TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Казань — Демонтажи
  КазаньДемонтажи
Улица Пушкина

Автор: Дмитрий Кояш · Казань           Дата: 11 июля 2011 г., понедельник

Статистика

Опубликовано 12.07.2011 12:29 MSK
Просмотров — 440

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:DSC-H20
Время съёмки:11.07.2011 14:18
Выдержка:1/200 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:6.3 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

12.07.2011 21:26 MSK
Ссылка
Марсель · Санкт-Петербург
Нет фотографий
:(((
+2
+3 / –1
12.07.2011 21:32 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35918 · Локальный редактор
Вчера рабочие тщетно пытались сломать павильон. Не даётся. Будут пилить. Она ещё хочет жить! А мы получаем тупые ОДИНАКОВЫЕ отписки...
+2
+3 / –1
13.07.2011 08:33 MSK
Ссылка
Фото: 79 · Общий редактор
Жаль...
0
+1 / –1
13.07.2011 18:59 MSK
Ссылка
Марсель · Санкт-Петербург
Нет фотографий
что пишут хоть?
0
+0 / –0
13.07.2011 19:05 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35918 · Локальный редактор
Исторически сложилось, что в г.Казани трамвайные пути проходят через центр города, основная их часть совмещена с проезжей частью. Однако при существующих дорожных условиях и в связи с возросшей в последние годы интенсивностью движения автомобильного транспорта (количество автомобилей в г.Казани увеличилось со 140 тысяч в 2003 году до 300 тысяч в настоящее время) эффективность использования городского рельсового транспорта значительно снизилась.
Так анализ задержек по данному маршруту показал, что из-за скопления автотранспорта и дорожно-транспортных происшествий на улицах Пушкина, Татарстан, Г.Тукая, Б.Шахиди ежедневно возникают массовые задержки подвижного состава на линии, что сказывается на скорости, приводит к увеличению интервалов движения и соответственно к недовольству пассажиров. К примеру, в мае месяце текущего года количество лишь официально зарегистрированных задержек движения составило 28 случаев с общей продолжительностью более 22 часов.
Также обследование пассажиропотоков показывает, что за последние годы количество перевозимых пассажиров на данном трамвайном маршруте значительно сократилось. В сравнении с 2006 годом их количество сократилось с 9000 до 5400 человек.
Кроме того, с целью обеспечения безопасности пассажирских перевозок по ул.Бутлерова, где имеется значительный уклон дороги, возможно использование трамвайных вагонов только определенного типа, усиленных пневмотормозом.
При закрытии данного маршрута после завершения работ по демонтажу трамвайных путей планируется продление схемы движения автобусного маршрута №29 «Ул.Гудованцева - Комбинат «Здоровье»» до конечной остановки «Строительный институт», а также усиление работы автобусных маршрутов №65 «Юнусовская пл. – Самосыровское кладбище (кольцевой)», №71 «Пл.Вахитова - Самосыровское кладбище (кольцевой)» и №90 «Пл.Г.Тукая – Куюки».
Тем не менее, приоритетным направлением в развитии городского пассажирского транспорта в г.Казани является развитие городского электрического транспорта, в том числе легкорельсового. В дальнейшем, в том числе с учетом проведения в г.Казани в 2013 году XXVII Всемирной летней Универсиады, работа по развитию городского электрического транспорта будет продолжена.
На сегодняшний день демонтаж трамвайных путей по улицам Татарстан, Пушкина, Бутлерова, Волкова, на участке от ул.Г.Тукая до ул.Айвазовского, является вынужденной и необходимой мерой, это позволит разгрузить улично-дорожную сеть в центральной части города, а также увеличить пропускную способность не только указанных улиц, но и перекрестков, прилегающих к данным улицам. Председатель А.К.Абдулхаков (телефон для справок 292-87-93), 11.07.2011

одно и тоже всем
0
+0 / –0
14.07.2011 08:08 MSK
Ссылка
Зуфар · Казань
Нет фотографий
Я тоже получил "ответ", слово в слово совпадает.
0
+0 / –0
15.07.2011 11:22 MSK
Ссылка
Андрей Громов · Санкт-Петербург
Фото: 8
Посмотрим, что мне ответят
0
+0 / –0
15.07.2011 20:14 MSK
Ссылка
Серый · Санкт-Петербург
Фото: 427
Элементарно можно сделать было линию выделенной, тогда бы не было задержек, увеличений интервалов, снижения скорости и падения пассажиропотока.
Тем более, сколько здесь маршрутов было в 2006, а сколько осталось к 2011 - откуда в 2011 году было взяться пассажиропотоку в 9000 человек???
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.