О, мне часто попададся этот состав. Выделяется из общей массы)

Единственное, что мне не нравится в таких салонах - торцы диванов. За горизонтальный поручень браться не удобно.

салон прекрасен, никогда не забуду когда первый раз в нем ехал и пассажиры обсуждали состав... "Это наверно какой-то ВИП экспресс"

Цитата (Artemio, 02.09.2011):
> Выделяется из общей массы)

из общей массы выделяется 540/541.8 с полностью зеленым (все элементы) салоном, а таких составов (такой салон) 2 штуки, и еще несколько композитных голов

а можно ссылку на фото полностью зеленого салона? интересно

Цитата (ruler-man, 02.09.2011):
> из общей массы выделяется 540/541.8 с полностью зеленым (все элементы) салоном

5 дней был в Питере, и не встретил ни разу..зелёный тоже по 4 линии ходит?

Цитата (Пeresvet, 02.09.2011):
> а можно ссылку на фото полностью зеленого салона?

http://vagon.metro.ru/photos/81-540.8-03b.jpg
Отсюда - http://vagon.metro.ru/passenger/81-540.8.html

Цитата (ruler-man, 02.09.2011):
> из общей массы выделяется 540/541.8 с полностью зеленым
Только светло-салатовым
> (все элементы) салоном...
Уже давно в нём успели двери покрасить в серый, а так да, он и мне пожалуй больше всех нравится, не считая старых вагонов с линкрустом.

Цитата (Artemio, 02.09.2011):
> О, мне часто попададся этот состав. Выделяется из общей массы)
Цитата (Орлов Виктор, 02.09.2011):
> Салон прекрасен

А мне не нравится, сидушки быстро протираются (линяют)...

Цитата (Бараш Алексей, 03.09.2011):
> Уже давно в нём успели двери покрасить в серый, а так да, он и мне, пожалуй, больше всех нравится, не считая старых вагонов с линкрустом.

Вот у меня всё один в один! 8)

Цитата (Пeresvet, 02.09.2011):
> а можно ссылку

http://www.subwaytalks.ru/download/file.php?id=7533&mode=view

Цитата (Artemio, 03.09.2011):
> зелёный тоже по 4 линии ходит

вроде как все или почти все 540/541.8 должны быть на 4 линии, полностью зеленый состав и такие два составка как на этом фото под клён - точно там, причем целиком сцеплены каждый, а не раскиданы в разные поезда, а вот те что со стандартными серыми композитными салонами - не уверен, головы на 4 линии, а промежутки могут быть еще на 5 линии, хотя их должны были передать

Цитата (NeoNavigator, 02.09.2011):
> Единственное, что мне не нравится в таких салонах - торцы диванов. За горизонтальный поручень браться не удобно.

Не только за поручень. К ним прислоняться неудобно в час-пик. Вообще, во всех "номерных" торцы с этой точки зрения не выдерживают никакой критики. Что мешает делать сплошные торцы, как на предыдущих сериях?

Не скажите. Старые номерные без вертикальных поручней(и соответственно без горизонтального, который чуть выше пояса) ещё хуже!

PS Между прочим на 3е1 линии 81-540/81-541 поставки 2001 года с таким же салоном!(кроме ламп) Да и путинский .7 тоже.

Цитата (Алексей Волков, 03.09.2011):
> Цитата (NeoNavigator, 02.09.2011):
> > Единственное, что мне не нравится в таких салонах - торцы диванов. За горизонтальный поручень браться не удобно.
>
> Не только за поручень. К ним прислоняться неудобно в час-пик. Вообще, во всех "номерных" торцы с этой точки зрения не выдерживают никакой критики. Что мешает делать сплошные торцы, как на предыдущих сериях?

Вообще если уж так разговаривать, то у дверей вообще нельзя стоять, ибо вы препятствуете свободному входу и выходу пассажиров.

Это в правилах раньше официально это было запрещено. Как мне кажется исключительно потому, что на Дшках двери были и уже и места для стояния было еще меньше.

Обожаю эти сидушки. У нас в Минске общей сложностью 6 вагонов с такими. Несмотря на то, что они не "запароллонены", сидеть на них очень удобно и выглядят красиво.

И в Минске такие есть?! Не подскажите на каких вагонах?(Точнее интересует год выпуска)

Так и на 3 линии с такими сидушками ездят ("Муравьи"), в-общем их немало.