Номер вагона нефига не видно... лучше бы привязали к "Разным фотографиям"...

Видно, что именно 166. Если кажутся ещё комбинации цифр - предположите ради интереса, уверен, что с такими номерами КТМ-19 у нас нет.

Согласен, видно, но с трудом. Справедливости ради стоит сказать, что можно спутать со 186

Мне почему-то наоборот "мерещится" несуществующий 168:) Видимо, зависит от монитора. Надо дать посмотреть "свежему" человеку, не говоря ему настоящий номер, и посмотреть, что он определит:))

Цитата (Алексей Волков, 06.09.2011):
> Мне почему-то наоборот "мерещится" несуществующий 168:) Видимо, зависит от монитора. Надо дать посмотреть "свежему" человеку, не говоря ему настоящий номер, и посмотреть, что он определит:))

А что думать? Наклейки 1000-летия у 186 короткие, на 1 маршруте он появляется редко)

Интересный тупичок. А само кольцо там сзади? Где можно увидеть схему путевого развития этой конечной?

Цитата (Артём 1979, 07.09.2011):
> А само кольцо там сзади?
Кольца здесь нет - вагон задом поворачивает на разворотный треугольник, откуда выезжает в обратную сторону. На выходе есть пошерстный съезд для буксировки неисправного вагона из тупика, который на фото.

Н-да. А когда-то это место я со свистом пролетал на единичке до Мукомольного, когда ездил из депо в гостиницу или наоборот....

Цитата (Артём 1979, 07.09.2011):
> Где можно увидеть схему путевого развития этой конечной?
http://cs4549.vkontakte.ru/u4397295/83827901/x_38b5c14e.jpg - Paint-version
http://cs4549.vkontakte.ru/u4397295/83827901/x_2b5fcbeb.jpg - Bahn-version

показать место съёмки на карте - OSM-version.

Цитата (Артём Светлов, 07.09.2011):
> показать место съёмки на карте - OSM-version.
А за что тм6 одноколейным сделали?

Я лично вообще не вижу ни одной цифры и причём зрение у меня отличное. Я не понимаю, что нельзя было подойти поближе?? Иль главная цель снимка тупичок, а не вагон? Так нужно было приписать фото
Цитата (Fering, 06.09.2011):
> к "Разным фотографиям"...

Если нужен именно номер вагона, то есть и другие снимки. А здесь - конкретный вагон вписан в местность. Местные понимают, что это именно 166 (вопрос "что там мерещится" - чисто гипотетический), гостей из других городов просим верить тому, что написано - здесь не "надуют":))).


Цитата (Артём 1979, 07.09.2011):
> Интересный тупичок. А само кольцо там сзади? Где можно увидеть схему путевого развития этой конечной?

Бывшее кольцо - как раз справа, за кадром, выезд с него был аккурат между двумя ближайшими опорами, заезд - за спиной фотографа. Территория стоит брошенной за забором уже 6 лет. Между прочим, внутри кольца расположен бункер бомбоубежища. Кто-нибудь знает, что с ним намерены делать при застройке этого места?

Цитата (Евгений Барцио, 07.09.2011):
> что нельзя было подойти поближе??

Нет, нельзя. Разворотный треугольник со всех сторон огорожен, снять можно лишь просунув руки сквозь прутья огрды. А вот подождать пока вагон поближе подъедет, можно.

Цитата (Михаил Селивёрстов, 07.09.2011):
> А вот подождать пока вагон поближе подъедет, можно.

По-моему они там ближе не подъезжают, а останавливаются сразу после проезда стрелки. Так что здесь либо тупик снимать (тогда в "разные фотографии" или в "конечные станции"), либо вагон (но тогда на зуме).

Да, конечная точка для вагона чуть ближе, когда пантограф проходит крепление на проводе. Спереди остаётся место для ещё одного вагона (для отстоя или аварийного случая).

Цитата (Евгений Барцио, 07.09.2011):
> что нельзя было подойти поближе??
Цитата (Михаил Селивёрстов, 07.09.2011):
> Нет, нельзя.
Даже с той стороны, где вагон заезжает "за забор" иль там злой охранник, в чём я сомневаюсь?

Охранника вроде нет, но есть регулировщики, которые помогают водителю разворачивать вагон на треугольнике

Если попробовать зайти справа, то там ограда сливается со строительным забором, которым обнесено бывшее кольцо. Так что ограда сплошная (кроме, естественно, въезда). Единственное, тот пролёт, через который Артём фотографировал - распашной, по сути - ворота. Причём раньше там даже замка не было, можно было спокойно пройти, если никого не было (не знаю, как сейчас). Но при сигналистах лучше не пробовать.

Цитата (Евгений Барцио, 07.09.2011):
> Я лично вообще не вижу ни одной цифры и причём зрение у меня отличное. Я не понимаю, что нельзя было подойти поближе?? Иль главная цель снимка тупичок, а не вагон? Так нужно было приписать фото
> Цитата (Fering, 06.09.2011):
> > к "Разным фотографиям"...

Ну т.к. это фото Артема Светлова (схвачу бан или нет?)) оно везде и как угодно пройдет. Так что удивлятся нечему... Хотя есть чему удивляться, другим фоткам Артема.

Цитата (alexander-186, 12.09.2011):
> Ну т.к. это фото Артема Светлова (схвачу бан или нет?)) оно везде и как угодно пройдет.

Кто Вам запрещает тоже создать свой сайт и грузить туда все, что заблагорассудится? :)

Цитата (PVA, 12.09.2011):
> Кто Вам запрещает тоже создать свой сайт и грузить туда все, что заблагорассудится? :)

... и в гордом одиночестве смотреть на свои фотки на своем сайте? :))

Ну так сделайте такой, чтобы на нем было много-иного разных посетителей. У кого-то ведь это получилось, а значит - вполне посильная задача! :))

Смысла нет. Зачем кучу сайтов-то плодить? СТТСа вполне хватает на всех, хотя не спорю, принимать фотографии простых смертных сюда последние полгода стали очень неохотно.

Снова старую тему поднимаем)? Альтернатива есть, только доработать надо...

Цитата (Михаил Костров, 13.09.2011):
> Смысла нет. Зачем кучу сайтов-то плодить?

Это было адресовано тем, кто возмущается, что у Светлова все фото проходят, а у них - нет. А так-то я с Вами согласен, что смысла плодить сайты не очень много :)

Не то что мои фото не проходят (да и ну их!), а то, что админ нарушает правила сайта. Это нормально? Нет. Совсем не нормально.