к Усть-Катаву сам Усть-Катав.

Но уже неоднократно писалось, что УКВЗ не имеет возможности испытывать сочленённые вагоны на собственной линии

Кто хоть раз побывал на Южном Урале, не забудет его никогда. А трамвай в Златоусте - просто фантастика. Вот бы его еще сфотографировать на плотине!

Цитата (Игорь Кашлаков, 12.06.2011):
> Кто хоть раз побывал на Южном Урале, не забудет его никогда. А трамвай в Златоусте - просто фантастика. Вот бы его еще сфотографировать на плотине!

Да уж, не забуду Златоуст образца 1986 года, когда на свежевыпавший снег падала с неба мелкая пыль медного, бурого и синеватого оттенка, а над городом стояли клубы такого же дыма. Сразу думалось о лёгких людей постоянно живущих в этом городе. Интересно, а сейчас экологическая ситуация изменилась в лучшую сторону?

Цитата (xrds2009, 11.06.2011):
> Ну всё, счас СТТС завалят этим вагоном)))...

да уж...) http://s05.radikal.ru/i178/1106/ae/30c1b05b0ba6.jpg

Очень красивый вагон, особенно на таком фоне! Только вот неоднозначно смотрится значок в нижнем углу лобового стекла справа от водителя. Понятно, что он обозначает адаптированность вагона для перевозки пассажиров-инвалидов (колясочников). Но в первый момент напрашиввается мысль, как в случае с автомобилями, которые оснащены такими знаками. Мысль о том, что самим вагоном управляет водитель-инвалид. Наверное, нужно было как-то иначе обозначить такую конструктивную особенность данного вагона.

Потрясающе, всё-таки. Пожалуй, один из наиболее впечатляющих снимков за всю историю СТТС!

Давайте скинемся и купим себе такой!

Цитата (Dajnecz, 12.06.2011):
> Давайте скинемся и купим себе такой!

И тогда начнётся борьба ,в какой город его покупать,ведь всему CТТСу придётся скинутся.

И то вряд ли хватит всего СТТС, как говорится: мечтать не вредно, вредно не мечтать))...

Цитата (tramvay is murmanska, 12.06.2011):
> ,ведь всему CТТСу придётся скинутся.

Ну, скинутся в итоге те, в чей город он-таки не попадет. Только вероятнее, что скинутся не деньгами, а с какого-нибудь моста в реку (((-:

Цитата (tramvay is murmanska, 12.06.2011):
> в какой город его покупать,

В Волчанск;)

В Смоленск, к 71-623, будет братва))...

Цитата (xrds2009, 12.06.2011):
> В Смоленск, к 71-623, будет братва))...

Зажрались вы... в Орск или Новотроицк. В Орске с 1996 года не было нового ПС. В Новотроицке всего 3 новых вагона 2008 года(

Цитата (Пeresvet, 11.06.2011):
> а что на ЭМУ написано?
"ИСПЫТАНИЯ!- Привет Златоусту!!!"

Сегодня день сочленённых трамваев в топе)))...

А также день заядлых дебатов по поводу "в какой город отправить бы этот вагон" :)

Цитата (Dajnecz, 12.06.2011):
> Давайте скинемся и купим себе такой!

Когда будете скидываться, точнее, копить на этот процесс, задумаетесь, что если бы у этого "ЛВС-2005 с двумя Хюбнерами" было бы на один Хюбнер поменьше, то и накопилось бы на скидывание на несколько лет пораньше.

Цитата (tramvay is murmanska, 12.06.2011):
> тогда начнётся борьба ,в какой город его покупать,ведь всему CТТСу придётся скинутся.

Чтобы не ссориться - купим двухголовый и оставим в Усть-Катаве! - возродить городское движение.

Жёлтый змий :)

Цитата (bookwar79, 12.06.2011):
> Чтобы не ссориться - купим двухголовый и оставим в Усть-Катаве! - возродить городское движение.

Хм, а вот пишут, что по Усть-Катавской трассе не могут ходить сочленённики.

Столько сразу потенциальных покупателей, смотрю, нашли..)
жалко, что в реальности у этого вагона перспективы не такие уж радужные: дорого, да и не привыкли наши трамвайные хозяйства к такой роскоши. Надеяться можно только на чудо, на Киев (слухи до 140 вагонов доходят - мощно, конечно), на Москву и на какого нибудь "сумасшедшего" по современным меркам мэра который начнет развивать трамвай в своем городе.

но, разумеется, очень хочется, чтобы такие фотографии стали обычной картиной для хотя бы десятка российских городов, как смоленские фото ктм23.

Цитата (Пeresvet, 13.06.2011):
> на Москву
Что-то мне подсказывает, что на Москву можно не надеяться. С недавних пор "поставщик двора" - это ПТМЗ. К тому же, у ТМХ есть планы по производству трамваев совместно с Альстомом на площадях Метровагонмаша или ОЭРВЗ http://www.kommersant.ru/doc/1646990 . Благо один из совладельцев ТМХ нонче является советником Собянина по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

Ну что тут сказать-красавчик!!!