И кто выпускает такие полупанты?

Полупантограф крупно - http://cheltram.ru/gallery/depo1/695/15102/

Челябинского производства. Крепкий зараза:-)

Цитата (Ищенко Никита, 23.09.2011):
> Челябинского производства.

Кстати, не исключено...

Цитата (Антифактор, 23.09.2011):
>
> Кстати, не исключено...

http://tramvaicom.ru/?goods&id=15

Здорово! КТМ-5 с полупантом! У нас такие ставят только на 619-е http://transphoto.ru/photo/433118/

По мне та гороздо красивее выглядит так чем с пантом.

выглядит ненадежно.

Цитата (Орлов Виктор, 23.09.2011):
> выглядит ненадежно.

Время покажет... На складе в депо говорят, что много таких.

Цитата (Орлов Виктор, 23.09.2011):
> выглядит ненадежно.

А я бы даже сказал нелепо :)

Цитата (Aleks, 23.09.2011):
> А я бы даже сказал нелепо :)

Точно не нелепее, чем 619-ый с бугелем :)

А что лучше? Пантограф,полупантограф или бугель?

Цитата (Снифф, 24.09.2011):
> А что лучше?

бугель

В Хабаровске таких много было http://transphoto.ru/photo/310914/

Цитата (Ищенко Никита, 23.09.2011):
> Челябинского производства. Крепкий зараза:-)

Мы два таких уже неоднократно ломали - то каретка заваливается, то труба погнётся. После чего челябинцы выезжали, осматривали проблемные места и усиливали ;) Сейчас работают три полупанта с двумя видами контактных вставок работают уже 3 месяца без серьёзных нареканий. Скоро ждём ещё и ЛВС-2005 с челябинцем на крыше.

Цитата (УКВЗ, 24.09.2011):
> Цитата (Снифф, 24.09.2011):
> > А что лучше?
>
> бугель

Я очень сомневаюсь, что УКВЗ так считает :-)

Ещё бы от графитовых вставок отказались.

У нас в Краснодаре пока такой один.Говорят:"Если будет все отлично,купят еще".

Цитата (Роман Агапитов, 24.09.2011):
> Скоро ждём ещё и ЛВС-2005 с челябинцем на крыше.
А вот это что-то новое! Была такая идея ещё до проведения конкурса, закупить 2005-е, вместо большего кол-ва 2008-ых, чтобы они работали на 49-ом, но потом-то затихло...

Цитата (Siachoquero, 23.09.2011):
> По мне та гороздо красивее выглядит так чем с пантом.

Да я вообще сразу подумал что это фотомонтаж.

Цитата (Орлов Виктор, 23.09.2011):
> выглядит ненадежно.

Зато просто и без лишних изгибов и заморочек, что не маловажно при восстановлении.

Цитата (McFly, 24.09.2011):
> Ещё бы от графитовых вставок отказались.

Это ещё зачем? Чем вам графит не нравится? Согласен, от него грязнее, зато токосъём очень хороший, и не нужен дополнительный полоз на каретку. В Ярославле уже почти 30 лет только на таких вставках ездят.

Цитата (Алексей Волков, 25.09.2011):
> Это ещё зачем? Чем вам графит не нравится?

Тем, что

Цитата (Алексей Волков, 25.09.2011):
> от него грязнее

Долой неряшество. Нет, не так. Вот так: Долой неряшество!
Где-то хоть и мятые от времени вагоны, но чистые, а в Челябинске или Ярике посмотришь и видишь унылый вид чумазых вагонов от черноты.

Цитата (Алексей Волков, 25.09.2011):
> зато токосъём очень хороший

А от алюминиевых вставок нехороший - вагоны не едут?

Цитата (Алексей Волков, 25.09.2011):
> и не нужен дополнительный полоз на каретку

Это что-то меняет? Можно и на одной вставке доехать, если что.

Цитата (Алексей Волков, 25.09.2011):
> В Ярославле уже почти 30 лет только на таких вставках ездят.

А в остальных 99% городах всю жизнь на алюминии.

Самые новые волгоградские ЛВСы должны комплектоваться таким же полупантографом, взамен полупантографов от "Леков".
На вагоне 5752 данный полупантограф недавно проходил испытания: http://transphoto.ru/photo/410757/